2023年道路客运安全年实施方案.docx

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1、 201*道路客运安全年实施方案 201*道路客运安全年实施方案 “道路客运安全年”活动实施方案 为积极响应政府工作安排，提升全县道路运输安全生产水平，推动道路运输安全进展、科学进展，仔细开展好“道路客运安全年”活动，公司依据道路运输治理所下发道路运输治理所201*年“道路客运安全年”活动方案”文件指示精神，结合公司实际，特制订本活动方案。 一、指导思想 仔细贯彻党的十八大精神，以科学进展观为指导，根据国务院关于加强道路交通安全工作的意见（国发201*30号）要求，结合“平安交通”创立活动，连续深化“道路客运安全年”活动，深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，不断夯实道路客运安全

2、根底，提高道路客运安全生产水平。 二、目标任务 通过扎实开展其次个“道路客运安全年”活动，削减或杜绝我公司客运车辆事故，提升驾驶员整体素养，进一步落实安全生产主体责任，完善动态监掌握度，科技支撑作用明显增加，标准包车客运治理，客运车辆交通违法行为明显削减。 三、活动组织 201*年“道路客运安全年”活动本着遵从上级单位的统一领导，积极协作响应有关部门的工作安排，亲密协作，进展工作的开展。公司成立201*年“道路客运安全年”活动领导组。组长：副组长：成员：四、活动内容 （一）深化驾驶员素养教育。坚持将培育安全驾驶、文明出行驾驶员作为核心目标，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置力量。一是

3、严格驾驶人培训、考试，突出对驾驶人安全、文明行车意识的培育；二是扎实推动连续教育工作，以连续教育教材和典型事故案例为主要培训内容，重点从案例警示,以及恶劣天气和简单道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面，进一步提升驾驶员安全意识和应急处置力量。三是加强针对性交通安全宣传教育。根据“文明交通行动规划”统一部署，以客运驾驶人为重点，定期开展交通安全法制宣传教育。催促责令驾驶人准时依法处理交通违法记录，并组织开展学习教育。深入推动文明交通理念，使公司成为传播安全驾驶、文明行车理念的主阵地和交通安全宣传教育基地。 （二）进一步推动安全治理标准化建立。连续深入贯彻道路旅客运输企业安全治理标准（试行）

4、（交运发201*33号，以下简称标准），落实安全生产主体责任。一是开展达标活动。组织开展标准达标活动，对比标准，逐项进展落实。二是做好道路客运重特大事故预防，组织完善道路客运重特大事故应急预案。 （三）进一步加强道路运输车辆动态监管。抓紧对雨雪雾等恶劣天气车辆行驶速度、夜间行驶速度及连续驾驶时间等监控。二是提高车辆在线率。加强对车载终端的维护，保持终端设备技术状况良好，有效接入营运车辆联网联控系统。三是加强对违法违章车辆的惩罚力度，依据动态监控系统记录的数据信息，依法严格惩罚客运车辆超速驾驶、疲惫驾驶等交通违法行为。 （四）进一步深化“安全带生命带”活动，落实安全告知制度。一是加大宣传教育力度

5、。大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，营造良好活动气氛。二是普及安全带的安装和使用。完善安全带使用、检查制度，准时修复损坏的安全带，保证安全带使用功能正常。三是严格检查。严格出站检查，旅客未佩戴安全带的，制止出站。 （五）进一步标准客运站安全治理。仔细落实和标准营运客车安全例检、进出站安全检查、安全告知制度，把好客运站源头安全治理关。一是严格营运客车安全例检和出站检查。按汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作标准（交运发201*762号）要求严格落实。二是进一步落实安全告知制度。标准安全告知工作，将安全告知音频、视频短片发放给车辆，让其在车内进展不连续播放，让旅客孰知乘车标准。 五、

6、活动安排 （一）宣传发动阶段（4月份）。结合实际，对“道路客运安全年”活动做好宣传发开工作。（二）全面推动阶段（511月份）。 统筹安排各项工作的实施，全面推动“道路客运安全年”活动各项工作的落实。 （三）总结完善阶段（12月份）。 对本公司“道路客运安全年”活动各项工作进展全面总结。六、相关要求 （一）加强组织领导。公司“道路客运安全年”领导组要明确工作任务，各负其责，各谋其位，切实将工作做实，努力夯实公司治理根底。 （二）注意活动效果。依据安全治理存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，深化措施，确保各项工作取得明显成效。 （三）加强宣传和信息报送。做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的

