红光带处理流程及相关知识-PPT.pptx

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1、红光带处理流程及相关知识(一)接到车站通知,轨道电路出现红光带,立即派驻站防护、工地防护一、红光带处理流程一、红光带处理流程(二)组织第一批人员,携带2把450扳手、连接铜导线、快速抢断器以最快速度赶赴现场。(三)第二批人员把夹板、螺栓、打眼机具、防护信号牌、拐子等抢修机具、装车,赶往故障地点。(四)设好现场防护设好现场防护,对红光带区段进行检查对红光带区段进行检查一、红光带处理流程一、红光带处理流程(五)发现断轨点发现断轨点,进行断轨处理进行断轨处理,紧急加固、紧急加固、临时加固。未发现断轨及时向车站反映情况。临时加固。未发现断轨及时向车站反映情况。(六)处理完毕处理完毕,以正常速度放行列车

2、以正常速度放行列车二、轨道电路原理二、轨道电路原理l把钢轨之间得轨缝用金属导线(接续线)连接起来,两股钢轨各自连成一定得长度,然后用绝缘物间隔开,以两股钢轨作为导线,一端送电,一端受电,这种构成得电路叫轨道电路。二、轨道电路原理二、轨道电路原理l当设有轨道电路得某段线路上空闲时当设有轨道电路得某段线路上空闲时,轨道电路轨道电路上得继电器有足够得电流通过上得继电器有足够得电流通过,吸起被磁化得衔吸起被磁化得衔铁铁,闭合前接点闭合前接点,从而接通色灯信号机得绿灯电从而接通色灯信号机得绿灯电路路,显示绿色灯光显示绿色灯光,表示前方线路空闲表示前方线路空闲,允许机车允许机车车辆占用。当机车车辆进入该线

3、路区段时车辆占用。当机车车辆进入该线路区段时,由于由于轮对电阻很小轮对电阻很小,使轨道电路使轨道电路短短路路,继电器吸力减继电器吸力减弱弱,释放衔铁释放衔铁,使之搭在后接点上使之搭在后接点上,接通信号机得接通信号机得红灯电路红灯电路,显示禁行信号。轨道电路得这一工作显示禁行信号。轨道电路得这一工作性能性能,能够防止列车追尾和冲突事故能够防止列车追尾和冲突事故,确保行车确保行车安全。安全。二、轨道电路原理二、轨道电路原理二、轨道电路原理二、轨道电路原理二、轨道电路原理二、轨道电路原理l轨道电路得另一个重要作用就是能发现钢轨发轨道电路得另一个重要作用就是能发现钢轨发生断裂。在充当导线得钢轨安全无事

4、时生断裂。在充当导线得钢轨安全无事时,轨道电轨道电流畅道无阻流畅道无阻,继电器工作也正常。一旦前方钢轨继电器工作也正常。一旦前方钢轨折断或出现阻碍折断或出现阻碍,切断了轨道电流切断了轨道电流,就会使继电就会使继电器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。此时此时,线路虽然空闲线路虽然空闲,信号机仍然显示红灯信号机仍然显示红灯,从而从而防止列车颠覆事故。防止列车颠覆事故。二、轨道电路原理二、轨道电路原理l轨道电路按钢轨绝缘分类轨道电路按钢轨绝缘分类,可分为有绝缘式和无可分为有绝缘式和无绝缘式。区间大多为无绝缘式绝缘式。区间大多为无绝缘式,站内为有绝缘式。站内

5、为有绝缘式。三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围l自动闭塞区段自动闭塞区段:l区间区间:自动闭塞分区自动闭塞分区,从出现红色灯光得从出现红色灯光得本架信号机开始向本架信号机开始向背后查找背后查找,至下一架至下一架信号机背后信号机背后2929米处米处,为整个得巡查区段。为整个得巡查区段。三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围站内站内:以电务划分得信号区段来查找以电务划分得信号区段来查找,以绝缘轨缝以绝缘轨缝为分界点。比如桃下车站信号台上显示有为分界点。比如桃下车站信号台上显示有:2DG2DG、410DG410DG、6DG6DG等区段等区段,其中其中2DG2DG,就就是就就是2 2号道岔号道

6、岔得轨道电路区段得轨道电路区段;410DG410DG,就就是就就是4 4号道岔至号道岔至1010道岔之间得轨道电路区段道岔之间得轨道电路区段,区段命名均和工务设区段命名均和工务设备有关。驻站防护员在信号楼从控制台看得很备有关。驻站防护员在信号楼从控制台看得很清楚清楚,要和现场检查人员加强勾通要和现场检查人员加强勾通大家有疑问的，可以询问和交流大家有疑问的，可以询问和交流可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围三、红光带得查找范围三、

