铁路客运乘务实务心得体会铁路客运实训心得体会800字(4篇).docx

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1、 铁路客运乘务实务心得体会铁路客运实训心得体会800字(4篇)主题铁路客运乘务实务心得体会精选一 作为一名共产党员，一名从警三十年，担当乘警长职务十多年的老铁路警察，我深知当代中国的迅猛进展，是中国共产党以独立自主为根本，在开拓创新的过程中与时代特征相结合，发挥自身的政治优势，科学的把握执政规律，积极推动我国的社会主义民主和法制建立的一系列正确方针政策指引下的辉煌成果。 尽管目前我党在领导中国人民进展社会主义建立事业过程中，还存在着物价上涨、安排不均等社会问题。但我认为，这是我国有社会主义规划经济向市场经济转变过程中，难以避开的现象。我信任在我国社会主义初级阶段，我党正在有针对性的提出相关政策

2、和治理手段，通过不断调整和完善相关方针政策，这些问题都能够得到较好的解决。 坚决不移的信任党，拥护党，无条件的听从党的指挥，党的领导，在政治上始终与党中心保持全都。这是作为党员警察的我，时刻坚持的原则。一年来，在上级部门的领导与同志的协作下，我以身作则，坚决贯彻党中心的各项方针政策，加强所辖乘务警察的政治思想教育。通过学习，使我们再次稳固了大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想根底。由于做了这正面催促与宣传工作，解决了四周一些人对党的熟悉上的偏差，从而树立了党的威信，增加了党的分散力。 刚刚开幕的中国共产党第十九次全国代表大会，是在我国进入全面建成小康社会打

3、算性阶段召开的一次非常重要的大会，是一次高举旗帜、继往开来、团结奋进的大会，对分散党心军心民心、推动党和国家事业进展具有非常重大的意义。作为一名铁路乘务警察，在自己平凡的岗位上，严格要求自己，努力争创一流。在实际工作中，更应主动思索，不断创新工作方法，攻克技术难题;以勤奋的工作，热忱的态度，为广阔旅客供应更为优质的效劳，做出自己应有的奉献。 作为一名铁路乘务警察，尤其作为一名乘警长，我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器，更类人群的汇合使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的冲突与纠纷，不仅关系到铁路运输系统的顺当运转，更加关乎于整个社会的稳定进展。 作为乘警长，保证所

4、执乘列车的治安秩序，为旅客制造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我仔细履行岗位职责，做到了如下工作。 第一，提前到班，准时上岗; 其次、执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定，带着当班乘警巡察各节车厢，准时处理治安问题、解决安全隐患，确保良好的列车治安秩序; 第三，勤与列车长沟通并帮助列车长和乘务人员的工作，准时化解旅客疑问，调整旅客与乘务人员之间的冲突，制造一种和谐开心的铁路旅客运输环境; 第四，照实做好相关执乘、执勤及交接班记录; 第五，执乘、执勤过程中遇到特别疑难问题，或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题，准时请示上级领导，并按上级领导的指示妥当办

5、理; 第六，热心为旅客效劳，帮忙旅客解决旅途中遇到的其他困难。 除此之外，本人作为乘警长，还常常带着当班乘警进展一些日常勤务工作之外的，上级部门布置的一些特别的列车治安工作。例如： 1、依据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息，在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人; 2、客运顶峰期间，在所执乘列车上依据相关规定，检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危急品，并急躁做出解释; 3、保证乘车高级领导干部和重点受爱护人员的安全，以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。 由于乘警组全体警员的积极协作、兢兢业业的工作。2023年，我所执乘的全部班次的旅客列车未发

6、生一起刑事和治安案件;为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。 为了提高自己的业务素养和警务工作力量，适应新时期、简单多变的社会治安状况，满意铁路乘务警察工作的客观要求。2023年，我积极参与了全部乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动，我在强化专业技能的同时也把握了很多新的业务学问，保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责;在铁路旅客运输环节上，沉着面对和处置各种治安大事，圆满的完成上级交给的工作任务。 作为一名铁路乘务警察，尤其是作为一名乘警长，必需具有较强的集体主义精神和全局观念，听从领导、团结同志，这是履行自己的工作职责，做好本职工作的前提。 铁路乘务警察的首要

