2023年司机个人年终总结1.docx

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1、 2023司机个人年终总结 我叫xx，于20xx年x月x日进入公司，依据公司的需要，担当办公室驾驶员一职，现将入职以来的工作状况汇报如下： 一、出车任务 xx线视频监出车任务20余天，安全行驶里程达2500多公里； xx段监测出车15天，安全行驶里程3400多公里；公司内日常出车近20余次，安全行驶里程800多公里； 二、清洗车辆及车辆保养 爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车

2、的经济性。在保障太焦线视频监控的任务时，在总里程达2500多公里的状况下，平均每百公里的油耗达9。3升，包括目前在保障京石武信阳段的监测工程，尽管在车站常常还拉着十几个站的物品，并且在天气相当酷热，一上车就开空调的状况下，平均每百公里的油耗掌握在10。2升以内。 三、立足本职干好工作 做为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好效劳，决不让人等车，做到车在哪里人就在那里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，细

3、心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇状况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通穿插路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生。 四、加强团结听从治理 在部门领导和同事的急躁指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，仔细准时做好领导布置的每一项任务，同时主动多为领导分忧，遇到不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做出更大的奉献。在今后的工作中，我肯定做好自己的本职工作，不辜负领导对我的期望。 五、加强业务技能 平常仔细学习有关道路交通治理条例和车辆使用及修理学问，不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违

4、反法规的现象。 六、不断增加效劳意识 平常能够保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好效劳，随叫随到。 七、工作中存在问题 回想工作状况，找差距、比奉献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常说话有时不太留意措辞，敬请大家谅解并能准时给我批判指正。 八、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补缺乏，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节省、留意

5、防盗的根底上，进一步做到热忱效劳、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的帮忙下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。 2023司机个人年终总结2 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起严守规章、安全第一的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未消失过重大安全责任事故。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、工作状况 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： 1、仔细做好给领导的车辆效劳工作。 为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生

6、活习惯等，并根据新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为单位效劳严密结合起来。 2、仔细做好车辆的保养和维护工作。 一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。 3、是积极做到外出期间为领导的效劳工作。 领导外出期间的效

7、劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 4、是积极做好单位值班工作。 依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不*朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 5、爱岗敬业，乐于奉献。 加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做

8、积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 二、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的安全。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳

9、恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。 总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持全都，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。 2023司机个人年终总结3 一年来，在局领导及办公室领导的关心支持下，在其他同志的协作与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作规划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺当地完

10、成了自己所担当的工作任务，在*治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强*治学习，不断提高*治思想水平 积极参与单位组织的各项*治学习活动使自己的*治思想水平得到提高，增加了工作的积极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 做为一名驾驶员，为领导和同志们效劳，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、遵守“安全第一”的原则

11、，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的驾驶员治理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，参与驾驶员职称培训，顺当通过考试，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少

12、跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。 三、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补缺乏，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节省、留意防盗的根底上，进一步做到热忱效劳、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的帮忙下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台台阶。 2023司机个人年终总结4 时间荏苒，岁月如梭，20xx年已在不经意间悄然逝去。回首20xx，既有收获的踏实和欢欣，也有因缺乏带来的圆满和内疚。 20xx年是公司大进

13、展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰难的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧急和严谨的气氛中，较好地完成了各项任 务，自身的业务素养和工作力量有了较大提高，对工作有了更多的自信。 过去的一年，我参加了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了许多专业学问，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培育了我作为机械工程师所应当具备的根本素养。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。详细总结如下： 一、工作成绩（以时间为序） 1.设计、调试出口印度的摩托车试验机 印度之行是胜利的，也是困难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的状况下，克制当

14、地天气酷热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得确定的。但，我觉得也有一些圆满的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏阅历，我们的包装和防锈做的不够好，设备消失了故障，让印度人对我们的满足度下降。假如我们留意这些细节，用我们的产品翻开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么，我信任我们会从中受益。 2.主管设计PWS-J20B1 此试验机已经交检完毕，各项指标到达了技术协议要求，等用户款到发货。 3.参加设计PWS-200B 与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了许多东西。比方，设计的严谨和严厉性，此

15、产品已发货。 4.参加设计PWS-250C 与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。 5.作为技术方面的工程负责人，设计NW-DYB200 此工程为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找MTS等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械局部已安装完毕，等待掌握器调试。 6.参加QPNS-200H7、QPSB-200的设计 这两台产品同样是新产品，而且构造简单，开头时定我为工程负责人，但设计中我明显感到自身力量的缺乏，加上工程的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽搁了设计时间，左工担当了许多本该我做的

