高速公路监控员工作总结.docx

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1、 高速公路监控员工作总结_高速公路收费员工作总结 xx高速大路是四川省高速大路建立工程的重点工程之一，目前我公司所在的xx高速xx合同段则是此工程的节点工程，受交通厅及各级领导重视。在业主、公司领导统一部署下，我们仔细贯彻落实各工程标任务，将xx高速xx段的工作作为我们全体工程员工的重要事务来做，细心支部，狠抓落实，保证此项工程的有序进展。 一、 根本状况 xx合同段位于四川省雅安市汉源县，起于xx村，经xx，止于xx，起讫桩号为k72+990.83-k84+720，路线全长11.63999公里。主要工程有土石方工程设计数量313.46（万m3），变更数量（万m3），变更后数量（m3）；桥梁工

2、程设计数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座），变更数量（小桥、中桥、大桥及特大桥m/座），变更后数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座）；防护工程设计数量（574455m3），变更数量（m3），变更后数量（574455m3）。是目前xx高速汉源片区的最大标段。 二、主要作法 （一）、加强支部领导，实行目标治理 依据本工程实际状况，制定工程治理的各项规章制度，绘制了具体的支部构造图，在工程经理带着下，设了两个副经理，一个总工、一个副总工，将工程划分为了两个工区，六个工段，工程部设立了6部（安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、书记）三室（试验室、财务室、办

3、公室）。整个工程部根据“管事理人”的原则，在工程经理的带着下协调与生产同时进展，对工程负责实施。 为明确责任，实行目标治理，工程部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。目标一旦确定下来，各作业组、各工程人员必需全力以赴，谁出问题谁负责。工程质检部和安保局部别对工程部治理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。工程部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程本钱掌握等都有明确要求，有力地保障了工程的实施。 高速大路收费员工作总结 导语：收费工作是收费站对外效劳的窗口，岗亭的面积很小，效劳的范围很大，通行的时间很短，微笑的窗口很长。下面由小编为您整理出的高速大路收费员工作总结内容，一起来看

4、看吧。 高速大路收费员工作总结1 在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关怀、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作状况小结如下： 第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，仔细学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。 其次、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务学问和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的力量。 第三、在效劳态度方

5、面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都根据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的效劳态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，固然有许多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的工作，顺当交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。 第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能娴熟把握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也渐渐增多， 尤其是在节假日

6、，在这样的状况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都仔细核实车辆车型，认真打票，认真验票，认真验钞，当心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻留意与班长，稽查协作，遇到问网题准时请示准时汇报，消失问题准时订正准时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加娴熟了。 第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关怀着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮忙同志。如为了我们能有一个洁净干净的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲惫困倦，带头去做，认

7、仔细真地清扫卫生。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。 今后，我将连续听从领导安排 ，积极协作班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务力量，提高自身素养。做一名领导放心，司机满足，爱岗敬业的优秀收费员。 高速大路收费员工作总结2 在这一年的时间里面,我和大家一起工作学习,我们彼此从生疏到熟识,从其他同志那里我学习到了珍贵的工作阅历,使我的业务水平有了很大的进步,渐渐的胜任现在的工作岗位,这与领导的帮忙和大家的支持和鼓舞是分不开的。 我站每月组织的两次军训学习,让我在熬炼身体的同时也提高了工作的纪律性,做到“令行制止”。在班组的学习过程中，我们学习上级来文，领悟指导思想，相互

8、沟通工作阅历，力求用我们的优质效劳来打造一流的征收队伍。此外，我们还在站领导的统一组织下，开展多种形式的岗位竞赛活动，在把握理论学问的同时，也提高了实际的操作水平。 在工作中我主要围绕以下几个方面来要求自己： 一、加强自身的思想教育，从严要求自己，树立正确的人生观、思想观、道德观。在遇到困难时准时向班长反映，通过与大家的沟通，不断的完善自己。为更好的完成工作中的各项任务打下了良好的思想根底。 二、做好文明效劳工作，大力提倡文明效劳意识。在平常的工作中严格遵守微笑效劳，对每名驾乘人员都热忱效劳，唱收唱付，努力树立收费站的良好形象，尽力为广阔驾乘人员供应最优质的效劳，供应力所能及的帮忙。 三、提高