7、活动气氛。 二一三年五月二十三日 扩展阅读：201*年道路客运安全年活动实施方案 201*年“道路客运安全年”活动实施方案 一、指导思想 仔细贯彻党的十八大精神，以科学进展观为指导，根据国务院关于加强道路交通安全工作的意见（国发201*30号）、省交通厅、省运管局的相关工作要求，结合“平安交通”创立活动，连续深化“道路客运安全年”活动，深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，不断夯实道路客运安全根底，提高道路客运安全生产水平。二、目标任务 通过扎实开展“道路客运安全年”活动，客运车辆事故同比削减，客运驾驶员素养整体提升，客运企业安全生产主体责任进一步落实，动态监掌握度进一步完善，科

8、技支撑作用明显增加，包车客运治理进一步标准，客运车辆交通违法行为明显削减。三、活动内容 （一）进一步深化驾驶员素养教育工程。坚持将培育安全驾驶、文明出行驾驶员作为核心目标，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置力量。一是严格驾驶人培训、考试。催促机动车驾驶培训机构严格落实机动车驾驶培训教学与考试大纲（交运发201*729号），突出对驾驶人安全、文明行车意识的培育，积极推动计时培训系统的安装使用，进一步加强培训质量监视；二是开展客运驾驶人大培训活动。扎实推动连续教育工作，组织开展客运驾驶人大培训活动，以连续教育教材和典型事故案例为主要培训内容，重点从案例警示,以及恶劣天气和简单道路驾驶常识

9、、紧急避险、应急救援处置等方面，对全部客运驾驶员进展一次再教育，进一步提升驾驶员安全意识和应急处置力量。三是加强针对性交通安全宣传教育。根据“文明交通行动规划”统一部署，以客运驾驶人为重点，催促客运企业对所属驾驶人定期开展交通安全法制宣传教育。要充分运用媒体的广泛传播力和影响力，加大对客运车辆及驾驶人严峻交通违法行为曝光力度，客运车辆有未处理交通违法记录的，客运企业要催促责令驾驶人准时依法承受处理，并组织开展学习教育。要深入推动文明交通进驾校、进企业活动，大力提倡、传播礼让、守法等现代文明交通理念，使驾校、客运企业成为传播安全驾驶、文明行车理念的主阵地和交通安全宣传教育基地。 （二）进一步推动

10、客运企业安全治理标准化建立。连续深入贯彻道路旅客运输企业安全治理标准（试行）（交运发201*33号，以下简称标准），落实客运企业安全生产主体责任。一是制定监视检查细则。交通运输部、公安部、安全监管总局联合制定印发道路旅客运输企业安全检查细则（以下简称检查细则），明确对客运企业进展检查的工作程序和内容，标准监视检查行为。二是开展企业达标活动。组织开展客运企业标准达标活动，催促客运企业对比标准，逐项进展落实；依据检查细则要求，对我市道路旅客运输企业全面进展检查。对发觉不落实标准的客运企业，要责令限期整改；对整改仍不符合要求的，停业整顿直至依法撤消其道路运输经营许可证或撤消相应的经营范围。三是组织开

11、展客运企业安全评价。仔细落实河南省道路运输企业安全评价方法（试行）（豫交201*42号）,进一步健全评价组织，明确责任和分工，细化评价标准，强化评价结果应用，通过安全评价，提升客运企业安全防事故等级。四是做好道路客运重特大事故预防及应急预案。各客运企业要组织完善道路客运重特大事故应急预案，并定期演练，增加安全防事故应急一是，提高应急实战力量。 （三）进一步加强道路运输车辆动态监管。标准联网联控各级系统平台、车载终端的运行治理和安装使用，落实企业监控主体责任，提高卫星定位装置的应用水平。 一是科学调整系统平台监控参数设置。客运企业要根据国发201*30号文件的要求，抓紧对雨雪雾等恶劣天气车辆行驶

