2023年叉车班组年终总结.docx

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1、 2023年叉车班组年终总结_it年终总结 一年来*部队*班在党支部的领导下，坚持以“xx大”会议精神和“xxxx”重要思想为指导，以思想建立为中心，业务技能培育为重点，工作任务完成为目标，团结协作、共同努力、讲成绩、谈效率、促进展。一年时间以来，在*等业务中都取得了肯定的成绩，同时为整个保管队工作顺当开展打下了艰实的根底。 一、以思想建立为中心，进一步提高了班内同志的思想觉悟 年初，人员变动，队伍更新，针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，调整好他们的状态，同时订正了老同志的思想偏歧，确保了人员变动，思想工作，作风不变。其次在班集体建立中拿出方案，通过班务会，个人谈

2、心得方式使全班同志认清形势，明确方向，教育大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士，并通过争优比先等活动，进一步促进了班内的思想建立，为全年工作顺当开展铺平了道路。 二、以业务技能培育为重点，努力提高个人业务技能 作为一个*的*，具备优良的业务技能是更好开展工作的前提，为此我们依据部队工作的实际，一方面注意个人学习，另一方面立足岗位练兵，注意传帮带，通过业务一帮一，一带一的做法，使同志们娴熟地把握业务工作，在这方面特殊是两名二年兵同志*，做得比拟好，在自己刻苦训练同时，能够准时的把自己的心得和阅历传授给新同志，不但提高了班业务训练成绩，而且增进了班级的分散力，同时新同志*，在

3、平常工作中扎扎实实、勤勤恳恳，在业务训练上更是刻苦努力，争先恐后，业务水平得到明显提高，可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。 三、以完成任务为目标，促进工作全面开展 我们班在担负日常地图治理工作以外，另外还担负着机械安全保障工作，依据以往叉车，巷道车曾发生过事故的状况，*同志在接过工作以后，丝毫没有马虎，坚固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则，坚持每日小检，每周大检，平常加强对机械操作规程，及相关学问的学习，对机械操作进展大胆的尝试和革新，今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加点，精确快速的完成任务，特殊是新同志*，更是严格要求自己，哪里需要，哪里最苦

4、，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在业务上比凹凸，工作上比上下，有效的增加了班级的活力和分散力，营造了一个良好的工作气氛。 我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成绩，同时了暴露出很多缺乏，比方一日生活制度落实不够细致，平常同志间关怀照看不够，业余学习抓得不紧等。我们肯定引起重视，戒骄戒躁，在以后工作中刻苦努力，团结奋斗，积极探究，勇于出新招，使我们的工作更上一个新的台阶。 班组年终总结 转瞬间，春节将至。回想开业至今的工作，在各位领导的带着下，在各位同事的共努力下商场于9月29日盛大开业，全商场各层电气设备运行正常，且二次装修验收整改工作正有序地进展，根本完成了本年度的工作任务，简要总结如

5、下： 一、落实安全责任区域。1、红星把安全放在第一位，我在员工刚进班组时就实行定岗定位，划分出每个人的责任区域，增加大家的责任感。2、在开业期间和平常商场进行活动期间，会依据每个人的特进步行岗位调整，让大家去熟识每一个区域的状况，为应急预案打下根底。二、仔细巡场。1、每天带着大家对各营业展位进展巡察，发觉状况准时处理，不能处理的准时上报。2、同时每天对各装修展位巡场，发觉装修不标准的准时予以订正同时开出整改单，并做好解释工作，把隐患处理在萌芽状态。三、全力协作工程方设备调试和线路调整1、应某些展位的需求，用电量超过单块电表负荷的我都会准时赐予增容，使其能到达预期的设计效果。2、工程方在开业后有

6、许多设施设备仍在进一步的完善中，包括线路还有局部必需进展调整的，班组均予以积极协作。四、台账的治理1、开业后各个楼层的设施设备均已投入运行，准时做好记录是必不行少的，逐一对每个展位的用电量进展登记，各层配的状况进展关注，时常查阅也是我的本职工作之一。2、对工程方没有完善的地方进展登记、上报，对不合理、不标准的部位准时进展沟通。3、对开出的整改单付联、填写过的巡场表准时上交后勤处归档。六、存在的缺乏1、需加强班组专业技能的培训，加强动手力量，弥补日常维护中阅历缺乏现象。4、加强对其次版物业手册进一步的学习，尽快把它应用到工作中去。以上是本班组的XX年工作总结，马上迎来新的一年，望领导对本班组提一

