汽机专业培训大纲巡检岗位.pdf

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1、 上 上 MlM 4汽 机 专 业 培 训 大 纲 巡 检 岗 位 填 用 1.在 直 接 空 冷 系 统 中，_,和 一 组 成 个 冷 却 单 元，我 厂 300MW空 冷 机 组 直 接 空 冷 系 统 有 _台 风 机，_片 管 束，共 组 成 30个 冷 却 单 元。冷 却 单 元 按 管 束 内 蒸 汽 和 凝 结 水 的 流 向 可 分 为 顺 流 管 束 冷 却 单 元 和 逆 流 管 束 冷 却 单 元。每 列 的 冷 却 单 元 的 布 置 顺 序 为 _ o答 案：（一 台 风 机，几 片 管 束，“A”型 构 架，30,240,“K,K,D,K,K）2.EH油 系 统

2、的 油 箱 油 温 低 于 _,不 能 起 动 油 泵，油 温 低 于 _ 油 泵 不 能 长 期 运 行.答 案：（10:21）3.正 常 运 行 时 发 电 机 内 氢 压 是 _MPa,密 封 油 压 高 于 氢 压 _MPa,空 氢 侧 密 封 油 油 压 差 为 _ Pa.答 案：（0.3;0.085;500）4.我 厂 汽 轮 发 电 机 是 采 用 _ 冷 却 方 式，即 定 子 绕 组 为 _冷 却，转 子 绕 组 为 _ 内 部 冷 却，铁 芯 为 _冷 却。发 电 机 的 密 封 油 系 统 采 用 了 _密 封 瓦。答 案：（水 氢 氢；水；氢 气；氢 气；双 流 环 式

3、）5.我 厂 的 密 封 油 系 统，除 了 正 常 工 作 的 交 流 油 泵 油 源 外 有 四 路 备 用 油 源 分 别 为 _,答 案：（主 油 泵 来 的 高 压 油；高 启 泵 来 的 高 压 油；密 封 油 直 流 油 泵 供 油；汽 轮 机 低 压 轴 承 润 滑 油.）6.真 空 泵 冷 却 器 端 差 为 工 作 水 温 度 与 冷 却 水 回 水 温 度 之 差。额 定 值 为 _,根 据 经 验 一 般 值 为 _ 左 右，如 果 偏 离 这 个 值 很 多 时，冷 却 器 可 能 脏 堵 了，应 联 系 检 修 人 员 清 扫。答 案：（2;5）7.EH供 油 装

4、置 所 配 套 的 再 生 装 置 有 两 个 滤 芯，其 中 一 个 为 硅 藻 土 滤 芯：它 用 以 调 节 三 芳 基 磷 酸 脂 抗 燃 液 的 _,及 去 除 水 分 及 降 低 抗 燃 液 的 _:另 一 个 滤 芯 用 以 对 抗 燃 液 中 的 _进 行 调 整。答 案：（理 化 特 性；酸 值；颗 粒 度）8.我 厂 的 E H 油 系 统 里 有 _个 高 压 蓄 能 器，有 _个 低 压 蓄 能 器.答 案：（6110）9.轴 封 加 热 器 的 作 用 是 _.答 案：（回 收 工 质 和 热 量，利 用 轴 封 漏 气 加 热 凝 结 水）10.手 动 挂 盘 车

5、最 关 键 的 一 步 操 作 是 套 好 电 机 尾 部 的 _.答 案：（安 全 帽）11.加 热 器 的 端 差 指 的 _.答 案：（加 热 器 进 气 压 力 下 的 饱 和 温 度 与 加 热 器 出 口 水 温 之 差.）1 2.进 入 汽 轮 机 汽 封 内 的 蒸 汽 应 保 持 _。以 上 的 过 热 度.（14）13.高 压 蓄 能 器 的 充 氮 压 力 是 _MPa,低 压 蓄 能 器 的 充 氮 压 力 是 _MPa.答 案：（8.6-9.8;0.210.02）14.冷 油 器 的 出 口 油 温 可 通 过 调 节 _ 来 控 制，冷 却 水 量 由 供 水 管

6、上 的 _ 调 节 阀 调 节。正 常 运 行 时，冷 油 器 进 出 口 油 温 维 持 在 _ r 之 间，并 同 时 保 证 最 热 的 轴 承 的 回 油 温 度 不 超 过 _,当 无 法 保 证 最 高 轴 承 回 油 温 度 低 于 _ 时，应 紧 急 停 机。答 案：（冷 却 水 量；出 口；4349；77；82）15.E H 油 系 统 供 油 装 置 的 主 要 功 能 是 为 执 行 机 构 提 供 所 需 的 _动 力，同 时 保 持 液 压 油 的 正 常 _。答 案：（液 压；理 化 特 性）1 6.密 封 油 压 差 阀 的 活 塞 上 面 引 入 机 内 _,活

