物流调研报告简短物流行业调研报告范文(9篇).docx

《物流调研报告简短物流行业调研报告范文(9篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流调研报告简短物流行业调研报告范文(9篇).docx（59页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 物流调研报告简短物流行业调研报告范文(9篇)如何写物流调研报告简短一 据了解，xx县城目前常住人口已超过13万人，按老城区5。7平方公里的面积计算，人口密度达每平方公里2.3万人，几乎与国内一线城市中心城区的人口密度持平。县城核心区有路、路、路等14条主街道，道路总里程10多公里，县城目前建成投入使用的专职公共停车场仅老干步行街1处，有停车位约90个，路、路、路施划的临时停车位共约100个，县城各机关单位院落停车位约8000个。目前，县城共有各类客货车1。7万台，且每年以0.3万台的速度增长。故能够预见，县城车辆停放、交通治理的压力近年内还将呈不断增长的态势。 （一）城区交通根底设施不断完善

2、。一是县政府加大了投入，近年来新建了xx大道、桂花路、绕城大路等多条交通主干道，局部新建的商品住宅楼同步修建了城下停车场，提高了道路通行潜力，缓解了县城交通压力；二是在城区主干道上已根本完善了交通标牌标线，在4个主要穿插路口安装了红绿灯交通指挥系统和电子警察系统。进一步提高了交通治理工作的现代化水平；三是在老干步行街建成了1个社会停车场，府顺家园对面的停车场也正在建立之中，进一步优化了城市道路交通效劳功能。 （二）保障道路安全畅通力度不断加大。一是合理施划了临时停车位。目前，我县城区晚上停放在大街小巷路边的货车小车近千台。在治理工作中，县交警大队和我局依据现有道路条件和交通流量，在路、路、路及

3、老干步行街等人流、车流较多的地方安排临时停车位，以缓解停车难，对老干步行街停车位实行停车收费制以促进相对公正使用公共停车位。同时，还加大了其他路段的车辆乱停乱放的治理工作，以持续道路畅通；二是加大了对三轮摩托车、“摩的”上路行驶的治理，持续推动依法暂扣惩罚，每年暂扣惩罚非法营运三轮车200多台、“摩的”近800台，并对所属的雨阳棚进展了割除没收处理。三是协作交警对酒后驾驶、闯红灯、乱停乱放、超速行驶、无牌无证、客车超员、骑摩托车不带安全头盔等交通违法行为有针对性地开展了专项整治。 （三）整治车辆乱停乱摆行动不断加强。我局按堵疏结合的方法治理各型车辆的乱停乱摆现象。对摩托车规定按垂直车行道的方向

4、停放在人行道外边缘，对县城全部适合的人行道都规划完成了摩托车停车位划线。对既无停车场又没划定临时停车位的路段，则规定实行单边顺道停放制止逆向停车。20xx年，在县教育局经县医院至南门桥路段上设立双向单边行驶隔离带500米，严禁车辆的乱调头、乱停放现象，在现有条件下尽可能地确保交通秩序。我们还严格惩罚，各执法中队不连续地巡查值守，对违规停放车辆随见随锁、摩托车随见随拖。并定期集中时间、集中人员、集中地点对县城交通秩序进展严打整治，同时狠刹放人情车、关系车的歪风邪气，大大提高了整治车辆乱停乱放行动的震慑力。几年来，我局共查处乱停乱摆车辆1。7万台，全部惩罚到位。为标本兼治地解决好车辆乱停乱摆问题，

5、20xx年，我局根据县人民政府安排，联合国土、规划等部门到县城周边考察选址建立停车场，相关状况已向县人民政府作了汇报。 （一）停车场建立少，车辆乱停乱摆现象严峻。目前，城内只有老干步行街1处公共停车场，各街道划定的临时停车位由于治理不到位，黑出租和私家车任意占用，导致局部车辆见缝插针地停放在城区道路上。 （二）对城区车辆乱停乱放，建筑材料乱堆乱占等违法违规行为治理不够严。目前，对城区多数乱停放车辆，惩罚较轻或没有作出相应惩罚，而临街建房、门面装修等建材乱堆乱放现象也没有作出严峻惩罚，导致县城因乱停车、乱堆物而堵车现象时有发生。 （三）一些特别行业车辆占道行驶停放现象严峻。城区内物流、洗修车等特