7、些珍贵的建议，让大家在今后的进展中不段的完善自已、提高自己，为红星进展作出一份奉献。 物业 强 XX-12-19 叉车大班常年终总结 年终休假让我们期盼，但年终前的各种总结却让我们头疼不已。又到一年总结时，部门总结、业务总结、工程总结堆上日程，一个也“少”不了，一个也“短”不了。如何用最少的时间、最精炼的语言呈现出一篇内容精彩并不落俗套的总结，信任为大家总结的一些技巧，将让大家“高人一筹”做好总结。 一、 明确总结写给谁：总结写给自己。 写给自己的总结和写给老板的总结固然是不一样的。与其写两份总结（如情愿每年减薪，以下内容可不再阅读），不如合二为一，将写给老板的总结变成写给自己与老板的总结。现

8、在我们大家都得明确这个工作总结是写给自己，是自己的年终思索和其次年提升和加薪的有力储藏。 二、 总结不是什么？ 第一：总结不是日记、月记、年记，更不是抒发在“单位”那点事”的精彩小说。请珍惜你自己和你老板珍贵的时间。与其花时间写与看毫无意义的记录，不如陪陪你的家人和朋友，享受一下自己的业余爱好，甚至实实在在的多干一些工作也是可以的。 其次：总结不是自我表扬和自我批判，表扬和批判留给平常，将年终业务和治理的思索赐予总结。没有思索（包括工作状况归纳、业务状况调研、消失问题的解决和行业借鉴等）的总结，平淡无奇，自己都不情愿看的平淡文章，信任你的老板也不会喜爱、更不会观赏。提交这样的年终总结肯定是减分

9、的。相反，思索材料越充分，思索越深入的总结不仅仅让老板眼前一亮，更会让你自己由衷的产生成就感和找到方向。 第三：再次强调总结不是给你的恋人看的。任何不必要的夸夸奇谈和吹捧请避开。群众的眼睛是雪亮的，就像站在讲台上的教师，同学们的小动作都被看得清清晰楚。所以坚持以事实为根本，客观、真实。固然，你会说老板也会看的，是的，但请让我告知你，你完成业务中的困难过程和不悦状态不是老板所关注的对象，他们绝大多数是关注结果的“动物”。信任你一年来的结果吧，由于你还有时机在年终为老板提交你的述职报告。 第四：年终总结不是“圣器”，不需要每一个总结都如此完善。 请依据你的职务和职责来选择你的总结主次。对于治理者，

10、部门总结更加重要，工程经理应当重点放在工程总结上，对于业务人员，业务思索和提升应当是最为看重的内容。 p.s.固然假如一个人被要求写太多不同类型的总结,他应当考虑是否他的工作职责需要清理、或者他应当更有潜质去从事文秘工作。 三、 总结高人一筹必杀技 第一：3000文字是我们总结的上线。（假如是工作治学严谨的同学3000文字不包括你供应的总结附件，附件不是加页，是佐证论点的材料） 其次：有效运用“第一”、“其次”等，这样看起来排版美观，思路清楚。第一、其次之间信任你不会让他们完全没有关联吧？ 第三：有重点总结，把你最精彩和认为最有价值的总结最好放在第一条。固然这应当是不影响全文规律的前提下， 第

11、四：用数据说话，坚持“理性”总结。落实本条可参照中学课本数学科目的表述方式，非语文课本小说的写作方式。 第五：绝杀技。想要高人一筹，固然就不能写大家，尤其是和你职责雷同的同学，都能想到的内容。形式、内容、角度不限，总之让你的总结展现自我，与众不同。这年头有想法的就比没有想法的吃香，有想法的又敢于实践的大多数都是中产以上阶层。老板又不是上帝，只有一个，坚持做最好的自己就好。 四、写总结的最终一步：做好精神储藏。 老狡猾实做人、踏踏实实做事、秉承对自己的工作和职业负责的态度即可。固然这样的态度也是对家人和对自己的人生负责的态度。 现在你可以开头了！ 假如你秉承如上所述，你将给自己的进展铺上台阶，假

