TS01SZRK007汽轮机监测仪表(TSI)调试方案.docx

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1、松滋市凯迪阳光生物能源开发130MW 机组汽轮机监测仪表TSI调试方案TS01-SZ-RK007武汉凯迪绿色能源开发运营2023 年 10 月技术文件审批单工程名称松滋市凯迪阳光生物能源开发130MW 机组文件名称汽轮机监测仪表 TSI 调试方案文件编号TS01-SZ-RK007调试单位武汉凯迪绿色能源开发运营批准审核编制名目1 概述12 编制依椐13 调试目的14 调试组织与分工15 调试质量目标26 调试内容及步骤26.1 硬件及测点26.2 调试应具备的条件36.3 调试工器具36.4 调试步骤及要求37 安全措施58 附录6松滋市凯迪阳光生物能源开发130MW 机组汽轮机监测仪表TSI

2、调试方案1 概述汽轮机安全监控仪表 TSI 是连续监视汽轮机轴系机械量参数的系统。当检测过程量越限报警时，输出报警接点信号报警；当到达停机保护动作值时，输出停机信号至机组紧急跳闸系统ETS，以实现保护停机；同时，将所采集轴系机械量参数转换为标准的模拟信号420mA DC至 DEH 系统，便于运行监视。本工程 TSI 承受的是 Bently Nevada 3500 型监测系统。本系统主要由电源模件、通讯模件、轴向位移监测模件、轴振监测模件、继电器输出模件、电涡流传感器、前置放大器及延长电缆组成。主要用于汽轮机的轴向位移及各轴承相对振动监测，各参数的监测的输入输出通道组态、报警及危急越限值均由自身

3、软件组态工具完成；相应的模拟量及开关量输出信号均通过硬接线至 TCS 供监视、报警及跳机用。2 编制依椐2.1 火力发电建设工程启动试运及验收规程DL/T5437-20232.2 火电工程调整试运质量检验及评定标准建质1996111 号2.3 火电工程启动调试规定建质199640 号2.4 电力建设安全工作规程火力发电厂局部DL5009.1-20232.5 防止电力生产重大事故的二十五项重点要求2.6 电力建设施工与验收技术标准DL/T5190-20232.7 热工自动化系统检修运行维护规程DL/T 774-20232.8 火力发电厂汽机监视和保护系统验收测试规程DL/T 1012-20232

4、.9 松滋市凯迪阳光生物能源开发130MW机组启动调试大纲2.10 TSI 厂家技术资料2.11 设计院图纸及说明书2.12 调试合同及调试单位建立的调试文件3 调试目的通过对 TSI 的调试，使汽轮机轴系机械量参数测量准确牢靠，输出正确，保证汽轮机安全运行。4 调试组织与分工4.1 汽轮机监测仪表TSI的调试由武汉凯迪绿色能源开发运营公司调试单位、第 10 页 共 10 页浙江省工业设备安装集团施工单位、Siemens(汽轮机厂家)、松滋市凯迪阳光生物能源开发生产单位、中咨工程建设监理公司监理单位共同完成。施工单位负责 TSI 调试的协作工作及就地设备的消缺工作。4.2 调试单位负责 TSI

5、 调试工作的协调，指导施工单位安装传感器，记录调试过程的有关数据，负责供给相关的调试措施和调试报告，解决调试中消灭的问题；依据合同和技术标准书的要求，通过系统调试实现所设计的功能。4.3 Siemens 公司依据合同和技术标准书的要求，负责TSI 系统软、硬件的恢复，完善调试中觉察的软件的组态问题及协作调试工作。4.4 生产单位负责整个调试期间的协调工作并供给调试所需的资料、图纸以及调试中所需的各种参数、定值，依据合同和技术标准书要求，对TSI 的调试提出质量和工期要求，并最终进展质量检查和验收。4.5 监理单位负责整个调试期间的监理工作并参与签证验收。5 调试质量目标5.1 TSI 符合火电

