[精选]chapter-9 汽车修理工艺分析原理(1-2).pptx
《[精选]chapter-9 汽车修理工艺分析原理(1-2).pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[精选]chapter-9 汽车修理工艺分析原理(1-2).pptx(38页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、第十章 汽车修理工艺分析原理汽车修理工艺分析原理1 第一节 汽车维修的经济效益分析 一.汽车修理的经济效益 1.汽车修理是保证汽车使用效益和社会效益 的主要手段 2.汽车修理可节约人力和物质资源、创造社 会财富 3.适度地进行汽车修理是降低汽车寿命周期 费用的有效手段假设假设 R0 则维修合理。则维修合理。由此可见,汽车大修的经济效益取决于大修的单位费用、大修后的平均故障率。二、汽车合理更新的决策方法汽车在使用过程中,会出现有形磨损和无形磨损,从而导致其使用性能及效益指标的“劣化。因此使用到一定年限后必须更新。汽车的更新应在符合国家规定的汽车使用年限范围内,按更新理论来确定车辆的更新时刻。常用
2、的计算方法有低劣化数值法应用现值及资本回收系数估算法面值法最低计算费用法判定大修与更新界限法第二节 汽车修理工艺过程 一.汽车修理工艺过程 汽车修理可分成许多工艺作业.按规定顺序完成这些作业的过程称为工艺过程工艺过程。1.采用就车修理方法时的工艺过程 2.采用总成互换修理法时的工艺过程1.采用就车修理方法时的工艺过程2.采用总成互换修理法时的工艺过程二.汽车修理工艺过程的统筹与优化发动机大修工艺统筹图计算步骤 1作节点数目矩阵。2填入相应的工序时间,以行为箭尾节点以列为箭头节点,顺次把各工序的工时写入矩阵的相应格内。3在矩阵上方和左方分别加一行和一列,填入各节点的最迟结束时间tL和最早开工时间
3、tE。关键路线:从始点到终点,所有线路中所需工时最长 的路线最早开始时间最迟结束时间节点时差在关键路线上,Si=0在非关键路线上,Si0。Si越大,说明人力,物力资源在该节点过于集中,应调向关键路线,从而缩短整个工时。4计算最早开始时间最迟结束时间节点时差三.汽车修理的作业组织 按工位分为:1.固定工位作业法:在一个工位完成全部修理工作 2.流水作业法:全部修理作业是在由几个连续的 工作位置所组 成的流水线上进行 按专业分工分为:1.综合作业法 它是由一个作业组承修一辆汽车的大局部修理 工作 2.专业分工法 将汽车修理作业,按工种、部位、总成、组合件或工 序由一个或几个专业组专门负责进行。四.
4、汽车的验收 送厂验收内容:1.技术鉴定书 2.车辆技术记录 3.送修前的车况调查资料 4.送修人员对车辆修理的要求 5.技术检查 6.核对车辆装备 目的:1.便于调度,组织修理 2.便于竣工检查第十章 汽车修理工艺分析原理汽车修理工艺分析原理2 第三节 汽车零部件清洗工艺一.汽车外部清洗 进厂进行大修的汽车在解体之前应进行外部清洗,以便于拆卸工作的顺利进行。一般采用三种方法:在固定的外部清洗台上清洗;用可移动的清洗机喷射高压水清洗;用自来水清洗。清洗设备简介:1.底盘喷洗 2.车身喷洗 3.清刷设备 4.辅助设备 油、泥、水别离器 吹干、擦拭、抛光机二.汽车零件清洗 1.油污的清洗 1碱水除油
5、 除油机理 碱+油污 乳浊液+乳化剂 除油 2有机溶剂除油 用汽油、煤油、柴油等清洗 优点:对零件无损伤,不需加温,操作方便 缺点:成本高、易燃 用三氯乙烯清洗 2.积碳的去除 1 积碳的生成原理 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全,未燃烧的燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合在一起,在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体羟基酸。羟基酸进一步氧化就变成一种半流体树脂状的胶质粘附在发动机零件上,高温的作用,又使胶质聚合成更复杂的聚合物,形成一钟硬质胶结炭,俗称积炭。2 去除方法:机械去除法化学去除法熔盐去除法3.水垢的清洗 发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷
6、却水的成分,可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的去除方法为化学去除法。2氟化钠盐酸除垢剂,用以去除硅酸水垢。3磷酸除垢剂、用以去除铝台金零件上的水垢1苛性钠溶液或盐酸溶液用以去除碳酸盐水垢,其化学反响式为:第四节 汽车零件的检验分类 零件检验分类是通过技术鉴定,根据零件的技术状况,分为可用零件、需修零件和不可用零件。一.汽车零件检验分类的技术条件1.零件的主要特性,包括零件的材抖、热处理性能以及零件的尺寸等;2.零件可能产生的缺陷和检验方法,并用简图标明缺陷的部位;3.缺陷的特征;4.零件的极限磨损尺寸、容许磨损尺寸和容许变形量或相对位置偏差;5.零件的
7、报废条件;6.零件的修理方法。二.汽车零件检验分类技术条件确实定方法 1.零件容许磨损尺寸的基本概念 2.确定零件容许磨损、极限磨损尺寸的传统方法 1经验统计法 2试验研究法 3计算分析法 3.利用经济判定原则确定零件极限磨损值三.零件检验方法的分类外观检验几何尺寸测量零件位置公差测量零件的内部组织缺陷的检验四.零件隐蔽缺陷的检验 2.2.荧光探伤荧光探伤1.1.磁力探伤磁力探伤 3.3.着色探伤着色探伤第五节 汽车总成装配的技术要求与磨合试验 一.汽车总成装配的一般技术要求 汽车总成装配是按照规定的技术条件,将组成总成的零件和部件连接在一起的过程。总成装配的技术要求通常包括:配合副配合特性;
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 精选 精选chapter-9 汽车修理工艺分析原理1-2 chapter 汽车修理 工艺 分析 原理
限制150内