T_CAAMTB 97.12-2022 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范 第12部分：换电站规划布局要求.docx

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1、T/CAAMTB97.122022目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14总则.15站址选择技术要求.26站区规划和总布置.27供配电系统.38土建部分.59消防.610节能与环保.6IT/CAAMTB97.122022电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范第12部分：换电站规划布局要求1范围本文件规定了电动中重卡换电站的规划布局要求。本文件适用于电动中重型卡车吊装式换电站。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

2、件。GB12348工业企业厂界环境噪声排放标准GB/T29317电动汽车充换电设施术语GB50009建筑结构荷载规范GB50010凝土结构设计规范GB50011建筑抗震设计规范GB50016建筑设计防火规范GB50017钢结构设计规范GB50052供配电系统设计规范GB5005310kV及以下变电所设计规范GB50054低压配电设计规范GB50057建筑物防雷设计规范GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50116火灾自动报警系统设计规范GB50140建筑灭火器配置设计规范GB50222建筑内部装修设计防火规范GB50229火力发电厂与变电站设计防火规范GB51251建筑防烟排烟

3、系统技术标准GB8978污水综合排放标准NB/T33001电动汽车非车载传导式充电机技术条件NB/T33005电动汽车充电站及换电站监控系统技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1顶吊式换电站liftingbatteryswapstation用顶吊式电池更换结构为电动汽车提供电池更换服务的场所。4总则4.1电动中重卡换电站的设计应符合地区电动汽车发展规划及电动汽车技术发展方向。1T/CAAMTB97.1220224.2电动中重卡换电站的设计应遵守下列原则：a)贯彻国家法律、法规，符合地区国民经济和社会发展规划的要求；b)与当地区域总体规划相协调；c)符合消防、供用电安全、环境保护

4、的要求；d)积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。4.3电动中重卡车换电站的设计除应符合本规范规定外，尚应符合现行有关标准的规定。5站址选择技术要求5.1电动中重卡换电站（以下简称换电站）的选址应根据区域建设规划、电动汽车应用计划及电网规划进行全面综合考虑。换电站的总体规划应符合城镇规划、环境保护的要求。5.2换电站的选址应符合下列规定：a)应充分考虑中重型卡车用户需要，服务能力应科学合理；b)应选在客户运输线路上且交通便利的地方，应充分利用就近的交通、生活、消防、给排水及防洪等公用设施；c)应与城市中低压配电网规划和建设密切结合，满足电网安全、供电可靠性、电能质量的要求；d)应充分考虑换电

5、站电网接入点的供电能力，并便于电源线路的引入；e)应靠近城乡道路，同时充分考虑对公共交通秩序的影响；f)站址应具有适宜的地质、地形和地貌条件；g)站址应远离生活城市用水水源，避免污染生活城市居民用水水源。5.3换电站的站址不应选在下列场所：a)地势低洼和可能积水的场所；b)有剧烈振动的场所。5.4换电站的站址不宜选在下列场所：a)有重要文物或开采后对换电站有影响的矿藏地点；b)有潜在火灾或爆炸危险的地方，当与有爆炸危险的建筑物毗邻时，应满足GB50058的有关要求；c)当无法远离时多尘或有腐蚀性气体的场所时，不应设在污染源盛行风向的下风侧；d)城市干道的交叉路口附近。5.5换电站选址应满足环境

6、保护和消防安全的要求。换电站内的建（构）筑物与站外建筑之间的防火间距应符合GB50016的有关规定，换电站与加油加气站之间的距离应符合GB50156的有关规定。6站区规划和总布置6.1试验准备6.1.1换电站内设施布局宜避免干扰相邻民居、厂房和其他设施。6.1.2换电站站区总体规划应根据建设规模、功能布局进行统筹规划。换电站的服务能力及建设规模应在现状服务需求预测基础上留有裕度。站区宜按最终规模进行规划设计。6.2总平面布6.2.1换电站总平面布置应满足总体规划要求，并应遵守站内工艺布置合理、功能分区明确、交通便利、节约用地的原则。6.2.2换电站的换电工位应根据设计更换能力合理设置，保证电池

7、箱流转和更换的方便、快捷。6.2.3换电站应设有在紧急情况下人员安全撤离的通道。换电站应建立安全撤离通道。6.2.4换电站可设置临时停车场地。临时停车场地的大小应根据换电站的规模及入站的车流量进行合理考虑，其布置不应妨碍车辆的电池更换和正常通行。2T/CAAMTB97.1220226.3竖向布置6.1.1换电站的站区场地设计标高应高于重现期频率为2%的历史最高内涝水位，且宜高于重现期频率为2%的洪水水位，或与地区、工业企业的防洪、防涝标准相一致。6.3.2当站区场地设计标高不能满足本规范6.3中第1条的要求时，可区别不同的情况分别采取下列措施：a)对站区采取防洪或防涝措施，防洪或防涝设施标高应