6、工程调整试运质量检验及评定标准有关系统设备的质量要求。5.2 TSI 功能符合设计要求。6 调试内容及步骤6.1 硬件及测点6.1.1 硬件6.1.1.1 电源模件型号 3500/15、数量 2 块6.1.1.2 通讯模件型号 3500/45、数量 1 块6.1.1.3 轴向位移监测模件型号 3500/45、数量 2 块6.1.1.4 轴振监测模件型号 3500/42M、数量 8 块6.1.1.5 继电器输出模件型号 3500/32、数量 2 块6.1.2 测点6.1.2.1 #1 轴向位移 MAD10CG0016.1.2.2 #2 轴向位移 MAD10CG0026.1.2.3 汽轮机前轴承轴

7、振 X 向 MAD10CY0116.1.2.4 汽轮机前轴承轴振 Y 向 MAD10CY0126.1.2.5 汽轮机后轴承轴振 X 向 MAD20CY0116.1.2.6 汽轮机后轴承轴振 Y 向 MAD10CY0126.1.2.7 齿轮箱小齿轮侧轴振 X 向 MAK10CY0116.1.2.8 齿轮箱小齿轮侧轴振 Y 向 MAK10CY0126.1.2.9 齿轮箱大齿轮侧轴振 X 向 MAK10CY0136.1.2.10 齿轮箱大齿轮侧轴振 X 向 MAK10CY0146.1.2.11 发电机前轴承轴振 X 向 MKD10CY0116.1.2.12 发电机前轴承轴振 Y 向 MKD10CY0

8、126.1.2.13 发电机后轴承轴振 X 向 MKD20CY0116.1.2.14 发电机后轴承轴振 X 向 MKD20CY0126.2 调试应具备的条件6.2.1 TSI 机柜安装就位，电缆连接完毕。6.2.2 TSI 机架及就地设备安装到位，电缆连接完毕。6.2.3 模件、传感器经有资质的单位校验合格并有校验证书。6.2.4 调试前所需要的资料完整齐全。6.3 调试工器具6.3.1 仪器：万用表、兆欧表、笔记本电脑6.3.2 工具及材料：防静电手环、一字螺丝刀、十字螺丝刀、尖嘴钳、剥线钳、试电笔、扳手、电线、绝缘胶带、对讲机6.4 调试步骤及要求6.4.1 系统受电6.4.1.1 电源及

9、接地检查a. 测试电源开关进线侧供电电源电压应符合标准或厂家要求。b. 测试电源开关消灭侧绝缘电阻应符合标准或厂家要求。c. 检查装置接地线应结实牢靠。6.4.1.2 模件及回路接线检查a. 模件外观应清洁，无损伤。b. 模件跳线设置正确。c. 检查回路接线应正确。6.4.1.3 受电a. 合上 UPS 电源开关，检查各模件状态指示应正确无误，如有特别准时断电，查明缘由处理后再上电。b. 合上厂用电电源开关，检查各模件状态应无特别，如有特别准时断电，查明缘由处理后再上电。6.4.2 系统组态及测试检查6.4.2.1 模件测量通道组态a. 输入：通道命名、传感器型号、显示方式及量程、工程单位，依

10、据传感器线性特性曲线设置间隙电压范围及零位间隙电压。b. 模拟量输出：输出信号类型、范围。c. 开关量输出：输出信号死区、拖延、报警及危急越限值。d. 掌握回路测试检查a). 回路接线正确，依据校验报告检查通道、前置器及传感器应一一对应。b). 回路绝缘电阻测试应符合标准或厂家要求。c). 回路屏蔽接线应结实牢靠。d). 回路供电电压测试应符合厂家要求。e. 传感器及前置放大器检查a). 传感器及前置放大器外观检查应完好无损，延长电缆无破损。b). 传感器阻抗测试应在厂家参考范围之内。c). 前置放大器连接头紧固牢靠。d). 传感器安装支架应结实牢靠。6.4.2.2 轴向位移测量系统a. 线性

11、试验利用千分表及发讯支架装置，实际按正负方向移动传感器，记录相应位置的实际值和间隙电压，做出实际间隙-电压曲线并与厂家报告、外检报告进展比照，假设相差较大，应以实际曲线确定线性工作区，重确定零位间隙电压b. 传感器安装依据汽轮机厂家要求确定机械零位后，将传感器依据依据零位间隙电压进展安装固定。6.4.2.3 轴振测量系统：依据校验报告数据进展安装。6.4.3 系统试验6.4.3.1 轴向位移系统试验a. 准确度调试调整传感器间隙，利用塞尺或千分表进展检查，并记录前置器对应的输出电压及轴向位移监视器示值，其系统测量误差应在3%以内。b. 报警及危急越限试验转变传感器间隙，当传感器调整到报警设定值

