光武园区初加工二期道路、雨污分流管网建设工程施工组织设计.docx

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1、界首市光武园区初加工二期道路、雨污分流管网建设工程施工组织设计二一六年六月目 录第一章 工程施工总体计划安排第二章 主要工程施工方案、技术措施一、 测量放线（一）测量设备设置（二）控制测量方法（三）道路施工测量（四）管线施工测量二、拆除旧路面三、路基工程施工（一）施工准备（二）挖方工程（三）路基填方工程四、排水工程施工（一）沟槽开挖（二）管道施工工艺流程（三）排水管线施工（四）污水管道闭水试验（五）沟槽回填施工（六）砌筑混凝土模块检查井（七）雨水进水井施工（八）出水口施工五、石灰土底基层施工六、水泥稳定碎石基层施工七、水泥混凝土面层施工（一）施工准备（二）施工方案第三章 拟投入的主要物资计划第

2、四章 拟投入的主要施工机械、设备计划第五章 劳动力安排计划第六章 确保工程质量的技术组织措施一、质量目标二、质量保证体系三、质量保证措施（一）施工管理保证措施（二）施工技术保证措施（三）原材料质量保证措施第七章 确保安全生产的技术组织措施一、安全目标二、安全生产保障体系三、安全生产措施四、安全生产具体要求五、专项工程安全措施（一）管沟基槽开挖施工安全措施六、施工临时用电措施（一）临时用电的专业人员（二）配电室（三）配电装置（四）临时用电配电线路（五）控制设备及接地与接零（六）配电箱与开关箱的维护（七）施工现场照明（八）施工安全用电七、危险地段警示措施第八章 确保工期的技术组织措施一、目标工期：

3、二、工期保证措施三、施工进度计划安排，第九章 确保文明施工的技术组织措施一、文明施工管理体系二、文明施工管理措施第十章 确保环境保护的技术组织措施一、环境保护管理体系二、环境保护措施第十一章 工程施工的重点和难点及保证措施一、雨季施工措施二、工期紧张的困难第十二章 现况管线调查、保护及其他一、现况管线调查及保护二、与业主单位协调配合措施三、与监理单位协调配合措施第十三章 施工总平面图布置附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：劳动力计划表附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四：施工总平面图第一章 工程施工总体计划安排第一节 工程概况一、工程概况界首市光武园区初加工二期道路、雨污分流

4、管网建设工程，项目建设地点位于界首市光武园区。本工程设计道路全长约1694米，桩号范围：K0+000- K1+694，机非混行车道含与原道路顺接，K0+090处、K0+230处与现状路面顺接界限到电子版图纸红线范围；排水管道雨污分流。施工内容主要有道路、排水等工程。二、主要控制参数1、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；2、按施工图纸设计以及相应的规范、标准要求。第二节编制依据及原则一、编制依据1、界首市光武园区初加工二期道路、雨污分流管网建设工程施工图纸及招标文件。2、国家现行施工与验收规范及质量检验评定标准。3、公司ISO9000、GB/T50430质量管理体系的质量手册

5、、程序文件及有关职业安全卫生管理体系、环境管理体系的要求。通过本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。4、省、市文明施工安全标准化现场管理规定。5、劳务、治安、环卫、城建、交警等部门制定的其他有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、标准、法规文件。二、编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的 （1）严格遵守招标

6、文件要求的原则；（2）强化质量管理原则；（3）确保工期的原则；（4）文明施工的原则；（5）争创行业一流、建造优质工程的原则；（6）安全第一、预防为主、综合治理的原则；（7）确保现况道路畅通、况管线安全的原则；（8）力求施工方案的适用性和先进性；（9）科学配置的原则。第三节施工总体部署一、工程管理目标1、工期目标：根据招标文件要求,我公司根据自身综合实力，结合本工程特点，在保证工程质量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影响，我公司承诺本工程施工工期60日历天（实际开工时间以监理开工令为准）完成合同约定的全部施工任务并完成验收交付业主使用。故现场临设的布置，施工方案及进度计划，充分考虑到现场