8、高于重现期频率为2%的洪水水位标高0.5m；b)采取可靠措施，使主要设备底座和生产建筑的室内地坪标高不低于重现期频率为2%的历史最高内涝水位；c)沿江、河、湖、海等受风浪影响的换电站，防洪设施标高还应考虑重现期频率为2%的风浪高和0.5m的安全超高。6.3.3在兼顾交通组织顺畅、工艺布置合理的前提下，换电站应结合自然地形布置。6.3.4换电站内场地设计标高宜高于或局部高于站外自然地面，应满足站区场地排水要求。站区场地设计宜采用平坡式，坡向应根据排水方向确定。6.3.5站内建筑物室内地坪标高高出室外地坪不应小于0.15m。6.3.6站内外道路连接点标高的确定应便于行车和排水。站区出入口的路面标高

9、宜高于站外路面标高。否则，应有防止雨水流入站内的措施。6.4围墙、出入口及行车道6.4.1换电站可设置围墙，也可采取全开放式布置形式，围墙的形式应根据站址位置、城市规划和环境要求综合确定。6.4.2换电站的出入口应临近道路，便于引接进站道路。换电站宜单独设置车辆出入口，出入口设置应符合区域道路规划管理规定。6.4.3站内道路的设置应满足消防及服务车辆通行的要求。入口和出口宜分开设置，明确指示标识。站内外行车道应根据换电站的建设规模及行驶车辆类型采用单向或双向通行道路。进出站道路应与站外市政道路顺畅衔接。6.4.4站内行车道除应满足电动汽车进出要求外，还应满足设备运输、设备安装、检修、消防的要求

10、；当站内无法形成环形道路时，站内行车道应与站外行车道形成环形。6.4.5换电站的单行车道路宽度不应小于3.5m，双行车道路宽度不应小于7m，转弯半径设置应满足服务车辆的需求；如果站内有消防车辆通行要求，消防车道设置应符合GB50016-2014第7.1.8条的规定，转半径为9m12m。6.4.6换电站的道路设计应采用城市型道路，道路承载能力应考虑中重卡车的额载。充电及更换作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。6.4.7当充电机、电池箱存储架及电池箱更换设备与车辆通行道路相邻时，设备与道路之间宜设置保护设备且不影响设备正常工作的防撞柱或防撞栏，高度不应小于0.5m。7供配电系统7.1电源配

11、置7.1.1换电站供电电源的配置，应根据地区电网的实际情况、发展规划、换电站的用电容量确定。7.1.2换电站电源配置应符合GB50052的有关规定。7.1.3换电站的供电容量应满足站内全部负荷的正常用电要求，并应留有裕度。7.1.4换电站外电源宜采用电缆引入站内，电缆应采用沟体或穿管敷设。7.1.5换电站整站宜由中压线路供电。7.2电气主接线7.2.1换电站供配电系统的电气主接线可选择线变组、单母线或单母线分段接线。3T/CAAMTB97.1220227.2.2当换电站配置两台及以上变压器时，可采用双电源供电，高压侧可采用线变组或单母线分段接线，0.4kV侧宜采用单母线分段接线。7.2.3当0

12、.4kV侧采用单母线分段接线时，低压进出线开关、分段开关宜采用断路器，来自不同电源的低压进线断路器和低压分段断路器之间应设机械闭锁和电气联锁装置，防止不同电源并联运行。7.2.4对充电机柜、电池箱更换设备、监控系统以及其他重要用电设备，宜采用放射式供电。7.3供电电气设备及电缆选择7.3.1变压器宜采用Dyn11接线形式。7.3.2当换电站装设两台及以上变压器时，单台变压器的容量选择宜考虑与其低压侧有联络的其它变压器中的一台停运的运行工况，宜保证停运变压器所带全部或部分重要负荷的供电。7.3.3高压配电部分的设计应符合GB50060的有关规定；低压配电部分的设计应符合GB50054的有关规定。

