2023年单位半年度总结报告8篇.docx
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1、 2023单位半年度总结报告8篇 总结是对过去肯定时期的工作、学习或思想状况进展回忆、分析,并做出客观评价的书面材料,它有助于我们查找工作和事物进展的规律,从而把握并运用这些规律,是时候写一份总结了。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是收集整理的工作总结书范文,仅供参考,盼望能够帮忙到大家。 2023单位半年度总结报告一 我是一位普一般通的财务工作人员,从事经济治理工作二十余年,深知财务工作困难,财务人员是随时会被站在被告席上,只有在工作中非常认真,不辛苦,一心一意的工作。以下就是我20xx年的年终工作总结: 我在事业单位从事经济治理工作五年;在工业企业从事经济治理工作十三年;企业破产后从
2、事物业治理、建筑业治理、经济治理、公司等财务工作四年。经受了我国新旧财务制度的变革,从财务手工记帐核算到企业财务电算化核算的进展过程。财务核算采纳微电算化,大量减轻了财务工的重复脑力劳动,能抽出更多时间更新知道,参加企业经营治理,参加长短期决策,参加企业全面预、决算,参加企业的方针政策的制定,更能表达财务职能反映和监视在企业中的作用。我宠爱这份工作,情愿用我所学的学问奉献给社会经济建立。 我在事业单位从事财务治理工作五年来,在站长和党委的领导下,全面负责江津市渔种站财务财务核算工作,负责制订每年各部的生产经营承包规划和经济责任制,完善站里的经济治理制度;负责核算供、产、销及利润的安排全过程和工
3、程建立的核算;负责全站的社会统筹,劳开工资治理等。我站是事业单位,范文集锦企业治理,拥有职工约五十人,单位小财务人员共两人,出纳一人,财务一人。在财务核算方法实行的是记帐凭证核算形式,材料按实际本钱核算,本钱按产品法核等。 在编制每年的财务规划上,用上了在学校所的学问,对全站费用开支进展科学的划分,将费用分为固定性费用、变动性费用、混合性费用,获得站里盈亏保本点、保本量、保本销售额,目标利润,进展全面弹性预算,然后将各项指标分别下达落实到各经营承包中去。在财务工作中做到了事前预算,事中掌握,事后分析;找差距、查缘由、提出解决方案及合理化建议。在我任职期间,每年在财务核算上都得到江津市农牧渔业局
4、的表扬。由于我家中几子妹都在工厂和省所工作,为了更好照看父母,于20xx年调入工厂工作。 我在工业企业从事财务经济治理工作十三年来,在厂长和党委的领导下,开头从事永川化工厂财务财务核算工作。该厂是大二的化工企业,先后在厂里从事工资基金的核算、结算资金的核算、物资材料选购的核算、本钱核算、销售核算、货币资金的核算、总分类和明细分类帐的核算、对整个企业资金的运筹、20xx年厂里开头采纳财务核算电算化技术,为了适应财务核算电算化技术,自己平常抽出业余时间通过自学,现也能在工作中独当一面,能单独娴熟地把握财务电算化核算和根本的数据库操作技术等工作,由于工作上需要,在20xx年全面负责厂里的财务处领导工
5、作,在财务处领导岗位上,合理地组织财务处财务核算工作,按时精确地编制各类财务报告,运用国家赐予企业的政策,为厂里里豁免地方税20多万元,新产品税减免10多万元,利用合理、合法手段,筹集企业经营资金。 在各种财务核算中,能仔细对待各种简单的经济业务,搞清经济业务的来胧去脉,做到心中有数,能按国家的方针政策、法律、法规办事,对自己从事的工作能用财务人员的职业道德严格要求自己。在国有工业企业从事财务经济治理工作十三年中,工厂财务核算,是按国家的方针政策、政策、法律、法规、财务制度的规定,严格执行的。在财务帐套的设置和各式各样项经济业务的处理上,都遵守了财务制度的规定,每年上级主管部门和当地税务部门对
6、厂进展重点检查,财务师事务所年终审计,赐予财务核算很高的评价。 这几年来,由于财务部门坚持财务原则,按财务制度的要求办事,拒决企业某些领导为谋求个人利益的违纪、违规、违法等行为,对财务部门意见很大,在厂里进展曲不正值的反宣传,在职工中形成永化厂财务帐是假的、帐目不清、混乱的现象,给财务部门在企业经济治理上设置大大小小的障碍,企业经济治理失控。永化财务部门先后换了四个财务负责人,现在这个财务负责人是从一年倒闭的企业被下岗后,通过私人关系,调入财务部门负责财务工作,职称是财务师,但业务水平一般,对财务电算化不会,胆子还特殊大,大到虚开增值*,进展增值税进项税抵扣,强行财务人员进展帐务处理,这是违反