6、别行业的存在，各类小车和大型物流车辆占道停放加剧县城交通压力。 （一）进一步加大停车场建立，切实解决车辆乱停乱摆现象。尽快建成府顺家园对面停车场并作为社会停车场使用，启动三角公园立体式停车场前期论证工作。 （二）县城改造完工后，主街道不再划分停车位。鉴于县城车辆通行压力，应以保畅通为主，取消全部主街道所划的临时停车位，提高车辆通行潜力。 （三）对特别行业大型车辆进入县城核心区作出限制。应尽快制定完善xx县城区城市综合治理实施细则，依法依规并结合实际出台县城市容治理治理规定，对包括物流、洗修车等特别行业作出硬性规定，不得在县城核心区内设置。 （四）县城有条件的机关单位院落要开放为公共停车场。加强

7、治理，有条件开放公共停车场的机关单位，要在院落内施划停车位，按车位数免费带给停车效劳。 （五）严禁过境车辆入城。由交警在县城各主要出入口设立醒目标志，严禁过境车辆入城，对于违规车辆实行严管重罚。 （六）对局部大型车辆实行限时进出城。对于邮政等特别行业单位的大型车辆进出城实行限时治理，晚上10点到次日早上6点为进出城时间。 （七）对于房产开发配套修建停车场实行前置治理，尽可能多地建立地下停车场。在办理批复房产开发工程时，务必将配套修建停车场作为“标配”，以所建房屋套数作为修建停车位的下限，否则不予审批。 （八）加大城区乱停乱放车辆的惩罚力度。对占用主街道停车的，在实行顶格惩罚的同时，交警要作出扣

8、分处理，城管也要相应配备执法拖车，对于乱停放车辆，在惩罚的同时，与交警一样对车辆进展拖走处理。 如何写物流调研报告简短二 为全面了解和把握我区物流产业的进展状况，提高物流产业的整体水平，以降低物流本钱，营造更好的投资环境，效劳于经济进展，进一步增加我区经济综合竞争力。我们分别走访调研了局部物流企业、工业企业、专业市场业户，把握了第一手资料，现就我区物流产业的状况报告如下。 (一)、主要物流指标快速增长。近年来，我区以交通运输仓储及邮政业为代表的物流业，适应工业进展和市场需求，保持了快速增长的势头。 xx年全区大路货运量 4940 万吨，货运周转量 96693 万吨公里，注册营运性货运车辆 40

9、21 辆，吨位 15801 吨，挂车 294 辆， 吨位 9092 吨， 总载重到达 24893 吨位。据统计， 年物流业增加值为 17.5 亿元，比上年增长 17%， 占全区 gdp 的比重到达 7.47%， 占效劳业的比重达 17%。物流业的进展促进了第三产业的进展，全区第三产业增加值占比到达 44.1%。 (二)、物流市场主体数量快速增长。据不完全统计，全区从事物流产业的市场主体260余家，依附四大专业市场130余家，依附工业企业110家，依附商贸企业和为三农配送20余家。但在工商部门依法登记注册的共81家。其中依附沙发材料市场的有证物流业户41家，依附沙发市场的有证业户23家。全区从事

10、危化品运输的物流物业7家。据不完全统计，全区从事物流产业的从业人员达2万余人。 (三)、物流市场主体规模普遍较小。目前我区登记注册的物流企业中，注册资金 300 万元以上(含)的仅有众智达、安顺、恒业、山运 4 家，其中众智达物流的业务主要是对原企业(催化剂公司)效劳的，依存度较高。安顺物流主要为兴鲁化工和齐鲁石化效劳的，依附性也很高。恒业物流主要以上海、广东、无锡、西安五条专线为主。山运物流主要是依靠代开发票为主要业务。这些企业拥有的车辆只有几十部。 年全区纳税过 100 万的物流企业仅4家，分别为众智达物流、大地公司、安顺物流、恒业物流，数量仅占纳税过百万效劳业企业的 6%。4 家企业中，

11、 纳税都缺乏 500 万元，除众智达外，其余缺乏 200 万元。除了这几个较大的物流企业之外，大多数物流企业只有几部车辆，更为甚者许多物流企业只有一张桌子、一部电话、一个门头，主要是配货业务。依附于沙发市场的配货站达80余户，但大多数都没有自己的车辆，只是搞配货业务。依附于沙发材料市场的物流业户41家，大多数是只有一到三部车辆。 (四)、第三方物流进展快速。随着我市鸿运、良乡、王舍物流园的建立，我区第三方物流队伍快速进展，初步形成零担、专线、联运、快递、危化品运输等网络掩盖全国。宏信化工、催化剂公司、兴鲁化工、永大化工、凤阳彩钢、华安新材料等企业物流逐步向第三方物流拓展，加快了第三方物流的进展