16、工作，我深感圆满和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我熟悉到了自身的缺乏，同时要感谢左工教了我许多东西，由于这两个产品，我成熟了许多。 7.参加了PNW-B5000的设计 此产品我在车工的指导下参加了设计，目前*纸已设计完毕，等待用户审查*纸后出*。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素养高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。 8.参加了PNW-6000的设计 目前正在紧急的*纸设计阶段。 9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台 驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进展调研，把握了大量资料

17、，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。 10.为销售部门做技术方案，供应技术支持。 二、学习成果 20xx年，我结合机械行业的进展，公司和我个人的实际状况，重点学习了ANSYS、CO*OS、PRE等软件，买书进一步学习了SOLIDWORKS，把握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计力量。 20xx年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自学了CO*OS有限元分析软件，经过屡次实践，并与专业人士的有限元分析进展了比照，最终把握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析布满了信念。 另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ANSYS这一更专业、应用更广

18、泛的有限元分析软件，但由于这一软件难度大，始终没有好好学习。究竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ANSYS，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，根本上把握了ANSYS，现在已能用它进展简洁的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。 同时，我还自学了PROE等三维软件。虽然在目前的工作中，SOLIDWORKS已经够用，但PROE究竟是机械方面比拟有权威的软件，所以进展了学习。 学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会仔细考虑将所()学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比方利用三维软件做效果*，做运动模拟，做有限元分析等等。 三、工作作风方面的改良 “三年磨一剑，

19、如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开头考虑如何在 工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：肯定要做好每一件事情，肯定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕，我深刻熟悉到：细心、严谨是设计人员所应具备的素养，而融会贯穿、触类旁通和不断创新是打算设计人员平凡或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。 做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应当是我06年工作作风方面最大的收获。 四、做得缺乏的地

20、方 回首过去的一年，也留下了一些圆满，需要我引以为戒。比方：缺乏*担当责任的士气。遇到问题，喜爱请教别人解决，而不能坚决地做出打算。左工生病的时候，整个工程落到了我的肩膀上，刚开头的时候，觉得任务太重，对自己没有信念。后来自己接收过来，解决了一个一个的问题，才发觉事情没有自己想象的简单，我缺乏*担当责任的士气。还有，我的语言表达力量有待加强。或许是性格的缘由吧，我不喜爱说，只喜爱埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。 20xx年已匆忙离去，布满盼望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司07年的雄伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的进

21、展和个人价值的实现而不懈努力。 2023司机个人年终总结5 作为一名司机，踏踏实实开好自我的车才是永久最重要的。驾驶技术过硬，才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作完毕了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结： 作为单位的一名司机，为领导供应周到细心的效劳，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项预备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的修理和保养，节省车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、

22、履行岗位职责的情景汇报如下。 一、注意学习 在业务学习方面，仔细学习物价学问，了解物价的业务，使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练根本功，不断提高自我的驾驶水平和效劳水平。 在*治理论学习方面，作为一名和平年月的驾驶员，坚持学习建立有中国特色的社会主义理论，更要仔细学习坚持*员先进性的精神和要求，要结合实际，确的确实的不愧于中国*，不给单位添麻烦，进一步*思想，转换观念，提高思想觉悟和熟悉水平，增加*员的先进性。 二、严格要求自我，遵守纪律，团结同志 在我上班后，自我时时到处以热忱的工作态度，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自我，坚持做到早上班，晚下班，不迟到

23、，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导详细分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永久把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提示自我，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，进取地参与团体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。 下半年，我信任我会做的更好，这是我一向以来不断的努力，不断的提

24、高得到的的启发。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来犯难你，也不会有人对你说三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就必需能够做好，我信任我的本领和我的毅力。我会在下半年做的更好! 2023司机个人年终总结6 我从1994年来到物流中心担当送货驾驶员，一干就是18年。这些年，在公司*组和中心领导的正确指导下，我结合驾驶员岗位实际，树立为零售户效劳，为烟草事业进展效劳的思想，较好地完成了中心交给自己的各项工作。下面我就近几年的工作状况向大家做一汇报，缺乏之处敬请大家批判指正。 回忆这几年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，并且积极参与市局（公司）组织的各项工会、读书活动