7、任务，就是做好铁路旅客运输的治安保卫工作，这是一个特定集体的全局性任务。作为这个集体的领导必需具有全局观念，明确工作职责与目标，妥当安排集体成员的工作内容。使集体的每个成员在统一的组织指导下，相互协作，保证每一班次铁路旅客列车的旅客及乘务人员的人身和财产的安全，制造一种和谐的铁路旅客运输环境。 基于这种熟悉，2023年在实际工作中我做到了听从领导、听从指挥、团结同志，特殊是爱护、帮忙本乘警组的组员。积极努力、仔细负责的做好本职工作，保证了全组所执乘的每一班次的旅客列车的良好治安状态。 2023年，虽然自己在履行职责方面做了一些积极的努力，取得了一些成绩，但由于年龄较高，思想上偏于保守，业务素养

8、和专业技能与时代要求还有所差距。在履行职责方面虽然做到较为全面，但是却没有突出的成绩，前进的步伐略微缓慢。这些问题，有待在新的一年里转变和提高。 这为我们铁路乘务警察在新时期的队伍建立明确了方向，指明白道路。我们将根据*报告中提出的目标，不断的学习。通过学习预备、落实贯彻和总结提升三个阶段性工作，从思想上提高工作作风和精神面貌。紧紧围绕“六个方面的重点教育”，切实提高全体铁路乘务警察队伍的整体素养。只有这样，我们才能适应当前经济的进展要求，为开创铁路旅客运输工作的新局面奠定根底。 主题铁路客运乘务实务心得体会精选二 甲 方：青岛啤酒股份有限公司 地 址：青岛市市北区登州路56号 法定代表人：孙

9、明波 乙 方： 地 址： 法定代表人： 甲、乙双方本着精诚合作、共同进展的精神，在公平互利的根底上经双方友好协商，就甲方托付乙方代理甲方货物铁路运输事宜达成如下协议： 第1条 根本事项 1. 货物种类：甲方产品、半成品、原辅材料、宣传促销品(以下简称“甲方货物”) 2. 甲方托付乙方代理以下业务(请在所选择工程前的“”处打“”)： 甲方货物铁路车皮、铁路集装箱的发运。 甲方货物铁路车皮、铁路集装箱的接车。 包括甲方货物自甲方指定仓库至铁路车皮、集装箱站台之间的短途运输。 包括甲方货物自铁路车皮、集装箱站台至甲方指定仓库之间的短途运输。 3. 甲方货物包装：纸箱 4. 甲方货物铁路车皮、铁路集装

10、箱发运的起运地点及/或接车的送达地点为：甲方指定的 仓库，地址： 。 5. 其它商定： 。 第2条 乙方资质及运输工具要求 1. 乙方承诺：其具有从事本合同商定之食品饮料货物运输的合法资格和充分力量，其指派用于运输甲方货物的车辆均具有合法、齐备的营运资格，从事货物运输的司机均具有合法的驾驶资格和丰富的驾驶阅历，其依照合同商定为甲方供应货物运输效劳将严格依照国家有关法律、法规、政策的规定进展。乙方保证不会利用为甲方供应货物运输效劳的时机从事任何非法活动。如违反上述承诺，乙方除应独立担当相关责任外，还应负责赔偿因此给甲方造成的包括商誉在内的一切损失。 2. 乙方所派用于承运甲方货物的运输车辆必需符

11、合常温食品饮料运输安全、卫生等法规及商业 惯例的要求。除特定货物外(双方另行商定)，运输车厢应枯燥、卫生、平坦、无污染、无异味、防雨、防晒，并且具备防止货物掉落之设施。有污染、有腐蚀性、车箱破漏及其他不适合装运食品饮料状况的车辆，不能用于装载甲方货物;否则，甲方有权拒绝装车，由此给甲方造成的一切损失由乙方担当。 3. 乙方必需保证车皮、集装箱车箱符合储存食品饮料装运要求;有“禁”装标志、有污染、有腐蚀性、有异味、车箱破漏、车门损坏、不能施封及其他不适合装运食品饮料状况的车皮、集装箱，不能用于装载甲方货物;否则，甲方有权拒绝装车，由此造成的一切损失由乙方担当。 4. 严禁将甲方货物与有毒、油腥、

