气化厂热电分厂15MW汽轮机运行规程.doc

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1、哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程批准：审定：复审：初审：编写：哈尔滨气化厂 发布1主题内容与适用范围1.1 本规程规程定了C128.83/3.82汽轮机启动、运行维护、停止、事故处理及试验等方面的安全、经济的要求和基本操作方法。1.2 本规程适用于哈尔滨气化厂热电厂四号汽轮机组。2引用标准2.1 部颁电力工业技术管理法规2.2 部颁工业安全工作规程2.3 部颁200MW汽轮机运行导则2.4 设计院、制造厂有关技术资料目 录第一篇 汽轮机运行规程 1汽轮发电机组设备规范.主要热力数据及技术特性 51.1 汽轮发电机组设备规范 5 1.2 汽轮机主要热力数据 5 1.3 四号汽轮机主要技术特

2、性 52 汽轮机的启动 9 2.1总则 9 2.2 汽轮机启动前的检查准备工作 102.3 启动前的系统检查 10 2.4 锅炉点火前的操作 12 2.5 锅炉点火后的操作 122.6 额定参数启动 122.7 滑参数冷态参数启动 142.8 汽轮机组的热态启动 152.9 汽轮机的停止 153 汽轮机的运行维护 163.1 汽轮机正常运行各参数控制范围 163.2 汽轮机运行中的检查维护和定期切换 183.3 汽轮机的事故处理 223.4 凝汽器真空下降 234 四号机辅机设备参数 294.1 辅机设备参数表 29第二篇 辅机设备运行规程5辅助设备厂用电源分布 345.1 四号汽轮机6KV设

3、备电源分布 345.2 四号汽轮机380V设备电源分布 34 5.3 主厂房0米控制中心及汽机控制中心电源分布 345.4 事故保安段和直流系统 345.5 辅助设备启动停止运行维护和事故处理 346 汽轮机的防冻与防腐 396.1 总则 396.2 防腐操作方法 396.3 防腐注意事项 396.4 汽轮机防冻 39第三篇 电动机运行规程7 电动机运行标准 407.1 温度及温升的规定 407.2 电动机启动规定 407.3 电动机启动电流延续时间规定 407.4 电压变化时电动机的允许运行方式 407.5 电动机的启动及停止 40第四篇 汽动给水泵操作规程8 技术规范 418.1 配用汽轮

4、机的结构性能及运行维护 418.2 启动前的准备工作 428.3 暖泵 438.4 暖管及疏水 438.5 启动 438.6 运行 438.7 停车 448.8 稀油站投运 448.9 停机与保养 448.10 小汽轮机的转速跳闸规定 44第五篇 电动给水泵操作规程一 技术规范 45二 启动前的检查 45三 暖泵 45四 准备工作 45五 启动与运行 46六 停车 46七 稀油站的启动 46八 热备用状态 46九 电动给水泵稀油站备用状态投用方法 46十 定期试验 47第六篇 给水泵的倒泵一 电动给水泵倒汽动给水泵 47二 汽动给水泵倒电动给水泵 47第七篇 高效旋膜除氧器操作规程一 技术规范

5、 47二 除氧器的投运 47三 除氧器的故障及消除方法 48第八篇 减温减压器的操作规定一 概述 49二 减温减压器的启动 49三 运行中注意事项 50四 减温减压器的停止 50五 减温减压器的事故处理 50第九篇 #4发电机运行规程一 设备规范 50二 #4汽轮发电机的型式 51附录: 水蒸气饱和温度和压力关系表 52第一篇 汽轮机运行规程1汽轮发电机组设备规范、主要热力数据及技术特性1.1 汽轮发电机组设备规范1.1.1 主机部分（一）主要技术规范气轮机型号： C128.83/3.82气轮机型式： 高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式调节方式： 喷嘴调节额定功率： 12MW纯凝汽工况功率： 12M

6、W最大抽汽工况功率： 15MW工作电网频率： 50HZ转速： 3000r/min额定工作参数新蒸汽压力： 8.83MPa新蒸汽温度： 535抽汽压力： 3.82 Mpa排汽压力： 0.0042Mpa冷却水温： 20（最高33）冷却水量： 2500t/h给水温度： 206.3额定工况进汽量： 100t/h最大抽汽工况进汽量： 128t/h额定抽汽量： 50 t/h最大抽汽量： 75 t/h转子临界转速： 1833r/min转子旋转方向： 从汽机向电机端看为顺时针级数： 18级气轮机总长： 7.63m回热抽汽数 ： 6（在3、5、7、11、13、15级后）加热器数： 2GT1CY3DG最大吊装重量