7、 塞 下 面 引 入被 调 节 并 输 出 的 _压 力.答 案：（氢 气 压 力，空 侧 密 封 油 压）17.射 油 器 由 _、_、和 _ 组 成。答 案：（喷 嘴，混 合 式，扩 散 管）18.冷 油 器 的 作 用 是 冷 却 _。答 案：（轴 承 润 滑 油）19.#4.5 机 的 EH油 泵 是 _ 泵。答 案：（柱 塞 式 变 量）20.离 心 泵 启 动 前 必 须 先 充 满 水，其 目 的 是 _。答 案：（排 出 泵 中 的 空 气）21.改 变 管 道 阻 力 特 性 常 用 的 方 法 是 _法。答 案：（节 流）22.用 _ 来 传 递 _的 联 轴 器 称 为

8、液 力 联 轴 器。答 案：（液 体，扭 矩）23.给 水 泵 将 _ 内 的 饱 和 水 经 高 加 输 送 到 _。答 案：（除 氧 器 水 箱，锅 炉）24.液 力 联 轴 器 的 特 点 是 传 动 _、噪 音 小、连 续 可 调，无 级 变 速，能 获 得 较 好 的 经 济 效 益。答 案：（平 稳，转 速）25.热 力 除 氧 是 以 _ 的 方 式 除 去 给 水 中 _ 及 其 他 _的 一 种 设 备。答 案：（加 热 沸 腾，溶 解 的 氧 气，气 体）26.除 氧 器 采 用 滑 压 运 行 后，可 以 避 免 除 氧 器 抽 汽 的 _ 损 失。答 案：（节 流）27

9、.所 谓 除 氧 器 的 滑 压 运 行 即 除 氧 器 的 _ 不 是 恒 定 的，而 是 随 着 机 组 的 _ 和 抽 汽 压 力 的 变 动 而 变 化。答 案：（运 行 压 力，负 荷，抽 汽 压 力）28.发 电 机 的 冷 却 方 式 通 常 有 _,_ 和 _ 答 案：（空 气 冷 却，氢 气 冷 却，水 冷 却）29.氢 气 的 爆 炸 极 限 是 _。答 案：（5%76%）30.氢 冷 发 电 机 的 气 体 置 换 通 常 用 _ 置 换 法。答 案：（中 间 介 质）31.氢 冷 发 电 机 采 用 中 间 介 质 置 换 法 的 顺 序 为 空 气 一 _；氢 气 f

10、 _ f _ 0答 案：（二 氧 化 碳，氢 气，二 氧 化 碳，空 气）32.按 传 热 方 式 分 回 热 加 热 器 可 分 为 _和 _两 种。答 案：（表 面 式，混 合 式）33.汽 轮 机 本 体 由 两 大 部 分 组 成 即 _部 分 和 _ 部 分。答 案：（静 止，转 动）34.发 电 机 的 定 子 冷 却 水 压 力 是 _,流 量 是 _.答 案：（0.2MPa;30T/H）35.我 厂 300MW汽 轮 机 共 有 不 调 整 抽 汽，其 中 前 三 段 接 至,第 四 段 抽 汽 供，后 三 段 供 给 用 汽。另 外，还 有 一 台，用 以 加 热 凝 结 水

11、 和 回 收 轴 封 漏 汽，从 而 减 少 轴 封 的 漏 汽 及 热 量 损 失。答 案：（七 段，高 压 加 热 器，除 氧 器，低 压 加 热 器，轴 封 加 热 器）3 6.汽 轮 机 停 机 后，汽 缸 和 转 子 等 部 件 由 热 态 逐 渐 冷 却，其 上 部，下 部，转 子 因 温 差 而 产 生 弯 曲，弯 曲 程 度 随 停 机 时 间 而 增 加。答 案：（冷 却 快，冷 却 慢）3 7.回 热 加 热 器 的 类 型 加 热 器 按 布 置 方 式 可 分 为 和 两 种。按 加 热 器 中 汽 水 介 质 传 热 方 式 不 同 又 可 分 和，按 管 芯 结 构

12、 又 可 分，和，由 于 表 面 式 加 热 器 水 侧 承 压 不 同，又 可 分 和 两 种。答 案：（立 式，卧 式，表 面 式，混 合 式，U 型 管 式，直 管 式，盘 管 式,低 压 加 热 器，高 压 加 热 器）38.汽 轮 机 疏 水 系 统 可 分 为 和 两 部 分 答 案：（汽 轮 机 本 体 疏 水，蒸 汽 管 道 疏 水）39.QFSN-300-2型 汽 轮 发 电 机 是 采 用 冷 却 方 式，定 子 绕 组 为，转 子 绕 组 为,铁 芯 为 冷 却。答 案：（水 氢 氢，水 冷，氢 气 内 冷，氢 气 外 部）40.我 厂 高 压 加 热 器 由 杭 州 锅