12、。银座、利群等商贸连锁企业充分利用现有的物流设施整合改造，投资新建了一批配送中心，带动了第三方物流的快速进展。 (五)、当地经济的持续安康稳定的进展，为物流产业做大做强供应了顽强的物质根底和条件。四大专业市场持续的富强和进展，带动了为市场效劳的物流业。据不完全统计，这四大专业市场物流圈能辐射全国十几个省市，各种专线、零担、联运网络辐射面越来越大，越来越敏捷和便捷。我区的支柱工业企业实行全面外包主辅剥离物流公司的方式，释放了大量的物流资源，也带动了第三方物流业的迅猛进展，同时也降低了企业本钱。 (一)、物流企业对现在物流熟悉不够。调查中发觉，有相当一局部物流企业，对现在物流是为工农商贸企业生产经

13、营供应物资供给和保障的新的组织形式和新的组织技术，以信息化为支撑，整合生产资料供给、运输、加工、仓储、配送、包装、金融效劳、回流回收，以降低物流本钱为目的，最终实现物流供给链一体化治理模式的理解不够清楚，内涵把握不够系统，对现在物流在转方式、调构造，促进产业升级、提高效劳业比重的作用熟悉不到位，制约了物流资源和功能的释放，束缚了物流效劳水平的提高，不利于物流效劳业的推动和进展。大多建立在低水平的无序竞争运营之中。 (二)、从宏观上没有统一的规划。物流产业构造、产业层次、产业布局缺少统一、科学规划。各物流公司各自为政，低水平的重复建立比比皆是，这样不但铺张了有限的土地、人力、资金资源，分散了我们

14、的整体实力，影响了我们做大做强的物流产业，还减弱了物流产业的竞争力，使我区的物流产业形成了现在的“铺天盖地的多，顶天立地的少”的不利局面。 (三)、物流企业本钱上升，物流业的税赋不甚合理。一是物流运营本钱加大。随着土地、人力、燃料等不断上升，加上市场竞争剧烈，物流企业的利润空间进一步缩小。据调查，运输型物流企业燃料本钱和过路过桥本钱占总本钱的比例，由xx年的30-40%上升为去年的55-65%。物流企业在高本钱、低利润状态下运行，缺少进展后劲。二是物流业的税收治理和税赋不甚合理。现行的营业税将物流业务划分为运输(包括运输、装卸、搬运)与效劳(包括仓储、代理等)两大类。前者营业税税率为3%，后者

15、为5%。实际经营中，综合性物流企业各项业务上下关联相互重叠，很难区分运输和效劳收入，税务部门本着就高不就低的原则征税。其次，存在重复纳税现象，物流企业出租仓库，既要根据租金收入缴纳5%的营业税，还要缴纳12%的房产税，又要缴纳8%的土地使用税，合计缴纳总收入25%的税收。过高的税负制约了物流产业的进展。第三制造企业因剥离非核心物流业务造成税负增加，各项税收费用统算，剥离后比剥离前增加10%-20%，从而使物流资源得不到更有效的释放。第四，地方税源流失严峻，有些物流公司由于没有税务发票的开票资质，便选择政策优待的地区代开发票和注册公司，造成地方税源流失。 (四)、专业化物流和精细化效劳水平有待提

16、升。物流企业专业化和精细化与供给链的一体化配套的效劳水平不高，突出表现在小、散、乱，形不成标准化经营和规模化进展。物流信息尚未到达共享共用，造成物流企业间以及物流企业与制造企业间的信息不对称。制造企业对物流效劳需求的共性化要求越来越高，一般性的运输、仓储效劳，难以满意专业生产所需要的专业化、定制化、供给链一体化的效劳。物流企业的信息化建立滞后，物流与商流、信息流、资金流结合得不够。 (五)、治理不到位，物流企业诚信意识缺失。由于我区目前还没有对物流产业实施统一的治理，职能部门缺少必要的沟通和沟通，因此致使政府对物流产业治理的不到位。由于治理不到位，再加之各种法规体系不健全，政策措施不配套，使的