7、：安装： 23t（凝汽器）检修： 12.3t（汽缸上部不带隔板）外形尺寸（长宽高） 7.633.22.55m 1.1.2 发电机设备规范额定容量： 15MW额定电压： 6.3KV功率因数： 0.8额定电流： 1617A额定励磁电压： 110V额定励磁电流： 183.8A效率： 97.4%1.2 汽轮机主要热力数据见后附热力特性计算书1.3 四号汽轮机主要技术特性1.3.1 汽轮机主机设备特性1、C128.83/3.82型汽轮机为高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机。2、新蒸汽通过主汽阀后，由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机，调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配

8、汽机构控制，按其运行的要求，得到阀门不同程度的开度，以控制进汽量，达到改变功率的目的。3、工业调整抽汽压力3.82Mpa.，由中压提板式喷嘴组调节，中压喷嘴组装在中间蒸汽室中，由中压油动机通过连杆控制。4、汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸组成，并用垂直法兰连接。前汽缸采用耐热合金钢IG20GrMo铸件。水平中分面采用高窄法兰结构，取消法兰加热装置，用下猫爪型式支撑在前轴承箱上。连接螺栓材料选用25Cr2MoIV.。中压缸为普通碳钢ZG230450铸件，水平中分面也是高窄法兰。后汽缸采用HT250铸造结构。5、根据所在汽轮机级的不同，隔板型式分别为焊接式（215级）与铸造式（1618级），静叶片型线

9、全部采用三维设计。在隔板上全部镶有径向汽封齿，以减少各级的漏气损失（特别是低压部分）。6、转子为整段加套装轮盘结构，整段转子材料为30CrIMoIVE，后五级套装轮盘，材料为35CrMoA和4CrNi3MoIVE，轮盘通过端面径向键和轴向键与转子相连接以减少齿孔部分的应力集中。7、所有动叶片均采用全三维设计的新型叶型，全部动叶自带围带整圈连接。在动叶围带外设有径向和轴向汽封。除1718级外，其余叶片的叶跟处均设有轴向汽封，以减少级间漏气，提高内效率。为防水蚀，末级叶片采用电火花强化。8、前后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构，弹簧片装于内圆。动叶顶部采用多层汽封，以减少顶部漏气。9、汽轮机的前轴承为

10、推力支持联合轴承，置于前轴承箱内，支持部分具有球面，可自位，椭圆轴瓦。工作瓦和定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动。后轴承为椭圆支持轴瓦，置于后轴承箱内。推力瓦内装有测温元件（铂电阻Pt100型）。10、汽轮机热膨胀死点设在后汽缸处，以横向滑销定位于后座架，在前轴承箱和前汽缸有垂直键和纵向滑键，使汽缸向前热膨胀时保持汽轮机中心不变。转子则以推力轴承定位向后膨胀，汽缸与转子的相对膨胀用相对膨胀指示器测量。相对膨胀指示器装在后汽缸上。11、盘车装置设置在汽轮机后轴承箱上，机械传动式低速盘车，它既能电动盘车，有能手动盘车。盘车装置的手动投入安全可靠，简单易行。当需要向工作位置拉手杆，同时启动盘车电动机

11、。汽轮发电机组在盘车过程中或盘车终了机组启动时盘车装置都能自动退出。12、汽轮机罩壳设计成整体式，结构合理，安装方便，造型美观。13、主油泵装在前轴承箱内，通过齿形联轴器由汽机转子驱动。在汽机正常运行时，主油泵除对保安系统供油外，还需对两台射油器供油。14、供油装置包括油箱、高压启动油泵，交直流低压润滑油泵及两台射油器。15、汽轮机调节系统采用电液调节系统，电液调节系统由有关的控制系统，电液转换器和高、中压油动机等机械和液压部套组成，具体组成详见调节系统说明书。16、排烟装置安装在油箱上面，运行时可调整风门开关，使油箱和轴承箱内形成（9.819.610-6Mpa）真空度。17、油系统中采用32