13、7.3.4高压配电装置应采用金属铠装移开式开关柜或环网开关柜。7.3.5站用低压电气设备宜选用低压成套开关设备。7.3.6当低压进线采用断路器时，断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、短路长延时和接地保护功能。7.3.7低压三相回路宜选用五芯电缆，单相回路宜选用三芯电缆，且电缆的导体截面选择应符合GB50054的有关规定。7.4电气设备布置7.4.1供配电装置的布置应符合GB50053、GB50059、DL5449的有关规定，应遵守安全、可靠、适用的原则，且应便于安装、操作、搬运、检修和调试。当建设场地受限时，中、低压开关柜可与20kV及以下变压器设置在同一房间，且变压器宜选用干式变压器，外壳防护

14、等级不应低于IP2X。7.4.2当场地限制无法建设配电室时，可以采用箱式变配电设备。箱式变配电设备设计要求应符合GB17467和DL/T537的有关规定。7.4.3供电系统设备应布置合理、紧凑，节约占地面积，电缆走向应简洁方便。7.5站用电源7.5.1换电站站用负荷应由0.4kV母线供电。7.5.2换电站宜配置站用直流屏，直流母线采用单母线接线，宜采用110V或220V电压。7.5.3站内宜设置交流不间断电源，满足全站监控系统、安全照明等重要负荷供电的要求。7.5.4监控系统的电源应安全可靠。监控系统站控层宜采用交流不间断电源供电。7.6设备宜由直流系统供电无功功率补偿无功功率补偿应符合下列要

15、求：a)无功功率补偿装置宜设置在变压器低压侧，补偿容量宜按最大负荷时，变压器高压侧功率因数不低于0.95确定；b)当换电站内充电机采取有源滤波或有源功率因数校正措施，能使自然功率因数满足变压器高压侧功率因数不低于0.95时，可不设置集中的无功功率补偿装置；c)无功功率补偿装置应配置合理，有效消除谐波电压的放大，避免谐振产生；d)无功功率补偿装置宜采用自动循环投切，低压电容器宜选用金属化自愈式。7.7电气照明7.7.1电气照明应符合下列要求：a)工作场所应设置工作照明；b)安全照明的连续供电时间不应少于30min；c)换电站主要场所照度宜满足表1的要求。4场所名称参考平面及高度照度标准值（lx)

16、统一眩光值(UGR)显色指数(Ra)充换电间0.75m水平面5001980配电室0.75m水平面200-60监控室0.75m水平面5001980电池检测与维护室0.75m水平面3002280值班室等附属用房0.75m水平面3002260T/CAAMTB97.122022表1换电站主要场所照度表7.7.2照明光源应满足下列要求:a)应满足显色性、启动时间的要求，宜选用高效节能灯具；b)安全照明应选用快速点燃光源。7.7.3照明系统应满足下列要求：a)照明和插座不宜共用同一回路，插座回路应设置剩余电流动作保护装置；b)照明配电干线和分支线应采用铜芯绝缘电线或电缆，分支线截面不应小于1.5mm2。N

17、线截面不应小于相线截面；c)单一照明回路工作电流不宜超过16A，所接照明光源数量不宜超过25个。7.8防雷与接地7.8.1换电站防雷分类应符合GB50057的有关规定。7.8.2换电站应采取防直击雷和防雷电波入侵措施。7.8.3换电站防雷应符合GB50057的有关规定，并应符合下列要求：a)宜采用装设在建筑物屋顶上设置避雷带作为接闪器，金属屋面亦可作为接闪器，接闪器应与防雷装置相连；b)避雷带、引下线、接地极、接地带宜选用热镀锌材质；c)宜在电缆线路进线端，将金属外皮、金属保护管与接地网相连；d)宜在低压架空线路进线端设置避雷器，并与绝缘子铁脚、金具接至接地网；e)进出建筑物的架空金属管道，应

18、在进出处就近接至接地网；f)浪涌保护器选择和使用应符合GB/T18802.12有关规定。7.8.4换电站接地应符合GB/T50065的有关规定。7.8.5换电站内0.4kV配电系统接地型式宜采用TN-S系统。8土建部分8.1建筑及结构8.1.1换电站内建筑应按工业建筑标准设计，宜统一型式，做好建筑节能、节地、节水、节材工作，应用节能、环保型建筑材料。8.1.2建筑物体型宜规整，凹凸面不宜过多。8.1.3屋面防水等级不应低于二级。建筑屋面宜采用平屋顶形式。平屋面排水坡度不应小于1/50,屋面排水宜采用有组织排水。8.1.4换电站内建筑物装修风格宜简洁、实用。建筑内装修宜采用耐久、易清洁的环保材料

