黄沙坞治江围垦垦造耕地工程监理工作汇报材料(范文六篇).docx

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1、黄沙坞治江围垦垦造耕地工程监理工作汇报材料(范文六篇)第一篇：某道路工程监理工作汇报一、工程概况及监理范围：1、工程概况：平定高速公路第十一合同段主要工程量为：大、中桥5座，全长581m；互通式立交1处；通道桥涵16座；天桥1座；隧道2座，全长2228m；路基土石方117.1万m3；工程总造价为1.68亿元。2、监理范围：监理合同段土建工程里程范围为：K250+000K256+841.021，路线全长6.841021km。二、人员管理及监理工作情况：1、根据监理服务合同要求，本标段应配置监理人员24人，其中专业监理工程师以上人员12人，监理员12人，后勤人员5人，共计30人。服务车辆3台，生活

2、设施、办公设备、试验设备等一应俱全，在日常管理工作中，严格按照公司的项目管理制度，保证业主满意为前提，以节约成本为原则，来积极开展工作。2、在业主及公司的大力支持下，该项目监理工作圆满完成本的工作任务，作到了为业主负责、为公司负责。在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理工作、严格执行监理工作十六字方针、确保工程进度、质量和合同的认真执行。3、在严格监理的同时，我们针对承包人技术力量相对较弱、管理混乱等情况。驻地办加大了“严格监理”的力度，加强了巡视、旁站力量，采用试验、测量等多种检测手段，多提合理化建议、加强“事前监理”，和“主动监理”，采取“帮监”结合的形式，把工程质量问题消灭在萌

3、芽状态中。这些对保证该项目的顺利进展，起到了巨大作用。4、积极配合省厅、省站所要求的各项工作。开工之初，督促承包人完善和健全了自检体系、完善监理程序；编制监理规划和细则，在监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100旁站，平时反复巡视，抽检频率达到或超过30，能够及时发现和纠正承包人施工中存在的一些质量问题。三、工程质量管理：1、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，测量监理工程师与承包人联合复测，监理全程参与，承包人复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性；2、工程量的审核、批复：开工前，对本合同段内的所有工程量均进行了全面的审核和确认，并建立了

4、工程量台帐。对不符合设计及清单的项目，分别给予确认，达到施工与设计一致，做到准确、客观的反映实体工程量；3、总体开工报告及单项、分项开工报告的审批：驻地监理办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求，审核承包人的工、料、机投入，审核施工方案的合理性、可行性，审核确保质量的具体措施。承包人质检体系建设情况，特别是隧道和桩基础分项开工，隧道中线和桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重；4、转序控制：分项工程转序是监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查，确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的工、料、机及现场其它相关各方面施工准备，确实具

5、备下道工序施工条件，转序正常通过；5、原材料质量控制：材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等必须核对，且要满足中心试验室的批复要求。原材料到场后，承包人的复检及监理抽检严格按照规定的批量进行，同时还建立了原材料使用审批台帐，做到不漏检和明确材料使用部位。对可疑材料的调查和复试等是试验监理工作重点内容。对不合格材料清除现场，驻地办累计下发不合格材料指令8份（其中钢筋2份、砂石料6份）；6、首件工序控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包人相关人员、设备及监理的全过程旁站、施工后的自检和抽检、试验路段、样板工程等多个首件施工总结（书面和现场二次交底）都是我们监理保证施工质量的

6、重要控制措施；7、监理抽检：本，驻地办共抽检项目和频率如下：（1）原材料抽检：A水泥，182次；B钢筋，228次；C粗集料，54次；D细集料，49次。E石灰，29次。（2）强度抽检：A路基压实度，2170次；B砼试块，601次；C土壤CBR试验，5次；D钢筋焊接抽检，111次。（3）标准试验抽检：A土壤标准击实，40次；B砼验证配合比，56次；C砂浆配合比，3次等；8、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100旁站，其它反复巡视。旁站和巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包人不很好按要求整改的，下发书面工作指令或工程监理通知，本驻地办共下发监理工作指令27份，工程监理通知

