高考物理第一轮复习 第五章 机械能(备考指南)-人教版高三全册物理试题.doc
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1、第五章 机械能备考指南考 点内 容要求题型把 握 考 情一、功和功率功和功率选择、计算找 规 律近几年高考既有对本章内容的单独考查,也有与曲线运动、电磁学等内容相结合的综合考查,对本章单独考查的题目多为选择题。二、动能定理及其应用动能和动能定理选择、计算三、机械能守恒定律及其应用重力做功与重力势能选择、计算机械能守恒定律及其应用四、功能关系能量守恒定律功能关系选择、计算明 热 点将本章内容与其他知识相结合,与实际生产、生活和现代科技相结合进行命题的趋势较强,在复习中应侧重对基础知识的理解和应用。 实验五探究动能定理填空 实验六验证机械能守恒定律填空第1节功和功率(1)只要物体受力的同时又发生了
2、位移,则一定有力对物体做功。()(2)一个力对物体做了负功,则说明这个力一定阻碍物体的运动。()(3)作用力做正功时,反作用力一定做负功。()(4)力对物体做功的正负是由力和位移间的夹角大小决定的。()(5)由PFv可知,发动机功率一定时,机车的牵引力与运行速度的大小成反比。()(6)汽车上坡时换成低挡位,其目的是减小速度得到较大的牵引力。()要点一功的正负判断与恒力、合力做功的计算1功的正负的判断方法(1)恒力做功的判断:依据力与位移的夹角来判断。(2)曲线运动中做功的判断:依据F与v的方向夹角来判断,当090,力对物体做正功;90gtan ,摩擦力沿斜面向下,摩擦力与位移夹角小于90,则做
3、正功;当a4WF1,Wf22Wf1BWF24WF1,Wf22Wf1CWF24WF1,Wf22Wf1DWF24WF1,Wf2。根据功的计算公式WFl,可知Wf1Wf2,WF1WF2,故选项C正确,选项A、B、D错误。要点二变力做功的计算(一)利用动能定理求变力做功动能定理既适用于直线运动,也适用于曲线运动,既适用于求恒力做功也适用于求变力做功。因使用动能定理可由动能的变化来求功,所以动能定理是求变力做功的首选。典例1质量为m的物体以初速度v0沿水平面向左开始运动,起始点A与一轻弹簧O端相距s,如图512所示。已知物体与水平面间的动摩擦因数为,物体与弹簧相碰后,弹簧的最大压缩量为x,则从开始碰撞到
4、弹簧被压缩至最短,物体克服弹簧弹力所做的功为() 图512Amv02mg(sx)Bmv02mgxCmgs Dmg(sx)解析设物体克服弹簧弹力所做的功为WT,则物体向左压缩弹簧过程中,弹簧弹力对物体做功为WT,摩擦力对物体做功为mg(sx),根据动能定理有WTmg(sx)0mv02,所以,WTmv02mg(sx)。答案A(二)利用微元法求变力做功将物体的位移分割成许多小段,因小段很小,每一小段上作用在物体上的力可以视为恒力,这样就将变力做功转化为在无数多个无穷小的位移上的恒力所做元功的代数和。此法在中学阶段,常应用于求解大小不变、方向改变的变力做功问题。典例2(多选)(2015宁波模拟)如图5
5、13所示,摆球质量为m,悬线的长为L,把悬线拉到水平位置后放手。设在摆球从A点运动到B点的过程中空气阻力F阻的大小不变,则下列说法正确的是()图513A重力做功为mgLB绳的拉力做功为0C空气阻力F阻做功为mgLD空气阻力F阻做功为F阻L解析小球下落过程中,重力做功为mgL,A正确;绳的拉力始终与速度方向垂直,拉力做功为0,B正确;空气阻力F阻大小不变,方向始终与速度方向相反,故空气阻力F阻做功为F阻L,C错误,D正确。答案ABD(三)化变力为恒力求变力做功变力做功直接求解时,通常都比较复杂,但若通过转换研究的对象,有时可化为恒力做功,用WFlcos 求解。此法常常应用于轻绳通过定滑轮拉物体的
6、问题中。典例3如图514所示,固定的光滑竖直杆上套着一个滑块,用轻绳系着滑块绕过光滑的定滑轮,以大小恒定的拉力F拉绳,使滑块从A点起由静止开始上升。若从A点上升至B点和从B点上升至C点的过程中拉力F做的功分别为W1和W2,滑块经B、C两点的动能分别为EkB和EkC,图中ABBC,则() 图514AW1W2BW1W2CW1W2D无法确定W1和W2的大小关系解析绳子对滑块做的功为变力做功,可以通过转换研究对象,将变力的功转化为恒力的功;因绳子对滑块做的功等于拉力F对绳子做的功,而拉力F为恒力,WFl,l为绳拉滑块过程中力F的作用点移动的位移,大小等于滑轮左侧绳长的缩短量,由图可知,lABlBC,故
7、W1W2,A正确。答案A(四)利用平均力求变力做功在求解变力做功时,若物体受到的力方向不变,而大小随位移呈线性变化,即力均匀变化时,则可以认为物体受到一大小为的恒力作用,F1、F2分别为物体初、末态所受到的力,然后用公式Wlcos 求此力所做的功。典例4把长为l的铁钉钉入木板中,每打击一次给予的能量为E0,已知钉子在木板中遇到的阻力与钉子进入木板的深度成正比,比例系数为k。问此钉子全部进入木板需要打击几次?解析在把钉子打入木板的过程中,钉子把得到的能量用来克服阻力做功,而阻力与钉子进入木板的深度成正比,先求出阻力的平均值,便可求得阻力做的功。钉子在整个过程中受到的平均阻力为:F钉子克服阻力做的