13、 炉 厂 制 造，加 热 器 设 置 了 三 段 区 域，即,和，O答 案：（过 热 蒸 汽 冷 却 段，蒸 汽 凝 结 段，疏 水 冷 却 段）41.低 压 加 热 器 由 哈 尔 滨 汽 轮 机 厂 制 造，低 压 加 热 器 的 加 热 面 设 计 成 两 个 区 段，即 和 o答 案：（凝 结 段，疏 水 冷 却 段）42.除 氧 器 主 要 由、及 内 部 组 件 等 组 成。答 案：（封 头、筒 体、支 座）43.除 氧 器 的 运 行 采 取 物 理 除 氧 方 式，分 为 两 个 阶 段，和 O答 案：（初 级 除 氧 阶 段，深 度 除 氧 阶 段）44.除 氧 器 水 位

14、保 护 中：除 氧 器 水 位 高 I 值，发“高”报 警；高 n值，_ 高 i n 值，_。答 案：（打 开 溢 流 阀，关 闭 抽 汽 管 道 上 的 抽 汽 逆 止 阀 及 其 电 动 门）45.我 厂 排 气 装 置 额 定 背 压 为 _kpa。答 案：（15）38、我 厂#1、#2、#3 高 加 汽 侧 安 全 门 动 作 压 力 分 别 为、水 侧 动 作 压 力 为。答 案：（7.0MPa、4.5MPa、2.OMPa、24MPa）46.汽 轮 机 的 低 压 缸 喷 水 装 置 的 作 用 是 降 低 _温 度。答 案：（排 汽 缸）47.汽 轮 机 转 子 按 振 动 特 性

15、 可 分 为 _转 子 和 _转 子。答 案：（刚 性，挠 性）48.循 环 泵 轴 承 冒 烟 应 先 _,再 停 止 _。答 案：（启 动 备 用 泵，故 障 泵）49.高 压 加 热 器 钢 管 泄 漏 的 现 象 是 加 热 器 水 位、降 低 升 高 _ 动 作 _下 降。答 案：（升 高、给 水 温 度、汽 侧 压 力、保 护 装 置、钢 管 内 部 压 力）50.排 汽 装 置 是 带 有 本 体 疏 水 扩 容 器 和 高 加 事 故 疏 水 扩 容 器 的 全 焊 接 结 构 o 王 由、本 体 疏 水 扩 容 器、高 加 事 故 疏 水 扩 容 器 及 凝 结 水 箱 等

16、九 部 分 组 成。答 案：（抽 汽 管 组、不 锈 钢 补 偿 节、喉 部、排 汽 流 道、死 点 座、支 座）51.减 温 减 压 器 是 由 雾 化 喷 嘴 组 成，清 洁 的 凝 结 水 经 雾 化 喷 嘴 喷 成 雾 状，与 第 三 级 来 的 蒸 汽 相 混 合 而 降 温，喷 水 量 为，蒸 汽 的 温 度 可 降 低 到 然 后 进 入 排 汽 装 置 从 而 完 成 了 快 速 地 减 温 减 压 功 能。答 案：（34 个，25t/h,80）52.低 压 缸 排 汽 温 度，空 负 荷 不 许 超 过,带 负 荷 不 许 超 过 答 案：（121、79）53.气 动 式 抽

17、 汽 止 逆 阀 控 制 装 置 是 由 若 个、等 件 组 成 的 控 制 装 置。它 的 作 用 是 操 纵 各 段 抽 汽 管 道 上 的 气 动 式 止 逆 阀。答 案：（电 动 换 向 阀、截 止 阀 分 水 滤 气 器）54.高 压 旁 路 系 统 由、等 组 成；答 案：（高 压 旁 路 阀、喷 水 调 节 阀、喷 水 隔 离 阀）55.汽 轮 机 轴 承 回 油 温 度 报 警，手 动 停 机；汽 轮 机 发 电 机 轴 承 金 属 温 度 报 警，手 动 停 机；汽 轮 机 推 力 轴 承 金 属 温 度 报 警，手 动 停 机。答 案：（77,82,107,113,99,1

18、07）56.#1给 水 泵 由 段 供，#2给 水 泵 由 段 供，#3给 水 泵 由;答 案：（6KV A,6KV B,6KV A 段 与 6KV B 段 供 电）57.给 水 回 热 加 热 系 统，包 括、和 给 水 泵 等。答 案：（高 压 加 热 器）（除 氧 器）（低 压 加 热 器）58.叶 片 按 用 途 可 分 为 和 两 种。答 案：（动 叶 片）（静 叶 片）5 9.叶 片 一 般 由、三 部 分 组 成。答 案：（叶 根）（工 作 部 分）（叶 顶）60.当 汽 轮 机 负 荷 变 化 时，各 调 节 汽 阀 按 规 定 的 顺 序 依 次 开 或 关，通 过 改 变

19、来 调 节 机 组 的 功 率。答 案：（进 汽 量）61.采 用 反 向 布 置 的 通 流 部 分 和 平 衡 活 塞 后，可 使 高、中 压 转 子 的 得 到 平 衡。答 案：（轴 向 推 力）62.本 机 组 的 低 压 缸 采 用 对 冲 布 置，以 抵 销 其 o答 案：（轴 向 推 力）63.主 汽 门 靠 开 启，关 闭.答 案：（液 压，弹 簧）64.主 汽 门 内 有 一 旁 通 阀，在 锅 炉 全 压 力 下 能 开 启，大 约 可 通 过 的 额 定 流 量。旁 通 阀 被 设 计 成 在 机 组 调 节 级 全 周 进 汽 启 动 时 能 精 确 控 制。答 案：（