7、环境和各种因素，并结合我公司的综合实力和管理优势，采取科学的管理，合理组织施工，确保早日竣工。2、工程质量目标：若我公司有幸中标本工程，我们承诺将运用现代化的管理手段和方法，配备先进的施工设备，组织精干、经验丰富的施工队伍，以ISO9000、GB/T50430质量管理体系、OHSAS18000职业安全卫生管理体系及ISO14000环境管理体系为标准，按项目法组织施工，充分发挥我公司企业的优势，全面履行施工合同中的各项承诺。本工程的质量目标是确保一次性验收合格，实现过程精品控制，并争创优质工程。3、安全生产目标：施工现场严格按照建筑施工安全检查标准及省建筑工地施工管理条例要求进行布置和管理，实行

8、封闭管理，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在以内，争创安全文明工地。4、文明施工目标：结合我公司在创建文明标准化工地方面积累的丰富经验，积极塑造我公司独树一帜的标准化工地形象，确保创市安全文明工地。以市有关安全文明施工要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行。5、环境保护目标：认真贯彻执行国家、省市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水、各

9、种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。二、施工总体指导思想和原则：保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排分阶段交通导改，精心组织施工。确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；保护环境，创造绿色工地；所有施工一次合格，严禁返工。三、施工组织机构（一）公司项目管理体系1、公司对本工程施工动态，决定每周一次对工程进行检查，从质量、进度、安全生产和文明施工诸方面对项目经理部进行考核。在公司范围内对技术、劳动力、机械

10、设备、材料等进行重点调配，保证满足本工程的施工需要。2、在项目经理部内建立岗位责任制，做到职责明确，有章可循。明确各项目标责任制，制定总体和阶段进度目标、分部分项管理目标等。建立和完善一系列的管理制度，做到制度齐全、责任到人，使整个施工过程始终处于完全受控状态。公司对项目管理班子组织结构图如下：生产总调度（公司生产副经理）项目主管（公司法人代表）质检工程师项目经理部公司生产科公司质检科公司经营科公司安全科公司技术科技术总负责（公司总工程师）技术总负责（公司总工程师）公司技术科公司安全科公司经营科公司质检科公司生产科公司经营科公司安全科公司技术科公司质检科公司生产科（二）施工现场管理组织机构为顺

11、利完成本工程的各项施工任务，现场项目部由高素质多层次的技术管理人员组成，并配备优秀施工队伍进场作业。项目部成员由项目经理、技术负责人、施工员、质检员、造价员、测量员、安全员、材料员、计划统计及财务负责人等组成。工程项目部负责本工程施工全过程的日常管理工作，做到对施工全过程的安全管理、文明施工、质量控制、施工进度、劳动力安排、机具配备、材料供应、成本核算等让业主、监理满意，对公司利益负责。1、项目经理职责：负责现场项目经理部的全面工作，签订项目承包合同，制定项目管理方针目标，制定项目总体管理方案和施工总体设想，对合同目标的实施效果负责，确保公司质量体系和合同要求的活动有计划的实施。负责和有关方面

12、的协调工作，负责项目部内部的职能分配，主持项目管理班子成员的考核和分配。全权处理项目管理过程中一切需要解决的问题。定期分析工程成本，并采取相应措施进行控制。对整个项目的质量、进度、安全生产和文明施工负责。2、技术负责人职责：负责项目部技术、质量方面的活动。负责编制施工组织设计和专项施工方案，并组织实施，及时处理施工中的技术和质量问题。负责与建设单位、监理单位和设计单位洽谈有关技术质量事项。组织工程的图纸会审、技术交底和全面质量管理活动，负责工程技术资料（质量记录）审核，使技术和质量活动的进程处于有效控制状态，确保公司质量体系的合同要求的活动有计划的实施。3、施工员职责：负责施工线的管理工作，制

13、定生产计划，协调下属技术组、施工组、质安组及测量组四个职能部门的配合工作，负责现场施工总调度、班组调配、质量、安全生产、文明施工等工作，并监督职能部门具体实施，对实施的效果负责。4、质检员职责：专职质检员负责具体实施工程质量管理工作，根据设计图、工程质量验评标准、施工验收标准、质量计划等参加工程质量监督检验。负责工程质量记录、技术资料的监督和检查，正确及时填写质量资料。5、造价员职责：造价员负责编制项目预、决算书。委托外加工的洽谈及合同管理、费用审核与支付控制。负责工程的结帐审核和支付控制。分析预测工程总成本和阶段成本，并提出措施建议。做好项目施工过程中的统计、核算。6、测量员职责：测量员负责

