2023年运输班组年终总结5篇.docx

《2023年运输班组年终总结5篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年运输班组年终总结5篇.docx（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 2023运输班组年终总结5篇 2023最新运输班组年终总结篇1 对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应当做些什么，应当留意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.依据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。 2.依据船期，提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸)，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。订仓纸里的详细内容大致包括：抬头(shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的

2、柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积(以此来确定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最终就是公司的联系电话，传真号码。 3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图)，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等;接着认真些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了，货物多的要认真，一个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公

3、司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作就直接送到船公司指定仓库;假如货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最终实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时实行应变措施，确保货物顺当进仓! 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等)，然后传真给代理公司，

4、让代理公司做一份单证，一般包括(装箱单，商业发票，报关单)，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们准时的得知箱数变化，就可以准时联系船公司重新打印数据。 7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好，由于这个主要是交给财务的。开船后，对于不熟的客人，需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的(哈这状况下是比拟信任我方的客人拉)，8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，假如有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前

5、，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t30%定金的，客人会把余下的款项打到代理公司的账户下，由于我外贸公司无进出口经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。 9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单，公司拿到正本提单后就可以马上寄给客人，我方是用dhl，哈哈只要打个电话，人家就会过来取件的哦。 10.寄了提单之后，13个月里摧要核销单，这个是要去摧的，不然这么多外贸公司，人家是不行能会主动记得给你的，核销单也是给财务的，公司可以靠着核销单去退税的，到这里根本上就是出货工作完毕了。 11.最终，那就是每次出货之后的文档归类保存了，日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。

6、 2023最新运输班组年终总结篇2 一、根本状况 切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆40辆。包含大车11辆、中型车6辆，小型车23辆。治理人员各5名。负责全部车辆油料、修理维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中，还在完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和新道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

7、常常阅查交通图册，利用好gps系统，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，治理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。个人进展观心得体会做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导

8、信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名治理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这

9、一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、下一步工作准备 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。 2023最新运输班组年终总结篇3 长春市双阳区道路运输协会20-年进展了换届工作，重新成立了出租车分会、修理驾训分会、客运分

10、会。近几年做了如下工作： 一、协会在维稳工作中准时精确的把握了行业中各种信息和状况，为政府能在第一时间内对相关问题作出正确决策供应了有力帮忙。 二、帮助治理部门调查讨论出租车行业进展状况，制定双阳区出租车进展规划。 三、在甲型H1N1流感发病时期，积极协调卫生防疫部门组织全区近两千名出租汽车协会会员进展了流感疫苗接种，保证了广阔出租汽车协会会员人身安康，同时也保障了广阔乘客的人身安康。 四、组织出租汽车协会会员成立了消防志愿者车队，统一配发了志愿者服装、灭火器，还进展了消防安全学问的培训，从而提高了广阔从业人员的消防安全意识和处理突发大事的力量。此外在新春佳节降临之际还为消防志愿者车队成员发放

11、了大米、豆油等节日礼品。 五、结合文明卫生城市创立工作，开展创立工作，成立了文明志愿者车队，司机自愿报名择优录用，是为社会供应无偿效劳的爱心团体。 六、组织出租汽车协会会员成立了爱心车队，在每年的 中考、高考期间免费接送中考、高考考生，为莘莘学子送去一片爱心;并且爱心车队在近年来发生的屡次自然灾难过程中屡次组织了捐款活动，累计筹集了近万元的爱心捐助。 七、为了城市文明的进展，协会组织广阔的出租车从业人员评比了星级驾驶员，在出租车行业中优选出100名优秀的出租车驾驶员，把他们树立成我区出租汽车行业文明争先，效劳进展的先进典范，让广阔的出租车驾驶员学习他们的精神，让我区出租车行业在今后的文明卫生城

12、市创立工作中发挥应有的作用。 八、在燃油补贴统计的过程中积极帮助出租车治理部门仔细细致统计燃油消耗量，做到燃油统计精准，保证了广阔出租汽车协会会员更好的享受国家燃油补贴政策。在燃油补贴发放的过程中做到了热心周到效劳，发放准时到位。 九、在炎炎夏日，为广阔出租车从业人员发放凉垫和腰靠。预防出租汽车协会会员腰肌劳损腰间盘突出颈椎病的发生，缓解一下出租车驾驶过程中的疲惫。 十、在吉林省城市公共客运治理条例公布之后，我区出租汽车面临着统一喷涂标识的一系列工作，为此我们出租车协会的工作人员，具体仔细的实地踏查了双阳区40余家汽车修理企业，从中优选出11家具备车身外部喷涂漆面资质的质量信得过修理企业，保证