20、25%,转 速）65.高 压 喷 嘴 室 的 作 用 是 接 纳 从 进 汽 管 道 来 的,并 支 承 装 有 喷 嘴 叶 栅（静 叶 栅）的。答 案：（新 蒸 汽，喷 嘴 组）66.中 低 压 连 通 管 的 作 用 是 在 最 小 的 下 将 蒸 汽 从 中 压 排 汽 口 引 入。答 案：（压 损，低 压 缸）67.高、中 压 转 子 在 运 行 中 承 受 着 的 作 用，同 时 承 受 巨 大 的，交 变 弯 应 力 和 巨 大 的 扭 矩。答 案：（高 温、高 压，离 心 力）68.高 压 转 子 由 一 个 和 组 成。答 案：（单 列 调 节 级，12个 压 力 级）69.刚

21、 性 联 轴 器 结 构 简 单，工 作 可 靠，可 以 传 递 很 大 的。答 案：（扭 矩）70.在 长 速 过 程 中，某 一 转 子 依 次 出 现 的 临 界 转 速 分 别 称 为 和 答 案：（一 阶 临 界 转 速，二 阶 临 界 转 速）71.我 厂 300MW汽 轮 发 电 机 转 子 的 一 阶 临 界 转 速 分 别-为:、。答 案：（1711rpm、1632rpm、1313rpm）72.轴 系 临 界 转 速 的 下 降，直 接 影 响 到 轴 承 工 作 的，即 可 能 发 生,答 案：（稳 定 性，油 膜 振 荡）73.汽 轮 机 停 机 后，汽 缸 和 转 子

22、等 部 件 由 热 态 逐 渐 冷 却，其 上 部，下 部,转 子 因 温 差 而 产 生 弯 曲，弯 曲 程 度 随 停 机 时 间 而 增 力 口。答 案：（冷 却 快，冷 却 慢）74.我 厂#4.5 机 凝 结 水 箱 正 常 水 位 mm,排 汽 装 置 正 常 水 位是 mm o答 案：（2610,1500）75.#4.5 机#5.6 低 加 正 常 水 位 是 mm,高 一 值 水 位 是 m m,高 二 值 水 位 是 m m,低 一 值 是 mm,低 二 值 水 位 是 mm o答 案：（270；320；370；220；170）76.#4.5 机#7低 加 正 常 水 位 是

23、 mm,高 一 值 水 位 是 m m,高 二 值 水 位 是 mm,低 一 值 是 mm,低 二 值 水 位 是 mm o答 案：（390；440；490；340；290）77.#4.5 机 除 氧 器 压 力 高 至 MPa时，报 警，自 动 关 闭 四 抽 进 汽 门；关 闭 辅 汽 至 除 氧 器 供 汽 调 节 门。答 案：（L 1）78.#4.5 机 除 氧 器 安 全 阀 共 有 个，除 氧 器 安 全 阀 的 开 启 压 力 为 MPa,回 座 压 力 为 Mpa。答 案：（2；1.15；0.98）79.我 厂 机 力 通 风 塔 的 冷 却 塔 塔 型 是 0答 案：（逆 流

24、 机 械 通 风）8 0.厂 区 自 动 喷 水 消 防 管 网 压 力 正 常 情 况 下 有 稳 压 系 统 维 持，当 管 网 压 力 下 降 至 MPa时，自 动 启 动 一 台 稳 压 泵，当 气 压 罐 及 管 网 压 力 上 升 至 MPa时 自 动 停 止 稳 压 泵，由 气 压 罐 维 持 系 统 压 力。答 案：（0.7；0.9）8 1.#4.5 机 给 水 泵 的 扬 程 是 mH20,额 定 转 速 是 rpm出 口 总 压 力 是 Mpa.答 案：（2306.7;5639;21.16）8 2.给 水 泵 入 口 滤 网 差 压 小 于 _MPa,前 置 泵 入 口 过

25、 滤 器 差 压 小 于_Mpa入 口 压 力 比 除 氧 器 压 力 高 出 0.IMPa以 上，主 泵 平 衡 室 压 力 比 主 泵 入 口 压 力 略 高.答 案：（0.05;0.05；）83.给 水 泵 低 压 管 道 安 全 门 整 定 压 力 为 MPa；中 压 管 道 安 全 门 整 定 压 力 为 Mpao答 案：（1.268；1.791）84.给 水 泵 任 一 轴 振 达 到 mm/s,跳 给 水 泵。答 案：（11.2）85.E H 油 箱 油 位 正 常 维 持 在 m m 之 间。答 案：（500730）86.正 常 运 行 时 隔 膜 阀 上 部 透 平 油 压