17、物流企业盲目相互压价，无序恶性竞争。效劳质量低，不讲诚信，代收货款占为己有时有发生，无照无证经营现象存在。 (一)、成立统一领导治理机构，强化治理。成立以区分管领导为组长，由经信局、发改委、交通局、贸易局、地税局、工商局、公安局为成员的统一治理领导小组，集中对物流产业进展整治和治理。为我区物流产业进展供应强有力的领导治理体制。在现有的物流根底设施根底上，聘请物流专家对我区的物流的产业构造、产业层次、产业布局、产业进展重新进展规划，制定中长期物流产业规划，根据规划逐步进展实施。 (二)、优化物流产业的政策进展环境。现在物流业进展的关键是制造业主辅分别，向物流企业释放物流资源。调查中发觉，现在进展

18、比拟好的物流企业，主要是从大型制造企业自身剥离出来的企业物流实体，这类企业具备满意制造企业专业化生产所需要的配套效劳，形成生产前物流供给效劳与企业内部流程再造相匹配，与生产后商贸物流相接轨的供给链一体化整体效劳功能，从而推动物流效劳专业化、社会化的进展。因此，必需进一步优化支持制造企业主辅分别的政策环境，落实关于加快推动制造业与物流业联动进展的实施意见(鲁政办发()51号)，推动物流企业增加一体化的效劳功能。尽快落实国家税务总局关于试点物流企业有关税收政策问题的通知，让物流企业享受有关差额税收政策。根据物流一体化运作的需要，和公正赋税的原则，将物流的运输、装卸、搬运、仓储、代理等环节的营业税统

19、一调整为3%。加强交通运输治理，严峻打击大路三乱，免除企业不合理负担。 (三)、加强物流标准化和信息化建立。物流标准化是加强物流治理的重要手段，信息化是现在物流的重要支撑，政府有关部门要加强引导，重点培育一批龙头骨干物流企业，以提升和带动我区物流产业整体水平。与其他城市联合，重点支持物流节点城市的物流公共信息平台建立，加快建立平台间信息交换标准，完善平台间互联互通机制，推动跨区域、多领域的信息网络联盟合作。 (四)、加强物流人才的培育和培训。支持高等院校与物流企业合作，通过实行物流人才订单式培育的方式，开展物流专业培训，有针对性的培训行业内能够统筹规划和效劳与物流治理的专业人才。鼓舞企业和学校

20、合作，支持企业为大学生实习供应便利，增加大学生就业的力量。成立物流行业协会，强化自律意识，提高经营者的素养和水平，推动物流产业的快速安康的进展。 如何写物流调研报告简短三 (一)实习目的 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与潜力兼备、贴合社会主义进展目标的合格大学生。 (二)实习留意事项 1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。 2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。 3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。 4

21、、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。 5、要留意安全，做工作要仔细。 (一)业务熟识 第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情共性感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下

22、级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做

23、好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 (二)业务操作 刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中得悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务

24、关系 我们主要是透过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经(！)理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了

25、下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很简单，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，就应根据合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，固然收取的运费会比给司机的运费要多的多

26、，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。 (三)出差洽谈业务 提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很完善的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的大学生来说，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的

27、根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都就应非常娴熟，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。 (四)人际关系的处理 人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触教师和同学，等到大学毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和职责又发生了变迁，又要应对

28、妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。 此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。 1、同事关系 能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。 虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就必需拥有良好的人缘，但我们能够确定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁情愿与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是打算人缘好坏的打算因素，固然，还务必把握一些交际

29、艺术。 首先，务必确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还务必记住一句话：“君子之交淡如水”。由于公司是一个布满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太简单消失冲突和裂痕，而这种冲突和裂痕根本上是不行能避开的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避开。 其次，务必学会敬重同事。在人际交往中，自我待人的态度往往打算了别人对自我的态度，因此，你若想猎取他人的好感和敬重，务必首先敬重他人。要做到敬重同事，就务必自觉保守同事的隐秘。总之，一句话，就是

30、不能让嘴巴给自我惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话就应被每一个人写在自我的办公桌上，时刻警醒自我! 再次，要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐藏的，种种的不开心交错在一齐，便会引发各种冲突。同事之间有了冲突，仍旧能够来往。同事之间有了冲突并不行怕，只要我们能够应对现实，专心实行措施去化解冲突，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。 最终，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自我独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比方高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你务必因人而宜，实行