12、时，监视器应发出报警输出接点信号，模件报警状态指示灯应亮，检查 TCS 画面显示及大事记录应正确无误；当传感器调整到危急设定值时，监视器应发出危急输出接点信号，模件的危急指示灯应亮，检查TCS 保护画面跳机首出缘由显示及大事记录应正确无误。6.4.3.2 轴振测量系统试验a. 数据变化试验利用塞尺在传感器与轴之间来回晃动，检查监视器数据显示应有相应的变化。b. 报警及危急越限试验在盘车状态下，通过修改定值的方法，检查监视器的报警及危急输出接点应动作正常，模件相应的状态指示灯应亮，TCS 画面状态显示、首出缘由显示及大事记录应正确无误。6.4.3.3 统电源切换试验a. 切换之前记录各模件的状态

13、指示灯。b. 断开厂用电电源开关，检查各模件状态指示灯应无任何变化，输出信号应无任何变化。c. 合上厂用电电源开关，断开 UPS 电源开关，检查各模件状态指示灯应无任何变化，输出信号应无任何变化。6.4.4 动态调试6.4.4.1 盘车状态下检查各数据显示正确，输出信号正常，有特别准时处理。6.4.4.2 机组启动后，进一步检查各数据显示应正确。7 安全措施7.1 危急源的识别及预防措施作业活序动潜在的危急号 设备设危害因素施1. 人员精神状态不佳可能导致的事故大事及财产损失掌握措施专业负责人要观看、了解成员误操作造成设备损 精神状态，对酒后上班、睡眠缺乏、过度劳累、安康欠佳等坏，人员损害成员

14、严禁进入工作现场。损坏 DCS 模件及 去除作业现场粉尘，保持作业2. TSI粉尘试设备工作特别现场清洁3. 验绝缘不合格触电伤亡、设备损 停顿带电检查设备及接线 ,分析并处坏理设备损坏，人员伤 作业前，作业负责人向相关人4. 误动其他设备员交代安全措施、留意事项及害四周工作环境5. 外部接线不正确设备损坏，人员伤 停顿相关电源，接触接线害检查设备,分析并处理6. 强电窜入设备损坏，人员伤 停顿相关电源，接触接线7. 千分表、塞尺不准8. 遗留物件在汽机内害测量不准确设备损坏检查设备,分析并处理检定或比对制定工器具清单，工作开头及完毕进展两人以上核实7.2 安全留意事项7.2.1 参与调试的全

15、部工作人员应严格执行安规及现场有关安全规定，生疏本调试方案，确保调试工作安全牢靠地进展。7.2.2 如在调试过程中觉察特别状况，应准时调整，并马上汇报指挥人员。7.2.3 调试全过程均应有各专业人员在岗，以确保设备运行的安全。7.2.4 在机组运行过程中，调试人员及运行人员应亲热留意 TSI 参数的变化，觉察特别运行人员通知安装、调试准时处理，保证机组正常运行。7.2.5 调试人员在断电工作时，电源开关处应挂有警告牌，以防有人误合电源。工作完毕经调试人员同意前方可通电，同时设备通电前就地肯定有人监视，用对讲机确认通电。7.2.6 调试工作应尽量避开穿插作业。7.2.7 调试时现场设备处必需有施

16、工单位、调试人员在场，觉察特别马上通知集控室调试人员中断。7.2.8 调试工作时须防止线路短接，以免损坏卡件或就地设备。7.2.9 调试工作时必需制定工器具清单，避开遗留在汽轮机内。7.2.10 拔插卡件时，应消退手上、身上的静电前方可进展，不要直接用手触摸卡件上的电子元器件。8 附录8.1 附录一：TSI 定值表8.2 附录二：调试质量掌握点8.3 附录三：验评表8.4 附录四：安全技术交底附录一：TSI 定值表汽轮机监测仪表TSI定值表序号测点名称位号KKS 码报警定值危急定值1#1 轴向位移MAD10CG0010.4mm0.6mm2#2 轴向位移MAD10CG0020.4mm0.6mm3