12、易污染物品、违禁品、危急货物等不适合与食品饮料类产品共同存放的物品混装;否则，由此造成的一切损失由乙方担当。 第3条 货物发运的业务要求 1. 车皮发站： ，铁路集装箱发站： 。 2. 甲方须提前 1天 将车皮、集装箱发运规划报乙方，并同时供应货物种类、到站、收货人等发货资料。乙方依据甲方供应的资料，负责车皮、集装箱发运规划申报、落实，并第一时间通知甲方。 3. 乙方不能按期落实甲方铁路发运规划的，应赔偿甲方逾期发货的损失，并支付违约金1000 元/车皮、 500 元/20尺箱给甲方。 4. 若乙方代理事项包括甲方货物自甲方指定仓库至铁路发站的短途运输的，乙方在接到甲方发货通知后，乙方承运车辆

13、必需持按甲方规定格式开具的提货证明，在规定时间内到达甲方指定仓库装货。甲方每次约车的前置时间(自甲方通知乙方派车起至乙方车辆到达甲方指定地点止，但 17 时至 8 时除外)为 24 小时。乙方车辆到达甲方仓库后必需听从甲方调度，并有责任帮助甲方合理摆放货物。装车完毕，承运司机对装车货物进展不拆箱检验并在送货单据(甲方产品提货单等，下同)上签收，同时取得当次运输的送货单据。 5. 若甲方货物自甲方指定仓库至铁路发站的短途运输由甲方负责，甲方送货汽车进站后，乙方必需在一小时内组织人力进展装卸，并保证装卸每个车皮不少于6人，每个车皮装车时间不超过4小时，集装箱不超过2小时。乙方每延迟一小时应支付甲方

14、50元违约金。 6. 车皮、集装箱监装由乙方负责，详细要求为： (1) 装车前必需清扫洁净车箱，关死扣牢车窗、车孔，加垫塑料膜或废纸箱。冬季需保温时还应沿车箱侧壁及底板粘好棉絮，产品顶层辅好薄膜胶纸或棉絮，材料由甲方供应。 (2) 根据甲方排运单序号及数量要求装车，货物不得倒置堆放，同一订单货物必需分品种、分规格、分批号集中堆放。 (3) 产品堆放紧凑、间距匀称。顶层产品落差不超过1层。 (4) 重的货物不得堆放在其他货物上面;做到重不压轻、大不压小。 (5) 车箱门口产品堆放必需交叉码垛。 (6) 要求装卸工人必需疼惜甲方货物，制止野蛮装卸，不得损坏、践踏、盗取甲方产品。 (7) 货物装车完

15、毕，应清点数量，无误后关上车门并施封，用铁丝加固车门，并准时将车号、封号报给甲方。 7. 乙方须在装车次日上午9点前，将领货凭证按甲方供应的收货地址以特快专递的形式寄给甲方指定收件人，如因乙方未准时将领货凭证寄出而造成收货人无法按时收货的，由乙方负责赔偿因此造成的损失。 8. 车皮、集装箱抵达目的地后，假如消失原封货物缺少、损坏、受潮及污染等状况，乙方应甲方货物市场价及受影响的货物数量在一周内全额赔偿给甲方。 第4条 货物到达接车的业务要求 1. 车皮到站： ，铁路集装箱到站： 。 2. 甲方货物到到达站后，乙方应第一时间通知甲方，以便甲方安排好人员及仓库库位接货。 3. 乙方应准时办理接车手