8、功为:WFFlkl2设全过程共打击n次,则给予钉子的总能量:E总nE0kl2,所以n答案(五)利用Fx图像求变力做功在F x图像中,图线与x轴所围“面积”的代数和就表示力F在这段位移所做的功,且位于x轴上方的“面积”为正,位于x轴下方的“面积”为负,但此方法只适用于便于求图线所围面积的情况(如三角形、矩形、圆等规则的几何图形)。典例5如图515甲所示,静止于光滑水平面上坐标原点处的小物块,在水平拉力F作用下,沿x轴方向运动,拉力F随物块所在位置坐标x的变化关系如图乙所示,图线为半圆。则小物块运动到x0处时F做的总功为()图515A0 BFmx0CFmx0 Dx02解析F为变力,但Fx图像包围的
9、面积在数值上表示拉力做的总功。由于图线为半圆,又因在数值上Fmx0,故WFm2Fmx0Fmx0。答案C要点三功率的分析与计算1平均功率的计算(1)利用。(2)利用PF cos ,其中为物体运动的平均速度。2瞬时功率的计算(1)利用公式PFvcos ,其中v为t时刻的瞬时速度。(2)利用公式PFvF,其中vF为物体的速度v在力F方向上的分速度。(3)利用公式PFvv,其中Fv为物体受的外力F在速度v方向上的分力。多角练通1.(2015洛阳模拟)把A、B两相同小球在离地面同一高度处以相同大小的初速度v0分别沿水平方向和竖直方向抛出,不计空气阻力,如图516所示,则下列说法正确的是() 图516A两
10、小球落地时速度相同B两小球落地时,重力的瞬时功率相同C从开始运动至落地,重力对两小球做的功相同D从开始运动至落地,重力对两小球做功的平均功率相同解析:选CA、B两球落地的速度大小相同,方向不同,A错误;由Pmgv竖可知,因B球落地时竖直速度较大,故PBPA,B错误;重力做功与路径无关,均为mgh,C正确;因B球从抛出到落地所用时间较长,故AB,D错误。2(多选)(2015海口模拟)质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t0时刻开始受到水平力的作用。力的大小F与时间t的关系如图517所示,力的方向保持不变,则() 图517A3t0时刻的瞬时功率为B3t0时刻的瞬时功率为C在t0到3t0这段时间内,
11、水平力的平均功率为D在t0到3t0这段时间内,水平力的平均功率为解析:选BD根据Ft图线,在02t0时间内的加速度a12t0时刻的速度v2a12t0t002t0时间内位移x12t0t02,故F0做的功W1F0x1t02在2t03t0时间内的加速度a23t0时刻的速度v3v2a2t0t0故3t0时刻的瞬时功率P33F0v3在2t03t0时间内位移x2t0故3F0做的功W23F0x2因此在03t0时间内的平均功率P,故B、D正确。要点四机车启动问题1两种启动方式的比较两种方式以恒定功率启动以恒定加速度启动Pt图和vt图OA段过程分析vFaa不变F不变PFv直到P额Fv1运动性质加速度减小的加速直线
12、运动匀加速直线运动,维持时间t0AB段过程分析FF阻a0vmvFa运动性质以vm匀速直线运动加速度减小的加速运动BC段无FF阻a0以vm匀速运动2.三个重要关系式(1)无论哪种启动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即vm。(2)机车以恒定加速度启动时,匀加速过程结束后功率最大,速度不是最大,即vvm。(3)机车以恒定功率运行时,牵引力做的功WPt,由动能定理得PtF阻xEk,此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移或速度。典例动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是
13、几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组。假设有一动车组由8节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为7.5104 kg。其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别为3.6107 W和2.4107 W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍。(g取10 m/s2)(1)求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度。(2)若列车从A地沿直线开往B地,先以恒定的功率6107 W(同时开动第一、第二节的动力)从静止开始启动,达到最大速度后匀速行驶,最后除去动力,列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为0。已知AB间距为5.0104 m,求列车从A地到B地的总时间。解析(1)只开动第