26、M P a。答 案：（0.7+0.02）87.叶 片 一 般 由、三 部 分 组 成。答 案：（叶 根）（工 作 部 分）（叶 顶）88.给 水 回 热 加 热 系 统，包 括、和 给 水 泵 等。答 案：（高 压 加 热 器）（除 氧 器）（低 压 加 热 器）89.除 氧 器 的 滑 压 范 围 是 Mpa.答 案：（0.2819 0.9662）90.给 水 泵 的 低 水 压 联 锁 定 值 是 Mpa.答 案：（18.19）91.一 般 循 环 泵 遇 有、或 时 应 按 事 故 按 钮 停 止 运 行 泵，联 动 备 用 泵。答 案：（电 动 机 冒 烟；剧 烈 震 动；发 生 人

27、身 事 故）92.按 冷 却 水 塔 的 通 风 方 式 可 分 为 通 风 和 通 风 两 种。答 案：（自 然；机 力）93.空 冷 风 机 减 速 器 内 的 润 滑 油 温 时 方 可 启 动 油 泵，否 则 启 动 电 加 热。答 案：（10）94.空 冷 风 机 减 速 箱 内 的 油 温 达 时 报 警，达 时 风 机 跳 闸。答 案：（70；80）95.给 水 泵 的 机 械 密 封 水 温 度 达 时 报 警，达 时 给 水 泵 跳 闸。答 案：（80；90）96.#4.5 机 盘 车 转 速 是 _rpm/min.答 案：（3.6）97.发 电 机 氢 气 纯 度 要 求

28、不 低 于 _%。（95）98.发 电 机 氢 气 湿 度 W _ g/m3.答 案：（4）99.#4.5 机 的 氢 气 漏 氢 量 在 0.3Mpa额 定 氢 压 时，保 证 值 _M3/24h.答 案：（10）100.#4.5机 的 E H 油 泵 是 _泵。答 案：（柱 塞 式 变 量）二.判 断 1.润 滑 油 系 统 的 作 用 是 给 汽 轮 发 电 机 的 支 持 轴 承、推 力 轴 承 和 盘 车 装 置 提 供 润 滑。（）X 为 氢 密 封 系 统 备 用 管 供 油，以 及 为 操 纵 机 械 超 速 脱 扣 装 置 供 油。2.汽 蚀 余 量 小，则 泵 运 行 的

29、抗 汽 蚀 性 能 就 好。（）X3.两 台 水 泵 串 联 运 行 流 量 必 然 相 同，总 扬 程 等 于 两 泵 扬 程 之 和。（）V4.冷 油 器 也 属 于 表 面 式 热 交 换 器。（）V5.一 般 冷 油 器 水 侧 压 力 高 于 油 侧 压 力。（）V6.高 压 加 热 器 随 机 启 动 时 一，疏 水 可 以 始 终 导 向 除 氧 器。（）X7.运 行 中 发 现 给 水 泵 电 流 表 摆 动，流 量 表 摆 动，说 明 该 泵 已 发 生 汽 化，但 不 严 重。（）V8.逆 止 门 不 严 的 给 水 泵，不 得 投 入 运 行，但 可 作 备 用。（）X9

30、.所 有 汽 轮 机 都 有 一 个 共 同 点 即 汽 轮 机 的 排 汽 均 排 入 凝 结 器。（）X10.在 热 力 循 环 中 同 是 提 高 初 温 和 初 压，循 环 热 效 率 的 增 加 才 最 大。（）V11.汽 轮 机 热 态 启 动 时 由 于 汽 缸 转 子 的 温 度 场 是 均 匀 地，所 以 启 动 时 间 快，热 应 力 小。（）V12.润 滑 油 系 统 的 作 用 是 给 汽 轮 发 电 机 的 支 持 轴 承、推 力 轴 承 和 盘 车 装 置 提 供 润 滑。（）X 为 氢 密 封 系 统 备 用 管 供 油，以 及 为 操 纵 机 械 超 速 脱 扣

31、 装 置 供 油。13.汽 轮 机 的 润 滑 油 箱 内 的 电 加 热 器 与 油 箱 油 位 计 联 锁，在 加 热 元 件 露 出 油 面 之 前 可 以 切 断 电 加 热 器 的 电 源。（）V14.射 油 器 的 作 用 是 将 小 流 量 的 高 压 油 转 换 成 大 流 量 的 高 压 油，以 便 向 主 油 泵 入 口 及 润 滑 油 系 统 供 油。（）V15.为 了 达 到 空 冷 系 统 的 三 个 任 务，有 两 种 基 本 手 段：调 整 风 机 转 速 和 使 用 挡 风 墙。（）X 空 气 流 量 控 制 和 蒸 汽 流 量 控 制 16.压 差 阀 是 通