16、续。由于乙方没有准时办理下站手续而产生的一切额外费用，由乙方担当。车皮开封时必需有甲方人员在场监视。 4. 甲方货物在下站过程中假如有发觉破封、破损、缺少、受潮及污染等状况，乙方须向铁路部门索取有效货运记录，以供甲方向保险公司索赔之用。 5. 货物装卸时，不得损坏、践踏、盗取甲方产品，严禁野蛮装卸。 6. 假如甲方货物自铁路到站站台至甲方指定仓库的短途运输由乙方负责的，乙方应安排好运输车辆。甲方货物下站并经甲、乙双方清点确认后，至货物到达甲方指定仓库、办理好入库手续前的一切损失由乙方负责按甲方货物市场价全额赔偿给甲方。集装箱由乙方负责送甲方指定仓库，待甲方监装员或仓库保管员到场验封前方可开箱卸

17、货。 7. 甲方货物自铁路到站站台至甲方指定仓库的短途运输由甲方负责的，甲方接货车辆到达车站后，乙方须保证4小时内将货物卸入甲方指派的车辆内。 第5条 费用结算 1. 车皮发运费用：乙方完本钱合同规定的车皮发运工作后，甲方应向乙方支付如下费用： (1) 铁路运输费用：以铁路部门出具的正规发票金额为准(包括铁路大票、 、 等，其中铁路发运其它费用中已列支的费用类型不允许在铁路大票中的费用重复表达)。 (2) 铁路发运代理费用：包干费 元/车皮(包括：铁路手续费、车站装卸费、车站效劳费、领货凭证特快专递邮寄费、 等)。 (3) 甲方货物自甲方指定仓库至发站的短驳运费： 元/吨。 (4) 除以上(1

18、)(2)(3)项费用外，甲方不再担当其他费用。 2. 集装箱发运费用：乙方完本钱合同规定的集装箱发运工作后，甲方应向乙方支付如下费用： (1) 铁路运输费用：以铁路部门出具的正规发票金额为准(包括铁路大票、 、 等，其中铁路发运其它费用中已列支的费用类型不允许在铁路大票中的费用重复表达)。 (2) 铁路发运代理费用：包干费为： 元/20尺箱(包括：铁路手续费、车站装卸费、车站效劳费、领货凭证特快专递邮寄费、 等)。 (3) 甲方货物自甲方指定仓库至发站的短驳运费： 元/吨。 (4) 除以上(1)(2)(3)项费用外，甲方不再担当其他费用。 3. 车皮接车费用：乙方完本钱合同规定的车皮接车工作后

19、，甲方应向乙方支付如下费用： (1) 接车皮费用：包干费为 元/车皮(包括：铁路手续代办费、车站装卸费、车站效劳费、 等)。 (2) 车站至甲方指定仓库的短驳运费： 元/吨。 (3) 除以上(1)(2)项费用外，甲方不再担当其他费用。 4. 集装箱接车费用：乙方完本钱合同规定的集装箱接车工作后，甲方应向乙方支付如下费用： (1)接集装箱费用：包干费为： 元/20尺箱(包括：铁路手续代办费、车站装卸费、车站效劳费、 等)。 (2)车站至甲方指定仓库的短驳运费： 元/吨。 (3)除以上(1)(2)项费用外，甲方不再担当其他费用。 5. 结算方式： 乙方应在每月10日前将截止上月底(会计结算月)所发

20、生的有效的、合格完整的由铁路部门出具的正规发票、经甲方指定收货人签收的送货单据的回单联原件等交甲方核对运费金额。甲方核对无误后通知乙方开具运费发票(发票抬头为甲方或甲方指定的公司)交甲方办理付款手续，乙方交付给甲方的运费发票必需是甲方能抵扣税款的国家统一运输专用发票，甲方收到合格完整的运费结算单据及发票后，在30日内将运费汇付给乙方。如因乙方缘由导致甲方不能抵扣税款，甲方因此无法抵扣的税款由乙方担当，并从乙方运费中扣除。 因乙方自身缘由未在承运后四个月内向甲方供应合格完整的运费结算单据及发票，且未向甲方提交书面延期结算申请时，甲方将不予结算运费。 第6条 运输质量及保险 1. 乙方必需确保甲方