9、自身的业务水平，娴熟各项操作技能。在平常的工作中，大家常常相互沟通工作阅历，总结工作中消失的 失误。虽然收费工作是一件相对简洁的工作，但是将“一件简洁的事情做上千百遍不出错，就是不简洁，一件简单的事情做上千百遍不出错就是不简单。”只有大家不断的取长补短，不断的总结工作阅历，才能不断的提升自己，把工作做到最优。 四、加强自身的安全教育，增加自己的责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提，只有坚固的树立安全意识，才能将生命、财产的损失降到最小。通过不断的安全学习，使自己真正能够做到“安全第一、预防为主。” 收费站是一坐桥梁、一个窗口。因此平常工作中就更加应当严与律己，真诚效劳。即使遇到那些出言不

10、逊的驾乘人员，我也是用礼貌的语言与解释，用真诚的效劳态度去化解司机同志的不满。尽量使每一名驾乘人员都能满足。我们是一个效劳性的行业，没有驾乘人员就没有我们这一行，因此，我们更加应以感恩的心去对待每一名驾乘人员。 工作没有凹凸贵贱之分，在任何岗位上都能够做出不平凡的事迹。一年来，虽然我在工作中取得了一些成绩，但是这与领导的要求还存在着很大的差距，在今后的工作岗位上，我会以自己更加辛勤的努力来回报大家，做一个领导满足，司机满意的高速大路收费员。 高速大路收费员工作总结3 时间飞速，转瞬20xx年马上与我们告辞，而新的一年也日益接近。我已经在某某某高速收费口开心的工作了块14个月了，在这一年多的工作

11、中，我们在站长某某、某某的带着下，踏实工作，不断增加自己的工作和业务力量，把自己的全部热忱投入到工作中，努力做好每项工作，得到了大家的认可和好评。 在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关怀、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作状况汇报如下： 一、思想方面：重视理论学习，坚决自己的政治理念，积极参与站上组织的各项活动，仔细学习廉政教育。收费站是常常与钱打交道的地方，也常常与各种司机打交道，常常有司时机塞钱给我，假如略微掌握不了自己的贪欲，就会在这方面倒下，正是

12、常常的学习让我对廉政有了很高的熟悉，才能做到每次遇到这些状况都能拒绝司机的不合理恳求，不做出有损高速形象、高速利益的事。 二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务学问和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的力量。 三、工作方面：在工作中我始终兢兢业业，对待工作一丝不苟。在当绿色通道验货员时，能根据绿色通道文件要求，仔细对待每一辆绿色通道车辆，仔细对司机做好绿色通道政策的解释工作，不怕脏，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要绿通车辆上的东西，严格按程序验货，不刁难每一辆绿色通道车辆，也坚决不放过任何假冒绿色通道车辆，对于想以金钱或各

13、种东西取得绿色通道检验证的司机也是坚决拒绝。在当外勤时，能很好的贯彻文明微笑效劳、委屈效劳，准时疏导车辆，保证车道畅通，快速准时的处理各种收费过程中的问题。对待蛮横无理的司机也能微笑着去解释，用真诚去感动司机。对遇到困难的司机，力所能及的去帮他们，像有的车找不到通行卡或者通行卡夹到车里去，我都能主动上前供应工具帮他们；像有的货车在停在广场时轮胎起火，我能快速的取出灭火器帮忙司机灭火，司机感谢之下送给站上锦旗；像有的车停在车道上打不着火，我能主动去帮忙司机推车等等。对一些不符合高速通行的车辆坚决说不，常常会有一些超限车辆或危急品车辆司机过来找我，盼望拿点钱让他上高速，这样的状况许多，但我始终都谨

14、记站领导的要求，对这类车辆坚决不放行，并仔细对司机解释这类车通行高速对高速大路会有什么样的潜在危害，做到让司机心服口服。 四、生活方面：在日常生活中，与班上同事能真诚相待，做到和谐相处，能常常了解班上成员的动态，准时与班长沟通，使我们的班集体能团结有爱。对班上谁遇到困难，能和其他人一起为他想方法，使他能感到班组的暖和，对一些不利于团结的因素准时毁灭在萌芽中。 一年以来，在站领导及班长带着下，虽然工作做的不错，取得一些成绩，但还有缺乏，在各种文件、规章制度的领悟上、在抓闯卡车上等都还有缺乏，在新的一年里，我肯定会加强理论学习，提高工作水平，保证在新的一年里，在新的形势下以饱满的精神状态迎接新的挑