12、如不这样做，最坏的结果，不是对老板或同事仅仅是对自己的损害。 对了，最终还将为大家供应一份可参考的总结模板，但仅仅是模板，最有价值的内容需要你们自己来填写上。 年终快到了，作为区域销售经理应当拿出一份比拟像样的总结报告，怎样的总结才能既让公司领导满足，又对来年的工作具有指导作用呢？笔者认为虽然美丽的各种格式化总结报告许多，但是万能变不离其中，关键是要抓住二个要点：总结要客观、既有成绩也有问题，要用数据和事实说话，要分析存在问题的本质性缘由；总结中还要有规划，既要将规划任务分降落实，还要有可行的方法解决存在的问题，并且找到其中的增长点。 班组年终总结范文 一、安全工作：仔细落实地面效劳岗位各项安

13、全方法，安全运行整体平稳。 1、安全是民航业生存的根本和灵魂，为了这重中之重的问题，班组积极响应地服部及科室持续开展“今冬明春百日安全竞赛”活动及安全隐患排查整改运动，严峻履行局部及科室对隔离区证件的治理规定。另外狠抓安全教育与培训，夯实技巧根本。组织组员仔细学习公司关于XX年航空安全工作规划，明白地面效劳的安全职责，将安全意识深刻到骨子里。 2、为了确保完成春运工作义务，组织班组全部成员学习了地面效劳部XX年“春运”安全及效劳保障规划，确保每位员工能熟悉到今年春运安全工作的特色、难点。 3、针对我国华北、华东地域遭受灾祸性雨雪气象，和春运期间可能会遇到的大面积航班耽误，特别组织我班组进展不正

14、常航班的案例及效劳技能阅历交换与案例讨论，同时组织有准备和针对性的实战演习，确保不产生影响安全及效劳质量的重大问题。 4、持续积极支撑及严峻执行科室季度安全评估制度和每月“安全教育日”制度，同时加强督察力度，由值班主任不定期、不定点对班组各成员的效劳及安全工作落实状况进展检讨，一旦创造安全隐患，准时进展梳理和剖析，有针对性的提出相应方法，强化全员预防工作过失的义务意识，进步职业素养，晋升员工预防工作过失的技能和方式，取得了较好的后果。 二、效劳保障工作：提出人性化效劳理念，强化全员整体效劳意识，顺当完成地面各项效劳保障工作。 1、由于进进冬季加之处于春运期间， 大面积的航班延误时有产生，为能在

15、第一时间给因航班耽误而延误行程的旅客送上准时贴心的效劳，班组内部制订了相干预案，将义务细化到每一个人。 2、因职员相对缺乏，成份新，新员工比例大，其中有三分之一员工没有参加过“春运”保障，针对以上情形，组织新员工积极参加了效劳室其次期“新叶杯”岗位练兵运动，同时相应适量增加新员工的航班义务量，以战代练，为春运保障打下坚实的根本。 3、针对拉萨航班的特殊性，严峻执行科室专项保障方案，公正调配新候机楼及支线候机楼效劳人员，登机口配备骨干职员，部署至少三名导乘参加领导效劳。在震后，针对无人伴随旅客量显明攀升，组织无航班任务的员工在顶峰时段随时待命，确保运输现场有充分的保障力气，保证无人伴随旅客的正常

16、出行。 4、对于主要航班保障义务，如航班中载有四川省团代表，特别是震后连续一个星期的灾区伤员的运送以及大批的救济团队和灾区孤儿的保障工作,神泣私服，班组组织特地职员成立了专机保障小组，并就此制定了周密科学的人性化效劳保障规划，受到社会各界及公司引导的高度欣赏。 5、为对员工在岗期间的工作情形进展有效评估，并协作马上推出的员工星级等级治理尺度和绩效工资考评制度，完善地服部的信息报告制度，从三月份起积极支撑与参加科室制订的“员工逐日工作单”制度，员工们履行力度良好，值班主任点评公正、公然、公正。 6、顺当履行了公司与荷兰皇家航空公司的代码共享航班、虚拟航班、中转联乘航班的效劳保障工作。 7、关于不

17、正常航班，准时掌握信息动态，正确制订效劳预案，始终保持“航班耽误效劳不延误”的意识，最大限度的下降旅客对航班延误的不满，进步团队整体处理不正常航班的才能。 三、业务培训：增加根底业务培训，不断晋升员工整体业务程度。 2 1、大力推行科室班前会制度，除例行的事宜外，积极响应科室的“我的班组，我做主”为教导思想，鼓励组员们施展创造和想象力，将班前会五分钟的简短报告丰富、趣味、活气化。学问让人更有魅力，通过此方法，组员们享受学习的权力，更能增加员工自身的“仆人公”意识，参加班组建立与治理的积极性有较大提高。 2、年初部署新员工参加了科室其次期“新叶杯”岗位练兵，同时组织班组全部人员对雨季航班进展业务