14、工程的测量放线，导线点、水准点的复测以及增设，复测如果发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。7、安全员职责：专职安全员负责对进场施工人员的安全教育和安全技术交底，负责安全生产和文明施工各项措施的具体落实，定期对现场安全生产和文明施工情况进行检查，督促作业班组做好安全生产和文明施工工作，及时做好各项安全台帐。协助施工员做好现场安全生产、文明施工双标化工作。8、材料员职责：按规定制定采购文件，并按批准的采购文件进行采购，接收物资（入库）应按规定进行检验试验或验证，做好记录和标识。对项目施工过程中的材料进行消耗管理，建立台帐。按现场平面布置要求，对各类材料实行定位管理。根据接收物资的质量特

15、性采用适宜的方式、环境妥善贮存，确保接收物资质量不因保存不当而受损。做好电动工具的保管、借用等工作。9、财会负责人职责：财务负责人负责本工程的资金控制工作，并做好各种帐目、工资发放及工程结算等工作。项目现场管理组织结构图如下：项目经理技术负责人施工员安全员质检员测量员财务负责人资料员造价员材料员专业施工队 施工班组第四节 施工准备工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料、地质勘察资料、进行的设计交底记录、图纸会审和测量交桩记录，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作。进场后及时做好临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。一、施工

16、现场准备1、进入现场后，积极配合业主单位，做好场地内障碍物的拆除清理工作。对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护方案，保证管线运行安全，为全面开工创造条件。2、了解现场交通状况，编制详尽的施工交通导行方案，上报业主和监理，保证交通导行方案在正式实施前得到批复，不因此而拖延工期。3、临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的有关手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后七日内全部完成。二、技术准备1、在接到施工图纸后，认真组织技术人

17、员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊分部工程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的地下管线、沿线建筑物进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。3、组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。4、配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制见证试验计划，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。第二章 主要工程施工方案、技术措施一、 测量放线道路及管线工程测量放线工作量比较大。为保证工程平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：（一）测量设备设

18、置设置测量组一组，配备水准仪2台，全站仪1台。（二）控制测量方法本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证路面与路面之间良好贯通。开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。布设施工控制网遵照下列原则:导线尽量布设成直伸形。相邻两点间必须通视。将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出

19、来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。（三）道路施工测量先算出路中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。注意，钉边桩时一定要考虑道路的

20、结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。1、导线测量：中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外

21、。2、中线复测：开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。3、校对及增设水准基点：使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。 如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。 4、根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于12毫米（L为附合路线长度km），并报监理

22、工程师认定。 5、依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。 6、路基纵横断面核对：路基施工前详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。7、道路工程放样路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基处理施工桩。施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。 （1）路基工程测量1）填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。2）直线段中线桩测

23、设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。（2）路面底基层、基层施工测量 1）路面基层施工前，实测标段内其它铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。 2）路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。 3）高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。 4）当分段施工时，平面及高程放样须进入相

24、邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。 （3）路面面层施工测量1）在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。2）路面中、上面采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。 （4）路侧石施工测量 路侧石放样时，直线上装位测设不大于10m，平曲线上为5m；道路曲线半径和缓和曲线长度小于30m时，桩位间距不大于3m。（四）管线施工测量1、平面控制 （1）认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。 （2）根据业内计算数据

25、，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。 （3）测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉的水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。 （4）沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。 2、管道高程的控制 （1）用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差12毫米（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。 （2）以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。 （3）控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点

26、测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程 （4）井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。3、沟槽开挖测量（1）沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。（2）管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。（3）开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并

27、在人工清底前侧放高程控制桩。（4）沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。4、井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。5、管线基础测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。6、管道安装测量管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。二、拆除旧路面对于本工程路段按照施工次序使用路面破碎设备配合挖掘机对原路面面板及