32、 过 输 入 油 压 信 号 的 差 值 变 化 带 动 滑 杆 上 下 移 动，改 变 阀 门 的 开 度，以 对 油 压 起 到 调 节 作 用。（）V17.采 用 正 确 的 空 冷 器 的 布 置 可 有 效 地 减 少，甚 至 可 以 避 免 热 风 再 循 环。（18.汽 轮 机 热 态 启 动 时 应 该 先 送 轴 封 后 抽 真 空.（）V19.我 厂 采 用 的 冷 油 器 的 冷 却 水 在 冷 油 器 内 经 过 17个 流 程 冷 却 润 滑 油.（）J 19个 20.我 厂 调 速 系 统 采 用 的 油 动 机 是 单 侧 油 动 机，都 是 依 靠 液 压 力

33、开 启，弹 簧 力 关 闭.（）V21.我 厂 的 密 封 油 泵 是 螺 杆 式 恒 流 泵。（）J22.汽 轮 机 的 轴 承 润 滑 油 能 维 持 发 电 机 内 氢 气 压 力 为 0.014MPa。（）V23.盘 车 装 置 的 主 要 作 用 是 减 少 冲 转 子 时 的 启 动 力 矩。（）X24.E H 油 系 统 在 初 次 启 动 油 箱 里 的 油 温 低 于 20 时 应 该 采 用 点 动 油 泵 让 油 循 环 的 方 法 来 提 高 整 个 油 箱 的 油 温.（）V25.柱 塞 式 变 量 泵 对 油 液 的 清 洁 度 及 粘 度 要 求 很 高，必 需

34、在 确 认 油 温 高 于 21 才 允 许 启 动 泵 组。（）J26.在 汽 轮 机 的 冲 动 级 中，蒸 汽 的 热 能 转 变 为 动 能 是 在 动 叶 片 中 完 成。（）X喷 嘴 27.汽 轮 机 的 排 汽 由 蒸 汽 分 配 管 首 先 进 入 顺 流 管 束 一 部 分 蒸 汽 被 凝 结 成 水，剩 余 30%的 蒸 汽 经 过 管 束 下 部 联 箱 而 进 入 逆 流 管 束，继 续 被 冷 却 成 水。（）J28.我 厂 排 气 装 置 管 道 上 有 2 个 弹 簧 安 全 阀.（）X 1 个 29.汽 轮 机 的 盘 车 装 置 喷 油 电 磁 阀 在 机 组

35、 转 速 达 300rpm时 开 启.（）X 20030.汽 轮 机 的 顶 轴 润 滑 油 是 供 给 2-5瓦 的.（）X 3-631.为 防 止 汽 轮 机 金 属 部 件 内 出 现 过 大 的 温 差，在 汽 轮 机 启 动 中 温 升 率 越 小 越 好。（）X32.汽 轮 机 热 态 启 动 过 程 时，真 空 越 低 越 好。（）X33.平 衡 阀 平 衡 活 塞 的 上 侧 引 入 空 侧 密 封 油 油 压，下 侧 引 入 被 调 节 并 输 出 的 氢 侧 密 封 油 油 压。（）V34.汽 轮 机 热 态 启 动 时 油 温 不 得 低 于 35。（）X 38 35.除

36、 氧 器 水 位 低 至 中 心 线 下 900mm时 一，联 跳 给 水 泵。（）X 0mm36.我 厂 的 空 冷 系 统 的 冷 却 单 元 共 有 300个.（）X 24037.高 加 运 行 中，由 于 水 侧 压 力 高 于 汽 侧 压 力，为 保 证 汽 轮 机 组 安 全 运 行，在 高 加 水 侧 设 有 自 动 旁 路 保 护 装 置。（）V38.加 热 器 满 水 会 使 被 加 热 的 给 水（或 凝 结 水）出 口 温 度 降 低。（）V39.汽 轮 机 的 差 胀 是 指 汽 轮 机 转 子 和 主 轴 的 膨 胀 差 值。（）X 汽 缸 40.在 汽 轮 机 的

37、冲 动 级 中，蒸 汽 的 热 能 转 变 为 动 能 是 在 动 叶 片 中 完 成。（）X 喷 嘴 41.汽 轮 机 停 机 惰 走 降 速 时 由 于 鼓 风 作 用 和 泊 桑 效 应，高 中 压 转 子 会 出 现 负 胀 差 突 增。（）X 正 胀 差 42.发 电 机 的 定 子 冷 却 水 压 力 是 0.15MPa,流 量 是 30T/H。（）X 0.2-0.25 MPa43.发 电 机 的 氢 气 置 换 是 采 用 的 中 间 介 质 置 换 法，一 般 所 采 用 的 气 体 是 氮 气。（）X 二 氧 化 碳 44.汽 轮 机 热 态 启 动 时 的 关 键 是 恰

38、当 选 择 冲 转 时 的 蒸 汽 参 数。（）V45.一 般 每 台 汽 轮 机 均 配 有 两 台 凝 结 泵，每 台 凝 结 泵 的 出 力 都 必 须 等 于 凝 汽 器 最 大 负 荷 时 的 全 部 凝 结 水 量（）V46.表 面 式 热 交 换 都 是 管 内 走 压 力 低 的 介 质（）X47.发 电 机 冷 却 方 式 效 果 最 好 的 是 水 内 冷（）V48.汽 轮 机 推 力 轴 承 的 作 用 只 是 承 受 转 子 的 轴 向 推 力（）X49.汽 轮 机 都 有 一 个 共 同 点 即 汽 轮 机 的 排 汽 均 排 入 凝 汽 器（）X50.汽 轮 机 轴