12、号或46号透平油。18、油系统中应有以下辅助备用油泵（用户配备）：高压启动油泵一台，交、直流低压润滑油泵各一台。19、非调整抽汽压力为0.98Mpa，在本机第七级后抽出。非调整压力随工况不同在一定范围内变化。1.3.2 四号汽轮机调节、保安系统1.3.2.1 调速系统性能和保安系统：（一）技术规范名称规范名称规范类型电液式转速控制范围精度20-3600r/min1r/min油动机全行程快速关闭时间0.15s系统控制运算周期50ms调节系统油压1.96Mpa负荷控制范围0-115额定负荷精度+0.5%油泵进口油压0.1Mpa转速不等率4.5%(3-6%可调)一号脉冲油压0.98Mpa抽汽压力不等

13、率8%(0-15%可调)二号脉冲油压0.98Mpa系统迟缓率0.2%额定工况用负荷，转速飞升高值9%额定负荷MTBF(连续无故运行时间)25000小时电热负荷自整性10%系统可用率为99.99%（二）电液系统1、电液系统原理电液调节系统由DEH控制系统、两套电液转换器控制块组成。电液转换器接收转速信号、抽汽压力信号、主蒸汽压力信号等，经运算放大输出两路10mA的电流信号，至两只电液转换器，电液转换器，电液转换器输出的液压信号分别通过一次、二次脉冲油控制高压油动机、中压油动机。油动机的位移与DEH控制系统输出的电流信号成线性比例关系。2、DEH控制系统基本控制功能： （1）汽机复位（挂闸及开主汽

14、门） 油压系统配置的一整套启动阀用于手动挂闸和开主蒸门。系统挂闸后主汽门自动打开，即可控制调节汽门控制转速。（2）手动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开主汽门，再通过DEH控制系统的工作手动控制汽轮机进行升/减转速和负荷。（3）操作员自动手动启动阀使危急遮断器挂闸，打开主汽门，再由运行人员自行选定目标转速、升速率、暖机时间以及目标负荷和升负荷率。（4）程序控制启动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开主汽门，根据预先输入到DEH控制系统最佳运行曲线做成程序控制启动，整个升速过程全部自动完成，无须人工操作，但可由运行人员任意切换至以上两种方式且切换无扰。运行曲线可以调整改变。（三）保安系统保安系统在下述情况

15、下，切断汽轮机的新汽供应:转速超过额定转速（3000r/min）1112%（33003600r/min）时，危急遮断器动作，关闭主汽门、高压调节汽门、中压调节汽门而停机。轴向位移超过1.4mm，润滑油压降至0.02Mpa，转速升高到3360r/min以上（可调），真空低至0.06Mpa，支持轴承油温达75，DEH系统发出停机信号使磁力断路油门动作，使保安油泄掉，关闭主汽门。同时安全油通过电液控制块上的危急继动器泄掉脉冲油，使高、中压油动机向关闭汽阀方向动作，实现停机。磁力断路油门的动作信号同时送到DEH控制系统，通过DEH控制系统关闭高压调节汽阀、中压调节汽阀。压力调节器作为低油压保护。当润滑

16、油压力低于0.055Mpa时，启动交流润滑油泵;当润滑油压力低于0.04Mpa时，启动直流润滑油泵；当润滑油压力低于0.015Mpa时，停盘车装置。当机组需要手动紧急停机时，在机头前部装有手动停机装置，向下里推入滑阀，即可实现停机。另外DEH控制系统还具有OPC保护功能，超速停机功能。危急遮段器的动作过程当转子转速超过额定转速1112%时,撞击子飞出,打出行程为6mm,迫使保安系统动作,并迅速关闭主汽门及调节汽门,当转子的转速下降到接近3000r/min时,撞击子又缩回到壳内,恢复到原来的状态,撞击子动作后,附加保安油压跌落到0.96MPa以下时,使得自动关闭器下的安全油和排油相通,关闭,切断

17、汽源,同时通过DEH液压控制块泄掉两路脉冲油,使调节汽门和中压汽门迅速关闭,操作停机按钮,可使滑阀下部的附加保安油泄掉,这样滑阀在压力油的作用下落至下支点,使主汽门,调节汽门和中压调节汽门迅速关闭,危急遮段器动作后,需通过手动启动阀至0位,使A室和B室的压力才降低,才能复位.保安操纵箱,保安操纵箱主要由解脱滑阀,操作滑阀,1号,2号撞击子喷油试验滑阀及小阀等组成.自动关闭器自动关闭器用来控制主气门的开启,他直接装在主气门的上面,用启动滑阀改变滑阀下面的油压(即安全油压)来控制主气门的位置随着该油压的提高,滑阀也逐渐提高,当油压达到0.8MPa时,油口开始打开每一个油压值对应一个确定的活塞行程,

