2023年铁路班组月度工作总结.docx

《2023年铁路班组月度工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年铁路班组月度工作总结.docx（16页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 2023铁路班组月度工作总结铁路班组月度工作总结1 时间荏苒，2022年度转瞬之间又到了岁末。回忆过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的奉献。 起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为根底构成，始终布满朝气和青春活力! 在马上过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作： 一、安全方面 我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且仔细学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一

2、，预防我为主”的方针，搞好员工的安全学问培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上熟悉到安全生产的重要性;其次，提高业务技术力量，熟识各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监视的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，娴熟把握了安全专业学问。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监视。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应当坚决杜绝。班组长加大安全治理。对于安全我们班组在开工会前和班组

3、生产的同时要深入的进展安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确的确实的作到安全事故不发生我们的班组中。 二、设备的维护与保养及安全治理 一年来，我根据车间的部署细心组织，合理安排天车各项工作。把平常发觉和积存的问题进展总结，不断修改和逐步完善治理制度，使我们的天车治理步入正轨。工作中详细做法： 1、在日常工作中严格根据交接班制度进展检查和试车，做到交清接严，准时处理发觉的问题，避开设备带病运行。 2、在每周检修保养过程中，我协同修理对整台车进展系统的全面检查，特殊留意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中屡次发觉安全隐患状况，如：4.16设备主钩

4、制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。 3、在每月月底，我都会对全部的天车进展一次彻底普查，将普查的状况综合后，逐项进展解决，此项工作做法也收到了特别好的成效，使天车渐渐恢复了它性能的完好。 二、存在的缺点 回忆一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的圆满，我糊涂熟悉到我的工作还存在着一些缺乏。 1、治理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改良。 2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增加自身素养。 3、由于工作阅历缺乏，在工作中有些问题还缺乏预见性。 三、今后的准备 1、在治理方面，还需要不断的修改、完善治理制度，使操作人员更为深刻的熟悉到天车作为一种特种行业，自己作为

5、操作人员所担当的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业! 2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进展清理清扫，以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及简单发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能精确的说出故障发生的部位，以便能正确的推断找电工还是起运前去修理，节省时间，保证生产正常运行 3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝幸运心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故阅历和教训里，抓到启发和掌握方法，使人人都有阅历，人人都能看到危急。 铁路班组月度工作总结2 2

6、0xx年的工作，是在段领导和车间领导的正确领导和全体职工的支持帮忙下，本年度里xx线路工区共完成修理道岔12组、线路修理2km，保养道岔30组，兖石下行新线开通整治，东平线接收，以及仔细完成了各项临时性任务。本年度里，xx线路工区轨检车任务较去年有了很大的提高，优良率到达了段指定的目标，同时，车载仪和添乘仪晃车得到了有效地掌握。安全工作有序进展，没发觉严峻的“两违”现象，借此时机，我将一年来xx线路工区的工作状况向大家作以下汇报： 一是严守作业安全 “安全是铁路运输永恒的主题，是一块班组必需严防死守的阵地，丢了安全就砸了饭碗，失去安全这块阵地就失去一切”，这句话是我们班组长对职工开展安全教育的

7、口头禅，工区工班长和安全员，在日常作业中坚持做到嘴碎一点，安全教育不离口；心细一点，安全预想，尽量周到；腿勤一点，作业过程中加强检查。我们还依据工区职工作业中的表现，对职工安全自控力量进展了排模调查，对于个别责任心差，安全意识谈薄的职工，不断加强教育，在工作中，工班长还把他们作为重点对象进展掌握，坚决执行“谁的自控力量差就加强对他的互控、联控，不让一名职工在安全上落伍”的原则。在带班作业的过程中，工班长，安全员对于违章违纪行为大胆治理，发觉问题总是准时指出，并组织职工集体争论，职工们熟悉到抓安全是对事不对人，是为了大家共同利益，不但理解了，还渐渐形成了“违章违纪人人管”的良好气氛，向着安全自控

