2023年关于公交安全行车司机心得体会范文三篇.docx

《2023年关于公交安全行车司机心得体会范文三篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年关于公交安全行车司机心得体会范文三篇.docx（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 2023年关于公交安全行车司机心得体会范文三篇 关于公交安全行车司机心得体会范文三篇 每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报! 通过公司组织的安全驾驶学习，我深刻熟悉到安全驾驶的重要性。 一：公交驾驶具有肯定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业富强进展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。 二：安全是对乘客和社会的承诺。当乘客选择乘公共汽车旅行时，他们选择便利和安全。只有把握安全优质的效劳，开好“安全车”，让市民坐在“安全车”里，让市民

2、满足，我们才能得到社会认可，赢得声誉，赢得市场，在市场中站稳脚跟。 三：安全就是一种阅历，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出肯定的阅历教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的力量。同样作为我们驾驶员，也要擅长总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。 四：安全也是一种责任。作为公交车司机，他是公交车安全行为的最直接参加者。企业把安全责任托付给我们，确保安全是每个公交车司机义不容辞的责任。我们公交车司机肩负着沉重的安全负担，只有凭借良好的安全素养、剧烈的敬业精神和细致的工作态度，才能做好安全

3、工作。在工作中遵守规章和纪律，养成良好的安全习惯，慎重驾驶，永久不要遗忘安全，尤其是当违反规章和纪律的想法暴露出来，当冒险和冒险的心理制造麻烦时，要考虑安全和事故可能造成的损害。我认为我们可以避开许多事故。从每一天的工作和每一列火车的安全开头，留意每一点，确保百日和千日的安全。 事故猛如虎。交通事故造成的很多悲剧，无时无刻不在警觉着我们，安全、安全、再安全!由于安全是一种爱，这爱是“儿行千里母担忧“;安全是一种情，这情是“为伊消得人憔悴“。认真想一想，生活中还有什么比安全更重要呢? 安全要遵守规章。假如任何人缺乏应有的警觉性，不遵守必要的规章，一旦危急降临，他可能就注定要失败。换句话说，假如司

4、机没有足够的交通安全意识，在开车时不遵守交通规章，危急就会越来越近。 安全始于礼让。红灯短暂，生命长期，信任每个人都经受过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些急躁，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽敞的道路，假如车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随便变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。 汽车越来越接近我们的生活，交通安全与我们每个人都息息相关。（停下来看手表）在不到一分钟的时间里，全世界有一人死于交通事故，25人在交通事故中受伤。我们不能 遗忘失去孩子的父母的哭泣，以及失去父母的孩子可怜无助的眼神。我不知道有多少绚烂的笑脸在交

5、通事故中消逝了；有多少无辜的生命在交通事故中丧生；有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破裂、不完整。 同事们，朋友们，让我们将安全时时牢记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。 我是邮车司机。自从我进入*团队工作以来，通过每次安全学习和安全检查，我深深感受到领导对安全工作的重视。在领导的指导下，我理解了“安全第一，预防为主”的含义。要预防交通事故，做一名合格的驾驶员，最重要的是要严格遵守交通法规和操作规程，把握交通安全学问，在日常工作中防止“人”、“车”、“路”。交通参加者主要是人。尤其重要的是，车辆在行驶过程中要留意交通参加者的移动。我们的交通路线主要是城市道路。那里有许多汽车和行人，状况更

6、为简单。上下班的人流量很大，许多人只是自己开车，随便换车道。出租车随时停下来上下车，电动汽车冲过信号灯，争抢道路，行人非法过公路。因此，我们应当特殊留意他们的动作，保持肯定距离，随时防止发生突发状况。只有这样我们才能确保安全。驾驶员应把握所驾驶车辆的技术状况，把握车辆的性能，爱惜车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，消失故障应马上报修，不得在道路上驾驶患病车辆。路面预防是指能够娴熟地记住行驶路线的道路，把握各路段的状况、行驶路线过程、各种危急点源以及如何在恶劣天气下熬炼。我们不应当马虎大意，由于我们熟识路况。要防止突发大事的发生，准时实行坚决措施，避开事故的发生。 驾驶员是一个责任重大