18、复训以多种情势提高全员业务程度。 4、鼓励老员工参加科室兼职教员的提拔，以及对教案升级修正的参加。 四、质量治理：以提高效劳质量为重点，逐步完善班组效劳质量治理系统，使效劳质量呈逐步上升趋势。 1、实现全年旅客有效投诉为零，重大工作错误为零的工作目的。 2、成立班组质量检查小组，严格依照地面客运效劳质量尺度，不定期、不定点检查员工在岗位上工作质量和效劳质量达标状况。 3、将公司、中心、局部、科室对工作质量和效劳质量的检讨，以及我班组内部的自查，纳进班组治理，使班组评比和员工绩效考察量化。 4、协作市场部，积极发放看法卡。 五、自身建立：重视班组的全面建立，营造协调的团队气氛。 1、自效劳室推出

19、班组长“星级”治理措施以来，班组内各值班副主任各项工作的质量以及对规章制度的执行力有明显提高，特别是对各时段特点效劳有了显明的创新。 2、“形象基金会”成立一周年。在科室的精确领导下，基金会一年来运转良好，这只无形之手牵引着每位组员有效的实现自我监视、自我治理，基金会的功能可见一斑。 3、增加班组思想风格建立，定期进展员工思想动态剖析，以到达员工思想同一，步调全都。 5、为适应公司的进展必要，储藏效劳班组长后备力气，同时应对人才输出而造成的骨干流失问题，积极提拔推举优良员工参加科室班组长“预备役”应聘工作，准时充实我班组班组长“预备役”队伍。 6、美化心愿班组文化墙，使之成为员工思想、工作、生

20、涯的交换平台。 7、选派组员积极参加有意义的公益运动，如：公司为加强员工的消防防火意识和技巧进行的“消防学问与技巧大赛。” 8、效劳室各班组纷纭绽开内部特点效劳谋划班会，集思广益，本着创新效劳，人性化设计的原则并辨别在各国际日、国内传统佳节开展各具主题的特色效劳，得到旅客的高度欣赏和确定。 六、谋划、宣传工作： 1、另外还成立了对外宣扬小组，对登机口效劳、好人好事和重要航班保障等方面进展宣传报道，为川航月报、地服之窗供应优良稿件，另外拓宽宣传渠道向行业内的大型媒体如民航资源网，投放消息宣传稿件，多数得到登载采纳。 七、存在的重要问题：当然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍旧清醒的熟悉到

21、工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。 1、因公司进展的必要，我班组骨干外流现象严峻，新的骨干队伍调剂尚需一个适应进程，对生产运行的主要关口把关不够，工作的预感性和前瞻性不强。 2、错上客的低级工作错误反复呈现，充分暴露出局部员工的安全意识冷淡，工作义务心不强，工作流程执行不严谨，导致全年不能从根本上杜尽低级工作过失的涌现。 车队班组年终总结 一、 运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为 tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高效劳质量、占据客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务

22、，依据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入消失欠收，与去年同期相比下降了。为削减非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性成功后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库乌段大路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进展跟踪调查和分析，把握客流变化规律，准时捕获客流信息，准时精确地向上级部门反应客流变化状况，为临客列车的开行和加挂车体供应第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努

23、力下，截止12月31日，我段完成车补收入为 万元，还欠收 万元，完成年规划的 ，旅客输送量为 人次，行包 万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济根据“大多经”经营治理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力进展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计 万元， 创利 万元，集经完成 万元，创利 万元。多元经济与集体经济较去年有了肯定的增长。 2、安全生产根本有序 200x年我段仔细落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法治理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的治理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控

24、，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产根本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故 天，无一般行车事故 天，无职工责任及伤亡事故 天，无职工责任轻伤事故 天。 1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全 针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉燃烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。仔细落实安全治理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的治理、“三品”查堵、车门治理等工作作为工作重点，仔细落实旅客列车防火治理方法、旅客