8、型班组方向进展。 二是严把设备质量 保持线桥设备状态的均衡良好，是工务部门的主要使命，我们首先从每月的设备检查抓起，从工班长的参加抓起，由于只有工班长亲自参加设备检查，才能对自已治理的设备做到心中有数，才能更合理地安排工作，确保生产任务的顺当完成。俗话说得好“滥干不如精干”把握了设备质量的第一手资料，我们便对管内的薄弱环节进展重点整治。上行k82-k84路基翻浆，线路几何尺寸变化快，2023年频频消失车载仪三级病害，由于我们下半年来勤检查，勤处理，不但有效地掌握了几何尺寸的变化量，也使线路根底日益稳定。同时，在段领导和车间领导的帮忙和指导下，我们还对站场，进展了深加工，对道岔进展了加强处理，根

9、本上做到了把设备质量创优与打造工区品牌有机地结合在一起。 三是严厉制度落实 这里，换句话说就是“按标准开展工作”。通过近几年的熬炼，我们熟悉到段上每出台一项规章制度，必定对安全生产起着积极的促进作用。为此，凡有新的制度出台，都组织相关人员进展学习，我们并细化了安全治理措施，分解了工班长的工作压力，使更多的职工参加班组治理之中，通过落实安规、维规，推动落实精细化作业标准，综合修理质量明显提高，遵章守纪蔚然成风。总之，班组的治理者从严厉制度落实中尝到了甜头，到达了班组治理逐步标准的目的，职工从严厉制度落实中尝到了甜头，形成了安全生产与经济效益双赢的良好局面。 四是关怀职工生活，做好后勤保障，使职工

10、安心工作 合理安排劳动力组织实施，当月工作提前完成后，便主动去做下月的正常任务，将赢得的珍贵时间，用于职工的调休，有效解决了休息与生产在时间上的冲突，解决了职工调休这个“老大难”问题，使大家在安全生产中时刻保持充足的精力。 五是抓好“三线”建立 建线就是建精神。对于段开展的“三线”建立，我们一方面加强治理，稳固既有成果，延长段“三线”建立投入的利用周期；另一方面发挥职工群众才智，不断在稳固成果的根底上创新。 “三线”建立的开展丰富了职工的生活，陶冶了职工的情操，使xx线路工区这片土地上荡起了无限生气。 六是开展节能降耗 削减生产本钱，是提高企业效益的重要手段。xxx年，我们积极开展节能降耗活动

11、，使全体职工养成了节省的生活和工作作风。每日作业，我们都清点职工的工具，收工后一一对比，对于损坏的工具，使用者必需讲清缘由，并经材料员许可前方准更换，做到了工具定人，避开丧失和意外损耗；每一处用电开关我们都有指定的节能负责人，工班长每日对节能状况进展检查；每日作业过程中，我们都准时将旧料收回工区，分类摆放，能利用的尽量重复利用；以上，是开展班组治理状况的汇报，盼望大家多提珍贵意见，帮忙我们工区在各方面工作更进一步。 铁路班组月度工作总结3 2022年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，不断稳固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，效劳大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展现作为，全面落实依靠

12、方针，努力发挥工会职能，团结全段广阔职工，为全段的改革、进展、稳定作出了奉献，为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建立做出了奉献。 一、充分展现作为，为青藏铁路建立发挥作用 为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日担当xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建立的各铁路局作业人员生活供给。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力气、时间进度等方面进展了细心筹划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信念，引导广阔职工把思想和熟

13、悉统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解把握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分表达现场职工在关键时期的大局意识和仆人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，根据设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟（次），196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新奇、卫生、安全、安康，屡次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统

14、开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会马上从关怀职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供给，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺当地完成任务，为今冬明春供暖打好了根底。 8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因xxx线路建立、人员出入而损坏防护栏进展补强工作，这项工作由于时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政马上连夜组织施工队伍，

15、在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进展的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺当完成。 以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参加，做好宣传教育工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺当完成，使工会组织的作为得以充分展现。 二、唱响主旋律，做好民主治理 我段始终把搞好三级

16、民主治理工作当作主要工作来抓，但凡进展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、进展的新举措都通过段职代会争论打算，职工代表在段职代会上仔细审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主治理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成状况，考核安排，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会争论审议后实施。段工会每年组织局部职工代表到机关各科室、车间、领工区及修理工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕集体合同及段生产经营、安全、劳动爱护等方面的状况、充分发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，特地召开