7、红光带得查找范围三、红光带得查找范围l单线半自动闭塞区段单线半自动闭塞区段l预告信号机故障要检查该信号机至进站信号机预告信号机故障要检查该信号机至进站信号机区段区段;进站信号机故障要检查该信号机至站内出进站信号机故障要检查该信号机至站内出站信号机区段站信号机区段;出站信号机故障要检查该信号机出站信号机故障要检查该信号机一离去绝缘接头、钢轨区段。区间断轨靠人工一离去绝缘接头、钢轨区段。区间断轨靠人工检查。检查。四、造成红光带得各种原因四、造成红光带得各种原因 组成轨道电路得闭合回路断开或短路组成轨道电路得闭合回路断开或短路,都会都会出现红光带出现红光带,有以下几种情况有以下几种情况:1 1、钢轨

8、折断、钢轨折断;2 2、绝缘接头挤死、绝缘接头挤死,轨端绝缘片被挤碎轨端绝缘片被挤碎,绝缘绝缘失效。失效。3 3、绝缘接头扣件与绝缘夹板接触。、绝缘接头扣件与绝缘夹板接触。4 4、绝缘轨距杆绝缘性能失效。、绝缘轨距杆绝缘性能失效。5 5、有异物搭接两股钢轨、有异物搭接两股钢轨,铁丝、导线等。铁丝、导线等。五、断轨处理方法五、断轨处理方法1 1、紧急处理、紧急处理,快速抢通快速抢通:当找到断轨地点后当找到断轨地点后,用快速抢断器或鼓包夹板加固断缝用快速抢断器或鼓包夹板加固断缝,并用并用铜导线连接断缝两端钢轨铜导线连接断缝两端钢轨,消除红光带消除红光带,放放行列车。行列车。l当断缝当断缝30mm3

9、0mm时时,放行列车速度为放行列车速度为151525 25 kmkmh h;l当当30mm30mm断缝断缝50mm50mm时时,放行列车速度为放行列车速度为5km5kmh h。五、断轨处理方法五、断轨处理方法 2 2、打眼加固、打眼加固,常速放行列车常速放行列车:在工具、在工具、材料准备好后材料准备好后,重新要点重新要点,轨端钻孔轨端钻孔,上接上接头夹板头夹板,用用1010、9 9级螺栓拧紧。按正常速度级螺栓拧紧。按正常速度放行列车放行列车,但不得大于但不得大于160km160kmh h。五、断轨处理方法五、断轨处理方法 3 3、必要时、必要时,插入短轨插入短轨:当断缝当断缝50mm50mm,

10、或断缝斜裂或断缝斜裂,无法加固时无法加固时,切除伤损部分切除伤损部分,插入不短于插入不短于6m6m得钢轨得钢轨,轨端钻孔轨端钻孔,上接头夹上接头夹板板,拧紧后按常速放行列车。有条件时拧紧后按常速放行列车。有条件时,再再进行焊复。进行焊复。六、驻站防护登消记方法六、驻站防护登消记方法 出现断轨出现断轨,驻站防护员需在驻站防护员需在行车设备行车设备检查登记簿检查登记簿中登记中登记,内容要表达清楚故内容要表达清楚故障发生时间、地点、设备名称及故障现象、障发生时间、地点、设备名称及故障现象、影响行车范围及程度影响行车范围及程度;设备故障处理完毕设备故障处理完毕后后,应及时消记应及时消记,写清就是否能恢

11、复正常使写清就是否能恢复正常使用或限制使用得条件。用或限制使用得条件。六、驻站防护登消记方法六、驻站防护登消记方法(一一)发现断轨发现断轨,登记封锁线路登记封锁线路1 1、登记格式、登记格式:XXXX时时XXXX分分XXXX处钢轨折断处钢轨折断,自登记时起自登记时起,停用停用XXXX线线XXXX至至XXXX线路设备。线路设备。设备管理单位设备管理单位:工务工区工务工区 车站值班员车站值班员:XXXXXX六、驻站防护登消记方法六、驻站防护登消记方法(一一)发现断轨发现断轨,登记封锁线路登记封锁线路2 2、消记格式、消记格式XXXX时时XXXX分分XXXX处紧急处理完毕处紧急处理完毕,通过该地段列通过该地段列车限速车限速XXkm/hXXkm/h,慢距慢距100100米。米。设备管理单位设备管理单位:工务工区工务工区 车站值班员车站值班员:XXXXXX六、驻站防护登消记方法六、驻站防护登消记方法(二二)要点打眼加固要点打眼加固1 1、登记格式、登记格式:XXXX处断轨紧急处理后处断轨紧急处理后,需进行打眼加固需进行打眼加固,要要点点XXXX分分,需电务配合需电务配合XXXX分分,共计共计XXXX分分,请根请根据情况给点。据情况给点。设备管理单位设备管理单位:工务工区工务工区 配合单位配合单位:电务工区电务工区 车站值班员车站值班员:XXXXXX