综合模拟2019一级建造师市政工程课后练习题:城市轨道交通工程含答案.pdf
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1、2019 一级建造师市政工程课后练习题:城市轨道交通工程含答案2019一级建造师市政工程课后练习题:城市轨道交通工程1K413000 城市轨道交通工程一、单项选择题1、按运营性质分类,()是最常用、数量最多的车站形式。A、中间站B、区域站C、换乘站D、联运站2、()是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、新奥法3、浅埋暗挖法遵循 新奥法的大部分原理,下列关于其遵循原则的说法,正确的是()oA、管超前B、长开挖C、晚封闭D、弱支护4、明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和()。A、圆形结构B、拱形结构
2、C、马蹄形结构D、椭圆形结构5、当隧道曲线半径过小时,()施工较为困难。A、喷锚暗挖法B、盾构法C、新奥法D、浅埋暗挖法6、线路中心距离()小于20m及穿越地段,宜采用轨道减振器扣件或弹性短枕式整体道床。A、住宅区B、医院C、音乐厅D、高级宾馆7、城市轨道交通尽端应设置()。A、超高B、车挡C、试车线D、折返线8、关于基坑降水的说法,正确的是()o(11年真题)A、降水主要用于提高土体强度B、降水井应该布置在基坑内侧C、为保证环境安全,宜采用回灌措施D、降水深度为7m时、必须采用管井降水9、可反复使用的基坑围护结构是()oA、地下连续墙B、SMW 桩C、预制破板桩D、土钉墙10、止水性好的基坑
3、围护结构是()。A、灌注桩B、型钢桩C、预制混凝土板桩D、钢板桩1 1.主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是()。A、钢管桩B、灌注桩C、SMW工法桩D、型钢桩12、设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是()。A、围护墙玲支撑与围楝B、支撑玲围橡与围护墙C、围护墙玲围楝好支撑D、围楝玲支撑少围护墙13、某城市地铁车站采用明挖法施工时,下列哪种情况需要立即停止挖土,并查清原因及时采取措施()oA、围护结构的位移速率持续降低且收敛B、支护结构的内力始终不超过设计值C、止水帷幕出现渗漏D、开挖暴露出的基底没有出现异常现象14、以下关于土压式盾构排土量管理说法错误的是()。A、重量管理
4、法一般用渣土搬运车重量来验收B、计算渣土搬运车台数法属于容积管理法C、现场使用较多的是重量管理法D、容积管理法可从螺旋排土器转数来进行推算15、盾构同步注浆应根据注浆量和()进行控制。A、压力B、砂浆C、配比D、压强16、关于近接施工与近接施工管理的描述错误的是()。A、新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建(构)筑物的施工被称为近接施工B、盾构近接施工不会引发地层变形C、盾构近接施工中有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物D、盾构近接施工中需要详细调查工程条件、地质条件、环境条件17、下列盾构掘进的地层中,需要采取措施控制后续沉降的是()。A、岩层B、卵石C、软弱黏性土D
5、、砂土18、下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是()oA、全断面法B、环形开挖预留核心土法C、交叉中隔壁(CRD)法D、双侧壁导坑法19、下图是喷锚暗挖法中单侧壁导坑法的施工方法示意图,正常的施工顺序为()oA、b玲c玲aB、a 玲 b fcC、c玲b玲aD b玲a玲c20、喷锚暗挖法中说法正确的是()oA、浅埋暗挖法是以利用围岩的自承能力为基点B、新奥法以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点C、喷锚暗挖法允许带水作业D、浅埋暗挖法在开挖前必须对开挖面前地层预加固和预处理21、浅埋暗挖双侧壁导坑法施工工程主要缺点是()oA、开挖断面分块多B、初次支护全断面闭合时间久C、速度慢,施工成本
6、高D、围岩变形较大2 2、喷射混凝土必须采用的外加剂是()oA、减水剂B、速凝剂C、引气剂D、缓凝剂2 3、喷射混凝土应采用()混凝土,严禁选用具有碱性集料。(1 2年真题)A、早强B、高强C、低温D、负 温24、关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是()。A、可采用补偿收缩混凝土B、可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C、采用泵送入模浇筑D、混凝土应两侧对称,水平浇筑,可设置水平和倾斜接缝25、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于选择注浆法说法正确的是()oA、在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法B、在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法C、在砂层中宜采用劈裂注浆D、在