21、托运货物的安全。若乙方负责车皮、集装箱发运、接车以及自甲方指定仓库与铁路车皮、集装箱站台之间的短途运输的，甲方货物由完成起运交接手续至送达交付前，货物的安全及保管责任由乙方负责。乙方应为其所承运的甲方货物购置货物运输保险，甲方按本合同规定支付给乙方的费用中已包含该货物保险费用。 (1) 乙方承运的甲方货物途中遇险，乙方必需第一时间通知甲方。 (2) 甲方货物在运输途中发生灭失、雨淋、污染、破损，无论乙方是否获得保险赔偿，乙方应负责按市场价全额赔偿甲方损失。 2. 铁路车皮、集装箱在铁路运输阶段的货物运输保险，由甲方购置。但当发生需要理赔时，乙方有义务协作甲方办理相关手续。 第7条 不行抗力条款

22、 1. 假如一方因地震、洪水、战斗等不能预见、不能避开并不能克制的客观状况(以下称为“不行抗力大事”)而导致不能履行或拖延履行本合同规定的任何义务，依据不行抗力的影响，可局部或全部免除责任，但法律另有规定的除外。 2. 假如一方由于“不行抗力大事”导致不能履行其义务或延迟履行其义务，其应当在“不行抗力大事”发生后马上书面通知对方，并清晰地向对方指出可以猜测到的后果，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内向对方供应由相关机构出具的关于“不行抗力大事”及其影响的相关证明。 3. 双方应尽最大努力把由于“不行抗力大事”导致的损失减到最低。声称由于“不行抗力大事”而不能或拖延履行合同义务的一方

23、，尤其应实行适当的方式以减轻或消退该大事的影响，并应尽可能在最短时间内重新履行受该大事影响的合同义务。 第8条 保密条款 1. 乙方对在订立及履行本合同过程中，知悉或取得的有关甲方及甲方货物的信息，包括但不限于甲方客户名称、地址、甲方货物品种价格、运输数量等，应当作为甲方商业隐秘予以爱护。除为本合同商定目的而使用外，未经甲方同意，不得供应给任何第三方或作任何其他用途使用。 2. 即使本合同到期或因任何缘由而终止后两年内，乙方仍旧担当上述保密义务。 3. 乙方应告知并以适当方式要求司机等参加本合同履行之雇员及其他临时委派人员遵守本条规定，若上述人员违反本条规定，乙方应对甲方担当连带责任。 第9条

24、 转让、转运条款 1. 未经甲方书面同意，乙方不得将本合同中的权利义务全部或局部转让给任何第三方;即使取得甲方同意，乙方仍应与承接其权利义务的第三方共同对甲方担当连带责任。 2. 在甲方货物运输过程中，因特别状况甲方指令乙方将货物转运除目的地外其他地点的，由此产生的额外运费由甲方担当，详细数额由双方协商确定，其他事宜依照本合同规定进展。 第10条 有以下情形之一的，甲方有权终止本合同 1. 连续两个月，乙方每月累计有2次未能按时落实并完成甲方的车皮、集装箱发运或接车规划。 2. 因乙方缘由，乙方累计有3次未能按时落实并完成甲方的车皮、集装箱发运或接车规划。 第11条 有以下情形之一的，乙方有权

25、终止本合同 1. 因甲方缘由，甲方连续两个月未能按本合同规定内容支付运费给乙方。 2. 乙方的确无力连续履行本合同，但乙方必需至少提前45天书面正式通知甲方。 第12条 其他 1. 双方确认本合同全部条款均由双方充分协商后确定，本合同未尽事宜，甲乙双方友好协商，准时补充合同条款。 2. 因本合同产生的任何纠纷，双方同意妥当协商解决，协商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起诉。 3. 本合同有效期从 年 月 日至 年 月 日止。本合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份，经双方签字盖章后生效。 双方特此签署并确认以上合同条款和条件： 甲方：青岛啤酒股份有限公司 乙方： 法定代表人： 法定代表人： (或授权代表) (或授权代表) 签约时间：20 年 月 日 签约时间：20 年 月 日 签约地点： 主题铁路客运乘务实务心得体会精选三 实习单位：广州铁路(集团)公司惠州工务 姓名： 系(院)：铁道工程系 专业班级： 指导教师：