28、基层进行破碎挖除，配合运输车辆运至合适的场地堆弃，控制运输车辆在运输过程中遵循环保意识，不出现抛洒滴漏现象，避免造成环境污染。在人口密集区，在保证工期的前提下尽量避免夜间破碎挖除施工，减少对居民生活的影响。原路面结构层挖除后，应在含水量合适时对下承层进行复压，以增强下承层的强度。这里重点阐述当原路面结构层挖除后基坑内因地下水和降雨引起的积水如何排出。我项目部将采取两种方案结合处理，在挖除原路面结构层的下承层的低洼处挖一集水坑，在下承层表面挖排水沟将积水导流至集水坑内，在集水坑内安装一小型水泵，当水聚集一定数量后，用水泵抽出排至边沟内，如因下雨等其他原因导致集水坑内汇水过快时，项目部将使用洒水车

29、将水抽出，确保下承层不被水浸泡而导致强度降低。三、路基工程施工（一）施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量、地质勘测等同路基施工有关的资料。 2、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩等位置。并在施工范围外设控制桩及机械施工控制标志。 3、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 （二）挖方工程1、一般要求（1）在场地挖方开工前，承包人应将开挖工程断面图报监理工程师批

30、准，否则不得开挖。（2）所有挖方作业均应符合图纸和城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）的有关规定，并应按监理工程师的要求施工。（3）挖方作业应保持边坡的稳定不得对邻近的各种结构物及产生损坏或干扰。场地挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算材料的开挖数量。除图纸的规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。2、土方开挖施工要求（1）场地开挖前首先进行清表，然后根据深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。本工程土方路堑我们采用通道挖法，即：沿路堑纵向堑挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至场地边坡后，再开挖下层通道，按此方向

31、直至开挖到挖方场地顶面标高，称为通道纵挖法。这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。（2）开挖中如果发现土层性质变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（3）注意对图纸未示出的地下管道、缆线、和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场侯处理。（4）填方地段的场地顶面标高应考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。场地顶面的压实度应符合要求。我公司将按公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实进行检验。如不符合要求，我公司将进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压

32、实度。3、非适用材料的处理（1）当要求在填方区挖除低于原地面的非适用材料时，其挖出深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。（2）场地挖至完工段面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实图纸规定或与其毗连路段的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师。（3）凡经监理工程师批准埋在挖方或填方区挖的非适用材料，应按弃方要求处理。4、弃方的处理（1）我们在有弃方的路段开工前提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方以及有关的计划安排等。（2）当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必

33、须在更改前将更改方案报监理工程师批准。（3）弃土堆放应堆放置整齐、稳定，排水畅通，避免对周围建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。5、质量检验（1）基本要求：场地的标高、宽度、线形及边坡度应符合图纸要求，临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地方整齐堆放。（2）检查项目及标准：土方检查项目及检验标准见城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）。（3）外观鉴定：场地表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定；边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。（三）路基填方工程路基填筑施工工艺流程图确定取土点上报方案批准工程师批准含水量检验压实度检验工程师验收

34、质量检查及验收测量放线分层填土修整路基顶面标高路基填方试验段合格清表、清淤等分层夯实1、填筑材料（1）不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐朽特征的土；凡具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。（2）对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。（3）液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。（4）路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚2/3，路床顶面以下500厚度内不得

35、采用石块填筑。（5）路基填方材料要有一定的强度要求，野外取土试验，其CBR 值符合表6-11规定时方可使用2、试验（1）填方材料的试验：在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTJ 051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验。（2）填方试验路段1）我们将在开工前28d用路堤填料铺筑（全幅路基）试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。2）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验段

36、若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。3）用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。3、施工要求（1）零填挖路基1）零填挖路床顶面以下0300范围内的压实度，不应小于95%。如不符合要求，应翻松再压实，使压实度达到规定的要求。2）特殊路基土层上的零填挖路床面，承包人应按图纸或监理工程师的要求，实行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，换填的填料最小强度和最大粒径应符合要求，其压实度达到要求。（2）填土路堤1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高

37、；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚不应小于100。2）路堤填土高度小于800（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300，然后整平压实。其压实度应符合规定的要求。3）路堤填土高度大于800时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。4）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作

38、的需要，且不得小于1m。台阶顶一般做成2%4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300的表土翻松。5）如在路堤范围内修筑便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。6）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。7）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。8）用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层