13、了广阔的出租车经营者喷涂标识喷涂质量。并使广阔的经营者少走了不少的冤枉路。 十一、20-年双阳区出租车协会工作人员在全国积极查找赞助商，给全区出租汽车免费安装了卫星定位LED顶灯，为广阔从业人员减轻了经济负担，并安装了GPS卫星定位系统，卫星定位系统有车辆位置查询、车辆实时跟踪、车辆轨迹回放的功能，便利出租车驾驶员和乘客查询遗失财物等相关事宜。卫星定位系统的车辆紧急救援、车辆遥控熄火和防盗提示等功能，能在驾驶员遇到紧急状况、车辆故障、交通事故、医疗、被劫持等状况下，按动报警开关。最大程度的爱护出租车驾驶员的生命财产安全。 2023最新运输班组年终总结篇4 1、在安全治理上，运输区实行多项措施扭

14、转以往安全被动局面，实行“按部就班、有序运输”，工作安排不压不抢，杜绝慌张蛮干，针对运输井下队、斜巷队安全治理薄弱环节，安排队长盯早班，副队长盯中、夜班，与职工同上同下，准时排查运输系统存在的安全隐患，处理生产中存在的问题，做好现场安全生产。20-年运输区杜绝了重伤及以上事故、重大未遂事故和涉险事故，违章事故率也大幅降低，实现了安全生产。 2、全面加强安全隐患排查的力度。运输区全面落实安全生产责任制，加强现场安全治理，严格按区治理规定，定期、不定期组织各种形式的安全隐患排查。20-年运输区共组织隐患排查36次，排查各类安全隐患1400多条，同时落实时间和负责人进展跟踪整改，经复查，全部隐患已经

15、全部治理完华，隐患整改率到达100%。 3、强化安全监视检查工作。运输区治理人员安排反“三违”指标，直接与当月工资挂钩，强制性地开呈现场反“三违”活动。20-年以来，运输区内部共查处担心全行为及违章人员30多人次。通过督查活动的开展，有力地遏制了“三违”现象，绷紧了职工标准操作的安全弦，实现了20-年的运输安全生产。 4、合理组织，效劳一线，确保生产。20-年运输区在人员相对紧急的状况下，细心组织、合理安排工时利用，保证了各单位车皮物料供给。20-年，副井提矸64835车，下料44930车，井下矸石翻车机卡矸34658车。西区累计排矸125310车，供车皮：112400车，供料：23230车。

16、 5、为落实轨道质量标准化工作，20-年，运输区东西区钉道队全力组织，确保全矿运输轨道质量达标。东区钉道队整道10000余米，更换道板3500多块，铺设道碴2600多吨，优化了东一轨道大巷、东三轨道大巷等大巷，合计撤除车场3个，改造延长车场2个，合并车场2个。西区钉道队完成了西三11煤轨道上山、胶带上山、回风上山轨道撤除，151306吊装间撤除、回收轨道，西一轨道大巷、西三轨道大巷、第一提料斜巷轨道撤除，151303工作面、151306工作面、1511采区轨道铺设。累计铺设道岔30副，铺设轨道1500米，撤除回收轨道3600米，回收道岔20副，更换道板1500块，安设阻车器260个，增设反光警

17、冲标130处。 6、通过细心组织，20-年，截止11月8日，东西区运输区共完成三个综采工作面安装打运和三个综采工作面的撤除打运工作，另有两个综采工作面正在撤除打运中，估计月底前能够撤除打运完毕。20-年已累计打运1311台支架，包括工作面三机设备打运，累计打运大件车近4000车。在打运支架的同时，机巷皮带、机电设备、切眼运输机等打运也一并完成，保证了综采面打运任务，为-煤矿综采面的正常生产接替和全年产量的完成打下坚实的根底。 2023最新运输班组年终总结篇5 回忆过去，展望将来，运输队在20-年最终到达了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。顺当度过了20-年安全矿井的标准。所以在金矿的各位

18、领导下，充分熟悉了加强工人安全生产培训工作的必要性和重要性。明确指导思想、熟悉工作的目标和根底原则。根据职责分工落实安全责任，完善强规制度，推动依法安全、严格安全要求、确保安全、强化安全效果、加大安全效果、加强金矿领导组织协调、在任何状况下不能违章作业、同时还要相互监视相互提示、假如有人违反“三大规程”，就必需进展批判教育。 运输队关于安全生产的方针的政策，详细表达了煤矿对工人的切身利益，这主要是对运输下放物料和矿井绞车防跑车设施装备进展了补充和完善，尽管修改量不大，但特别重要。在这几年阅历教训下，总结近期工作阅历的根底上，经过充分论证和征求各方面意见完成的。对于运输队安全生产的根本方针提高了运输队安全装备和技术水平。削减和遏制重特大安全生产事故发生，保证运输队员工人人安全，促进安康可持续进展具有非常重要的现实意义。 坚固树立“运料必需安全、运料担心全不运行，坚持做到担心全不运行，隐患不排解不运行、安全措施不落实不运行”因此运输改创防跑车装置抓捕器，以防止运行中断绳和脱钩阻挡住车辆的装置，所以在20-年中更要提高职工思想素养，建立文明运输工人。做为一个合格的先进集体，为金煤增砖添瓦，把运输队搞得有声有色。