7、税法,入党申请书是一种犯罪的行为;对企业待处理财产盈亏,不经上级主管部门审核审批,强行要求财务人员进展帐务处理;进展了财务改革已发觉供销部门在财务上交了现金,财务上未入帐的现象;厂里某些部门对外工程或设备加工,财务上已无法进展监视,已失去财务的监视职能。 现我深深地体会到,国有企业不重视企业治理,只重视规模效益,不重视市场的变化,搞一些虚假的经济责任制,不求实际,企业闭门造车的搞生产,更不重视财务工的脑力劳动,每年财务部门给厂里提了不少合理化建议,厂里都不完全仔细予以接受,这是国有企业体制造成。如国有企业在材料采方面,是一种盲目性的,生产部门提出急需材料,供给部门选购回来,价格上由供给部门确定
8、,没有严格的监视措施,造成材料物资积压,资金形成极大的铺张,企业资金自然而然就越来越紧急。时间一久,这些材料生产上用不上了,只有等待统一报损。 作为一位普一般通的财务人员,在这种环境中生存和工作,自己的专长和专业水平得不到应有的发挥,使自己在工作中感到非常苦脑,思想非常冲突,想询求一个自己能进展的空间,在实际业务工作中,边学习边工作,积存阅历,不断更新自己的专业学问和业务水平,为社会经济建立出一份力。 2023单位半年度总结报告二 今年以来,我局切实做好“调构造、稳增长、促转型”的各项工作,稳中求进抓建立,克难攻顽强治理,创新进展促转型,一丝不苟保安全,热评“三好”树形象,较好完成年度目标任务
9、。公交优先进展工作受到省*王建满参谋批示确定,水上交通秩序整治、铁路东站迁建、迪荡交通企业拆迁、打击“*”、提升公交分担率调研等工作受到市委书记钱建民、市长俞志宏六次批示确定。主要亮点工作可以概括为“1133”,即建立市区第一、安全近年第一、交通“三治”有为、交通“三好”聚气: 亮点一:从交通建立看,排名次靠前。 20xx年我局规划完成交通根底设施建立投资45亿元,其中市本级完成投资18亿元。截至12月底,全市交通根底设施完成投资69.8亿元,占年度规划的155,其中市本级完成34.1亿元,占年度规划的189%。据省厅统计,前三季度绍兴规划工程完成比例居全省第三位。在市区*性投资工程中开工率和
10、完成率我局排名首位。供应税源1.55亿元。 1.大路网建立。 加快高速大路建立。高速大路工程今年已完成投资13.4亿元。嘉绍跨江大路通道工程顺当建成通车;杭金衢高速大路拓宽工程新岭*段形象进度达36.3%,杭金衢高速大路绍兴段征迁工作全面推动;绍诸高速陶堰互通及接线工程和甬金高速大路绍兴段嵊州互通工程均完成全年投资任务。 加快干线大路建立。国省道工程今年已完成投资16.1亿元。31省道北延绍兴市区段工程完成投资35623万元,占年度规划的118.7%;31省道延长线诸暨金村至金沙段改建工程总体进度到达89.7%;37省道义乌至诸暨段复线工程总体完成92.8%;03省道东复线诸暨段建成;104国
11、道嵊州段(7标)完成路基工程的90%,桥梁工程的95%,*工程的97%;36省道江拔线新昌段改建工程正在路基和竹岸大桥施工,完成年度规划的106.5%。 加快县道大路建立。已完成投资16.0亿元。绍诸高速大路上虞互通至*六丘连接线工程、嵊州罗柱岙至小砩大路改建工程已建成通车,平陶大路陶堰段改建工程已根本完工,绍兴滨海产业集聚区新东线大路工程和秀洲至路桥大路新昌梅渚至澄潭段改建工程马上开工建立,绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区大路工程完成局部招标。 加快农村大路建立。20xx年规划实施农村大路联网工程建立工程84个,共计132.9公里,预算投资1.05亿元。截至11月,已完工工程72个,正在施
12、工12个,总体进度达93%,估计12月底前全部完成。 2.大水运建立。全社会水运投资今年累计完成约1.4亿元。上虞曹娥作业区码头工程的粮食作业区码头全部完成,综合码头完成桩基施工中转孔灌注桩局部,并开头基坑开挖;浙能滨海热电厂码头及航道工程完成竣工验收,杭甬水道绍兴市区段工程档案通过了由省厅组织的工程档案专题验收。 3.大物流建立。今年已累计完成物流站场及其他建立投资6亿元。中国轻纺城物流中心、绍兴港现代物流园区、绍兴滨海物流中心等物流基地按规划投资顺当推动。市汽车南站工程已获市*立项批复。 4.大铁路建立。今年已完成投资16.7亿元。杭甬客运专线绍兴段已开通;铁路绍兴东站及货场迁建工程已投入
13、使用;杭长客专绍兴段今年完成投资12.9亿元;萧甬铁路绍兴县城区段改造工程今年完成投资29500万元,工程整体完成97%。 亮点二:从安全维稳看,各指标下降。 截至11月底,全市交通运输系统道路运输行业共发生责任死亡事故13起,死亡14人,同比分别下降27.8%、26.3%。9座以上营运客车发生死亡事故5起,死亡5人,同责及以上列入省厅考核指标3人,占省厅全年考核指标的9.38%。市直道路运输企业交通事故2起,死亡2人,次责及以上列入市*考核指标2人,占市*全年考核指标的40%。水上交通未发生责任死亡事故。交通在建工程未发生责任死亡事故。未发生死亡3人及以上责任事故。事故发生起数、死亡人数均为