31、不一样的交际策略。 我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一向协作的很默契，没有一次争辩和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，到达共同的目标。在这间公司里，我觉察我的同事们都很好，那里的人际关系也很简洁，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。 2、上下级关系 任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般状况下，人们在与自我同等级、同层次的人讲话时，表现比拟正常，行为举止都会比拟自然、大方。但是，在与比自我地位高的人交往时，就可能感到紧急;表现比拟拘谨;相反，在

32、与社会地位低于自我的人讲话时，就会表现得比拟自如、自信，甚至过于随便。 上下级之间的关系就应是领导与听从，治理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是透过深远长久的个人影响力，激发员工的主观制造意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作气氛中，主开工作、自愿努力。“无法规，无以成方圆”。治理就是制定规章和制度，监视并促使规章和制度有秩序地运行。治理概念中掌握的成分比拟大，强制执行的颜色比拟浓，领导制定规章，教育或强制员工根据规章行事，并构成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地绽开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保

33、证经营的连续性，就就应全面处理好上下级关系。 上下级之间应明确各自的职责。作为治理者就应懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是帮助下级胜利，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责清楚，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级由于各自所处的位置不一样，思索问题的角度也会有差异，假如长期缺乏沟通、沟通，经常会产生一些冲突和隔膜，久而久之，自然会产生关系紧急等问题。因此，上下级之间有必要常常相互沟通，从而建立彼此间的信任。 建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下

34、级行为的标杆和楷模。有了榜样，就有了标准，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准则，进而全面展现出企业的精神风貌。一个合格的领导还务必是一个兼职心理医生，当员工的思想心情偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，透过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信任。 作为下级，也务必认清主角赐予自我恰当的心理定位。员工就应把自我当成“士兵”，以听从为天职，具有“忠诚、英勇、努力完成”等优良品质。在企业中，员工的使命固然就是高效执行，执行力是对下属潜力的最根本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命，个人利益听从整体

35、利益。“英勇”是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻究竟，把事情做得有始有终。 良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。 3、客户关系 刚开头做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在熬炼自我的语言沟通潜力。我喜爱我的物流治理专业，但是前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。 自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不行能胜利的，由于客户还没有对你产生最起码的兴趣，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步进展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。 例如透过观看快速找到

36、一些你与客户共同的经受(同学、同乡，或者共同去过某一个地方)，找到一个话题，拉近与客户的关系。假如实在没有找到这样的事情，就要试着查找一切可能与客户产生友情的联系。 例如扫瞄客户墙上的画或者观看桌上的照片，其目的就是要找到一个共同的经受，拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了必需的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。假如客户还没有对你产生兴趣，千万不要急着谈论业务，必需要找出某种简洁开心的话题，建立融洽的气氛，然后才能够进入到业务谈判。 事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，我认为，不管是什么客户，我都会无坚不摧，每战必胜，尽管这句话非常张狂，但事实如此，认真分析，我认为以

37、情动人的销售技巧就应包括以下诸如方面，好的客户关系毕竟是怎样构成的?(1)具备最起码的业务技巧，这一点不需要我多说;(2)专心、乐观的人生态度，一个好的业务人员就应极其自信，用热忱感染客户;(3)对于一个女孩来说，良好的素养和微笑能够让自我获得许多意外地帮助;(4)真诚、和善的心灵，许多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实许多客户不情愿与这样的业务人员打交道，太累。一个和善的人，他的眼睛中流露出的光线是严厉的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎全部客户都喜爱这样的业务人员，甚至内心不设防;(5)不要提防客户，把他们看成自我的朋友、同学、师长和亲人，人心是肉长的，假如我把一个年龄大一些的客户看成

38、了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎样会不接纳、帮助我?(6)以客户为中心，切实思索他的工作的压力，生活的重负和心灵的疲乏，力所能及地从经济、情感上为他着想。 透过近六个周的实习，我深刻的感受到自我各方面的缺乏，从学校里学到的学问确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的非常快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如职责风险的划分、纠纷问题的

39、解决、(！)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是就应相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自我，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 此外，在经理和司机师傅的介绍下或者透过自我的观看学习，我们还熟悉了许多不一样的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不一样的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。 这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大进展前途，也让我看到了货代市