15、战。取长补短，与其他同事相互沟通好的工作阅历，争取新一年的工作更上一个新的台阶。 高速大路公司工作总结 马上过去，在总公司和公司党委的正确领导下，和沿线单位的大力支持下，我作为公司副总经理，在日常的工作中不断加强政治理论的学习，注意政治思想觉悟和自身素养的进一步提高。尤其注意系统设备巡查维护工作方面的一些专业学问、阅历和做法的学习和实践，勤于向上级和兄弟单位沟通、沟通。在公司治理工作中从细节入手特殊注意做好根底性教育、检查、监视工作，仔细履行了职责，各项工作的完成均到达了要求和标准。现将详细工作重点归纳为如下几点： 一是加快计重设备更换步伐。针对年初安装的合肥正茂计重设备性能老化，影响收费站通

16、行、费收等问题，今年公司将计重设备更换作为设备管养的一项重点工作来抓。年初，公司派员不辞辛苦，马不停蹄地赴广东京珠北高速粤北站、湖南耒阳高速小塘站、北京中山厂家、福建厦门海沧收费站、江苏常州托利多厂家等地进展计重设备考察。择优选择托利多一体化、北京中山二代和新余群众计重设备，在车流最大的省界站进展为期3个月的测试。经过数据分析比照，托利多计重设备综合表现最好。年内公司呈报更换安装托利多计重设备14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，总投入218.6万元。在5月、11月省计量院两次计重设备检定中，全线计重设备全部检定合格。换称后，省界、南康等站收费秩序明显好转。公司还准时派员参与 “大

17、路轴重秤专项培训”学习，并联系厂家在赣定、赣州绕城高速大路设立常驻技术人员的维护站。 二是完成多项机电工程建立。春运前，公司安排技术人员全程跟进，抓工期、抢进度、保安全、保质量，完成“11.13”迳古潭隧道受损机电设备修复改造、赣定高速大路防雷接地整改、龙岭主线车辆计数及车牌抓拍系统等三大机电建立工程，确保全部在春运期间投入使用。计数抓拍装置为公司分析通行车辆数据、打击逃费车辆供应极大的便利，据监测春节期间主线南下最高车流量达2591车次/小时。年内，公司还完成赣定高速大路智能交通系统功能完善与竣工验收，定南站etc车道建立等工作任务。 三是组织攻关强化节能降耗。制定隧道值守人员绩效考核方法，

18、优化隧道保安队伍，加强培训、考核和监管。完善隧道照明模式，根据寻常日、节假日、白天、夜晚、不同天气等情形，讨论设定不同的隧道照明模式。建立全天候“二级监视机制”，依据车流量和修理施工等状况，准时调整隧道照明，既保行车安全又节约电费。派员赴上海广东等地考察led灯，参加环城高速大路隧道照明方案评审。联系专业厂家对全线供电线路进展高压预防性试验，完成全线24台发电机组的专项保养。加强广告牌安装、国检修理工程接电治理。组织员工学习发电学问，做好油料储藏、停电发电。制定年度节能降耗工作目标，通过提高维护技能、组织技术攻关、制定管控措施等方法，节省电费等开支。机电部省界机电组进展提高功率技术攻关，取得明

19、显成效，定南县境内上半年电费由罚款9646元转变成嘉奖9879元。 四是做好系统设备日常维护。严格执行五大系统设备治理制度，机电、系管人员加强日常巡查、维护工作，发觉故障分层次准时处理。准时编报实施五大系统设备季度维护选购规划，准时购置修理配件。完善五大系统设备仓库治理制度，加强设备选购监视和送修、仓库治理。年内，公司组织更换省界站出、入24套车牌抓拍设备，配置省界站效劳器和改造12套收费工控机，准时更新2个收费岗亭，优先保障省界站收费工作需要。加强全线收费计算机ip、密码和员工工号治理。准时处理“5.19”雷击造成省界段10kv供电线路跳闸等故障。催促外包单位做好监控系统外场设备检修和全线u