7、淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法26、下列属于防止开挖面土水压力不均衡引起变形的措施的是()。A、土压平衡盾构可通过调整推进速度与螺旋出土器的转速使压力舱压力与开挖面土水压力相对应B、泥水加压盾构可通过调整螺旋出土器转速保证围岩的稳定C、采用同步注浆方式,及时填充尾部空隙D、控制好盾构姿态27、关于隧道工程降低地下水位法,错误的是()。A、含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案B、通常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法C、处于地下潜水位以上的贫水稳定地层,在确保安全的前提下,可考虑限排方案D、当采用降水方案不能满足要求时,应在开挖前进行帷幕预注浆、加固地层等处理28、双向相邻管棚的搭
8、接长度不小于()oA、2mB、2.5mC、3mD 3.5m29、富水地层洞口土体加固长度必须()oA、大于盾构本体长度B、大于刀盘+盾壳长度C、大于盾构本体长度2mD、大于刀盘+盾壳长度1m30、国内通常采用的衬砌环类型为()oA、楔形衬砌环之间相互组合B、标准衬砌环+左右转弯衬砌环组合C、通用型管片D、双层衬砌31、下列关于刀盘说法错误的是()oA、刀盘可以支撑开挖面B、土压平衡盾构的刀盘可分为面板式和辐条式C、面板式刀盘一般不能安装滚刀,且中途换刀安全性较差D、刀盘通过搅拌可使渣土避免形成 泥饼的作用32、注浆系统应具备浆液注入速度和()调节功能。A、排出B、注入压力C、方向D、注入范围2
9、019一级建造师市政工程课后练习题:城市桥梁工程1K413000 城市轨道交通工程一、单项选择题1、按运营性质分类,()是最常用、数量最多的车站形式。A、中间站B、区域站C、换乘站D、联运站2、()是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、新奥法3、浅埋暗挖法遵循“新奥法”的大部分原理,下列关于其遵循原则的说法,正确的是()oA、管超前B、长开挖C、晚封闭D、弱支护4、明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和()oA、圆形结构B、拱形结构C、马蹄形结构D、椭圆形结构5、当隧道曲线半径过小时,()施工较为
10、困难。A、喷锚暗挖法B、盾构法C、新奥法D、浅埋暗挖法6、线路中心距离()小于20m及穿越地段,宜采用轨道减振器扣件或弹性短枕式整体道床。A、住宅区B、医院C、音乐厅D、高级宾馆7、城市轨道交通尽端应设置()。A、超图B、车挡C、试车线D、折返线8、关于基坑降水的说法,正确的是()。(11年真题)A、降水主要用于提高土体强度B、降水井应该布置在基坑内侧C、为保证环境安全,宜采用回灌措施D、降水深度为7m时,必须采用管井降水9、可反复使用的基坑围护结构是()。A、地下连续墙B、SMW 桩C、预制碎板桩D、土钉墙10、止水性好的基坑围护结构是()。A、灌注桩B、型钢桩C、预制混凝土板桩D、钢板桩1
11、1、主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是()。A、钢管桩B、灌注桩C、SMW工法桩D、型钢桩12、设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是()。A、围护墙-支撑好围楝B、支撑好围楝-围护墙C、围护墙少围楝好支撑D、围楝玲支撑好围护墙13、某城市地铁车站采用明挖法施工时,下列哪种情况需要立即停止挖土,并查清原因及时采取措施()oA、围护结构的位移速率持续降低且收敛B、支护结构的内力始终不超过设计值C、止水帷幕出现渗漏D、开挖暴露出的基底没有出现异常现象14、以下关于土压式盾构排土量管理说法错误的是()oA、重量管理法一般用渣土搬运车重量来验收B、计算渣土搬运车台数法属于容积管理法C
12、、现场使用较多的是重量管理法D、容积管理法可从螺旋排土器转数来进行推算15、盾构同步注浆应根据注浆量和()进行控制。A、压力B、砂浆C、配比D、压强16、关于近接施工与近接施工管理的描述错误的是()oA、新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建(构)筑物的施工被称为近接施工B、盾构近接施工不会引发地层变形C、盾构近接施工中有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物D、盾构近接施工中需要详细调查工程条件、地质条件、环境条件17、下列盾构掘进的地层中,需要采取措施控制后续沉降的是()。A、岩层B、卵石C、软弱黏性土D、砂土18、下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是()。A、全断面
13、法B、环形开挖预留核心土法C、交叉中隔壁(CRD)法D、双侧壁导坑法19、下图是喷锚暗挖法中单侧壁导坑法的施工方法示意图,正常的施工顺序为()oA、b玲c玲aB、a玲b玲cC、c玲b玲aD、b-a玲c20、喷锚暗挖法中说法正确的是()。A、浅埋暗挖法是以利用围岩的自承能力为基点B、新奥法以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点C、喷锚暗挖法允许带水作业D、浅埋暗挖法在开挖前必须对开挖面前地层预加固和预处理21、浅埋暗挖双侧壁导坑法施工工程主要缺点是()oA、开挖断面分块多B、初次支护全断面闭合时间久C、速度慢,施工成本高D、围岩变形较大22、喷射混凝土必须采用的外加剂是()oA、减水剂B、速