7、单38份，不规范行为通知单1份，均在监理的督促下，得以整改和完善，做到了指令的闭合。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。四、工程进度管理：对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等驻地办综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包人的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，驻地办都详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包人保证进度计划而加大人、财、物的投入，本对于承包人设备、人员

8、到场情况，驻地办共组织检查2次，发出通报2份，要求承包人投入必要的设备、人力、物力、财力以科学组织，严格管理，来保证正常的施工进度。这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求，根据业主下达本的生产任务，截止年底，完成总工程量的42%。五、工程合同管理：开工前认真研究并熟悉施工承包合同、图纸、投标书外资项目管理办法等文件，施工监理过程中对承包人是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成；在变更设计控制上，作到了实事求是，承包人及业主利益都得到了合理的保障。该项目满足业主合同工期要求

9、，承包人自检质量达到合同要求的“精品”。六、计量和支付管理：该项目的工程计量和支付管理执行了招标文件或其它相关合同要求，做到不重计、不漏计和不符合质量要求的不予计量支付的原则。七、廉政建设和安全管理：驻地办在廉政建设、文明施工、安全、环保等方面能够积极按业主及上级部门的要求认真落实和执行。驻地办组织学习了反商业贿赂精神，并定期组织召开相关会议，开展反商业贿赂自查自纠工作总结，并成立了廉政领导小组以及廉政义务监督员，保证了驻地办未发生过不利与影响的廉政事件发生；同时驻地办还成立了安全领导小组以及专职安全监理人员，本共下发关于安全监理通知单5份，均得到了落实和整改，没有出现对工程造成较大影响的安全

10、事故，确保了工程的顺利进展。八、受到项目业主的奖罚情况：1、业主在第一次合同履约大检查中，由于监理人员未按照投标承诺组织进场，罚款2.8万元；2、2006年6月底，由于承包人现场管理意识差，施工便道扬尘严重，业主以驻地办监管不利受到连带责任而罚款1万元；3、2006年12月底在本总体检查考评中，在全项目16个驻地监理办中获得第三名，业主给予1万元的奖励。九、目前项目组存在的问题及解决的办法和建议：1、持交通部监理资格的监理人员依然缺少。2、监理人员敬业精神、工作责任心、业务素质有待加强和提高。本驻地办对一些工作责任心不强，业务素质不高的监理人员经批评教育，效果不明显的进行了辞退。3、驻地办内部

11、管理方式、管理制度有待进一步完善和健全。特别是车辆、人员等的管理，将直接影响到费用目标的实现。4、组织协调与沟通工作还须加大。特别与业主、上级主管部门、公司内部及施工单位等的协调和沟通将要加强，这样会有利于工作的开展。5、针对监理人员管理，建议借助网络平台，成立人才局域网，将监理人员简历、工作情况及项目进展情况等信息输入，随时可以查阅，以方便管理。6、建议加强监理人员的培训和考核，提高业务知识，增强责任感，采取奖优罚劣的措施，形成一种紧张而又团结的工作氛围。十、2007工作重点及获奖目标：2007年将是会战平定高速公路土建工程的攻坚年，驻地办的工作重点是按照“四控三管一协调”的监理工作方法，重

12、点对桥梁的上部结构、大梁预制；隧道工程的顺利贯通和路基附属防护工程展开全面的监理工作，根据2007年的具体施工项目，结合本工程的特点，总结2006年的先进经验以及改进工作中的不足，合理选配好驻地办监理人员组成，加大旁站和巡检力度，确保项目按期完成！2007年的奋斗目标是”保前三争第一”。即在季度考核评比中确保前三名，在年末总体考评中力争第一名！十一、2007年本区域市场分析及结束语：2007年是奋战平定项目的关键一年，我驻地办在开展好监理工作的同时，拓宽经营市场。2007年甘肃省交通基础设施建设投资规模预计达到136.48亿元，全省将新建：武都罐子沟、天水过境高速、西（峰）长（庆桥）凤（翔）、