20、ps维护保养，更换局部ups蓄电池，并与两家公司谈判续签维护外包协议。派员参与中国高速大路信息化治理及技术研讨会、联网中心维护小组培训、烽火通信设备检修与技术培训，赴环城高速大路学习机电设备安装，召开系管员技术研讨会，提高技术人员自主维护技能。 五是完成隧道设备检修任务。依据总公司批复，公司抓紧组织实施隧道风机灯具清洁、隧道消防系统修理、全线30米高杆灯修理、全线隧道引导灯修理等专项工程工程，共投入达142万元。针对时间紧、任务重、路面施工交通安全要求高的现状，公司抽调骨干人员，克制诸多困难，全程跟进各迎国检专项工程的施工，有效地保证施工安全、质量和进度，12月初全部完成施工任务。 高速大路协

21、调工作总结 2022年度我乡在市、县南岳高速大路协调指挥部的正确领导下，南岳高速大路的协调工作圆满完成了上级交办的任务，保障了高速大路建立的顺当进展，综观全年，我乡的协调工作主要做了以下几项工作： 一、调配人员，强化力气 总结前几年的协调工作阅历，针对今年的人事异动，我乡调整了南岳高速大路协调组的人员，成立了由政协联络工委主任任组长，一名党委委员任指导员，沿线各村支部书记、村主任任成员的协调工作小组，连续将南岳高速大路协调工作作为我乡各项工作中的重点，为南岳高速大路的协调工作供应了组织保障。 二、加大工作力度，确保工程的顺当推动 南岳高速途经我乡8个村44个村民小组，全程有10多公里，施工单位

22、分别为五、六、七标，现在我乡境内土方工程已全部完工，除五标湘江大桥未竣工外，我乡境内的地基层已全部完工，土方工程的施工单位已撤离，到达了业主及施工单位的预期目标。 三、狠抓重点，解决遗留个案 针对以往重点工程建立遗留问题多的阅历，我乡协调工作的重点转变为解决征拆时遗留下来的难点问题。经过一年的梳理和处理，解决了上林村彭龙其房屋破损问题，彭运清房屋破损问题，彭兴金家接路问题，新场市村八组拆迁户水井问题，杨洪富家接路等一系列因南岳高速大路征地、拆迁引起的难点问题，根本上做到了无一因遗留问题未处理而引起的上访，通过急躁细心的做工作，根本上做到了阻工不超过半小时。 四、关注民生，切实维护了老百姓的利益

23、 因南岳高速大路的建立，对沿途的老百姓的生产生活造成了肯定的影响，经过充分的调查以及与县、市、县指挥部反映，向业主单位争取，在红线外我乡完成了20XX。6米的浆砌水圳，2754米涵洞接线，2427平方米的水泥硬化，使南岳高速大路的建立对老百姓的影响降到了最低。 五、准时善后，杜绝危害 针对高速大路六、七、标的三个弃土场，二个取土区及五处大的临时用地，召集施工单位与当地村组一起，就水土流失、复垦、排解隐患等问题达成了协议并实施到位，完全杜绝了因南岳高速大路建立而造成红线外地质灾难的可能。 综观全年，虽然我乡的协调工作取得了很大的在绩，但还有一些问题因各方面的缘由还未处理好，比方施工单位欠民工工资

24、问题，失地农夫后期扶助等，我乡南岳高速大路的协调工作任务还很艰难，我们将再接再励，确保南岳高速大路按时通车。 永和乡人民政府 2022年12月12日 高速大路春运工作总结 春运期间，重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业仔细贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的各项要求，组织细心，部署周密，责任落实，措施得力，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关状况总结如下： 一、2022年春运工作根本状况 二、2022年春运工作特点 与历年春运工作比拟，2022年春运工作呈现以下特点： 一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和标准运输市场等各项措施的落