18、滑阀下的油压达到1.44MPa时主气门全开,再升高至1.96MPa时滑阀在油压的作用下升到上限位置,滑阀控制两个油孔b1和b2其作用(1)油孔B1打开,可在运行中活动主气门门杆当油孔全部打开时活塞只下降15mm左右,(2)当B1和B2全部打开时可全关主气门防火滑阀防火滑阀用于机组在发生意外火灾时.手拍防火控制器,关闭主气门,高压调节气门,中压调节气门,待中压调节气门关闭后,将通往中压油动机的压力油源切断,同时把中压油动机排油排至油箱,从而限制火灾的扩大,正常运行时滑阀上下部均用2.0MPa压力油.由于下部面积比上部大,故滑阀处于上支点,滑阀的整个动作过程约在3-8秒左右,这就是用于保证在中压油

19、动机关闭后切断通到中压油动机的压力油,由于油动机活塞上的压力油是排至油箱的,故虽然油动机活塞下的压力油被切断,亦仍然能够保证油动机关闭保安系统的试验保安系统的试验原则：大修前后，长期停机或事故停机后按全规范试验一次。正常运行时，每2000小时，按标准规范试验一次。保安系统试验的全规范： （1） 两次手动保安系统； （2）单独进行撞击子的试超速验； （3）提高汽轮机转速进行两个撞击子的超速试验； （4）作每个撞击子的喷油试验；保安系统的标准试验规范： （1）两次手动保安系统； （2）提高汽轮机转速进行两个撞击子的超速试验； （3）单独进行第二项中未动作撞击的超速试验； （4）作每个撞击子的喷油试

20、验；在作撞击子超速试验时，禁止作喷油试验，因为这会使撞击子动作不正确。3.6保安系统试验.3.6.1保安系统试验按以下原则进行.3.6.1 (1)检查后长期停机或事故停机后按全规范试验一次.3.6.1 (2)正常运行时,每两千小时按标准规范试验一次.3.5.1 (3)单独进行每个撞击子的超速试验.3.6.1 (4)提高汽轮机转速进行两个撞击子的联合试验.3.6.1 (5)作每个撞击子的喷油试验.3.6.1 (6)保安系统的标准实验规范 提高汽轮机转速进行两个撞击子的联合试验.单独进行上述第三项中未动作撞击子的超速试验.作每个撞击子的喷油试验.注意:作撞击子超速试验时,禁止作喷油试验,因为会使撞

21、击子的动作转速不正确.危急遮断器撞击子喷油试验：两个撞击子试验方法基本相同，现以No1撞击子喷油试验为例，首先转动操作滑阀由正常位置转到No1位置（逆时针旋转），此时油口F1与D1接通，油室M1的压力油经过F1及连接油管进入危急遮断器杠杆的油D1室中使活塞9连同杠杆一起右移，这时，撞击子No1和杠杆脱开工作位置，即撞击子No2利用杠杆的偏心，仍处于工作状态，活塞移近行程的终点时，油口E1打开，油室D1中的压力油因小阀遮断，而不能进入K1室，当手按小阀后，压力油方能进入油室K1，经过喷管喷入危急遮断器的受油口，使No1撞击子飞出，此时杠杆已从No1撞击子上部移开，故其动作不会使主阀和调节汽阀关闭

22、，手松开后，小阀又恢复到原来位置，喷油停止，撞击子缩回壳内，再将操作滑阀转到正常位置上，就切断了向F1室的供油，被封死在管道中的压力油经2节流孔排掉，喷油滑阀和小阀一起在下止点危急遮断器杠杆回到工作位置。试验另一撞击子No2时，把手柄顺时针转动，压力油进入危急遮断器杠杆的另油室D2中，其动作和回复过程均同上述。一个撞击子作试验时，应使另一撞击子处于工作状态，以保证机组的安全。手动保安系统在汽轮机空转时，手按解脱滑阀，如果主汽门和调节汽阀均能迅速关闭，则可以认为系统是正常的。单独进行撞击子的超速试验汽轮机在3000r/min以下空转时，如要作No1号撞击子试验，将操作滑阀由正常位置上转到No2位

