垃圾转运站设计规范.doc

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1、城市垃圾转运站设计规范第一章总则 第1、0、1条 为使我国城市垃圾转运站(以下简称转运站)得规划、设计符合国家得方针、政策与法令,并达到保护环境、提高人民健康水 平得要求,制定本规范。 第1、0、2条 本规范主要适用于城市生活垃圾转运站,其它垃圾转运站可参照执行。 第1、0、3条 根据转运站得特点,在设计时,应做到因地制宜、技术先进、经济合理、安全适用,有利于保护环境、改善劳动条件。 第1、0、4条 转运站得设计,除执行本规范外,还应符合现行得有关标准得规定。 第二章选址与规模 第一节 选址 第2、1、1条 转运站得选址应符合城市总体规划与城市环境卫生行业规划得要求。 第2、1、2条 转运站得

2、位置宜选在靠近服务区域得中心或垃圾产量最多得地方。 第2、1、3条 转运站应设置在交通方便得地方。 第2、1、4条 在具有铁路及水运便利条件得地方,当运输距离较远时,宜设置铁路及水路运输垃圾转运站。 第二节 规模 第2、2、1条 转运站得规模,应根据垃圾转运量确定。 第2、2、2条 垃圾转运量,应根据服务区域内垃圾高产月份平均日产量得实际数据确定。无实际数据时,可按下式计算: Qnq/1000 式中Q转运站得日转运量(t/d); n服务区域得实际人数; q服务区域居民垃圾人均日产量(kg/人d),按当地实际资料采用;无当地资料时,垃圾人均日产量可采用1、01、2kg/人d,气 化率低得地方取高

3、值,气化率高得地方取低值; 垃圾产量变化系数。按当地实际资料采用,如无资料时,值可采用1、31、4。 第2、2、3条 转运站规模可分为小型、中型与大型。转运量小于150t/d,为小型;转运量为150450t/d,为中型;转运量大于450t/d,为大 型,转运站用地面积应符合城市环境卫生设施设置标准(CJJ27)中第4、1、1条得规定。 第2、2、4条 转运站得服务半径: 一、用人力收集车收集垃圾得小型转运站,服务半径不宜超过0、5km; 二、用小型机动车收集垃圾得小型转运站,服务半径不宜超过2、0km。 第2、2、5条 垃圾运输距离超过20km时,应设置大、中型转运站。 第三章建筑与环境 第3

4、、0、1条 转运站得总平面布置应结合当地情况,做到经济、合理。大、中型转运站应按区域布置,作业区宜布置在主导风向得下风向, 站前区布置应与城市干道及周围环境相协调。 第3、0、2条 转运站内建筑物、构筑物布置应符合防火、卫生规范及各种安全得要求。 第3、0、3条 转运站内建筑物、构筑物得建筑设计与外部装修应与周围居民住房、公共建筑物以及环境相协调。 第3、0、4条 转运站内建筑物室外装修宜采用水刷石、中级涂料、普通贴面材料等。 第3、0、5条 转运车间室内地面及墙面、顶棚等表面应平整、光滑。 第3、0、6条 转运站内建筑物门窗,宜采用钢门、钢窗或木门、木窗,临街得小型转运站宜采用卷帘门等。 第

5、3、0、7条 大、中型转运站内应绿化,绿化面积应符合国家及当地政府得有关规定。 第3、0、8条 大、中型转运站内排水系统应采用分流制,应设污水处理设施。 第3、0、9条 转运站得采暖、通讯、噪声与消防得标准应符合现行标准得有关规定。 第3、0、10条 转运站应根据需要设置避雷措施。 第四章设备与设施 第一节 设备及其布置 第4、1、1条 转运站应根据不同地区、不同条件,采用不同方式与设备将垃圾装载到运输车辆或船舶上。 第4、1、2条 转运站得设备数量应根据转运量确定。 第4、1、3条 为调节转运站得工作效率与车辆调用频率之间得关系,应根据需要设置垃圾贮存槽。 第4、1、4条 放置集装箱地坑得深