13、康家崖临夏四条高速公路！2007年即将开工建设的天水定西高速公路全长202Km，投资80亿元；在建的平定高速公路路面工程即将招投标，共六个标段，全长240Km。甘肃监理市场发展空间很大，所以我们要以干好平定项目作为打开甘肃公路监理市场的基础，齐心协力，共创辉煌！平定高速公路是公司在甘肃省的第一个监理项目，驻地办监理工作的成败直接影响着公司在甘肃省的监理市场。为此，我们将在公司的正确领导下，团结奋进、开拓创新，不辜负公司对我们的期望，我们将以诚实认真的态度及时纠正存在的问题，克服不足，加大工作力度，全面掌握技术技能，为公司更好地赢得经济效益，同时为项目业主交一份满意的工程答卷第二篇：安全监理工作

14、内容安全监理工作内容1、编写监理规划中的安全监理方案和安全监理实施细则；2、审查施工单位的营业执照、企业资质和安全生产许可证；3、审查施工单位安全生产管理的组织机构、查验安全生产管理人员的安全生产考核合格证书、各级管理人员和特种作业人员上岗资格证书；4、审核施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案；5、核查施工单位安全培训教育记录和安全技术措施的交底情况；6、检查施工单位制定的安全生产责任制度、安全检查制度和事故报告制度的执行情况；7、核查施工起重机械拆除、安装和验收手续，签署相应表格；检查定期检测情况；8、核查中小型机械设备的进场验收手续，签署相应表格；9、对施工现场进行安全巡视检查，填写

15、监理日记；发现问题及时向专业监理工程师通报，并向总监理工程师或总监代表报告；10、参加安全生产专题监理会议；11、起草并经总监授权签发有关安全监理的监理通知；12、编写监理月报中的安全监理工作内容。我这是安全监理责任，不知你要的是责任还是责任制第三篇：南京地铁监理部监理工作汇报材料南京地铁监理部监理工作汇报材料南京地铁四号线D4-TJ04标监理部自2012年度4月进场组建以来，在监理公司和指挥部及上级部门的正确领导和大力支持下，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕监理部“质量、安全、进度、廉政”的精神，依据施工监理合同、监理规划、监理实施细则和指挥部下发的各项规定，坚持“严格监理、

16、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行公司的各项工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。监理办全体监理人员廉洁自律，恪尽职守，对所监理范围内的工程项目的质量、进度、费用、安全、环保进行了有效监管和控制，良好地完成了工程进度计划的各项指标和监理工作任务。现将我监理部的监理工作总结如下：一、工程概况及年度施工任务完成情况本监理合同段监理范围为2个施工标段，项目路线起于D4-TA08标岔路口东站，终点汇通路站，D4-TA08标岔路口东站徐庄软件园（一站一区间），起点里程：DK24+920.2，终点里程：DK27+297，长度

17、2377m，隧道（双延米）采用矿山法施工，车站使用明挖法施工，总投资为43003万元，截至目前已完成投资11900万元；D4-TA09标包括徐金盾构区间、金汇盾构区间，共一站两区间。总投资为36625万元，截至目前已完成投资6060.1385万元。2二、监理工作情况1、驻地建设情况2012年4进场后便筹建监理办，监理办根据南京市标准化工地建设和地铁公司文明工地建设的两个指导性文件的具体要求进行监理部建设，办公地点设在南京市玄武区金马路站南侧，监理部下设两个监理分部，另设一个测量监理组、一个试验监理组，监理人员进行合理组织、调配，做到办公区和生活区相对分开，办公区按照有关要求设置总监办公室、各专

18、业组办公室、档案室、文印室、活动室和会议室等，各室门口挂设名称牌，室内配置空调，各类上墙图表也按相应要求分类张贴上墙。监理办还在路边增设了多块安全环保宣传标志牌、温馨提示牌和指路标志牌，院内设宣传栏，并开辟安全环保宣传专栏，同时，楼梯间办公室醒目位置也张贴了安全宣传标语。2、监理办运行情况本年度监理办工作顺利开展，没有产生重大安全事故及质量事故，各类资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门关系融洽使工程得以顺利进展。工程质量控制为确保工程质量，监理办确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制。主要体现为：1.严把预控关施工前熟悉图纸、承包合同、技术