12、速度、夜间行驶速度及连续驾驶时间等监控要求进展调整。班线客运企业要对所属车辆途径路线进展勘察，合理设定分段限速值。 二是提高车辆在线率。要催促客运企业加强对车载终端的维护，保持终端设备技术状况良好，有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。对终端消失故障及无法接入联网联控系统的车辆，企业不得安排运输任务。 三是落实企业监控主体责任。要加强对客运企业卫星定位装置安装使用和系统平台运用状况的督查检查，催促客运企业加强对违法违章车辆的惩罚力度，要严格执行国发201*30号文件的要求，依据动态监控系统记录的数据信息，依法严格惩罚客运车辆超速驾驶、疲惫驾驶等交通违法行为，落实企业监控主体责任。 （四）积极推

13、动长途客运接驳运输试点。依据交通运输部关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知（交运发201*784号）的要求，加快推动长途客运接驳运输试点工作。 一是加强接驳运输试点工作的组织实施。加强接驳运输试点工作的组织实施和监视指导，催促试点企业仔细执行试点方案，确保接驳运输试点工作稳步推动、取得实效。 二是努力为接驳运输制造良好的环境条件。支持符合条件的客运企业开展接驳运输，准时帮忙企业解决接驳运输过程中遇到的困难和问题，允许接驳运输车辆凌晨2-5时通行，努力制造有利于接驳运输进展的环境条件。 三是加强接驳运输试点工作的监视治理。加强对接驳运输试点工作的监视治理，建立标准的接驳运输试点工作监视治理制度

14、，明确并细化监视工作操作规程和评价标准，会同公安、安全监管部门对接驳点、试点企业进展检查、督查。（五）进一步深化“安全带生命带”活动。连续深入开展“安全带生命带”活动，进一步提高安全带佩戴率。一是加大宣传教育活动的力度。充分利用电视、播送、报刊等新闻媒体，实行将典型事故案例制作成视频短片、刊播公益广告等形式，大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法；制作标准使用安全带的示范操作短片，在客运车辆上循环播放；在客运站场等场所广泛张贴、发放提倡安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品，组织好“安全带生命带”主题宣传教育活动，营造良好活动气氛。二是普及安全带的安装和使用。道路客运企业要完善安全带使用、检查制

15、度，准时修复损坏的安全带，保证安全带使用功能正常。对新进入运输市场的客运车辆，必需全部安装座椅安全带，要严格市场准入。鼓舞客运企业为所属车辆安装符合要求的乘客座椅安全带。三是严格执法检查。客运站要严格出站检查，旅客未佩戴安全带的，制止出站。 （六）强化包车客运治理。严格落实交通运输部关于进一步加强道路包车客运治理的通知（交运发201*738号）的要求，进一步强化包车客运治理。一是完善道路包车客运市场准入退出机制。加强包车客运市场的准入治理，严格审核法定条件，合理调控包车客运运力。要把安全生产状况和质量信誉考核状况作为企业退出市场的主要依据，建立健全包车客运市场退出机制。二是标准省际包车客运标志

16、牌治理。严格根据有关规定，核发包车客运标志牌，严禁发放空白的标志牌，对违规发放的，依法依纪严厉处理；加快完善包车客运标志牌治理制度，推动信息化治理，抓紧建立“包车客运治理信息系统”，确保早日投入使用，并将其纳入运政治理信息系统。三是加强道路包车客运市场监视治理。充分运用全国重点营运车辆联网联控系统，对省际客运包车的实际运营状况实施定期抽查。要加强对客运包车异地经营行为的监视治理，根据规定定期上报、汇总、抄告对外省籍客运包车违章行为的查处状况，将违法违规行为记录到相关档案或信息系统中，作为道路客运企业年度审核、质量信誉考核和驾驶员诚信考核的重要依据。 （七）进一步标准客运站安全治理。仔细落实和标

17、准营运客车安全例检、进出站安全检查、安全告知制度，把好客运站源头安全治理关。 一是严格营运客车安全例检和出站检查。根据汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作标准（交运发201*762号）要求，加强分类指导，并催促客运站严格落实。 二是进一步落实安全告知制度。进一步标准安全告知工作，将交通运输部统一制作的道路客运安全告知和道路客运驾驶员安全告知培训示范发放给客运企业，并催促客运企业以部统一制作的培训示范片内容为范本，为各长途班线客车和旅游客车编写详细到每班驾驶员的安全告知材料，对客运驾驶员进展培训。 三是组织专项检查。对客运站安全治理、客车安全例检、进出站安全检查、安全告知制度执行状况开展