14、凝剂C、引气剂D、缓凝剂23、喷射混凝土应采用()混凝土,严禁选用具有碱性集料。(12年真题)A、早强B、图强C、低温D、负温24、关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是()0A、可采用补偿收缩混凝土B、可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C、采用泵送入模浇筑D、混凝土应两侧对称,水平浇筑,可设置水平和倾斜接缝25、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于选择注浆法说法正确的是()oA、在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法B、在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法C、在砂层中宜采用劈裂注浆D、在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法26、下列属于防止开挖面土水压力不均衡引起变形的措施
15、的是)A、土压平衡盾构可通过调整推进速度与螺旋出土器的转速使压力舱压力与开挖面土水压力相对应B、泥水加压盾构可通过调整螺旋出土器转速保证围岩的稳定C、采用同步注浆方式,及时填充尾部空隙D、控制好盾构姿态27、关于隧道工程降低地下水位法,错误的是()oA、含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案B、通常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法C、处于地下潜水位以上的贫水稳定地层,在确保安全的前提下,可考虑限排方案D、当采用降水方案不能满足要求时,应在开挖前进行帷幕预注浆、加固地层等处理28、双向相邻管棚的搭接长度不小于()oA、2mB、2.5mC、3mD、3.5m29、富水地层洞口土体加固长
16、度必须()oA、大于盾构本体长度B、大于刀盘+盾壳长度C、大于盾构本体长度2mD、大于刀盘+盾壳长度1m30、国内通常采用的衬砌环类型为()oA、楔形衬砌环之间相互组合B、标准衬砌环+左右转弯衬砌环组合C、通用型管片D、双层衬砌31、下列关于刀盘说法错误的是()。A、刀盘可以支撑开挖面B、土压平衡盾构的刀盘可分为面板式和辐条式C、面板式刀盘一般不能安装滚刀,且中途换刀安全性较差D、刀盘通过搅拌可使渣土避免形成 泥饼的作用32、注浆系统应具备浆液注入速度和()调节功能。A、排出B、注入压力C、方向D、注入范围2019一级建造师市政工程课后练习题:城镇道路工程1K413000 城市轨道交通工程一、
17、单项选择题1、按运营性质分类,()是最常用、数量最多的车站形式。A、中间站B、区域站C、换乘站D、联运站2、()是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、新奥法3、浅埋暗挖法遵循“新奥法的大部分原理,下列关于其遵循原则的说法,正确的是()oA、管超前B、长开挖C、晚封闭D、弱支护4、明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和()。A、圆形结构B、拱形结构C、马蹄形结构D、椭圆形结构5、当隧道曲线半径过小时;()施工较为困难。A、喷锚暗挖法B、盾构法C、新奥法D、浅埋暗挖法6、线路中心距离()小于20m及穿
18、越地段,宜采用轨道减振器扣件或弹性短枕式整体道床。A、住宅区B、医院C、音乐厅D、高级宾馆7、城市轨道交通尽端应设置()。A、超局B、车挡C、试车线D、折返线8、关于基坑降水的说法,正确的是()o (11年真题)A、降水主要用于提高土体强度B、降水井应该布置在基坑内侧C、为保证环境安全,宜采用回灌措施D、降水深度为7m时-,必须采用管井降水9、可反复使用的基坑围护结构是()。A、地下连续墙B、SMW 桩C、预制碎板桩D、土钉墙10、止水性好的基坑围护结构是()。A、灌注桩B、型钢桩C、预制混凝土板桩D、钢板桩1 1.主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是()oA、钢管桩B、灌注桩C、SM
19、W工法桩D、型钢桩12、设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是()。A、围护墙玲支撑好围楝B、支撑好围楝好围护墙C、围护墙-围楝好支撑D、围楝好支撑少围护墙13、某城市地铁车站采用明挖法施工时,下列哪种情况需要立即停止挖土,并查清原因及时采取措施()oA、围护结构的位移速率持续降低且收敛B、支护结构的内力始终不超过设计值C、止水帷幕出现渗漏D、开挖暴露出的基底没有出现异常现象14、以下关于土压式盾构排土量管理说法错误的是()。A、重量管理法一般用渣土搬运车重量来验收B、计算渣土搬运车台数法属于容积管理法C、现场使用较多的是重量管理法D、容积管理法可从螺旋排土器转数来进行推算15、盾构同
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