19、规范、验收标准等，严格审核施工组织设计与方案。特别是质量保证体系，安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求，并在施工过程中督促实施，监理工作实施全过程监督，确保了施工安全及工程质量。2.实施过程监督严把进场原材料、半成品、成品质量关，确保合格材料用在工程中，材料进场时除严格审核合格证外，按规定的频率进行现场见证取样，并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理。3.健全旁站制度建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查,如砼浇筑过程中发现砼塌落度过大，及时要求做退场处理，监督施工单位的试块制作与留置，从而确保工程质量达到设计及规范要求。4

20、.监帮结合多手段运用为了使工程质量及安全达到预期目标，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的工作态度做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模凌两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。5.强化工程验收管理严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,通过从点及面的细致验收,有效地保证了工程质量,以促使项目完成后达到合同要求标准及规范要求。进度状况控制本监理段施工进度在控制

21、范围内，实际施工形象进度基本符合总进度计划，略有滞后，主要影响进度的因素为材料供应和政策处理(市政府承办亚青会期间停工，火工品的停止供给)等。截止目前按照建设单位要求基本完成了现阶段的预期目标。1.预控与过程控制相结合各分项工程施工前,严格审核施工组织设计及方案中人、材、机的配置是否满足施工要求,以及审核进度计划安排是否满足合同工期要求,是否切实可行,并将审核意见与建设单位、施工单位进行交流,取得共识后由施工单位进行调整,施工时严格按调整后的进度计划进行。南京地铁监理部监理工作汇报材料全文内容当前网页未完全显示，剩余内容请访问下一页查看。第四篇：监理工作汇报E2地块监理工作汇报及下一步监理工作

22、安排致：房地产开发有限公司我公司受贵单位委托对E2地块的建设工程进行监理，于2012年8月1日组建6、对进场的所有原材料（包括钢筋、砼、水泥、砂、碎石、水泥标砖、蒸压加气砼砌块、防水材料等）进行进场检查，监理人员严格按照规范要求进行见证取样、封样和送检，送检过程监理人员全程跟踪，做到检测结果不合格，不得使用，保证项目全部使用合格材料。7、监理人员每天对施工现场的施工质量进行巡视和重点检查，全程监控，发现问题及时督促施工单位整改，并签发监理工作联系单、监理工程师通知单，必要时签发工程暂停令，到目前为止，质量方面已签发了监理工作联系单6份，监理工程师通知单24份，督促施工单位严格按设计及规范要求进

23、行整改，整改合格后才允许进行下道工序施工。8、安全方面：监理人员定期或不定期对施工现场安全文明施工、重大危险源进行检查，并形成检查记录，形成安全文明施工及整改记录23份、重大危险源安全监理检查记录18份。9、将每天的监理工作内容，现场施工质量、进度、安全文明及其他有关内容详细记录在监理日记和安全监理日志中。10、对重点部位及关键工序进行旁站监理（主要内容包括：砼浇筑、土石方回填、地下室防水施工等）并将旁站监理情况详细记录于旁站监理记录中。11、对现场孔桩开挖中大量出现的塌方、溶洞和抽水台班确认等问题，积极与建设单位现场代表及施工单位一起进行现场收方和签证。12、定期组织召开监理例会，并结合现场

24、实际情况召开专题例会解决施工中存在的质量、安全问题，协调解决总包单位与分包单位之间所发生的分歧和矛盾。13、对现场存在的质量及安全问题，对施工单位进行了罚款处罚，共计5次。14、由于总包单位重庆城建中渝项目部承担了中渝一期和二期30多万平米和其它项目的施工任务，而一、二期项目仅一套管理班子，项目部管理人员严重不足，项目经理很少到现场，仅靠一名技术负责人全权负责二期项目的管理，已经应接不暇，还要经常回重庆，造成施工现场无主心骨，监理单位在施工现场找不到相关管理人员，监理指令无法执行的局面，该情况监理多次向建设方反映，建设单位现场代表也了解该情况，但一直得不到解决，使监理工作的正常开展增加了很大的