25、，努力学习，不断提高*治素养。作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步。我的岗位是物流驾驶员，集公司人、财、物的安全于一身，平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作。爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳，重点突出为零售户效劳，为送货员效劳。以效劳为本，决不让送货员等车，做到人在哪里车就要在哪里。 行车中做到安全第一，不酒后驾车、不疲惫驾车、不赌气驾车，爱惜车辆，勤俭节省。在近几年的车辆修

26、理及油耗方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件到单位指定的汽车修理厂去修理，现场监视检查修理过程，做到能小修决不大修，勤俭节省降低企业费用。 平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位送货员来到车里都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，对外树立我们辽阳市烟草公司的形象，文明做人，狡猾办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作，加强团结，遵守纪律，不早退、不迟到。 以上是我近几年工作的述职报告，汇报中假如有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批判指正。 2023司机个人年终总结7 时间如流星划过，瞬间即逝。进入已经四个

27、月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，不精，也很生疏，但经过这几个月的，并在和同事们的悉心指导和下，使我取得了许多进展。这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有许多新问题发生，需不断，并在第一去解决问题，这就需要向有的同事虚心学习，阅历来不断提升自己的业务平和技能。还要借助有关不断给自己“充电”，以增加库管员方面的学问，并在日常中仔细贯彻落实以备后用。现将我以来的工作做如下总结： 一、主要工作总结： 1、明确目标， 理清思 ，干好本职。作为一个仓库治理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简洁,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需

28、每个仓管员在工作当中肯定要保持清楚的头脑,仔细,认真的核实每张单据上的内容,以及依据单据精确核对，做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进展仓库技能.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带着以身作则，现场指导，随时让我们对全部实物进展整理清点，全部物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注意发货过程中的相关问题，为了让我们能快速精确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使全部物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进展库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时答复任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点

29、工作，精确无误的把数据记在脑海里以便利工作。 2、遵循原则，先装后卸，先出原则。这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每必需遵循的原则。固然为了工作需要有时也可以敏捷应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。 3、恪尽职守，坚持高标准，提高效劳质量。装卸货时，我们必需核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进展下一步奏的工作。再装卸货前，必需对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的详细，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上

30、的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户快乐而来，满足而归。 二 、阅历教训： 1.要对每天的工作进展归纳总结。这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写，把每天的工作流程和缺乏做个总结，这真的帮了我许多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中，不仅要有忘我，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进展回忆，细心核对每一个细节，对工作阅历进展总结，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，到达新层次，进入新境地，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自

31、己前行的脚步。 2.多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思索。我们每个人都处在一个的大家庭里，要想时刻过的快乐，就必需建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思索一下，以便到达相互理解融洽相处，最终到达心灵与效益的共赢。 3.加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己制造一个良好的工作环境。库管工作，首先要做好库房货物的存储和安全工作，要具体的记录货物的进出以及库存状况，留意货物的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做身与财产安全的检查工作，确保在安全的环境中工作，在工作中留意安全，安全不保何谈效益。 4.工作中还有许多缺陷，性格优柔寡断，

32、缺乏坚决性，不够细心，缺乏警觉性。由于马虎犯了许多失误，比方开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能准时向领导请教，失误层出。专业学问欠缺，综合力量不强。今后我将尽力学习并改正，努力打造完善的自己。 三、明年主要工作： 1、今后我将连续落实贯彻公司的各项治理制度，并连续脚踏实地、勤勤恳恳、认仔细真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是悠闲，都要适时提示自己不忘本职工作的职责。.平常同事，维护公司利益。 每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。 2、连续学习完善。学习专业学问，不仅要向有阅历同事请教，还要通过书本学问，把握更丰富的理论学

33、问，并用运与。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素养人才能进展，以适应社会的现代化需求。总之，回忆过去，是为了更好地面对将来。在这段时间的库管员工作中 ，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关心和指导及各位同事的大力支持和协作。对过去的缺乏，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来。为适应企业的进展，努力提高自己技能和业务水平，仔细学习公司的各项治理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在一般的上发挥自己的光和热！ 2023司机个人年终总结8 在公司领导的正确引导下，通过我加强学习和努力工作，准时按要求完成了出车的任务。主要是做到以下几点： 一、任劳任怨出车。 无论派遣什么

