2023年驾驶员安全培训心得体会范文5篇.docx
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1、 2023驾驶员安全培训心得体会热门范文5篇 2023驾驶员安全培训心得体会精选热门优秀范文1 为了进一步增加驾驶员安全意识及事故防范力量,营造出更加稳定、和谐的环境,日前,国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训,标准其行车行为,使企业安全文化得到有效提升。 此次培训,该公司邀请到慈溪市浒山街道交通治理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的缘由、冬季车辆怎样维护等方面的内容,他用通俗易懂的语言,对道理行车安全进展了讲解和阐述,并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进展了强调,提
2、示驾驶员要留意安全行车。 在培训过程中,讲解人员实行了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式,活泼了现场气氛,收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训完毕后纷纷表示,在今后的工作中将安全行车放在首位,严格遵守交通法规,做到文明驾驶,为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。 此次培训会实行PPT讲解与事故案例相结合的方式,生动的介绍了行车过程中的特点、留意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解,公司还组织大家开展争论,介绍各拘束驾车过程中遇到的问题,并认真进展分析,相互借鉴的同时也起到了警示作用。 通过培训,配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高,深刻理解了
3、疏忽、违章、酒驾、疲惫驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全,也缓解了道路交通事故的发生,确保企业各项工作不受影响,使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识,人人开安全车,争当文明驾驶员。 道路交通安全法是我国第一部全面标准道路交通参加人权利义务关系的根本法律。在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己仔细学习每一项条款,与过去的有关法规反复对比,有了新的熟悉,体会如下: 一、新的道路交通安全法有利于城市交通进一步标准,更重要的是爱护他人、爱护自己。1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很
4、的大争辩。这违反了人文主义精神,违反了立法的根本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切,假如说行人错在违规,就要失去安康甚至是生命的话,那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人安康,生存的权力岂不是错更大?即使不是有意,但是也说明白肇事司机的安全警觉性不高,应对突发力量不强,理应担当责任。现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方担当责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经实行必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的,机动车一方不担当责任。彻
5、底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警觉性敲响了警钟。新交通法里,对行人的违规行为也作了相关惩罚规定,在提示驾驶者的同时,也对行人起到了肯定的约束作用。所以新的道路交通安全法要向全国人民普及,让群众提高交通标准熟悉,目的除了标准城市交通以外,更重要的是为爱护他人更为爱护自己。 二、新的道路交通安全法更注意提高国民交通标准熟悉,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是四周的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到准时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震惊很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和圆满,更为村民的愚昧
6、偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到准时医治,缘由除了上述这种状况还有许多。比方,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后由于资金问题的不到医治等等。原来可以挽救的生命,就这样被耽搁拖延而造成了不行弥补的后果。而在现行的道路交通安全法里,人道主义精神也得到了充分的表达。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当马上停车,爱护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员,并快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通治理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以帮助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当准时
7、抢救,不得因抢救费用未准时支付而拖延救治。肇事车辆参与机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。 2023驾驶员安全培训心得体会精选热门优秀范文2 我叫xx,从一九八年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会: 一、仔细参与安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,准时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积存行车阅历,才能做到随机应变,准
8、时处理突发大事。因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参与,而且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结阅历,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次安全学习,我都仔细听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车,慎重驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践阅历告知我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是: 1、留意观看:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观看力很重要,集装箱卡
9、车,车长、超高,道路上有许多电线不贴合标准,共性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观看,当线路不够高时,就下车请过路人帮助,决不盲目透过。 2、中速行驶:道路交通状况简单多变,既要依法行车,又要共性留意车速,持续中速行驶,并与前车持续必需的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级大路莱阳段四周时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥四周,由于两侧有很多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面
10、有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。 3、认真应付路面状况,适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持慎重驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比方:雨雪天慎重驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意慎重,我曾胜利的避开了一齐重大交通事故。 三、搞好车辆日常检查维
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