2023年青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路.docx

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1、 2023年青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路_青春与奉献演讲稿 各位领导，同事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。今日能站在这里进展演讲，我感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。我今年24岁，自从毕业参与工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就

2、是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是

3、相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育

4、活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家。青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路 这篇关于青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路，是小编编辑为您整理的，盼望对您有所帮忙！ 青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路 各位领导，同事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。今日能站在这里进展演讲，我

5、感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。我今年24岁，自从毕业参与工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的

6、“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的

7、劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。

8、我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家。2023青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路 各位领导，同事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。今日能站在这里进展演讲，我感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。我今年24岁，自从毕业参与工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想

9、开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里

10、只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，

11、开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家。青春奉献演讲稿范文：奔驰在青春之路 这篇关于青春奉献演讲稿范文：奔驰在青春之路，是小编编辑为您整理的，盼望对您有所帮忙！ 青春奉献演讲稿范文：奔驰在青春之路 各

12、位领导，同事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。今日能站在这里进展演讲，我感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。我今年24岁，自从毕业参与工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

13、常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队

14、伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了

15、我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家。青年司机青春奉献演讲奔驰在青春之路 各位领导，同事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。今日能站在这里进展演讲，我感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。自从毕业参与工作我就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

16、从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有

17、了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只

18、是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家有关青年司机青春奉献演讲奔驰在青春之路 各位领导，同

19、事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。今日能站在这里进展演讲，我感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。自从毕业参与工作我就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智

20、，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室

21、同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视

22、他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家青年司机青春奉献演讲范文：奔驰在青春之路敬重的各位领导，同事们：大家好，我叫，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是奔驰在青春之路。今日能站在这里进展演讲，我感到既快乐又紧急。快乐的是局党委及机关团支部为我供应了这次时机，紧急的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。自从毕业参与工作我就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的

23、司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是始终努力朝着这个方向做的。要想开好车，必需做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是一心、一提高而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得吃一堑才能长一智，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的堑，长自己的智。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是

24、远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我

25、的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。我的演讲完毕，感谢大家！关于青春的演讲稿：青春奉献演讲稿-奔驰在青春之路 本文是小编为大家整理的关于关于青春

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27、过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司

28、机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，

29、我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家。青春演讲稿：奔驰在青春之路 以下是小编为大家整理的关于青春演讲稿：奔驰在青春之路的文章，盼望大家能够喜爱！ 青春演讲稿：奔驰在青春之路 各位领导，同事们: 大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是

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31、可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我但凡遇到的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。几年下来，我对司机这个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参与工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担当办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，渐渐的

32、我这种想法消除了。我意识到，作为一个青年人，的劣势就是浮燥，吃不了苦，假如这种劣势长期存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。现如今，我充分熟悉了自己，表达到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。由于我的原始学历是中专，在四周青年人的带动下，我意识到了自己的缺乏，开头进展理论学习，参与了中心党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向四周的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民效劳精神感染了我，我也从内心深处鄙视他们。从下半年起，我也慢慢关怀政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能参加到党组织。我作为一名司机，每天都是在公路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在公路上奔驰。感谢大家。 以上精彩2023年青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路内容由我们的范文资讯网演讲稿频道小编整理而成 ，假如以上内容对您还没法解决写作需求，可以连续扫瞄我们为您预备的“青春与奉献演讲稿”专题！