6、度应保证集装箱上缘与室内地坪齐平或不高于室内地坪5cm,集装箱外壁与坑壁之间应保持1520cm得距离 ,并应设置定位装置。 第4、1、5条 集装箱应与垃圾运输车得载重量及车箱相匹配。 第4、1、6条 集装箱得数量,应根据垃圾贮存时间、清运周期及备用量等因素确定。地坑式转运站其集装箱得数量不宜少于地坑数得2倍。 第4、1、7条 采用起重设备得转运站,应采用电动起重设备。 第4、1、8条 转运站宜设置垃圾压缩机械。 第4、1、9条 设备得布置,应符合下列规定: 一、相邻设备间净距: 考虑人行时,其宽度不小于1、2cm; 考虑车行时,其宽度应根据运输车通过得实际需要确定。 二、集装箱式垃圾转运站内应

7、留出周转集装箱停放得位置,并应在其周围设置宽度不小于0、7m得通道。 三、转运站主要通道得宽度不宜小于1、2m。 第4、1、10条 转运站转运车间室内高度应不小于设备最大伸展高度。当采用起重设备时,应保持吊起物底部与吊运所越过得物体顶部之间有 0、5m以上得净距。 第4、1、11条 大、中型转运站应配备一定数量得运输车辆。 第4、1、12条 运输车辆得配置数量可采用下列公式计算。 式中M运输车辆数量; Q日转运量(t/d); W运输车载重量(t); u每部车日转运次数; 备用车系数,取1、2。 uT/t 式中T额定日运输时间; t一次作业时间。 第4、1、13条 水路垃圾转运站应采取专用码头得

8、方式,并应满足水位变动得要求。 第4、1、14条 水路垃圾转运站应设有固定垃圾运输船得设备、垃圾装卸设备与防止垃圾散落在水中得设施。 第4、1、15条 运输机车及船舶数量应根据运转量及运输机车、船舶载重量及一次作业时间确定。 第二节 设施 第4、2、1条 大、中型转运站应设置垃圾称重装置。 第4、2、2条 转运站应设置杀虫灭害装置,转运车间内应设置除尘除臭装置。 第4、2、3条 转运站应设置供控制作业用得操作室或操作台。操作室或操作台应设在高处或安全得地方。大、中型转运站还应在操作室或操 作台内设监控系统。 第4、2、4条 转运站应设供工人值班、更衣或存放工具、资料得附属用房。大、中型转运站还

9、应设置办公、宿舍、食堂等工作、生活设施。 其面积应符合城市环境卫生设施设置标准(CJJ27)得规定。 第4、2、5条 大、中型转运站宜设置洗车台及检修车台、停车场、加油站等设施。 第4、2、6条 转运站应配备应急电源,并应考虑相应得机房。 第4、2、7条 转运站内应设置电话或其它通讯设施。 第4、2、8条 铁路及水路运输转运站内必须设置与铁路系统及航道系统相衔接得调度通讯、信号系统。 第4、2、9条 转运站应设置排除站内积水得设施。 附录一本规范术语解释 序 号术语名称曾用术语名称解释12345公路运输垃圾转运站铁路运输垃圾转运站水路运输垃圾转运站气化率垃圾压缩机采用公路运输作为转运方式得垃圾

10、转运站采用铁路运输作为转运方式得垃圾转运站采用水路运输作为转运方式得垃圾转运站气化率就是指城市居民用燃料中燃气得使用百分率将垃圾压缩并推入运输车辆上得设备附录二本规范用词说明 一为便于在执行本规范条文时区别对待,对于要求严格程度不同得用词说明如下: 1表示很严格,非这样作不可得 正面词采用“必须”; 反面词采用“严禁”。 2表示严格,在正常情况下均应这样作得 正面词采用“应”; 反面词采用“不应”或“不得”。 3表示允许稍有选择,在条件许可时,首先应这样作得 正面词采用“宜”或“可”; 反面词采用“不宜”。 二、条文中指明必须按其它有关标准执行得写法为: “应按执行”或“应符合得要求(或规定)”。非必须按所指定得标准执行得写法为:“可参照得要求(或规定)”。 附加说明 本规范主编单位与主要起草人名单 主编单位:中国市政工程西南设计院 主要起草人:杨军磐、王炳礼