39、 封 系 统 的 作 用 是 为 了 防 止 汽 缸 内 的 蒸 汽 向 大 气 中 漏 泄（）X51.汽 轮 机 中 参 数 启 动 就 是 中 参 数 汽 轮 机 的 启 动。（）X52.汽 轮 机 启 动 时 先 供 轴 封 后 抽 真 空 是 热 态 启 动 与 冷 态 启 动 的 主 要 区 别 之 一（）V53.汽 轮 机 热 态 启 动 的 关 键 是 恰 当 选 择 冲 转 时 的 蒸 汽 参 数。（）54.汽 轮 机 允 许 的 正 差 数 数 值 大 于 负 差 胀 值（)V55.高 压 加 热 器 随 机 启 动 时，疏 水 可 以 始 终 导 向 除 氧 器（）。X56

40、.运 行 中 发 现 凝 结 水 泵 电 流 摆 动，压 力 摆 动 即 可 判 断 是 凝 结 泵 损 坏。（）X57.运 行 中 引 起 高 压 加 热 器 保 护 装 置 动 作 的 唯 一 原 因 是 加 热 器 钢 管 泄 漏。（）X58.在 运 行 中，发 现 高 压 加 热 器 钢 管 泄 漏，应 立 即 关 出 口 门 切 断 给 水。（）X59.汽 轮 机 滑 销 系 统 的 合 理 布 置 和 应 用，只 能 保 证 汽 缸 在 横 向 和 纵 向 的 自 由 膨 胀 和 收 缩（）X60.汽 轮 机 支 持 轴 承 的 作 用 只 是 支 持 转 子 的 重 量（）。X6

41、1.汽 轮 机 动 叶 片 结 垢 将 引 起 串 轴 正 值 增 大（）V62.电 动 机 运 行 中 如 电 压 降 低，则 电 流 增 大（）V63.汽 轮 机 排 汽 压 力 损 失 称 为 外 部 损 失（）0 X64.汽 轮 机 汽 缸 的 工 作 应 力 主 要 是 蒸 汽 的 压 力 作 用，转 子 主 要 承 受 离 心 力 的 作 用（）V65.汽 轮 机 启 停 或 变 工 况 过 程 中 轴 封 供 汽 温 度 是 影 响 相 对 膨 胀 差 的 一 个 原 因（）V66.除 氧 器 的 唯 一 作 用 就 是 除 去 锅 炉 给 水 中 的 氧 气。（）X67.汽 轮

42、 发 电 机 的 密 封 油 温 一 般 维 持 高 限 为 好。（）X68.汽 轮 机 滑 销 系 统 的 合 理 布 置 和 应 用 只 能 保 证 汽 缸 在 横 向 和 纵 向 的 自 由 膨 胀 和 收 缩。（）X69.汽 轮 机 汽 缸 的 工 作 应 力 主 要 是 蒸 汽 的 压 力 作 用，转 子 主 要 承 受 离 心 力 的 作 用（）X70.汽 轮 机 支 持 轴 承 的 作 用 只 是 支 持 转 子 的 重 量（）。X71.按 制 造 工 艺，转 轮 型 转 子 可 分 成 焊 接 转 子 和 套 装 转 子 两 类。（）X72.汽 轮 机 的 汽 缸、隔 板、喷

43、嘴、轴 承 都 属 汽 轮 机 的 静 止 部 分。（）V73.两 个 隔 板 套 之 间，通 常 是 机 组 抽 汽 口 所 在 位 置。（）V74.半 挠 性 联 轴 器 在 扭 转 方 向 是 挠 性 的，在 弯 曲 方 向 是 刚 性 的。（）X75.隔 板 主 要 由 隔 板 体、喷 嘴 叶 片、外 缘 三 部 分 组 成。（）V76.用 活 动 扳 手 紧 固 螺 栓 时 可 用 榔 头 敲 打。（）X77.推 力 间 隙 是 指 推 力 盘 在 工 作 瓦 片 和 非 工 作 瓦 片 之 间 移 动 的 距 离。（）V78.速 度 级 汽 轮 机 属 多 级 汽 轮 机。（）X7

44、9.汽 轮 机 组 合 转 子 的 高 压 部 分 一 般 为 整 锻 式，低 压 部 分 一 般 为 套 装 式。（80.汽 缸 的 支 承 和 滑 销 系 统 的 布 置，将 直 接 影 响 到 机 组 通 流 部 分 轴 向 间 隙 的 分 配。（）V81.盘 车 装 置 的 主 要 作 用 是 减 少 冲 转 子 时 的 启 动 力 矩。（）X82.推 力 轴 承 非 工 作 瓦 块 是 专 用 于 为 转 子 轴 向 定 位 的。（）X83.除 氧 器 的 作 用 是 除 去 给 水 中 的 氧 气 及 其 它 气 体，同 时 又 起 到 加 热 器 的 作 用。（）V84.轴 封