7、的职业，同时又是一个危急的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，擅长总结，学习别人安全行车的阅历，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。 我叫XX。我从1980年开头从事汽车驾驶。多年来，我始终被交通局评为优秀司机，多年来，我始终能够安全无事故地完成驾驶任务。以下是我在安全驾驶方面的阅历： 一、仔细参与安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名驾驶员，最根本的是确保驾驶安全。不能保证安全、准时交货、提高运输效率、增加收入都是空话。因此，我信任只有仔细学习安全学问，积存驾驶阅历，才能敏捷应变，准时应对突发大事。因此，我特别重视部门每周

8、的安全教育会议。我认为安全会议不仅应当参与，而且应当理解安全教育的重要性。事故关系到货物、车辆及其自身的生命安全。我们不能拿国家财产和他们自己的生活开玩笑。通过例会，我们可以陈述事实、理由和总结阅历，以到达安全驾驶的目的。用耳朵听而不记得是特别危急的，所以每次我安全地学习时，我都会认真听，会后反复思索，以开放的心态向其他司机学习，努力不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，慎重驾驶。 “开车就像赶老虎”。在路上开车时，我不能马虎。多年的实践阅历告知我，只要上车，我就应当集中精力。同时，依据驾驶类型的特点，我应当以中速驾驶。我的方法是： 1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装

9、箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮助，决不盲目通过。 2.中速驾驶：道路交通条件简单多变。我们不仅要依法开车，还要特殊留意速度，保持中速行驶，与前面的汽车保持肯定的安全距离。假如我们不确定，我们不应当强行超车或紧急刹车，以便把握路况、车况和发生事故时的恐慌。我记得1999年2月的一个晚上，当我从青岛回到延庆一级大路莱阳段时，我想虽然夜深人静，但在前面的几座立交桥四周，由于一级大路两侧有很多道路穿插，这是一个事故多发区。想到这一点，我把车速从

10、50码降到了30码。突然，我面前有一辆没有灯的农用三轮车，它冲过大路。我紧急刹车。当我停下来看时，我看到驾驶三轮车的人被吓了一跳，由于他没有驾驶执照的阅历。他不知所措地把车停在离我前面不到一米的路上。一次事故挽救了这一天。因此，我把这句话作为开车时的座右铭：“回家不要超速，你的亲人盼望你能安全归来”。 3、认真应付路面状况，适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持慎重驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比方：雨雪天慎重驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心慎重，我曾胜利

11、的避开了一起重大交通事故。 三、做好车辆的日常检查和保养工作，防止病车上路。 驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都认真的检查车辆，有问题马上修理;行车中，我依据载货的重量及路面状况，准时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在慎重驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状

12、况，行至潍坊高速大路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我立刻惊出了一身冷汗，假如不准时停车检查发觉问题，一旦上了高速大路，车速一快，后果不堪设想。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。 在做好“一天三检”工作的同时，肯定要留意车辆的保养。车辆就像驾驶员的眼睛。受到爱护后，司机心情良好，道路特殊宽敞。因此，每次开车回家，即使累了，也始终坚持洗车修车的原则，洗车后回家。在洗车方面，我为自己设定了如下原则：“长途返回后洗车，开车两天后洗车，短途返回后洗车”。每次我跑长途或在雨天开车时，我总是花一个多小时彻底清洗车辆。因此，我是公司“洗车台”的常客；同时，从车上回来后，我总 是依据车辆在路上的行驶状况找到故障部位，并准时进入现场进展修理。修理车辆时，我通常会换工作服，看修理人员修理车辆，询问我不懂的地方，把握车辆构造，积存修理阅历。同时，我会主动润滑车辆的润滑部位，确保全部润滑部位都得到良好的润滑。当我以开放的心态从修理工那里了解到，并认真讨论了车辆构造时，我有力量消退普遍的掌声。我在公司举办的汽车故障排解竞赛中获得了许多奖项。