25、实，交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计，春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件，事故死亡7人，分别比去年同期下降83.3%和41.18%，未发生一次性死亡10人以上的事故；高速大路未发生死亡事故；铁路、航空、水路未发生安全事故，为历年来春运安全形势最好的一年。 四是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大，顶峰叠加，峰值延长”是今年春运的四大新特点，受金融危机影响，珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开头消失了农夫工集中返乡客流，节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征非常明显，节前15天中有12天的日客运量突破120万人，而去年同期只有5天，日均客运量也比去年同期增长8.8%

26、，达128.71万人。由于今年元旦和春节相隔较近，学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加，腊月廿六起每日客运量突破130万人，最顶峰近150万人。同时，受全球金融危机影响，沿海地区局部工厂推迟开工时间，对农夫工的技能要求以及薪酬也发生了变化，使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农夫工推迟了出行日期，并将打工目的地向西部、东北等地区转移，造成节后客流顶峰峰值不突出，但顶峰期持续时间较长，流向也较为分散；由于市春运办猜测较为精确，准时协调公、铁、水、航运输企业储藏运力，面对节后持续的顶峰客流，站、港秩序井然有序，仅局部长途汽车站有少量旅客短时滞留。 年度高速大路工作总结 200x年是公司成立的第一

27、年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关怀支持下，商亳公司完成了筹划、组建、进展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入 元，根本实现了征收目标。以下就各项详细工作进展汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作： 目前，公司已经完成了办公楼搬迁和根本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地绽开。 1、 确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面准时到位，公司班子领导带着中层人员屡次到商开学习调研，通过实地查看询问，结合我公司实际状况，制定购置规划，列出预算，经反复比拟价格、质量，较快地配置齐全了根本办公用品，有效地确保了工作的顺当开展。 2、 办公设施搬

28、迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了具体的规划，将公司固定资产进展登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。 3、 人员调配。我们对公司人员进展了一次摸底，然后依据每位同志的年龄、学问构造、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建立：内强素养，外树形象 为了适应商亳高速大路运营工作的需要，全面提高员工素养，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建立工作。 1、军训。我们参与了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定 “流血流汗不流泪，掉皮掉肉不落伍”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火

29、线，强健体魄，培育了团队精神，并荣耀参与了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的全都赞扬。 2、业务培训。为稳固业务学问，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，仔细学习、虚心请教，亲自实践，很快把握票卡治理、车型识别、事故处理等运营治理根本技能，为下一步上岗打下良好的根底。 3、革命传统教育。在公司领导的带着下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带着兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰难奋斗，同志们的心灵受到了剧烈地震撼，纷纷表示，肯定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。 4、开展“我为谁工作”大型争论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛

30、手段，转变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广阔员工的工作热忱，以建立全员参加机制和完善鼓励机制为手段，调动广阔员工参加劳动竞赛积极性，为公司运营治理供应强劲动力。其次，支部开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向治理要效益；以提高效劳质量为落脚点，向效劳要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。 （三）、征收工作：围绕中心点 公司成立来根据年度部署和要求，以优质效劳为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”队伍建立、标准化治理，取得了较为显著的成绩。截止12月 日，实现通行车辆通行费 元。 1、

31、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。 为了确保年度征收任务的顺当完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对200x年度公司的通行费规划任务和目标任务进展了科学分解，并要求各收费站根据年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，到达了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。 2、严格规章制度，掌握降档标准，堵漏促收。 为了降低漏征率，到达增收的目的，对降档标准进展了严格的掌握。规定降档必需经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带着，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、标准化治理进展全面检查。通过检查评比分析问题，进一步标准了征收行为，真正做到了

32、堵漏促收。 3、开展作风整顿，强化标准治理，提高效劳水平。 为了进一步做好文明执收、优质效劳工作，树立高速大路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺当完成，公司开展了学习征收手册、稽查治理方法的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增加了优质效劳意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、答复问讯要急躁、微笑效劳要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好

33、与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。实行敏捷多样形式、开展职工教育，提高“两个”素养。11初征收科学习 了征收治理方法，11月中旬又支部征收科人员到郑州学习了ic卡联网收费学问。这些活动取得了良好的成效。 4、坚持“四个不放过”，确保票款和人身的安全。 公司成立之初，我们坚固树立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指导思想，切实作到了“五个到位”：即思想到位、熟悉到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要位置，全力抓紧抓好。公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。对发生的事故要求坚决做到 “四个不放过”：即事故缘由不查清不放过，责任者得不处处理不放过，整改措施不落实不放过，教训