25、列车防火治理规定等。加大对列车防火工作的检查力度，努力去除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的治理。对多经料库、净菜部实行日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、选购储存等检查、严加进货、加工、出售关。 2、加强教育，提高干部职工的安全意识 加强教育，坚固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控力量。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展标准治理强基达标的打算、安全法、事故追究治理方法、职工劳动手则等电视法规及各类安全治理方法。同时，还开展了安全学问抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的安全事故案例，仔细

26、学习，吸取教训。三是仔细组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。 3、各项安全活动贯穿全年，确保安全生产 今年，我段从年初到年末先后开展了“战寒冷、过硬冬”、安全大检查、“安全月”、劳动安全专项整治、安全生产专项整治、车门治理专项整治、消防安全专项整治等活动。在开展活动中，段都成立了活动领导小组，对活动的目标、时间、检查的内容和详细要求作出了具体的安排和部署，段属各车队、班组也都相应成立组织机构，仔细落实，确保了活动的顺当开展。同时，段领导和各级干部纷纷深入车间、班组，利用各种形式，大张旗鼓地开展宣传教育，并上车、入库、添乘、检查指

27、导活动的开展。针对检查出的问题，我段狠抓问题的整改落实。全年共组织各类安全检查组15个，上车添乘 人次。共查出问题 个，对存在问题，段建立了问题库，进展梳理、归类，坚持边查边改，集中时间集中精力，落实整改。特殊是“9.30”全路电视电话会议后，我段高度重视刘部长的讲话精神，深刻吸取事故教训，深层次地仔细查找我段在安全治理、现场掌握、落实标准等方面存在的问题。仔细制定整改措施，落实整改。 通过深入开展各项安全活动，消退了安全隐患、确保了我段安全生产的稳定。 4、整章建制，夯实安全根底 通过开展安全大检查活动和专项整治等活动，仔细查找了我段在安全治理、列车防火、现场作业中存在的问题和隐患。为解决存

28、在问题，消退安全隐患，今年我段重新制定了消防安全逐级治理实施细则、安全治理预防惯性事故关键点掌握治理方法、五车的治理方法、每月510日，餐车集中清扫治理方法、灭火毯使用规定等制度和措施，进一步修订和完善了综合一体化安全治理评估考核方法、初起火情扑救预案、旅客列车防火预案等制度，健全、修订和完善我段的安全治理和各项规章制度。夯实安全根底。特殊是我段的旅客列车防火预案，得到了路局消防治理部门的首肯，并在全局推广。 5、加强对干部的考评 强化逐级负责制的落实 今年我段进一步落实一体化考核、干部定期考评和未尾淘汰的机制，强化逐级负责制的落实。在不断强化干部安全责任意识教育的同时，强化对干部的量化考核。

29、一是在考评中，坚持日常考核与定期考评、末尾淘汰相结合。加强对干部的日常治理和考核，重点做到“两个深化”。即：深化干部考核工作，量化、细化考核标准；深化干部监视工作。职能股室每月对干部工作任务的完成状况、干部下现场写实卡、下现场的次数、解决问题的状况等进展检查考核。对干部的考评，纳入年终考评。同时，职能股室在段领导的带着下，每月还对各股室、车队的安全治理工作进展检查考评。季度进展一次综合评估，奖优罚劣。在年终，职能部门依据干部的述职、季度考评等，对干部进展一次德、能、勤、绩的综合考评，对不称职的干部坚持赐予降级或开除，对根本称职的干部予以戒免。通过加强干部的考评,使安全逐级负责制得到进一步的落实

30、,形成一级抓一级，层层负责抓落实的安全治理格局。 三、效劳质量稳步提高 “客运效劳质量年”活动是贯穿我段全年的一项重点工作。在去年“客运效劳质量年”活动的根底上，对比“八工程标”和铁路旅客运输效劳质量标准再次对存在问题进展了梳理、归类建档，逐项逐条制定细化措施，改良方案和推动规划，有规划、有步骤地进展整改落实。稳固和推动效劳质量的进一步提高。 1、仔细抓好整改落实 今年我段将列车卫生环境、列车供水、落实标准等作为整治重点。在卫生环境上，狠抓三个环节。一是抓卫生整治，加大对库尔勒、喀什两个整备车间设备的投入。加大对列车外皮、车内卫生整治力度。二是狠抓车内提醒的张贴，到达统一标准。三是抓检查力度，