45、加 热 器 的 作 用 是 回 收 轴 封 漏 汽，并 利 用 其 热 量 加 热 凝 结 水。（）V85.末 级 叶 片 的 高 度 是 限 制 汽 轮 机 提 高 单 机 功 率 的 主 要 因 素。（）86.除 氧 器 到 给 水 泵 之 间 的 管 道、阀 门 及 附 件 称 为 低 压 给 水 系 统。（）V87.挠 性 转 子 的 工 作 转 速 低 于 临 界 转 速。（）X88.汽 轮 发 电 机 组 的 轴 靠 联 轴 器 相 联，并 传 递 扭 矩，只 有 一 个 推 力 轴 承 的 转 子，其 联 轴 器 还 传 递 轴 向 力。（）V89.大 功 率 机 组 的 高 压

46、 缸 采 用 双 层 汽 缸 可 以 减 少 内 外 缸 壁 温 差，有 利 于 改 善 机 组 的 启 动 性 能 和 变 工 况 运 行 的 适 应 能 力。（）V90.空 冷 系 统 环 境 温 度 22 的 启 动 方 式 为 夏 季 启 动。（）V91.当 ACC的 运 行 模 式 是 汽 轮 机 运 行 时，背 压 设 定 值 为 19KPa。（）X92.给 水 泵 工 作 油 冷 油 器 出 口 油 温 度 85,跳 给 水 泵。（）X93.前 置 泵 出 口 流 量 V148T/h,再 循 环 在 关 闭 状 态，两 个 条 件 同 时 达 到，延 时 10秒 跳 给 水 泵。

47、（）X94.凝 结 水 泵 电 机 线 圈 温 度 130 跳 凝 结 水 泵。（）V95.当 排 汽 装 置 水 位 V480mm时 疏 水 泵 联 锁 停 止。（）V96.主 机 润 滑 油 系 统 油 温 在 4349 之 间；各 轴 承 回 油 温 度 V 7 7 C。（）V97.高 旁 减 温 水 采 用 的 是 凝 结 水，低 旁 减 温 水 采 用 的 是 高 压 给 水。（）X.98.水 环 真 空 泵 的 入 口 蝶 阀 在 前 后 压 差 达 到 2Kpa时 自 动 打 开。（）X99.汽 轮 机 连 续 盘 车 时 顶 轴 油 泵 必 须 保 持 连 续 运 行。（）V1

48、00.高 加 水 侧 压 力 达 到 24Mpa时 水 侧 安 全 门 动 作。（）V三.问 答 题 1.我 厂 300MW汽 轮 机 供 油 系 统 主 要 由 那 些 设 备 组 成？答：汽 轮 机 供 油 系 统 主 要 由 主 油 泵、注 油 器、电 动 交 流 润 滑 油 泵、电 动 直 流 润 滑 油 泵、顶 轴 油 泵、冷 油 器、滤 油 器、电 热 器、油 箱 等 组 成。2.我 厂 300MW主 油 泵 的 作 用？答：在 额 定 转 速 或 接 近 额 定 转 速 运 行 时，主 油 泵 供 给 润 滑 油 系 统 的 全 部 压 力 油，包 括 压 力 油 总 管，机 械

49、 超 速 遮 断 和 手 动 遮 断 压 力 油 总 管，高 压 和 低 压 密 封 油 备 用 油 总 管 的 用 油。3.启 动 油 泵 的 作 用？答：（1）、提 供 机 械 超 速 手 动 遮 断 母 管 用 油，在 隔 膜 阀 上 部 建 立 油 压，使 隔 膜 阀 关 闭；（2）、为 密 封 油 提 供 一 路 高 压 备 用 油 源。4.我 厂 300MW汽 轮 机 主 油 泵 是 哪 种 型 式？答：我 厂 300MW汽 轮 机 主 油 泵 是 离 心 式 油 泵。5.汽 轮 机 主 油 箱 为 什 么 要 装 排 油 烟 机？答：油 箱 装 设 排 油 烟 机 的 作 用 是

50、 排 除 油 箱 中 的 气 体 和 水 蒸 气。这 样 一 方 面 使 水 蒸 气 不 在 油 箱 中 凝 结；另 一 方 面 使 油 箱 中 压 力 不 高 于 大 气 压 力，使 轴 承 回 油 顺 利 地 流 入 油 箱。反 之，如 果 油 箱 密 闭，那 么 大 量 气 体 和 水 蒸 气 积 在 油 箱 中 产 生 正 压，会 影 响 轴 承 的 回 油，同 时 易 使 油 箱 油 中 积 水。排 油 烟 机 还 有 排 除 有 害 气 体 使 油 质 不 易 劣 化 的 作 用。6.射 油 器 的 组 成 及 工 作 原 理？答：注 油 器 由 喷 嘴、滤 网、扩 压 管、混 合