国际海员常识课件.pptx

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1、结构图第1页/共31页（一）船长1.基本职责船长是船舶、船员、旅客及所载货物的安全和防止船舶造成水域污染损害的最高负责人。2.五项特殊职能船舶驾驶职权、船舶管理职权、司法职权、公证职权、应变职权第2页/共31页（二）甲板部部门长：大副成员：大副、二副、三副、通讯员、水手长、水手、木匠第3页/共31页1.大副基本职责甲板部负责人，负责安排甲板部人员日常工作，主要基本职责：1）履行航行和停泊值班2）船长因故不能履行职务时，代替船长专项职责船体保养与修理第4页/共31页2.二副基本职责履行航行和停泊值班专项职责负责各种航行仪器的管理养护、海图及航海出版物的修改。第5页/共31页3.三副基本职责履行航

2、行和停泊值班专项职责主管全船救生、消防系统，编写应急部署表及各船员应急任务。第6页/共31页4.通讯员负责船舶日常通讯,救生应急通讯及其设备管理第7页/共31页5.水手长水手长是大副的最得力助手，水手的顶头上司。他直接向大副负责，安排并参与水手的日常工作，如靠离泊作业、日常船舶保养。第8页/共31页6.水手一水一般情况下，一水随驾驶员值驾驶台班，主要承担操舵工作和协助驾驶员进行了望。随着航海技术的发展和设备的自动化，现代船舶往往只配3名一水，并在大洋航行及能保证安全的前提下，白天的当班一水往往还参加白班的船体养护工作。驾驶台班的时间安排：大副：04000800，配一水1人二副：00000400

3、，配一水1人三副：08001200，配一水1人二水听从水手长的安排值白班，主要进行船舶保养工作。第9页/共31页木匠1）船舶靠离泊作业时负责操纵锚机；2）能见度不良时担任瞭头；3）各种状况下的水尺测量；4）与二水一起参加白班的船舶养护工作。第10页/共31页（三）轮机部部门长：轮机长（老轨）成员：大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、机工、加油第11页/共31页1.轮机长轮机长是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人。1）负责轮机部日常工作；2）制定本船各项机电设备操作规程，编写轮机部各项制度文件；3）培训和考核轮机人员；4）应急时，指挥机舱人员进行抢修。第12页/共31页2.大管轮大管轮是

4、轮机长的主要助手，在轮机长不在时代替轮机长职务，领导轮机人员工作。基本职责：履行航行和停泊值班，开航前试验主机时大管轮必须在场。专项职责：负责管理主机、轴系、与主机直接服务的辅机。第13页/共31页3.二管轮在轮机长和大管轮领导下工作。基本职责：履行航行和停泊值班专项职责：管理发电机(原动机)、空压机，负责加装燃油第14页/共31页4.三管轮基本职责：履行航行和停泊值班专项职责：管理甲板机械及泵舱、救生艇发动机、空调机等第15页/共31页5.电机员在轮机长直接领导下,负责管理全船电气设备的管理、保养、和检修工作第16页/共31页6.机工长、机工和加油支持操作级人员,执行管理级的指令,进行全船的

5、机械、动力、电气设备的维护、保养与检修第17页/共31页(四)事务部或厨房该部门通常由政委或者大厨主管.政委主持全船的党政思想工作,不参与船舶管理.远洋船舶通常一人一岗,非社会主义国家往往不承认有政委一职,因此国内政委在外常以水手或木匠身份出现.大厨掌勺,负责全船膳食,经常有一到两个二厨或服务生打下手.第18页/共31页二.证书我国远洋船员的证书发放按1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（简称STCW78/95公约）结合中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则实施。船员所需证书：1.海员证：是中国海员出入中国国境和境外使用的身份证件，由港务监督签发给从事国际航行的中国籍海员，有效期

6、最长5年，最短3个月。2.船员服务簿：是船员在船服务资历的证明，是船员申请考试、办理职务晋升和换领适任证书时必备的证明文件，船员应在24到36个月的期限内到签发机关办理一次签证。3.健康证书和国际预防接种证书：中国籍海员处境前接受卫生检疫机关的健康检查，进行规定的预防接种并领取的健康证书和接种证书。第19页/共31页4.适任证书1）适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。2）适任证书适用的船舶等级分为：（1）一等适任证书：3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶；（2）二等适任证书：500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶；（3）三等适任证书：未满500总吨或

7、主推进动力装置未满750千瓦船舶。但无限航区（含近洋航区）、沿海航区（含近岸航区）值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。第20页/共31页3）适任证书职务分为：船长、大副、二副、三副、值班水手；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工；GMDSS（全球海上遇险与安全系统）。4）甲类适任证书适用于：1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3、GMDSS一级无线电电子员；4、GMDSS二级无线电电子员；5、GMDSS通用操作员。第21页/共31页5）乙类适任证

8、书适用于：1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。第22页/共31页6）丙类适任证书适用于：1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3、沿海航区主推进动力装置3000千

9、瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5、GMDSS限用操作员；6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。第23页/共31页7）丁类适任证书适用于：1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。第24页/共31页5.专业培训证书甲板部、轮机部船员均应取得：熟悉与

10、基本安全证书精通救生艇筏和救助艇证书驾驶员还应取得：高级消防证书精通急救证书雷达观测与标绘和雷达模拟器证书自动雷达标绘仪GMDSS证书第25页/共31页三.航区划分根据地理位置和航程划分：1.“无限航区”系指海上任何通航水域，其中包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。2.“近洋航区”系指北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。3.“沿海航区”系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域。4.“近岸航区”系指距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的通航水域。第26

11、页/共31页根据通讯无线电覆盖区域划分：1.“A1海区”系指至少由一个具有连续数字选择呼叫（即DSC）报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖的区域。2.“A2海区”系指除A1海区以外，至少由一个具有连续DSC报警能力的中频（MF）岸台的无线电话所覆盖的区域。3.“A3海区”系指A1和A2海区以外，由具有连续报警能力的国际海事卫星组织（INMARSAT）静止卫星覆盖的区域。4.“A4海区”指A1、A2和A3海区以外的海区。第27页/共31页四.专业课程设置航海技术航海学、船舶结构与设备、船舶原理、GMDSS、船舶值班与避碰、世界经济地理、海上货物运输、海商法、船舶管理、航海英语、船舶操纵、航海气象与海洋学轮机工程轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、轮机自动化、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、船舶柴油机水手水手工艺、水手值班、水手工艺、航海英语机工金工工艺、机工值班、机工业务、轮机英语第28页/共31页五.专业去向航海技术专业该专业一般可去各大航运企业、港监、海事局、海关、港务局、航道局、边防、引航站等单位。轮机工程专业该专业除了以上单位可去外，还可去船厂等单位。第29页/共31页演示结束欢迎提问谢谢大家第30页/共31页感谢您的欣赏！第31页/共31页