19、，并应便于施工和维修。内装修材料应符合GB50222的有关规定。8.1.5换电站内建筑物房间地坪宜采用防滑、不起尘的耐磨面层。墙体材料应结合当地实际情况，在节能、环保基础上选用经济合理的材料。室内非承重墙及框架填充墙宜采用轻质材料。有采暖要求的房间外墙，应符合国家现行相关节能设计标准的规定。5T/CAAMTB97.1220228.1.6换电站建筑物主体结构的设计使用年限应按建筑结构可靠度设计统一标准执行。建筑物安全等级宜采用二级，结构重要性系数应符合GB50153的有关规定。8.1.7换电站建筑物根据抗震设防烈度、地质条件、使用功能、平面布置，可采用钢筋混凝土结构、砌体结构或者钢结构等结构形式

20、。8.1.8换电站建筑物建筑抗震设防类别为丙类，应按本地区设防烈度进行抗震计算和采取抗震措施。8.1.9换电站建、构筑物的承载力、稳定、变形、抗裂、抗震及耐久性等技术要求应符合GB50009、GB50010、GB50011和GB50017的有关规定。8.1.10换电站建、构筑物的地基与基础应按有关的地基基础设计标准进行设计。基础宜建造在密实、均匀、稳定的地基上。当处于软弱土、液化土或断层破碎带等不利地段时，应采取相应措施。建筑物基础形式的选择，应根据工程地质和水文地质条件、建筑物特点及其作用在地基上的荷载大小和性质、施工条件，按照因地制宜、就地取材、保护环境和节约资源的原则确定。8.1.11独

21、立设置的遮雨棚宜采用轻型钢结构，可采取岛式或整体布置。8.1.12一般地区电缆沟深度小于1m时可采用砌体结构，深度等于或大于1m时可采用混凝土结构，过道路处的电缆沟应采用钢筋混凝土结构。对于湿陷性黄土地区、高寒地区、有盐溶或盐胀及其它特殊土质（如膨胀土、盐渍土）地区，电缆沟应采用混凝土结构。0.4m宽及以下的电缆支沟在穿越道路时，宜采用埋管方式。电缆沟盖板宜采用成品或预制沟盖板。电缆沟底应以不小于0.3%的坡度放坡。8.1.13地面道路需充分结合当地地质承载能力，考虑车辆满载换电时地面的承载能力，宜大于500000N。8.2采暖通风8.2.1建筑物应根据气象条件、周围环境、设备发热量综合考虑通

22、风方式。当条件允许时，应优先选用自然通风。当条件受限而采用机械通风时，应根据房间内温度变化自动启停风机。8.2.2位于采暖区的建筑物应根据市政热源、气象条件、供热时间、采暖面积综合考虑采暖方式。8.2.3站内通风采暖系统的设计，应满足电池工作环境温度的要求。8.2.4含有SF6气体的房间应设置事故通风系统，且房间上、下部分事故通风系统每小时换气次数不应小于12次，且下部排风量不应小于总排风量的三分之一，并不应大于总排风量的二分之一。8.2.5配电室、充换电间等设备房间夏季室内温度不宜高于40C;二次设备室、监控室等房间夏季室内温度宜为26C28C，相对湿度不宜高于70%。8.3给排水8.3.1

23、站区应优先选用市政水源作为站区生活水源，当市政条件不满足时，可采用自备井作为站区生活水源。8.3.2站区生活用水水质标准应符合GB5749的有关规定。当自备井出水水质不满足要求时，应采用相应的给水处理措施。8.3.3当生活水压不满足给水系统末端最不利点水压要求时，应设置相应的増压或减压设施。8.3.4站区雨、污水应分别收集后排入对应的市政管网中，当站区周围无市政下水管线时，应将污水经处理后排放，处理后的排放标准应满足GB8978及地方污水排放标准的要求。9消防换电站消防应符合GB/T51077的有关规定。10节能与环保10.1节能10.1.1换电站宜采用节能变压器。10.1.2换电站在建筑设计

24、中应采取措施提高建筑物的自然采光和通风率。同时宜采用节能、环保型建筑材料。6T/CAAMTB97.12202210.1.3换电站应选择节水型卫生洁具。10.1.4照明应采用节能型灯具。10.2环保10.2.1换电站的站址选择，应符合国家现行相关标准的环境保护要求。10.2.2换电站噪声设备宜布置在室内，且应确保站内噪声对周围环境的影响符合GB12348和GB3096的有关规定。10.2.3换电站生活污水应经化粪池处理后排至市政污水管网，其水质应符合CJ343的有关规定。在没有条件接入城市污水系统时，站内应设生活污水处理装置一套，污水应处理达标后方可外排。10.2.4换电站宜设地面冲洗水、工作间排水等污水贮水池，有条件时应接入市政管网。10.2.5换电站应设置垃圾收集装置，并应集中处理。7