23、置，然后通过DEH系统使机组超速直至No1号在规定的动作转速动作，主汽门及调节汽门关闭为止，试验结束以后，把操作滑阀，使主汽门及调节汽阀重新开启，并调整汽轮机转速回到3000r/min。如果作No2号撞击子的超速试验，可将操作滑阀7由正常位置上转到No1位置上，其余的操作步骤与上述完全相同，撞击子的动作转速在33003360r/min之间就可以认为撞击子是调整好的了。联合进行撞击子试验把操作滑阀7放在正常位置上,其余的操作步骤与上述单独进行撞击子的超速试验所述的内容一样来进行。撞击子的喷油试验方法见前面。1.3.3 汽轮机保护和联锁定值表序号项目条件1停汽轮机转速大于3300rpm抽汽逆止们连

24、锁开关1抽汽逆止们连锁开关2抽汽逆止们连锁开关3抽汽逆止们连锁开关4抽汽速断阀在主气门关闭的同时动作关闭各段抽汽逆止之门。 真空低于-0.06MPa润滑油压低于0.02MPa正负推力轴承温度大于751、2、3瓦支撑轴承回油温度大于75轴向位移大于1.2mm，小于-1.2mmDEH来停机信号电气来发电机保护信号2停小汽轮机小汽轮机前轴承油温大于75小汽轮机后轴承油温大于75小汽轮机推力轴承油温大于75小汽轮机轴向位移大于0.8mm小汽轮机轴向位移小于-0.8mm小汽轮机转速大于3200rpm小汽轮机润滑油压低于0.08MPa除氧器液位小于600mm3关高加联程阀A高加液位大于900mmB高加液位

25、大于900mm4开1#高加事故放水门A高加液位大于650mm大于550mm报警5开2#高加事故放水门B高加液位大于650mm大于550mm报警6启动备用射水泵射水抽汽器进水管压力低于0.4MPa现场没有7启动备用凝结水泵凝结水母管压力低于0.3MPa现场没有凝汽器热井液位大于450mm8开启紧急放水阀除氧器液位大于2400mm大于2100mm报警9关闭紧急放水阀除氧器液位小于2000mm小于1400mm报警10停止电动给水泵除氧器液位小于600mm电动给水泵润滑油压低于0.05MP停留5秒以后11启动电动给水泵给水母管压力低于9MPa注：须将控制柜上给水泵连锁投上 12低油压连锁主油泵出口油压

26、大于1.7MPa停止高压油泵主油泵出口油压小于1.5MPa启动高压油泵润滑油压低于0.055MPa启动交流油泵润滑油压低于0.04MPa启动直流油泵润滑油压低于0.015MPa停止盘车电机2 汽轮机的启动2.1 总则 2.1.1 启动状态的划分和时间启动状态下内壁调节级处金属温度500rpm1200rpm2500rpm冷态在150以下40min30min10min温态在150与200之间30min20min5min热态在200与350之间10min5min0min极热态在350以上时5min0min0min2.1.2 发生下列情况之一时，禁止启动汽轮机任一保安装置工作不正常。油泵自动投入装置工

27、作不正常。高压交流油泵、交、直流低压油泵、盘车装置或润滑油系统故障。DCS系统不正常，影响机组的操作。汽机内进水。自动主汽门及调速汽门、抽汽逆止门卡涩，不能严密关闭，电动主闸门失常时。调速系统不能维持汽轮机空负荷运行，或甩负荷后不能控制机组转速在危急保安器动作转速以下时。汽轮机转子晃动值大于原始值0.02mm（原始晃动值不大于0.05mm）。盘车过程中，汽轮发电机组动静部分有明显的摩擦声。上下缸温差大于50。汽轮机保护装置失常时,如低油压保护、低真空保护、轴向位移保护、低油压保护、超速保护、油开关跳闸保护、轴承回油温度保护、振动保护声光报警系统等。油质不合格，油温低于25，主油箱油位在最低油位（-100mm）以下。主要管道系统严重漏泄和本体、主要管道系统保温不完整。主要仪表缺少或失灵时（如转速表、振动表、汽压表、汽温表、真空表、汽缸金属温度表、轴向位移表、胀差表、油压表、轴承乌金温度表、大轴晃动测量装置及仪表等）。2.1.3