14、历年来最低点。 1.建章立制,落实安全生产监管责任。加强组织领导,落实监管责任,完善工作制度,创新治理机制,重点推行大路、桥梁“路长”制和“桥长”制,市大路处从领导班子到基层一线分设监察路长、责任路长、执行路长“三级路长”制,在104国道、绍大线等7条重要线路实施网格化治理。建立水上交通隐患排查整治长效机制,深化与公安交警协作建立信息互通机制。 2.夯实根底,推动安全治理“三化”建立。深化安全治理标准化、标准化、信息化建立,全市1918辆“工作总结范文两客一危”车辆*装置安装率达100%,推行全方位远程实时监控和预警系统、过桥车流信息监测和重要桥梁视频系统等桥梁实时监控系统,推动船舶自动识别系
15、统(ais)安装工作。 3.突出重点,开展安全生产专项整治。加强重点时段运输*,组织开展打非治违、道路客运安全年、大排查大整治、消防百日会战、危爆物品百日大检查大整治等专项行动,开展“安全生产月”活动,全市交通运输系统共组织应急演练47次。加强重点企业安全专项监管,夯实重点路段交通安全保障,实施重点人员安全教育培训。 亮点三:从行业治理看,抓“三治”有为。 即治理交通拥堵、治理车辆超限、治理病危桥梁 1.治堵。结合省市*五年治堵目标,仔细落实上级工作部署,通过坚持不懈的努力,多项指标位于全省前列。一是建成并开通brt1号线,成为省内继杭州后其次个开通brt的城市,自brt1号线运行以来,担当了
16、杭甬高铁绍兴北站30%左右的进出客流。二是优化调整市区公交线路39条(开通5条、调整34条),提高了公交实载率。三是市区新增公交车60辆;四是完成15.4公里公交专用道建立。五是重点提速8条(brt1号线、1路、8路、18路、26路、13路、32路、88路)公交线路,目前8条线路已提速10%。六是组织市局机关、市运管局全体人员上路上车,开展“公交大排查”,深入一线了解状况,范文大全并召开分析研讨会,向市*上报分析报告。着手编制绍兴中心城市公交线网优化提升规划。七是推动市区公交整合方案,启动相关企业资产评估工作。推动公交换乘枢纽站建立,协作做好选址定点工作。建立并启用鉴湖公交枢纽站,西湖新村首末
17、站、东泾线候车亭等设施正在建立中。八是积极探究“水上巴士”,向市*提交了可行性调研报告。九是市区新增自然气公交车辆36辆,市区自然气车辆比例到达15%。十是安装视频监控逾200处,实现大路主要路段、门头和公共交通站场、交通枢纽和港口码头的实时监控。十一是开展打击非法营运*和出租汽车违章专项整治行动,查处非法营运*60起,查处出租汽车违章719起,查处违法货运运输64起,查获驾培经营教学违章行为60起,查处机动车修理经营违章44起。 2.治限。一是积极争取政策支持。市*召开治超领导小组成员会议,调整充实市治超领导及办公室职责,新增市国土局、建管局、城管执法局为成员单位,重新明确落实各单位源头治理
18、职责;*关于进一步加强市区大路车辆超限超载治理工作的意见,建立多部门联合执法的专职治超队伍,首开全省先河。二是全力推动超限运输检测站建立。准时建成嘉绍大桥绍兴超限运输检测站并与大桥同步开通,并核批协管员20名。s308省道绍大线绍兴治超站二期建立正在抓紧实施。三是开展专项行动。全市组织联合集中治超行动7次,市区每月会同公安交警部门开展4次以上联合治超行动。11月15日起,市大路处联合柯桥区大路处开展“守护路桥、全员治超”活动,集中力气彻夜路查,站成效明显。截至11月底,全市查获超限车辆4293辆,卸载货物8.43万吨,罚款1269.07万元。 3.治危。制订了绍兴市国省道大路桥梁分级监控和分级
19、响应治理体系实施意见,在市郊大路养护中心建立专业的桥梁养护站,推行重要桥梁“桥长”制,促使桥梁养护专业化。全市今年共实施病危桥梁修理改造57座,其中国省道25座、农村大路32座。目前国省道病危桥梁改造已完工19座,正在施工6座,估计年底前可完成23座;农村大路病危桥梁改造已完工9座,正在施工10座,估计年底前完成16座。 亮点四:从价值构建看,评“三好”聚气。 部署开展了交通“三好”评比活动,收集建言献策评出“交通好声音”,挖掘好人好事评出“交通好形象”,开展技术比武评出“交通好能手”。实行每季初评、年终总评。通过这一平台,先进集体、榜样人物不断脱颖而出:今年市汽运出租公司被评为部级创立和谐劳
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