18、监视检查，确保各项制度落到实处。对于不落实规定的客运站和客运车辆要通报批判，限期整改。 （八）严管客运车辆严峻交通违法行为。针对我市客运车辆交通违法和事故特点，加强区域联动、路网联动、城乡联动、部门联动，全力加强客运车辆通行安全管控。 一是严查道路客运市场非法违法经营行为。仔细组织客运市场清理整顿，重点排查整治以下非法违法经营行为： 1、全面排查未经许可从事道路运输经营行为，打击“黑车、黑站点、黑驾校、黑出租、黑物流、黑修理和无证从业人员”等非法经营行为，取缔非法售票点、配客点。 2、客运市场重点整治倒客、宰客、甩客等损害旅客合法利益的行为，不按许可站点停靠，不按批准线路、班次行驶，非法组客、

19、欺行霸市等扰乱运输市场秩序的行为。 3、旅游客运重点整治长期异地驻点经营及未按包车规定办理旅游包车手续的经营行为。 4、出租汽车客运重点整治异地经营，违规从事班线客运经营，拒载、兜客、卖客、私自涨价、不正确使用计价器和车容车貌差、效劳态度差行为。 5、汽车租赁行业重点整治擅自从事道路旅客运输经营活动、清理租赁企业转嫁经营奉献，扰乱市场秩序的行为。 6、客运站场重点整治站场内及周边秩序混乱、未实行封闭治理、安全设施不健全、效劳不标准以及侵害消费者合法权益的行为。 二是严查客运车辆超速交通违法。通过GPS信息系统，加强网上巡查，准时公布监控拍摄的客运车辆超速违法信息，准时通知运输企业催促驾驶人承受

20、惩罚。 三是严厉整治客车超员违法行为。严把出站关，对卧铺客车、长途客车、旅游包车根据规定加强登记检查，依法从严惩罚超员客车驾驶人，同时组织对超员人员准时进展卸客转运。催促客运企业在客运车辆上标明核载人数、行驶区间和举报电话，承受社会监视。 四是严厉整治长途客车疲惫驾驶违法行为。要坚持动静结合，充分依托省际交通安全效劳站、临时执勤站点和客运企业动态监控系统，加强对长途客运车辆特殊是卧铺客车、旅游包车的检查，全力推动实施防范客运驾驶疲惫驾驶的“84220”工程，即严格落实客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟的

21、要求。（九）建立客运车辆道路交通事故调查处理和挂牌督办机制。 一是对于客运车辆发生交通事故的，要严格根据国务院、省政府关于生产安全事故报告与调查处理有关规定，成立事故调查组仔细开展事故调查工作；对客运车辆发生较大道路交通事故实行挂牌督办，根据“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注意实效”的原则，查明事故缘由，划分事故责任，严厉事故责任人。 二是对于客运车辆发生的重特大道路交通事故，要根据省政府关于进一步加强道路交通安全治理工作的意见（豫政201*1号）的责任追究规定，实行问责倒查，逐起追究责任。 三是要充分吸取事故教训，用事故教训推动道路交通安全工作。客运企业发生较大道路交通事故的，

22、企业负责人、分管负责人和安全监管部门负责人要集中进展培训；事故暴露的隐患和问题要限期进展整改。五、活动安排 （一）制定方案宣传发动阶段（7月份）。 各部位和客运企业要依据本方案的要求，结合实际，进一步细化工作方案或规划，做好组织发开工作。 （二）全面推动阶段（811月份）。 统筹安排各项工作的实施规划，全面推动201*年“道路客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展状况进展催促检查。 （三）总结完善阶段（12月份）。 对201*年“道路客运安全年”活动各项工作进展全面总结，评比出活动开展好的先进运输企业。六、相关要求 （一）加强组织领导。为保证活动的顺当进展，运管局成立道路客运安全年活动领导小组(名单后附)，对整个活动进展统一协调、领导。 （二）注意活动效果。围绕活动整体安排，依据近年来客运安全治理存在的突出问题和薄弱环节，结合201*年活动效果，抓住重点，深化措施，加强活动状况的跟踪督查和考核，确保各项工作取得明显成效。 （三）强化共管合力。进一步强化相关部门之间的沟通协调和信息共享，形成部门协作、社会支持、全员参加、协调高效的工作机制。 友情提示：本文中关于201*道路客运安全年实施方案给出的范例仅供您参考拓展思维使用，201*道路客运安全年实施方案：该篇文章建议您自主创作。