34、不吸取不放过。要求各收费站在治理上要克制麻痹幸运心理，充分预见多种担心全因素，特殊是建站之初就发生了几起闯站事故，引起我们的警觉，有针对性地制定各种防范预案和应急措施，如路警联动堵截打击闯卡车辆，每天一次收款专车接送财会及票款人员，加强票款专项治理等，通过实行这些切实可行的措施，堵塞了安全工作中的漏洞，确保了票款和人身安全。 （四）、养护治理：抓住侧重点 为了加快高速大路养护治理工作，提高高速大路养护技术和效劳水平，最大限度地发挥高速大路的功能，提高社会和经济效益，在高速大路养护治理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，根据常常性、预防性、准时性的要求，增加意识养护意识、质量意识、畅通意识

35、、效劳意识，提高了养护质量和养护水平，圆满地完成了*高速大路养护任务，充分发挥高速大路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能，保证了高速大路的畅、洁、绿、美。详细抓了以下几个方面的工作。 1、科学治理，树立高速大路形象。 为了最大限度地发挥高速大路的使用功能，树立良好的高速大路形象，我们实行走出去拿进来的方法，先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经，学习他们的养护体制和养护方法，先后制定和完善了，养护工程报表的填写、养护工程的安全治理、养护工程的奖惩罚法等一系列工程治理的新方法，从而使整个养护治理工作走上标准化、制度化、科学化的轨道。 2、狠抓细节，确保高速大路安全通畅。 依据商亳高速尚

36、处于在缺陷责任期的特点，与施工单位加强协调沟通，公司养护科协同施工单位，对所辖路段进展全面进展质量排查，准时发觉问题。对影响高速大路安全的细节问题进展专项处理，主要有对路面裂缝进展处理，对中心分割带绿化进展刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水，对路面、效劳区广场进展了灌缝和整修。 （五）、路政工作：突出着力点 200x年度，我们仔细贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针，以“为社会效劳、为广阔司乘人员效劳、为商亳高速大路效劳”为宗旨，强化路正队伍建立，不断加强路政治理人员的思想和业务学问培训，提高路正队伍的综合素养，确保高速大路的安全畅通和高效运营，充分发挥高速大路的社会效益和经济效益作

37、出了积极的奉献。 1、加强学习，提高自身素养。打铁必需自身硬。依据路政支队的工作特点，实行集中学习与分散学习结合的方法，与交通局法制科合办了路政执法培训，学习河南省高速大路治理条理、行政许可法等法律法规，印发路政执法治理的小册子，要求路政人员随身携带，见缝插针学习，这些措施，有效提高路政人员的法制素养和执法力量。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准，发扬“尖兵”精神，遇到突发大事能“召之即来、来之能战、战之能胜”，用最快的时间、最快的速度处理问题，以过硬的业务素养、高度负责的精神，确保高速大路路产路权的完整，使路政支队的确成为爱护路产路权的“尖兵队”。 2、加强宣传教育，杜

38、绝事故发生。 始终坚持“安全第 一、预防为主”的指导思想，把安全工作当作一项常常性任务常抓不懈，从路政巡逻、施工安全等方面着手抓起，支部队员仔细学习交通法规、安全驾驶等有关学问。与交警、公安等部门绽开联合执法、联合宣传等活动，宣传高速大路安全法规，打击闯卡行为。对沿线群众进展安全教育，特殊对高速沿线的学校进展了安全专项教育，以学生安全带动家长安全，以家长带动亲人，从而形成安全户、安全村、安全镇，从源头入手，削减事故隐患。 （六）、监控工作：加大监控力度 建立先进的监控治理体制，加大监管力度。一是监控人员的各项工作由监察室垂直治理，收费站只负责监控人员的后勤保障。二是实行站与站之间进展沟通、轮岗

39、的措施、杜绝监控人员和收费人员关系亲密而不作为的现象，解决了熟人监管难的问题；三是将经过培训后的大专院校专业毕业生，充实到监控一线，提高了监管效能。 （七）、思想政治工作：多种渠道，提高员工积极性 随着改革的不断深入，急剧地转变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法，建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。 1、探究新途径，做好员工思想政治工作。 在日常工作中，通过多种渠道了解员工的思想动态，把握员工的思想脉搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了显著效果。概括起来就是三个字：真、实、准。 “真”：就是感情真。对员工