17、会议逐项进展讨论，对存在的问题准时予以拍板解决。同时积极推动段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行状况、干部任用、职称评定、款待费、福利费使用、干部评议结果等都进展公示，充分表达了民主治理企业的作用。 三、切实加大“两线”建立 不断改善职工文化生活条件段工会高度重视“两线”建立，根据“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建立进展了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进展了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺

18、少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会马上同行政一道赐予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品（56）台件，先后给海石湾、环卫所、生活供给车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅工人日报，做到了工人日报工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增加了班组的文化气氛，激发了职工的工作热忱，有力地促进了安全生产。 四、不断完善“三不让”承诺方法，切实加大保障工作力度 为确保部党组提出的“三不让”

19、承诺落到实处，段工会反复讨论贯彻落实的详细措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送暖和”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进展了慰问，对困难职工进展了全面调查，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态治理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到准时建帐、准时办理，做到了精确无误，对家庭生活困难、长病职工每年赐予定期补助，以保证他们家庭的根本生活，对住院职工准时探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为xxx帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干

20、部能够常常深入基层了职工状况，询问有关事情，需要段上解决的事情，无论大小都准时反映给有关领导和部门，职工也情愿把一些状况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心效劳，尽力解决，力争有求必应，使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”严密。 铁路班组月度工作总结4 一、技术工作简历 本人于2022年X月从XX铁路职业高中毕业，安排到XXX车辆段XXX检所任检车员，主要负责货车的检修。2022年X月，调XX车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常状况下的应及处理。20xx年X月通过高级检车员技能鉴定，并于20xx年任车辆乘务长至今。 二、技艺专长 1、在技术业务学习方面：

21、本人自参与工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。仔细学习相关的专业学问，虚心向教师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都仔细分析，总结阅历。现已能够把握：运用客车非正常状况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速精确推断处理。 在平常的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度仔细对待每一次理论实作的考试，并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能其次名；20xx年评为段“路风信得过先进个人”；20xx年评为段“路风先进标兵”；20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中

22、，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论竞赛第三名、客车单车检查竞赛第三名；20xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试其次名、更换206台架摇枕弹簧其次名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。 2、不断学习新技术以适应铁路跨越式进展： 随着铁路跨越式进展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输力量已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的进展历程，由原来的202转向架到现在的sw200k转向架，可见铁路进展步伐之快。再靠原来所学的学问已远远不能适应

23、当前的工作环境，由于不把握新技术学问就不了解哪些部位易消失故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的到达检修的目的。因此我非常珍惜每次承受新技术培训的时机，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习把握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术学问，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不管他的学历凹凸，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的根底。 三、解决过的关键问题 在实际工作中，先后处理了很多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。 记得20x

24、x年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，缘由是发觉我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我准时到达现场问明缘由，对车辆进展了具体检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的缘由为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避开类似故障的再次发生，我们分析缘由，实行了措施。造成闸瓦贴轮的缘由为：根底制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不敏捷，缺油造成。防范措施：对根底制动各磨耗部位加强打油工作。 还有20xx年7月，我值乘吉首至茂

25、名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的缘由也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进展检查，发觉该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了削减停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我快速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知立刻开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的缘由为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不坚固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。

26、发生这件事后，我们分析了缘由，实行了措施： 1、加固调整杆座。 2、防翻条联结采纳螺栓结实。 每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障常常发生。20xx年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我马上通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员临时疏散到邻车。这样即消退了车体抗磨的同时又排解了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。2022年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我马上联系列车长

27、组织旅客集中到几个车厢，削减负载，节省用油，同时准时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的状况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车效劳设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象 四、技术革新 本人在工作中各每年的快速修竞赛后，都会不断的总结积存阅历，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修竞赛用的时间。 在快速修竞赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要协作好起篙的时间又费劲。为了缩短更换的时间和节约劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它

28、取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到适宜的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节约了劳动力。 五、带徒传艺 本人能将自己所学的学问和实际工作中积存的阅历，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特殊是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作，帮忙四周的同事在技术业务水平上都得到提高。 六、在政治思想方面： 加强政治理论学习，不断提高自身政治素养。积极主动地参与党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着仔细学习的态度，准时了解党的方针政策，部局及段形势的进展，领悟精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进展了自学。在思想上始终能与党的政治思想路线以及各级领导的要求保持全都。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式进展作出自己应有的奉献。