31、段质检组对每趟列车出库达标进展严格检查验收，对达不到出库要求的，要求重新整改，到达出库标准，并加大考核力度。同时，抓好旅客列车卧具洗涤，把好质量检验关，使卧具到达洁净干净。给旅客制造干净、美观、舒适的旅行环境。在列车供水上，做到列车出库前保证暖瓶、送水车、茶炉满水。在始发、中途站上水时，狠抓站车上水双签制的落实，保证列车车车满水。在中途，保证在车厢不缺水时，茶炉24小时不连续烧开水，每班为旅客供水一次，满意旅客饮用水的需求。 2、仔细开展“对标、达标”工作。 各车队结合铁路旅客运输效劳质量标准，依据各自列车的特点，对列车统一作业过程、效劳标准进展重新修订和完善。新的标准表达了效劳旅客，创新效劳

32、的原则。从8月份开头，开展了“对标、达标”活动。段业务室加大检查、指导力度，使作业、效劳标准和规章台帐到达统一标准，进一步强化了根底。 3、提升效劳质量，创新效劳 为提高效劳质量，我们深入开展“三新”教育活动，增加干部职工的效劳意识、竞争意识、市场意识和营销意识。使干部职工从治理旅客转向以旅客为中心，以效劳为主导的效劳新观念和效劳新理念。在效劳上，创新效劳内涵，为旅客供应特色效劳。一是积极开展便民和安康效劳，为旅客供应十项免费效劳。对专人进展医疗学问培训，在列车上还备有十几种常用药品。二是在车厢设置报刊亭，免费为旅客供应人民日报、西部旅游等报刊，在软卧车设置电视流淌书箱，免费为旅客借阅书刊。在

33、游车和西安车推出vcd出租效劳，丰富旅客旅行生活。三是依据不同等级的列车推出了微笑效劳、问候效劳、无干扰效劳。列车餐车经营多样化，推行订餐、送餐等工程。列车售票一改正去在办公车等旅客来办票，携带移动补票机下车厢为旅客效劳。四是美化列车内部环境。在车厢效劳设施的搭配上，注意色调协和，突出高雅干净。在软卧车厢、餐车配上装饰画，在洗脸间、过道装饰塑料花，美化车内环境。 通过开展效劳质量年活动。我段的效劳质量有了提高，11月28日12月4日，局客运效劳质量验收组对我段的客运效劳质量进展了验收。受到了好评 四、仔细做好旅客运输组织工作 今年我段的运输任务非常繁重，段在运输组织工作中周密安排，细心组织，积

34、极做好旅客的餐茶、效劳、卫生、乘降等运输组织工作，确保了旅客运输的顺当完成。 1、狠抓冬春运、署运、黄金周的运输组织，在冬、春运、署运、黄金周期间，提前动手对旅客运输组织、人员安排进展周密部署。段还组成检查组上车检查，蹲点干局部别在喀什、乌鲁木齐、西安检查各次列车的终到、始发、站台和库内纪律及各项质量标准的落实。特殊是节日期间，加大干部上车添乘力度，对运输生产组织、效劳、卫生、路风等工作进展检查指导，确保了运输生产组织有序。 2、今年我段临客量大，为做好临客运输工作，段领导高度重视，成立临客运输领导小组。细心组织，周密安排部署，在春运和署运的临客开行中，我段实行图定列车与临时旅客列车套跑的乘务

35、交路方式，确保临客运输工作的完成。今年冬运我段担当两组车底的临客运输任务。为完成好冬运临客的运输组织工作，我段由主管生产的副段长亲自抓，提前动手。从9月份开头成立了以业务室、人事室、教育室、备品库为主的筹备组，对临客开行工作进展预备，特地成立临客车队。由于临客运输量大，人员紧急。我段招收了大量的季节性临时工担当乘务工作。根据新工培训要求，分五批对350余人进展了严格的岗前培训。同时还从三个车队抽派了76名具有丰富的乘务阅历的列车长、餐车长、厨师、播送员、行李员及业务员担当临客运输任务。在临客开行中，派段领导和业务职能股室的干部添乘临客列车。紧盯临客临客运输安全、效劳、路风等工作，临客确保运输安

