浅析摩托车造型设计.docx

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1、浅析摩托车造型设计 【摘要】摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻巧敏捷，行驶快速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，马路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。本文主要结合作者的对摩托车的爱好与相关阅历完成的，并且已完成几辆摩托车等比例模型。 【关键词】摩托车造型设计 一、我与摩托车结缘 我对摩托车第一次感爱好是由一部电影引起的，他的名字叫恶灵战警。它是一部科幻片，讲解并描述了绝技摩托车手之子与恶魔交易，夜晚变身恶灵战警惩奸除恶的故事。当尼古拉斯凯奇变身燃烧的骷髅骑上帅气的火焰摩托车时，其霸气的形象在我脑海里留下了深刻的印象。

2、自此之后我了解了许多关于摩托车的资料，从低端到高端、从具象到概念、从品牌到设计，学习和共享机车的快感使我愈发狂热，而我其间也体验了多数次不同摩托车的骑行感受，存在共性又各有特色踏板简洁平安、跨骑充溢激情、大型巡航则是大气稳重。 二、摩托车构造分析 摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻巧敏捷，行驶快速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，马路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。驾驶摩托车，你会感受到驾驶所不具备的自由感和自然感，而驾驶员也常被称为骑士。摩托车骑行体验是特别曼妙的，但这一种曾经在中国大陆风靡的交通工具好像在远离人

3、们的视线。在社会经济转型和城市禁摩政策的冲击下，许多人选择了四轮汽车或者电单车作为交通工具，老一百零一姓不再把它当成了主要的代步工具了。然而，摩托车不会在中国大陆消逝，它正从“工具”变成了“玩具”，俱乐部，摩旅，交友等摩托车文化圈正在兴起，摩托车将从从低端交通工具变成了高端消遣道具的华丽转身。 三、关于中、外摩托车对比 常有人说，我国摩托车的渐渐消沉是因为摩托车产能过剩，但我觉得产能过剩，究其根本是我们自己生产的摩托车品质跟不上消费者的要求，所以剩下来了。这么多年我们始终在喊创新、喊技术进步，可真到了实际竞争的时候，价格战以及质量战依旧惨烈。外国的摩托车文化，从上一辈起就把摩托车文化演绎到了极

4、致，哈雷摩托车算是其中最具特色、经久不衰的标杆，什么缘由使他们的品牌在国际市场上有这么大竞争力呢，究其缘由是匠人精神和创新精神。 四、关于摩托车造型我的学习方法 （1）对摩托车外形加深了解，摩托车主要分类：踏板摩托车，弯梁摩托车，跨骑摩托车，骑式摩托车，越野摩托车，摩托跑车。其中我主要探讨以下几种：骑式摩托车，跨骑摩托车，越野摩托车，摩托跑车以及自己创新的概念摩托车。对这些摩托车外形有所了解，绘制相关图像，并制作出模型，加深理解。可以通过泥模、金属零件拼接等方式制作出相关产品模型。 （2）由于产品设计是交叉学科，我会加深对各部分专业学问的了解。加强对摩托车各种部件，动力系统等部件了解。对自己喜

5、爱的车型加深理解，比如复古摩托车外形，经典摩托车复刻及加强摩托车发动机系统分类及各部分的作用。加深了解的同时刚好总结报告和阅历，并询问专业老师，依据老师看法和专业性指导充溢自己的学问。 （3）制作更大尺寸的模型，要求也更加严格，要比小模型细微环节更为丰富，留意各个元素间的比例与尺度、体积改变关系，各项元素要基本与实物匹配，体现出较高的工艺性和制作性。此过程要与指导老师一同进行，在过程中依据老师看法刚好进行相关改动。 （4）绘制概念图，将内心对于该摩托车的理解和改进充分体现，须要频繁与老师沟通改进，最终确定定稿，再通过犀牛或者3Dmax等软件做出模型，依据指导老师看法进行改进，最终制作出概念模型

6、用于试验以及推广。 （5）我的摩托车制作方案： 关于大圆圈独轮摩托概念车。只有一个巨大的环形轮胎条，人坐在其中平安系数更高并且耗能更少。 动能极强速度极快的概念摩托。更强的流线型设计，搭载动力更强的动力系统，全方位驾驶员防护，体验速度感的同时保证平安性。 大宗物品搬运的物流概念摩托车。大宗物品运输在当今物流市场中越来越重要了，摩托车这种不同于汽车电动车的运输方式较汽车来说更加敏捷，较电动车来说动力更加强劲，因此提出相关概念。 造型独特的影视概念车。在电影“创战纪”中嬉戏摩托车的造型令人惊艳，如今科幻电影对交通工具的創新要求越来越高，因此提出此概念。 符合人体工程学的概念摩托车。设计此概念车的目的是为了保证驾驶员最高的驾驶体验，接受私人订制，为高端享受而生。 参考文献： 1龙圣杰.系列摩托车造型设计J.机械设计，2022（06）. 2姬瑞海，王伟庆，张春阳.浅谈摩托车产品设计的表现方法J.摩托车技术，2022（02）. 3史春涛，王韬，张宝欢，何颖，姜岩.摩托车工业设计策略探讨J.机械设计，2022（09）. 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页