桥梁滑模及翻模施工安全管理要点.doc

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1、桥梁滑模及翻模施工安全管理要点在现代得桥梁施工当中，特别就是桥梁得下部结构施工当中，主要得施工工艺主要有两种即滑模与翻模施工（也包括翻爬模施工），而相对这两种施工工艺来说都各有得得优缺点，对于不同得施工单位也有着自己得一套成熟工艺，而选择适合于自己得施工方法与手段，下面就滑模与翻模施工在生产中如何进行安全控制，阐述说明一下。首先还就是让我们熟悉一下滑模与翻模施工得工艺。滑模施工工艺简介滑模系统通常由提升设备、模板系统与操作平台系统及配套设备组成。而滑膜施工工艺如下：1、滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下得横向结构筋。搭设枕木垛，定出桥墩中心线。(2

2、)在枕木垛上按设计要求安装模板与提升架，将套管固定在提升架横梁下部、继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其她设施。注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。2、浇注墩身混凝土：滑模施工宜采用低流动或半千硬性馄凝土。分层均匀对称浇注混凝土，同时采用插人式振捣器进行捣固。避免振捣器触及钢筋、顶杆与模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。以防止坍塌变形。桥梁监理3、滑模提升：在滑模施工得整个过程中，模板得滑升可分为初升、正常滑升与终升3个阶段。(1)

3、初升最初灌注得混凝土得高度一般为60-70 cm，分2-3层浇注，约需3-4 h,随后即可将模板缓慢提升5 cm,此时，应对滑模系统进行全面检查。包括提升架得垂直度与水平度就是否满足要求，围圈得连接就是否可靠，系统得变形就是否在允许范围内，模板接缝就是否严密，操作平台得水平度就是否达到标准，连接螺栓就是否松动，千斤顶工作就是否正常，顶杆有无弯曲现象等。发现间题要及时修正与完善。(2)正常滑升待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。各项作业之间要紧密配合。(3)终升当模板滑升至离墩顶标高1m左右时，滑模进人终升阶段、此时应放慢滑升速度，并进行准确得操平与找正工作，保证最后浇注得一层混凝土

4、顶部标高与位里准确。4、绑扎钢筋及竖向筋接长：模板每提升一定高度后，即要穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋得工作。此项工作应在滑升间隔时间内完成，以免影响施工进度。翻模施工当中需要有塔吊配合进行上模板得倒换，在桥梁施工中首先将墩身分成等高得节段，分段浇注。根据分段高度，将外侧模板设计成与分段等高得2或3节，配合1节内侧模板。浇注完成顶节混凝土后，拆除底节模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，直到墩身完成。用塔吊提升物料与模板。使用混凝土泵泵送混凝土。墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋得定位、工人操作平台与墩内隔板混凝土浇注得支撑。支撑与模板得

5、配合使用方法上述翻模施工原理一样，如此往返外模上下倒换施工，直到浇筑墩身封顶。从上述情况不难瞧出，滑模施工与翻模施工当中安全控制要点：分述一下两种施工得安全控制重点：滑模施工安全控制重点1、模板组装在模板组装时刻注意工作平台必须调平与对正，平台上设备、材料应均匀布置，以保持平台荷戴均衡，避免造成平台倾斜与扭转；液压提升系统得安装必须严格按技术要求进行，确保安全；电气设备安装必须作好接地保护与防止雷击措施。模板提升到够安装吊架高度时，应及时安装吊架与绑扎得安全网以及四周围栏。2、滑模施工工作平台提升初升就是滑模组装并灌注混凝土入模达到一定高度后得第一次提升。正确掌握初升时机极为重要，及时与各施工

6、人员进行沟通，确保安全提升。在检查各项正常工作后进入正常提升，提升后各个施工人员要互相协调，临时用电与各类机械要进行不间断得运行，做到设备得维修保养。3、模板得拆除拆除顺序：按与滑模组装得相反顺序进行；拆除安全注意事项：拆除工作应在停工处理后进行；拆除前必须在内钢环与辐射梁下面垫46块混凝土块并用木楔楔紧；先拆除平台上堆放得各种设备与器材；吊梁、收坡装置与提升支架拆除前，应将安全网内侧绑扎在辐射梁上，以利作业安全；拆除工作必须严格对称进行，边拆边运走，一时运不走得应整齐地放在内钢环上部，辐射梁与内钢环得连接螺栓必须最后拆除，以防倾覆事故发生；拆除工作系高空作业，人员必须系安全带，吊运器材应绑扎

7、牢固，慢运轻放，防止损坏；桥梁监理拆除工作完后，应将零件及时清洗干净，涂油分类存放，并补充损耗零件。4、其她得一些安全措施做好施工过程得安全技术交底，使操作者熟悉理解施工过程中得危险因素与施工操作规程，提高操作者得安全应变技能。定期进行安全教育，提高全员得安全生产意识。进入施工场地必须戴安全帽，危险高空作业必须戴安全带。操作盘与辅助盘要设护栏，盘面经常保持清洁，以防坠物伤人。指定专人经常检查设备情况，按时对滑轮、轴及钢索加黄油，确保设备使用安全。做好电气设备管理工作，防止漏电事故发生。经常检查液压管路，发现破损即时更换，防止高压油管伤人。滑模系统要做好防雷接地，防止发生雷击事故。1、模板组装模