36、全。今年全年共行临客 趟，安全运送旅客，未发生安全、路风问题，较好地完成了临客运输任务。 3、在军运工作中，仔细落实局、处军交运输工作要求，特地制定下发了关于切实做好军人乘车效劳工作的措施、冬运新老兵运输工作安排等制度和措施，在军运过程中，段严格按规定派股室车队干部添乘，积极做好餐茶供给、效劳工作，为活泼军人的旅途生活，列车播送还开办军旅专题等节目，组织文艺小分队下车厢和部队官兵联欢，深受部队官兵的好评。全年安全运送新老兵 万次。 五、路风工作相对稳定 今年我段未发生一件定性为路风不良反映及其以上的路风大事，全年的路风工作根本平稳。 1、坚持不懈地对职工进展路风教育，不断强化职工对路风建立重要

37、性的熟悉。一是开展了“知、兴、爱”教育和警示教育。使职工认清路风与优质效劳、与安全生产、与经济效益的内在关系，增加职工自觉维护路风路誉的自觉性。同时将路风规章制度和路风有关条例纳入段三级教育学习内容。利用座谈会、演讲会、趟规划提问等形式，用典型的、发生在我们身边的路风问题案例进展宣讲，提高了干部职工的路风意识。二是抓好正反典型教育。利用段路风动态刊物、南疆铁道报，在“一线”风采、荣誉台等专栏对乘务员发生的主动为旅客排扰解难，自觉维护路风路誉的先进事迹及旅客表扬来信进展大张旗鼓地宣传，对一些各级检查组查出的具有普遍性的问题及旅客来信、来电的投诉，准时在路风动态的曝光台中进展曝光。在路风动态上定期

38、公布每月各班组获旅客来信表扬及锦旗状况，发表干部职工对路风工作的熟悉、阅历、建议、评论、调研。激发广阔干部职工为路风路誉增光添彩的主动性和积极性。形成维护路风路誉荣耀，损害路风路誉可耻的良好气氛。 2、深入开展路风专项检查整治活动 为吸取昆明车站发生的路风教训，今年4月开展了“标准铁路运输代理，整顿乱收费问题的大检查”活动，进一步标准效劳经营工作。段在4月到5月和9月到10月先后两次开展了“路风专项检查整治”活动。组织乘务员学习、争论1227次、t38次重大路风大事的通报，仔细吸取路风大事教训，强化路风意识。同时，实行车间班组自查，段联合检查组抽查相结合，对车间班组的路风工作进展全面检查，对存

39、在问题仔细整改。今年段共派专项检查组15个。 3、加大监视和查处力度 为把路风监视落实到实处，我们把内部监视和社会监视，作为保证我段路风稳定的有效手段。一是加强内部监视。我段各级监察人员不定期的上车倒短，不定交路检查、暗访。对违反规定的班组和人员严厉处理。对旅客来信、来电的投诉做到调查快速，定性精确，依法惩办，做到件件有登记、有调查、有结果、有回音，今年共收到旅客投诉7件，其中2件是乘务员不能执行标准造成的。为此，段做出严厉处理。二是加强社会监视。我段今年先后从巴州阿克苏等地聘请了22名社会路风监视员广泛听取意见和建议，不断提高标准效劳质量。定期召开监视员及旅客座谈会，车上还设置列车长接待点和

40、旅客投诉箱，听取旅客的意见和建议。今年我们还印制了客运效劳满足度测评调查问卷1000份，征求旅客意见卡5万多张，为搞好路风建立，提高效劳质量起到肯定的推动作用。 六、加强职工培训 大力开展技能比武活动 1、积极开展创立“学习型”企业活动，大兴学习之风。在开展创立“学习型”企业活动中，段为干部职工购置把信送给加西亚、超越自我、第五次修练、效劳的魅力等书籍和1500本笔记本，制定了学习推动规划，组织干部、职工进展学习，撰写学习笔记和心得体会。为提高干部职工的政治、业务素养及适应市场经济的力量和竞争力量，注入了新的内涵和活力。 2、开展全员培训 依据局、处关于开展200x年全员培训要求，我段以全员培

41、训为重点，突出技能培训。坚持“按需施教，注意实效”的原则，充分发挥三级教育网络作用，依据职工不同岗位不同人员的特点，根据不同的培训目标，实行多种形式，有规划有步骤地进展。在培训中，实行了集中培训与分散培训相结合。将培训重点放在技能培训上。实行考教分别方法，聘请了处职教中心及有关人员参与监考，保证了培训质量。全年共组织各类培训班33期，参与培训747人次，培训8208人天；组织大型讲座三期，参与培训4298人次，培训5786人天，全年共完成全员培训率54.22%；举办列车长培训班4期，参与培训90人，培训680人天，委外送培列车长40人，培训合格率达100%；列车员委外送培岗位职业技能培训230