25、难度。15、由于本项目属于超高层建筑，但总包单位的管理水平和人员素质远远达不到要求，而且还受到管理水平更差的劳务分包单位的制约，这更要求监理单位要配备超强的监理队伍和具有高超的监理水平，这就要求监理单位必须配备专业配套的高素质的监理人才组成现场监理班子，但由于受市场竟争和受到监理业绩、市场占有率等因素的影响，公司承接监理业务的费用标准远远低于国家标准，在目前的物价和工资水平下无法支付高素质人才的工资待遇，但公司为了搞好中渝-合格材料、构配件进入施工现场，做好材料材质事前控制工作。3、加强现场各道工序的巡视检查工作（质量方面：对钢筋制作、安装过程、模板支设及安装过程、砼进场材料的检查及砼浇筑过程

26、，检查施工单位专职管理人员到位到岗情况，督促施工单位加强三级自检工作；安全方面：检查施工单位对大型建筑机械、施工机具的定期检查、维修及保养记录、安全教育及安全技术交底工作，检查特种作业人员是否与上报的人员相符。对巡视检查中发现的质量及安全方面的问题，现场要求施工单位进行整改，情节严重者将下发监理工程师通知单责令施工单位进行整改，跟踪检查整改落实情况，对处理结果进行验收。做好事中控制。4、积极与业主一起，对施工单位合同范围以外工程内容进行现场收方和签证。形成原始收方依据。5、督促施工单位严格按照业主工期节点要求进行施工，对未按照业主工期节点要求情况下，口头通知及书面要求施工单位增加相应的人力和物

27、力，做好施工现场管理及统筹安排。6、加强对砼浇筑完成后监督施工单位对砼的养护工作。对拆模后砼感观质量进行全数检查，发现质量问题及时口头及书面要求施工单位进行整改。做好事后控制。7、监理人员加强对设计图纸及相关验收规范的学习，提高管理人员素质，便于对施工现场质量、安全、进度等方面的有效控制。8、定期召开工地例会，配合业主解决施工单位在施工过程中存在的困难、进度的调整及与各单位之间的协调工作。必要时召开专题例会，对施工中存在问题和业主一起进行协商解决。9、定期或不定期对施工现场安全生产及文明施工、重大危险源进行检查，并形成检查记录。10、对重点部位及关键工序进行旁站监理（主要内容包括：混凝土浇筑、

28、土石方回填、卫生间防水施工等），并将旁站监理情况详细记录于旁站监理记录中。11、建议业主对各施工单位和监理单位的工作安排，牵涉经济方面的，望业主能以书面的形式告知。（二）对施工单位存在问题整改不力的相应措施1、对施工现场存在的质量问题和安全隐患经监理人员提出，现场不积极处理落实，专业监理工程师即时下达整改通知，责成施工单位限期整改，对施工现场出现的严重质量问题及安全隐患，由总监（总代）报请建设单位同意后，由总监下达工程暂停令；勒令施工单位停工整改。若施工单位拒不停工整改，按相关法律法规要求，上报建设行政主管部门。2、加强与建设单位协调沟通工作，力争建设单位对现场监理工作的理解和支持。对施工单位

29、组织管理缺失，劳务单位不服从管理，质量和安全问题整改消极等，严重影响项目有序正常施工的状况出现时，与建设单位一道对施工单位进行经济处罚。必要时项目监理机构报告监理单位，由监理单位法人与建设单位主管领导约谈施工单位企业法人，督促施工单位正常履行施工合同。管理咨询有限公司2013年6月19日监理工作内容管理周报工作汇报内容工作汇报内容酒店销售总监工作汇报内容监理工作总结主要内容第五篇：监理工作汇报近几年，随着国家加大对基础设施建设的投资政策，既给监理行业带来一次难得的机遇，同时也对监理行业提出了更高的要求，而测量监理是公路工程质量控制的基本环节之一，贯穿与施工监理的全过程。主要包括控制测量监理、施

30、工测量监理和有关技术问题处理等内容。监理工程师应认真掌握，对施工全过程实施有效控制、监督和管理。严格按技术规范、招标文件及图纸的要求施工，避免质量事故、返工现象的发生，造成经济损失。一、准备工作监理人员进场后，要进行一系列大量、细致的测量监理工作。1、测量必备资料测量人员再开展工作前应准备下列资料：公路勘测规范（JTT06199）、公路桥位勘测规程（JTT06291）、公路隧道勘测规程（JTT06385）、公路路基施工技术规范（JTT03395）、公路桥涵施工技术规范（JTT04120xx）、工程招标文件、施工设计图纸及其测设成果等资料。其中工程招标文件、施工设计图纸及其测设成果等资料应由业主