34、样的任务，我都乐于承受，并按时出车。不管多累、不管早晚、不管工作日还是休息日，我都毫无怨言，根据要求，任劳任怨的出车。 二、安安全全行车。 在工作中，我始终保持糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必需集中精力，按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间。不开英雄车、不酒后驾车、不赌气驾车，防止任何事故的发生，保证安全行车。 三、勤俭节省保养车。 俗话说，磨刀不误砍柴工。我非常注意车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发觉问题，准时解决。车辆修理方面，做到先请示后修理，先报告再执行。力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降

35、低费用。 四、给大家供应优质效劳。 平常，我留意保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的状况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，不让用车人等。 回想以前的工作状况，我还存在一些缺乏，我将不断加强学习，努力提高自己的素养，效劳好每一个用车人，把安全落到实处，安全完成每一项任务。感谢大家。 2023司机个人年终总结9 通过20xx一年来的工作，在领导和同志们的关怀下，我深刻的熟悉到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结： 一、主要工作 （一）通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到

36、五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热忱效劳，做到车等人，而不能让人等车。 （二）仔细学习专业技术，敬重领导，团结同志，做好效劳，仔细完成领导交给的各项任务。 （三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开心情车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。 一年来，我承受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到仔细、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的预备工作。虚心承

37、受领导和同志们提出的意见和建议，并仔细改正。在技术方面，有不懂的都虚心向教师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室清扫卫生，帮忙各科室做一些自己力所能及的事情。 二、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高； 其次，有些工作还不够过细，有待于加强。 三、今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： （一）连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 （二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病

38、变成大故障，做到防隐患于未然。 （三）遵循*建立节省型社会的战略决策，节约每一滴汽油，节约每一分修理维护费用。 为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩！ 2023司机个人年终总结10 20xx年马上过去，回忆一年的工作，即有成效，也有缺乏，现对一年的工作做以总结。一年来本人在单位领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，团结同事，遵守各项规章制度，和工作纪律，不断提高工作效率，较好的完成领导交办的各项工作，以下是本人年度的总结。 一、思想方面 一年来，本人在思想上积极要求进步努力思想上，熟悉上，同单位领导保持全都，听从

39、领导，团结同事，且具有一种良好的敬业精神和工作责任感。 二、工作状况 1、仔细做好领导用车效劳工作，做到随时用车随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情，同事也保证领导交办的其它出车任务。 2、仔细做好车辆的保养和修理工作，多年的驾驶阅历让我熟悉到做好车辆的保养和日常修理是保证安全驾驶的前提条件。 3、爱岗敬业，勇于奉献，努力做好本职工作，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，按时出车，仔细保养车辆，在工作需要时不管早晚，不管节假日，都能随叫随到，仔细完成各项任务。 4、严谨酒后驾车，一年来从不酒后驾车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想不闲谈，树立安全第一的思想，精细操作，慎重

40、驾驶，确保全年安全行车无事故。 在新的一年里，我将连续努力工作，提高专业技术水平，并努力做到以下几点： 1、连续安全行车，不溜号，不用心情，不让车辆带病上路，做到维护勤保养。 2、对领导安排的出车任务，不拖不靠，保证时间，保证质量，让领导满足，同志们放心。 3、连续发扬不喝酒的优良驾车习惯，肯定做到不酒后驾驶车辆，不违章行驶。 新的一年本人将竭尽全力，努力仔细做好本职工作，为房产住宅局，物业办进展和提高做出自己应做的奉献。 2023司机个人年终总结11 在20xx年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严

41、守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项工作，多年来从未消失过一起安全责任事故，为单位做出了奉献。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、思想状况 仔细学习马克思列宁主义、*思想和*理论；特殊是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的*治敏锐性和区分是非的力量，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，全心全意为人民效劳的宗旨意识。自参与工作以来，我努力学习*的根本理论和重要思想，努力做到在思想上、熟悉上同*中心保持全都、始终保持与时俱进的精神状态，坚持听从领

42、导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都自觉仔细的去履行。 二、工作状况 多年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： （一）是仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极协作，均做到了安全行车。 （二）是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护

43、，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 （三）是积极做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，全部的

44、车辆都要进展夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不*朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔

45、细保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开头，从现在开头，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和*员群众监视实现。 三、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格；20xx年取得了中级工资格；20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。 平常、做到严格遵守

46、出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通xx_指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未消失过一起安全责任事故，我始终强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。 总之，多年来，我能在*治上、思想上、仔细贯彻执行*的路线、方针、*策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的