42、人；送培厨师6人； 9、10两月共培训新招季节工338人，培训合格332人。 3、广泛开展岗位练兵及技术比武活动 依据局、处关于开展200x年全员技术比武活动的通知要求及客运工作人员百题题库内容，从4月份开头我段在四个车队开展了业务大练兵选拔活动，经过各车队层层选拔，段于7月16日对选拔出来的4个班组进展理论考试和电视队列、厨师拼盘、炊事员刀工、效劳员餐布叠花等工程进展竞赛。共有186选手参与了竞赛，通过剧烈的角逐，产生了7名技术标兵，20名技术能手。再次在全段掀起了业务技能大比武活动的高潮。10月份，在段技术练兵的根底上，我段有18名车长，42名列车员参与了临管处组织的客运业务技术比武，共有

43、1名列车长获得处技能标兵称号，4名列车长、列车员分别获得处技术能手称号。乌车队获得团体第一名的好成绩。 七、依法治段，标准治理 为仔细落实“以人为本，依法治段”的治理思路，从今年7月开头，我段开展了iso9000质量认证工作。段对我们各项标准和制定根据要求进展了修改，编制了质量治理手册和程序文件。在年底完成认证工作。通过开展iso9000质量认证工作，使我段的治理工作到达科学化、标准化。，并通过段贯标办审核。为了加快推动贯标工作进程， 八、企业合力不断增加 一年来，我段不断加大对段、车间、班组的民主治理、监视的力度，对职工关怀的热点、焦点、敏感问题、大额物资选购以及聘请列车长、主要工种等工作都

44、进展公布、公开，增加了透亮度。公开聘请列车长21名、特别工种28名，对列车售货的任务进展了公开招投标。为关爱职工，对全段8名职工子女在全国高等教育招生中，到达了本科、专科分数线，并被全国各大专院校正规录用的分别赐予3000元、XX元、1000元不等的嘉奖，嘉奖金额1XX元。今年8月还组织“十佳效劳标兵”到内地观光旅游。全年出资 多万元，为职工搞福利。 九、精神文明建立取得成效 今年我段仔细贯彻xx大精神，进一步加强党的建立和思想政治工作，推动政治工作“两个纳入”，开展铁路跨越式进展的教育，连续开展了两个满足活动，努力营造三安环境。我段先后开展了“三新、四进”、开展“树组工干部形象”集中学习活动

45、、创立自治区文明单位活动和创立标杆党委活动等活动。 200x年，段党、政、工、团各组织严密围绕我段的中心工作开展各项活动。精神文明建立、思想政治工作、企业文化建立得到了进一步加强。此外，段的规划生育、绿化、综合治理、交通安全等工作都取得了长足的进步。 在总结成绩的同时，我们也应糊涂地看到，在今年的工作中存有的问题和缺乏： 1、在安全方面，安全形势并不乐观，今年发生一起“7.21”、“9.3”责任轻伤事故，全年段收到安全大队下发的整改通知书份，监察通知书 份,消防股下发整改通知书 份。 2、干部作风不实，安全治理逐级负责制还没有得到有效落实，局部干部职工安全第一的思想还没有坚固树立，特殊是安全责

46、任意识严峻缺乏。现场作业标准不落实，“三惯”思想，“两违”现象较普遍，严峻威逼着安全，影响着效劳质量的提高。 3、局部职工的思想观念还没有从根本上转变，在效劳上还存在效劳态度生硬，用语不标准，效劳标准执行不好，为旅客效劳的主动性有待进一步提高。 4、路风工作上，旅客投诉、售货商品乱涨价问题，时有发生。 这些问题充分暴漏出我们在安全治理根底、效劳质量、路风工作上存在问题和缺乏，严峻影响了我段的安全生产、运输任务的完成和效劳质量的提高。必需下大力气进展整治，不断推动我段的工作向前进展。 车间班组年终总结 班组是一个企业最基层、最活泼的生产组织，是企业的细胞，是企业各项工作的落脚点，也是企业实现企业安全治理的根底，围绕公司的安全生产目标，把班组建立作为一项长期的最根底的日常治理工