31、提供。2、工程测量技术交底。技术交底方式，可由业主交给监理，再经监理交给承包人。为提高效率，简化程序，也可由业主向监理和承包人同时进行技术交底。无论采取何种方式，均应从业主（或设计单位）取得下列详细资料：控制点成果表、控制点布置图、测量依据、测量成果计算说明及要求等。在进行内业交接时要填好交接记录表，交接资料，不全资料要分类写明，对遗留问题应在开工令下达之前解决；在进行外业交桩时，应初步审查控制点的点位情况，并随后对控制点进行全面复测，把被破坏或被扰动的点及复测成果与开工前上报业主。二、测量监理的内容测量监理的内容分为控制测量监理和施工测量监理。（一）控制测量监理1、测量前的准备(1).查阅测

32、量交底资料。技术交底完成后，监理工程师应会同承包人对起资料进行审核，其内容包括：a.控制点的精度：一般高速公路和一级工路施工控制点的精度为四级导线和四等水准。b.点位在路线两侧得分布情况：当点位间距或点为距离500m时应考虑在后续工作中进行加密。(2).测量仪器准备。测量仪器是测量工作的主要工具，其配备得数量及精度应一满足技术规范、设计要求和施工需要为标准。除合同另有规定外，一般公路施工标段承包人应配有两台全站仪（一用于路基放样，一用于结构物放样）每一公里路基应配备水准仪一台：桥涵应配有专用水准仪一台。审查其特测量准备，控制测量前应具备下列条件：仪器精度满足要求、状态良好、检验证书有效。工作总

33、结计划满足施工计划要求。交通工具适应需要，木桩、铁钉等测量用具充足。2、控制点的复测监理（1）复测过程监理：对外业的复测工作，监理工程师应进行全过程旁站，并独立完成抽检内容（抽检频率为30%）抽检主要是对合同段间共同点位和合同段的连接段、位于河流和极易被破坏的点位重点检测。（2）审核批复复测报告监理工程师应在开工前要求承包人以正式文件形式提交复测报告，并抄报业主，监理工程师要对承包人递交的复测成果进行审核，主要是审核其测量成果及计算过程，导线点及水准点闭和差应满足设计和规范要求。审核完成后，要对其成果进行批复，确认正确的点位，批复以正式文件发承包人并抄报业主；点位一经确认，要求承包人妥善加以保

34、护。在点位四周加固，并设立保护牌。3、密控制点的监理为满足工程施工的需要，承包人要对施工控制点进行加密，作为施工测量的基准点。测量监理工程师对加密点要进行严格控制，避免因基准点错误而引起质量事故。加密点埋设要牢固，布设点位视线要开阔且路线两侧应至少有两个点相互通视。一般加密点可直接在原控制点上设支点，布设成闭合导线或附合导线。监理工程师应于每年的动融后、雨季结束后进行复测抽检，对有变化的点或新增设的点亲自检测并加以确认，同意在施工中使用。三、施工测量监理施工测量监理包括横段面测量、施工放样（包括路基、桥涵、隧道等）。监理工程师应深入到施工的各工序中去，严格监督和把关，把施工偏差控制在规范要求的

35、范围之内。1、横断面测量承包人在路基施工前要进行原横断面复测工作，以复核设计工程量。监理工程师对其提交的结果按规定频率进行抽检，对地形变化比较大、复测结果与设计出入大的进行重点检测，以验证其结果的真实度，如结果差异较大时，令起重测或与监理共同复测2、施工放样测量施工放样测量是监理工程师进行质量控制的重点，在其施工前应要求承包人提供施工放样报告。监理工程师要对其放样基准点和放样点坐标、放样示意图及相关尺寸认真审核，保放样数据的正确性。经审核正确后，方可同意其进行施工放样测量，监理工程师应对其放样成果进行全面检测，对不符合要求的点位一律返工重测。3、基施工测量监理对路基施工，测量监理工程师应控制好