17、汽轮机前轴承轴振 X 向MAD10CY01192.9m121.2m4汽轮机前轴承轴振 Y 向MAD10CY01292.9m121.2m5汽轮机后轴承轴振 X 向MAD20CY01192.9m121.2m6汽轮机后轴承轴振 Y 向MAD20CY01292.9m121.2m7齿轮箱小齿轮侧轴振 X 向MAK10CY01169m103m8齿轮箱小齿轮侧轴振 Y 向MAK10CY01269m103m9齿轮箱大齿轮侧轴振 X 向MAK10CY01392m137m10齿轮箱大齿轮侧轴振 Y 向MAK10CY01492m137m11发电机前轴承轴振 X 向MKD10CY011150m190m12发电机前轴承

18、轴振 Y 向MKD10CY012150m190m13发电机后轴承轴振 X 向MKD20CY011150m190m14发电机后轴承轴振 Y 向MKD20CY012150m190m说明：1、本定值来至与 Siemens SETTINGS LIST T4-8899-0184;2、涂色局部定值 Siemens TURBINE TECHNICAL DATA 与本表中的保护定值不全都附录二：调试质量掌握点序号掌握点质量掌握检查内容检查日期完成状况专业组长签名5QC5调试记录是否完整；数据分析处理是否完成6QC6调试质量验评表是否填写毕7QC7调试报告的编写是否完成其他需要说明的问题：工程名称: 松滋凯迪绿

19、色能源开发130MW机组专 业：热 控系统名称: 汽轮机监测仪表TSI调试负责人：编号1QC1调试措施是否编写完成2QC2调试仪器、仪表是否预备就绪3QC3调试前的条件是否具备4QC4调整试验工程是否完成序号检 验 项 目性质单位质量标准合格优良检 验结 果评定等级自评核定56指示仪表，隔离器记录表调校汽机主轴初 始位置定位安装间隙一般符合仪表精度要求主要符合制造厂规定7主要8探头固定主要9组件内部开关及设置一般符合制造厂要求螺丝齐全，结实， 用漆点封符合制造厂要求分项总评共检验主要工程个，其中优良个。一般工程个，其中优良分项工程全部检验工程的优良率%个。等级附录三：验评表工程名称：松滋市凯迪

20、阳光生物能源开发 130MW 机组专业名称：热 控分项名称：汽轮机监测仪表性质：主 要标准依据：96 版式 3-5-91复校率一般%951002查线正确率一般%1003电源熔丝容量一般符合设计要求4绝缘电阻一般符合验标热控篇10位移模拟试验主要允许根本误差11间隙电压复测一般符合装置特性曲线生产单位：监理单位：建设单位：调试单位： 日期：日期：日期：日期：附录四：安全技术交底汽轮机监控仪表TSI调试安全技术交底工程工程名称安全技术交底单位 安全技术交底地点 安全技术交底时间 安全技术交底负责人安全监视负责人松滋市凯迪生物阳光能源开发130MW 机组凯迪绿色能源开发运营1. 试验期间，I/O 点

21、接线不得随便撤除，必需撤除时须承受防范措施；2. 试验期间，值班员亲热监视各参数，觉察特别，马上通知调试人员，不得随便投切联锁、保护开关；3. 调试人员在断电工作时，电源开关处应挂有警告牌，以防有人误合电源。工作完毕经调试人员同意前方可通电，同时设备通电前就地肯定有人监视，用对讲机确认通电；4. 拔插卡件时，应消退手上、身上的静电前方可进展，不要直接用手触摸卡件上的电子元器件；5. 临时投入或切除任何热工保护条件时，应听从调试总负责的指挥，并认真做好更改记录；6. 在试运中，整定值修改必需经多方争论确认前方可；7. 监控系统探头在安装时要留意固定结实，定位时严格依据要求检查间隙。轴向位移及胀差探头定位时要确认转子的位置；8. TSI 试验时，均应请示试运指挥部或当班运行值长，并做好技术交底工作，对可能消灭的问题做好预想，并有防范措施。参与交底单位参与交底人员