39、时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。9）在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过400。10）用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。11）土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。上层精平，边角、障碍点等采用人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。12）碾压采用振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边

40、部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠，相邻区段纵向重叠，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。13）每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。4、路基压实路基压实是道路路堤施工中一项非常重要的环节，通过压实可提高路堤的强度、稳定性和承载能力，降低渗透系数和沉降，因此必须做好路基的压实工作。（1）路基压实的准备工作：1）铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案2）根据土壤性质，选择确定压实机械3）含水量的检测与控制。(2)压实施工通过上

41、述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时用慢速，最大速度不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠1.0。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。有大型运载车辆的区段，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载

42、大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车辙，反而对路基有害。因此，施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。5、质量检验（1）基本要求：路基施工应做好临时排水，并与永久排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。（2）外观鉴定：路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。边坡坡面平顺稳定。取土坑、护坡道整齐稳定。四、排水工程施工（一）沟槽开挖沟槽开挖分段进行，敞沟时间不宜过长，管道安装完毕后及时验收，合格后立即回填。挖好的管沟保证管道安装后的中心线、标高和坡度均

43、符合设计要求，沟底平整，沟边不塌方，沟槽有足够的宽度。沟槽开挖采用人工和机械开挖相结合；开挖坡度按1：放坡；管底沟槽底部开挖宽度，按下式确定：B=D1+2b1式中B沟底宽度(mm)D1管道结构的外缘宽度(mm)b1管道一侧的工作面，取500mm1、机械开挖（1）开挖前确定好地下水位，在有必要降水的地方采用轻型井点降水。在开挖槽的外侧沿槽的方向每30m一个开一集水井，将地下水位稳定至槽底以下时，方可开挖，以免产生挖土速度过快，因土层含水量过大支撑困难，不能及时支护导致塌方危险。（2）机械开挖时，严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.20.3m厚的土层暂时不挖，待临施工管底基础前用人工

44、清理挖至标高，并同时修整槽底。2、人工开挖（1）沟槽分段开挖，先合理确定开挖顺序和分层开挖深度，在有坡度处，由低向高处进行，当接近地下水时，应先开挖最低处土方，以便在最低处排水。（2）开挖人员间隔5m为宜，在开挖过程中和敞沟期间保持沟壁完整，防止塌方，必要时支撑保护。（3）开挖的沟槽不能立即铺管，在沟底留0.150.2m的一层暂不开挖，待铺管时开挖至设计标高。（4）沟槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填补，并夯至接近天然密实度，或用砂、砂砾石填补。3、槽边堆土注意事项：沟槽开挖时，弃土堆在槽边；堆土时，保证槽壁稳定且不影响施工；沟槽弃土尽量堆在一侧；堆土坡角距沟槽口上缘距离不小于，堆土高度

45、不超过。4、沟槽开挖注意事项（1）向施工人员进行详细的施工交底，内容包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。（2）挖土机械保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工清除。（3）在沟槽两端设立安全设施和警告标志，如护栏、路障及危险旗，在夜间悬挂红灯。5、沟槽开挖质量标准：（1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。（2）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。（3）槽底不受水浸湿。（二）管道施工工艺流程管线施工工艺流程：不合格不合格密闭性试验监理工程师检查回填测量放样基槽开挖施作垫层测量放线铺设管道接口处理管道外观检查支护措

46、施（三）排水管线施工1、管道安装（1）管道运输：管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列。管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许， 可将管材集中堆放于业主指定场地，再二次转运。严禁将管道放在尖锐的硬物上，所有堆放管道需加木楔防止滚动。短距离运输不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。管材堆放高度不得超过2 m，支管部分应有木垫块，垫块宽度应不小于20cm，间距不大于1.5m。（2）管材检查：在运输前和货到现场后应对管道进行验收，检查厂商的生产许可证和质量合格证。检查管道或管件的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。管材端面应平整，与管中心轴线垂直，抽向不得有明显的弯曲出现。管材外径、内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。（3）管道基础：基础施工前必须复核高程样桩的标高，在沟槽底每隔4m左右钉一根样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和找平面。基础的底层土应人工挖除，修整清除槽底淤泥和碎土，如有超挖，应用砾石砂或旧料填实