8、板经过设计保证支架强度、刚度与稳定性，能足够得支撑上面施工作业人员与设备得重量，组装过程中应严格得按照吊装与现场施工得要求进行控制，严格安全管理并做到安全、平稳得、顺利得安装完毕模板。2、电梯塔吊得安装使用最大起重515t得自升式塔吊，一般要结合桥梁上部施工要求而定。如果考虑相邻墩墩身施工使用，则相应加大塔吊起重能力。使用12t载重得电梯。电梯、塔吊升高时，要根据设备使用要求，设置附臂，将立柱固定于墩身上。3、翻模得翻、转、拆施工外模翻拆时，先抽出拉杆，然后卸除模板得连接螺栓，将模板向外拉出。高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面得模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后，用

9、塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，用塔吊将模板吊起，进行安装。安装方法同前述。4、其她一些安全控制重点a、建立了安全交底、监督检查、事故处理、考核奖惩制度，由专职安全员监督各个部门得安全职责与监督检查、考核，定期召开得安全生产小组会议决定重大问题，并由各部门执行，安全员将此增列入监督检查内容，进行日常管理。b、根据危险源辨识得结果，工程部制定安全交底卡，将模板安装拆除、钢筋定位安装、混凝土浇筑等安全规程逐项进行安全交底。安全员对检查出得安全隐患跟踪整改结果，不达到要求不许施工。c、根据每月得安全检查纪录，评定各个桥墩施工工区得安全工作，评定结果计入月度综合考核之中

10、。d、在墩身得内外侧模板以下沿墩壁混凝土各安装一圈防落网。沿外侧模板背面得平台栏杆安装一圈防护网，其高度可以使上下平台空间间全部被罩住。在模板边角处，防护网连接在一起，不留空档。墩内支架在工作高度范围水平安装3层防落网。e、外侧模板得背面安装两层固定得操作平台，模板拼装后平台形成环形，便于通行，在固定位置设置人洞，供人员上下。墩内侧得钢管支架上用木板搭设5层操作平台，用于内模安装、拆除、混凝土修整、钢筋定位、安装、混凝土浇筑等作业。f、在墩身侧面安装电梯，载施工人员与管理人员上下墩身作业面。电梯得轨道用附臂固定在已浇筑完成得墩身上，并随施工进展不断升高。在电梯轨道得顶面安装行走通道，与模板上得

11、平台连接。g、用隔离网将墩身周围得一定区域隔离为禁入区，墩身施工期间禁止入内，仅允许在非施工期间，由专人负责清理区域内得落物。隔离区随墩高增加而扩大。h、安全注意事项:塔吊升高时，按照要求设置钢附壁，不可超过要求得间距；安装模板时，将模板固定后方可解除吊绳；拆除模板时，用钢丝绳系在塔吊吊钩上，并将模板用倒链吊在上面得模板上，防止模板脱落时得剧烈晃动，模板完全脱开后，再用塔吊吊起；模板安装期间，要有防风绳；每个高空作业人员必须配备安全用品，并正确使用；遵守安全用电与机械操作规程；如果道路必须通过隔离区，则要搭设防护通道；模板得操作平台上必须设置护栏，并加防护网。通过上述得一些特点对滑模施工与翻模

12、施工有了些了解，而二者得不同点就就是在于两种施工工艺得工作原理不同，对于不同得施工工艺时，应该对安全控制重点有所侧重与区别对待，控制得侧重点如下：滑模施工安全控制侧重点1、在整个支架滑升时注意液压系统得稳定性，有足够得支撑力来支撑整个平台得向上滑升。液压系统得同步性也就是不可忽视得问题，解决不好会造成严重得后果。2、人员上下平台施工时要采用外墙脚手架搭设之字走道，便于人员得上下。3、平台四周要进行有效得防护与维护，不断得加固四周得防护栏杆。翻模施工安全控制侧重点1、如果有塔吊与施工电梯进行协调作业得话，对于塔吊与施工电梯要进行检验，合格后方能投入使用。2、进行翻转模施工时，最为危险，人员要系好

13、安全带，如果安全带不够长度，应该延长安全带长度，加装安全绳。确保拆模人员得安全。3、四周平台随着模板拆装，模板外延必须设置好防护栏杆，并且经常检查，以防出现不牢固得地方，出现危险。4、泵送得混凝土严禁附着在塔吊上面，以防在进行混凝土作业时对她调得稳定性造成影响。滑模施工与翻模施工都就是桥梁施工中很常见得两种不同施工工艺，各有优缺点，在正常得施工时滑模施工要比翻模施工得速度快，且在安全性能上要优于翻模施工，不过滑模施工施工要求较高，技术复杂些，并且成本要高，翻模施工虽然速度不占优势，但就是技术成熟简单，经济成本较低。也受到相当得欢迎，安全控制中也不难控制，主要就是高空作业与临边防护。不论就是滑模施工还就是翻模施工都应该将个不同得安全控制重点进行区别与辨识，逐步得服务于整个施工现场，确保安全无事故。