柴油机几种常见故障的诊断.docx
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1、柴油机几种常见故障的诊断 柴油机是农用机械的心脏,其故障干脆影响农用柴油机械的工作性能,笔者依据多年的阅历,对其故障诊断及解除进行初步探讨。 1柴油机起动困难。 1.1故障缘由。柴油机起动困难的缘由牵涉面较广,总的说有3个方面,供油系统、压缩系统、配气系统故障。 1.2故障缘由的查找应首先检查喷油器是否正常向汽缸中喷油。为此,可减压摇动曲轴,并在给油的同时用耳朵贴近汽缸,细听有没有正常的嘹亮喷油声音。然后依据有无喷油声音分别实行不同检查程序。 喷油正常。由于喷油器有正常喷油声,说明油路没有问题,因此应着重检查供油时间是否正确。假如供油时间没问题,则可采纳简洁的手感法检查汽缸压缩力是否太低。压缩
2、力没问题时,说明汽缸活塞、气门、气门座及缸盖垫的密封性没问题,可进一步将喷油器放到汽缸外检查其喷雾状况。假如喷雾正常则应进一步检查喷油泵的起动供油压力。上述各项检查都属正常时,说明供油系统和压缩系统基本正常。 接着应转向配气机构的检查。首先打开气门罩,视察气门弹簧及摇臂有无断裂,没有的话则可进一步检查配气相位,即气门的开闭角度和气门间隙是否正确。假如这些都没有问题时,说明配气系统的工作也正常。 不喷油。当听不到正常喷油声时,说明油路有问题,首先可以对低压油路进行检查。先松开喷油泵的放气螺丝进行放气,假如不来油,可以顺着油路,从喷油泵一端向油箱一端找出堵塞部位。低压油路没问题并经放气后仍不能起动
3、.则应检查高压油路,这时可松开喷油泵端的高压油管,摇转曲轴并给油。假如喷油泵出口来油,则说明问题在喷油器,应检查喷油器针阀偶件是否卡死。假如出油口不来油,则应拆下喷油泵,检查柱塞是否卡死或者严峻磨损,弹簧是否折断。调速器的拉,杆或齿杆是否卡死在不供油位对于两缸柴油机,不用拆下喷油泵,只需打开喷油泵检视窗便能进行这些检查。 1.3故障的解除。经过以上检查如发觉供油时间、气门间隙、配气相位不合格时,可以通过调整加以复原,调整方法将在后面进行特地介绍。对于磨损不合格及损坏的零件,如针阀偶件、柱塞偶件、弹簧等则应按要求进行更换。低压油路应留意复原各连接部位的密封性,更换损坏的垫片。 如发觉汽缸压缩力过
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