40、要有感情，讲话要和气，谈心要真诚，要真谈心，谈真心，真心谈，使思想政治工作入耳、入脑、入心 “实”：就是工作干的实在，对同志们的关怀要落到实处，为同志们做实事，作到寒冬腊月不怕冷，三伏酷暑不怕热，为员工办事实、办好事。 “准”：对待犯错误的同志，批判要准、教育要准，帮忙他们熟悉到犯错误的思想根源，避开下一次的发生。 2、 通过干部竟聘工作，增加干部员工的动力感和责任感。 为了实现干部人事治理制度化、科学化，协作总公司200x年12月 日下发的文件，对空缺的4个副站长职位进展选聘，实行多种形式竟聘，极大调动了公司员工的工作、学习积极性，在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。 （八）、反

41、腐倡廉：构筑支撑点 商亳公司把党风廉正建立和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓，坚持标本兼治，综合治理，惩防并举，注意预防，逐步构建起了一个教育、制度、监视并重的惩治和预防体系。仔细落实党风廉正建立目标责任制。重点解决职工反映的突出问题，坚决订正损害职工利益和不正之风。到达领导班子建立不断加强，员工仆人翁意识不断强化，内部监视机制不断完善，公司分散力不断增加，综合势力不断提高的目的。 二、存在的问题 200x年，我们虽然取得了肯定的成效，但离领导的要求还有肯定的差距。其存在的问题主要是： 1、中层干部由于担当领导职务时间短，阅历缺乏，治理水平有待于提高。 2、基层多由建立人员转来，年龄不够合理，

42、文化构造参差不齐，业务技能有待于培训提高。 3、局部职工中存在一种急躁心理，学问工作专心不够，效率不 高速大路工程年工作总结高速大路工程年工作总结20xx年高速大路工程年工作总结：高速大路工程年工作总结年是高速大路的决战年和攻坚年。一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关怀支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰难奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，实行了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好气氛，有效地激发了广阔参建人员的积极性和制造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效

43、、按期建成高速大路奠定了坚实的根底。现就一年来的工作报告如下：一、2年工作完成状况（一）货币工程量完成状况完成货币工程量亿元，累计估计完成货币工程量亿元。（二）工程形象进度完成状况（1）路基土石方根本完成；小型构造物完成；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成。（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建立、试验室建立完成，拌和场建立完成，基层备料万方,两个标段完成底基层试验段，路面基层完成施工预备工作，开头基层施工。（3）房建招标完成，施工单位进场，开头施工。绿化、机电、交安招标启动。二、主要做法（一）统一思想，坚决信念1、大路自建立以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业治

44、理、行业政策等方面赐予了极大的支持。沿线地方各级政府赐予了高度关注，实行专人专班现场催促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建立的有序推动，有力的增加了我们建立好工程的信念和决心。2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成状况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反应，保证了上下统一思想、统一熟悉、统一步伐、统一行动。（二）细心组织、科学调度1、根据工期要求，对剩余工程量进展工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建立协调有序、稳步推动。总监办根据目标要求制定具体合理的施工组织规划，催促各施工单位依据总体目标制定每旬、月、季的工作规划

45、，再按施工规划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次规划的执行，驻地监理每天检查一次规划的落实，对没有完成任务的实行措施补救，确保每一天任务规划的落实。2、进一步加强施工组织治理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。3、不断根据工程建立实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供给，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。4、科学组织，穿插运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标预备工作。5、依据年度建立总目标，我们于3月21日至

46、6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开头了“大战四季度”活动。通过开展“抓掌握工程、保进度、抓标准治理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。通过开展“学刚毅精神，标准治理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的根本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞

47、赛”完成产值1.2亿元。（三）抓重点，攻难点1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了工程的快速推动。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。2、实行重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进展整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的细心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面消失了明显好转。（四）强化治理，实现优质、安全的施工1、在工程质量上，落实湖北省大路建立精品大纲的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完