14、一节动力的前提下,当第一节以额定功率运行且列车的牵引力等于阻力时达到最大速度:P1mFfvm得:vm60 m/s(其中阻力Ff0.18mg6.0105 N,P1m3.6107 W)(2)列车以恒定的功率6107 W(同时开动第一、第二节的动力)从静止开始启动,当牵引力等于阻力时达到最大速度vm,代入数据解得:vm100 m/s 设列车从C点开始做匀减速运动,令A到C的时间为t1,AC间距为x1;C到B的时间为t2,CB间距为x2,在CB间匀减速运动的加速度大小为a,列车的总重量M8m6.0105 kg,运动示意图如图所示。从C到B由牛顿第二定律和运动学公式得:FfMa代入数据解得:a1 m/s
15、2vmat2代入数据解得:t2100 sx2t2代入数据解得:x25.0103 m所以x1xABx24.5104 m从A到C用动能定理得:(P1mP2m)t1Ffx1Mvm2代入数据解得:t1500 s 所以:t总t1t2600 s。答案(1)60 m/s(2)600 s易错提醒(1)机车启动的方式不同,运动的规律就不同,即其功率、速度、加速度、牵引力等物理量的变化规律不相同,分析图像时应注意坐标轴的意义及图像变化所描述的规律。(2)在机车功率PFv中,F是机车的牵引力而不是机车所受合力,正是基于此,PFfvm时,即牵引力与阻力平衡时达到最大运行速度。(3)恒定功率下的启动过程一定不是匀加速,
16、匀变速直线运动的公式不适用了,这种加速过程发动机做的功可用WPt计算,不能用WFl计算(因为F为变力)。(4)以恒定牵引力加速时的功率一定不恒定,这种加速过程发动机做的功常用WFl计算,不能用WPt计算(因为功率P是变化的)。针对训练1(2014重庆高考)某车以相同的功率在两种不同的水平路面上行驶,受到的阻力分别为车重的k1和k2倍,最大速率分别为v1和v2,则()Av2k1v1 Bv2v1Cv2v1 Dv2k2v1解析:选B该车在水平路面上达到最大速率时,处于平衡状态,即该车此时的牵引力F1k1mg,F2k2mg,两种情况下,车的功率相同,即F1v1F2v2,解得v2,故B项正确。2(多选)
17、(2015南昌模拟)如图518所示为汽车的加速度和车速倒数的关系图像。若汽车质量为2103 kg,它由静止开始沿平直公路行驶,且行驶中阻力恒定,最大车速为30 m/s,则()图518A汽车所受阻力为2103 NB汽车在车速为15 m/s时,功率为6104 WC汽车匀加速的加速度为3 m/s2D汽车匀加速所需时间为5 s解析:选ABD设汽车所受阻力大小为Ff,由汽车的加速度和车速倒数 的关系图像可知,汽车从静止开始先做匀加速运动,加速度a2 m/s2,直到速度达到v110 m/s,则匀加速阶段所用时间为t5 s,此时汽车的牵引力功率达到最大,即Pm(Ffma)v1;接下来做加速度逐渐减小的变加速
18、运动,汽车的牵引力功率保持不变,当速度达到v230 m/s时,加速度为零,此时PmFfv2,则解得Ff2103 N,Pm6104 W,当汽车在车速为15 m/s时,功率为6104 W,所以正确选项为A、B、D。对点训练:功的理解与计算1.(2015宁波期末)如图1所示,木块B上表面是水平的,当木块A置于B上,并与B保持相对静止,一起沿固定的光滑斜面由静止开始下滑,在下滑过程中() 图1AA所受的合外力对A不做功BB对A的弹力做正功CB对A的摩擦力做正功DA对B做正功解析:选CAB一起沿固定的光滑斜面由静止开始下滑,加速度为gsin 。由于A速度增大,由动能定理,A所受的合外力对A做功,B对A的
19、摩擦力做正功,B对A的弹力做负功,选项A、B错误C正确。A对B不做功,选项D错误。2(2015福建四地六校联考)以一定的初速度竖直向上抛出一个小球,小球上升的最大高度为h,空气阻力的大小恒为F,则从抛出到落回到抛出点的过程中,空气阻力对小球做的功为()A0BFhCFh D2Fh解析:选D阻力与小球速度方向始终相反,故阻力一直做负功,WFh(Fh)2Fh,D正确。3(2015湖北省重点中学联考)一滑块在水平地面上沿直线滑行,t0时其速度为1 m/s。从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平方向作用力F,力F和滑块的速度v随时间的变化规律分别如图甲和图乙所示。设在第1 s内、第2 s内、第3 s内力
20、F对滑块做的功分别为W1、W2、W3,则以下关系正确的是()图2AW1W2W3 BW1W2W3CW1W3W2 DW1W2 W3解析:选B根据功的计算公式WFx,速度时间图像与时间轴围成的面积代表位移x,对照力F随时间变化的图像和速度时间图像。在01 s,力F11 N,x1 m0.5 m,做功W1F1x10.5 J。在12 s,力F23 N,x2m0.5 m,做功W2F2x21.5 J,在23 s,力F32 N,x311 m1 m,做功W3F3x32 J,所以有W3W2W1,选项B对。对点训练:功率的分析与计算4(2015唐山模拟)如图3所示,位于固定粗糙斜面上的小物块P,受到一沿斜面向上的拉力
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