36、路基纵横断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度等各项指标，并重点对填前碾压后的指标进行检测，要求承包人提交其断面图、测量结果统计表填挖工程量统计表等资料，以此来控制其计量及总工程量。路基施工过程中监理工程师要每隔34层检测一次，包括恢复中桩、量测宽度纵横断高程，以控制路基线形，同时校核每层填筑厚度。4、路面施工测量监理路面工程要求高标准的平整度、横坡度，且要确保路面设计厚度和纵断面。监理工程师对此应采取“主动监理和事前监理”的控制方法严格控制施工质量。事前要求承包人准确计算放样高程，并按照试验段所确定的松铺系数进行放样，直线段每20m一个断面，曲线段每10m一个断面，在路面基层、底基层及面层

37、摊铺时要控制松铺厚度，碾压施工完成后及时检测横断高程，实现厚度和高程的双控。路面结构层的厚度，应注意控制高程检测标高的负误差。四、结构物测量监理大中型结构物放样时，监理工程师应会同施工测量人员认真审核图纸，仔细计算桩、墩、台坐标，核对其上、下部分坐标，发现问题要及时上报解决，避免因此影响施工进度，拖延工期。对结构物施工过程测量，监理工程师要分步分标准进行控制。基坑开挖、灌注桩、基础、墩台身、柱或台帽盖梁、就地浇注梁板等分项工程，在施工前及施工后要对其尺寸、标高、轴线偏位作全面检测。为保证桥面铺装层厚度，墩、柱、盖梁的垫石标高一般控制在负误差范围之内。五、隧道测量监理隧道施工测量的控制要点是保证

38、隧道开挖按规定的精度贯通，衬砌内轮廓线符合设计要求，并通过精密导线网对各点进行校核，以确定隧道施工进度。隧道施工前，应要求承包人布设隧道轴线桩平面控制精密导线网或三角控制网以及施工测量的控制点和水准点。隧道施工开始后，其平面控制网及高程控制点要求每月校核一次，隧道每掘进50m应对洞内外的平面及高程进行联测，并检测相应指标。第六篇：监理工作汇报通过这段时间的现场实习，我深知作为一名现场资料员必须要与现场情况相结合，所以我会时常去现场了解情况，但是去现场就要注意安全问题，比如：戴安全帽，不要踩木板之类的，不要站在机械下面等等，1、资料员必须要具有以下的素质：1.1、仔细耐心。每天对着大量的数据，必

39、须要有仔细认真的态度来对待现场监理反映的数据。1.2工程情况，进度要牢记于心。这样也就更利于开展工作。1.3资料的汇报要清晰，明了，及时。数据是零散的，各方各面的，资料到了信息资料员这里不能出现失真的现象，要象聚光镜一样，把资料的重要方面更加突显，起到一个加强的作用。信息资料员必须把数据、资料概括，汇总，进行逐项分析，反映在汇报的资料当中。作为一名资料员，细心是很重要的，项目上上下下的文件，发放文都要做好记录，一起还要写上编号还要熟悉wordexcel等办公软件的应用，因此，作为一名资料员，还要经常制表，得把收集的文件资料、监理月报、各单位往来发放文件分类放入相应的档案盒，因此有许多东西要制成

40、电子文档资料的形式。要求资料员要熟悉网络搜索。实习期间，遇到政府部门、建设单位公司要检查，各项工作都要重新补缺查漏。为了达到毕业实习的预期目的。2.认识和客观的评价;在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体认识和客观的评价的2.1工作能力。在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜任单位所交给我的工作，并提出一些合理化建议多做实际工作。2.2.实习方式。在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。2.3.实习心得收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程

41、，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业答辩积累了素材和资料。五、实习心得做一个优秀的监理资料员非常重要。第一，我认为做一个优秀的监理员应该要考虑三个关键因素：这就要求做到：一是要善于学习法律法规;二是要熟悉图纸;三是掌握施工工艺;四是深入实际，掌握施工实际情况实事求是;五是明确职责：本次实习让我更进一步提升了自己学习实践能力，电脑的水平也有所提高，特别是人际关系的处理，更是受到很深的启发，为以后工作奠定可很好的基础，希望自己能在以后的工作中得心应手，更上一层