40、场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比拟好的还能够获得有限的生存空间。在货代行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建立滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋剧烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表此刻以下几方面： (1)承运人的挑战 不少货代公司或者规模比拟小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争潜力。 (2)货主的挑战 货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在理解托付、履行代理职责中，如无自身过失，不担当任何职责，但在实

41、际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。 (3)同行企业的挑战 某些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的治理规定，也不贴合行业标准，但出于自身利益思索，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自我做”，构成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。 上述货运市场存在

42、的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公正、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的安康进展。为此，我提出以下推举： 1。尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建立; 2。加强部门之间的协调，明确行业分工; 3。允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才; 4。建立监视机构，健全监视机制，完善税收治理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度; 5。尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系; 6。建立国际货代提单注册备案登记制度，共性是对分运单要加强监管; 7。编制统一的教材

43、，分层次对行业从业人员进展业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平; 8。尽快解决某些办事处的非法经营问题。 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都一向努力地去克制，并尽自我最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!多谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 如何写物流调研报告简短四 网络购物作为一种新兴的信息载体，近几年在大学里日趋流行，受到愈来愈多的大学生的青睐。网络购物已成为现代人消费的一种重要手段，大学生更是网络购物大军的中流砥柱，网络

44、购物的兴起也推动着电子商务这个新兴行业的进展。为此，我们对大学生网上购物进展调查，以便了解大学生在网上购物的状况与需要，及电子商务这个快速进展的新型行业存在的一些问题，并提出针对性的建议，以便这个行业更好的进展，也为我们毕业后从事这个行业的同学供应一些专业参考。本次思想道德社会实践调查我们小组的成员是李惠城、张泽南、刘丹杰，我们调查的主题关于大学生网络购物现在的调查报告，调查的主要方式是制作调查问卷，并通过网络收集调查问卷的结果。现将此次实践活动的有关状况报告如下： 基于上述目的，我们在有关网站上放置了一个调查问卷，得到我们的调查数据。这次的调查，我们主要是对在校大学生的调查，在校大学生受教育

45、程度较高，对网络的使用比拟熟，对适合在网上销售的满意精神需要的产品具有更多需求，其预期收入也相对较高，因此他们主宰将来网络消费的可能性较大。 另有附页：关于大学生网络购物现状的调查问卷样卷一份于后供参阅。 1.大学生网上购物潜力巨大。通过本次调查显示，有网上购物经受的大学生占七成。而没有网上购物经受的大学生，其中只有4%的人没有扫瞄过购物网站。不难看出大学生在网上购物的市场潜力是巨大的！ 2.在网上消费与传统消费并存的今日，大多数大学生选择网上购物的缘由是便利、价格廉价，其各自所占的比例为86%、74%，商品种类繁多的有79%，也有相当一局部是由于商品质量好，固然还有少局部是出于奇怪、时尚。在

46、网上购物的被调查者中月网购支出有64%是100块以下，100-300的有23%的比例，高于300的共占13%。说明大学生网络购物的消费潜力还有待开掘。 3.面对众多商品，在大学生心目中，影响他们选择某种商品最重要的因素是卖家的信誉度，占89%，其次是有买过的买家的评论，占78，有77%与73%的被调查者比重视商品的七天无理由退货与正品保障。 4.有购物的人中购置的前四种商品依次为衣服饰物（88）、虚拟商品（69）、化装品护肤品（男8%、女63%）、书籍（41）。 1、大学生网上购物前景宽阔 大学生虽然受经济条件的约束，在校期间无法开展更多的网上购物活动，但其参与工作之后将会在很大程度上成为社会

47、中中高收入的群体。所以，大学生的价值也绝不仅仅局限于他们目前的实际购置量，而在其终身价值，一旦有了固定的收入，他们参加电子商务活动的潜力是巨大的。此次问卷调查也支持这一结果，72%的被调查学生有过网上购物经受；84%的大学生网络购物者明确表示在将来的一年还会连续进展网络购物。 2.大学生网上购物市场已经形成 由调研我们可以看出，大学生上网已经普及，这些人群对网络可谓相当依靠，同时，在曾经有过网上购物阅历的人群里大局部的购物者对其进展的网上购物是根本满足的，说明至少有大局部的人对网上购物是能够承受。以上事实告知我们,面对大学生的网上市场已经形成，正等待商家去开发。 3.购物选择商品比拟集中 调查结果显示，大学生购物选择的商品种类比拟集中。在每一类网站中，大学生的选择都集中购置集中商品，如