集装箱专题-叉车与跨运车课件.ppt

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1、专题五专题五 集装箱叉车与跨运车集装箱叉车与跨运车backback 第一节第一节 叉叉 车车 叉车叉车又称铲车、叉式举货机，又称铲车、叉式举货机，是物流领域最常用的具有是物流领域最常用的具有装卸、搬装卸、搬运运双重功能的机械。双重功能的机械。http:/ 28吨柴油液力传动叉车吨柴油液力传动叉车 2.5吨蓄电池叉车 backback 五层重箱作业集装箱叉车五层重箱作业集装箱叉车 五层空箱作业集装箱叉车backback 集装箱叉车的结构特征：集装箱叉车的结构特征：相对于普通叉车，集装箱叉车的主要结构相对于普通叉车，集装箱叉车的主要结构特点是具有特点是具有 专用集装箱吊具。专用集装箱吊具。1、运行

2、机构、运行机构2、可伸缩臂架、可伸缩臂架3、集装箱吊具、集装箱吊具主要用于大型集装箱码头辅助性作业，或主要用于大型集装箱码头辅助性作业，或吞吐量不大的综合性码头装卸工艺方案。吞吐量不大的综合性码头装卸工艺方案。空箱叉车还是重箱叉车？空箱叉车还是重箱叉车？backback 集装箱叉车的参数：集装箱叉车的参数：1 1、起重量：、起重量：40.540.5吨吨2 2、起升高度、起升高度3 3、工作幅度、工作幅度（参见正面吊参数图）（参见正面吊参数图）4 4、工作速度：起升速度、行走速度、工作速度：起升速度、行走速度 集装箱正面吊（鹰）集装箱正面吊（鹰）集装箱正面吊集装箱正面吊 正面吊参数 集装箱跨集装

3、箱跨 运运 车车 跨车即跨运车，是由门形车架和带抱叉的提升架跨车即跨运车，是由门形车架和带抱叉的提升架组成的搬运机械。组成的搬运机械。一般用内燃机驱动，起重量一般用内燃机驱动，起重量1050t。作业时，门。作业时，门形车架跨在货物上一由抱叉托起货物后，进行搬运形车架跨在货物上一由抱叉托起货物后，进行搬运和码垛。在港口，跨车可用来搬运和堆码钢材、木和码垛。在港口，跨车可用来搬运和堆码钢材、木材和集装箱等。材和集装箱等。优点：跨车起重量大，运行速度较高，装卸快，甚优点：跨车起重量大，运行速度较高，装卸快，甚至可做到不停车装载，至可做到不停车装载，缺点：但跨车本身重量集中在上部，重心高，空车缺点：但

4、跨车本身重量集中在上部，重心高，空车行走时稳定性较差，要求有良好的地面。行走时稳定性较差，要求有良好的地面。集装箱跨运车世界首辆集装箱码头专用的新型跨世界首辆集装箱码头专用的新型跨运车运车 世界首辆集装箱码头专用的新型跨运车，世界首辆集装箱码头专用的新型跨运车，2004年年12月月在振华港机长兴岛基地亮相。这在振华港机长兴岛基地亮相。这是继是继10月振华港机首创世界第一台双月振华港机首创世界第一台双40英尺英尺集装箱岸桥以来，再次向全球推出的新品。集装箱岸桥以来，再次向全球推出的新品。振华港机总经理管彤贤说，振华港机拥有自振华港机总经理管彤贤说，振华港机拥有自主知识产权的主知识产权的“跨运车跨

5、运车”的问世，将改写世的问世，将改写世界集装箱码头的作业方式，并带来世界集装界集装箱码头的作业方式，并带来世界集装箱码头的革命箱码头的革命 性变革。性变革。世界首辆集装箱码头专用的新型世界首辆集装箱码头专用的新型跨运车跨运车 跨运车乍一看有点像跨运车乍一看有点像“变形金刚变形金刚”，有着，有着四个大大的轮子，高高的车身，作业时先四个大大的轮子，高高的车身，作业时先“跨行跨行”到一只集装箱上面，然后降下到一只集装箱上面，然后降下“肚子肚子”下的吊具，下的吊具，可将一只可将一只40英尺或英尺或2只只20英尺英尺的标准箱稳稳当当地的标准箱稳稳当当地“拎拎”在在“肚子肚子”下面，下面，然后送到指定的地点。然后送到指定的地点。世界首辆集装箱码头专用的新型世界首辆集装箱码头专用的新型跨运车跨运车 跨运车具有跨运车具有“起吊运输起吊运输”双重功能，采用双重功能，采用跨运车后，集装箱岸桥可以直接将集装箱放跨运车后，集装箱岸桥可以直接将集装箱放在码头上，这样整个集装箱码头的作业效率在码头上，这样整个集装箱码头的作业效率将大大提高。在集装箱岸桥的功能大幅提高将大大提高。在集装箱岸桥的功能大幅提高后，跨运车的使用将突破目前集装箱码头作后，跨运车的使用将突破目前集装箱码头作业的业的“瓶颈瓶颈”。集装箱码头装卸工艺跨运车方案之优劣