第三章物流运输管理课件.ppt

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1、第三章 物流运输管理第一节 运输概述第二节 现代运输方式第三节 综合运输物流学概论 物流学概论 1 1第一节 运输概述一、现代运输方式的产生和发展现代运输的发展，一般可划分为五个阶段:1.水运阶段2.铁路运输阶段 3.新运输方式的发展阶段 4.综合运输阶段 5.集装箱运输阶段 物流学概论 物流学概论 2 2 二、运输生产的特征(一)运输生产是在流通过程中完成的(二)运输不产生新的实物形态产品(三)运输产品计量的特殊性(四)交通运输的劳动对象十分庞杂 物流学概论 物流学概论 3 3 三、运输在物流中的地位（一）运输是实现物资实物转移的关键（二）物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求（三）运输费

2、用在物流成本中占有较大的比例（四）运输对社会产品的需求有其特殊地位物流学概论 物流学概论 4 4 四、物资运输与国民经济的关系(一)国民经济各部门对运输的要求和制约国民经济各部门对物资运输的要求主要表现在货物的发送量、周转量以及运输质量上。国民经济生产力布局越是合理，产、销联系越紧密，则运输量和运输距离都会相对下降，反之，则会上升。物流学概论 物流学概论 5 5(二)运输对国民经济各部门的影响 运输是联系国民经济各部门生产和消费的桥梁。运输的不利，必然形成一方面有大量的生产部门或消费部门急需的生产资料和消费资料得不到供应，一方面有大量的产品积压，而达不到生产的目的。物流学概论 物流学概论 6

3、6(三)合理安排运输与国民经济发展的比例关系 1.加强各种运输方式的密切协作 2.在国民经济范围内统一规划运输网络 3.合理安排运输与其它物流环节间的比例关系物流学概论 物流学概论 7 7 第二节 现代运输方式现代运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。一、铁路运输铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。物流学概论 物流学概论 8 8（一）铁路运输的技术经济特点 1 适应性强2 运输能力大 3 安全程度高 4 运送速度较高5 能耗小 6 环境污染程度小 7 运输成木较低物流学概论 物流学概论

4、9 9（二）铁路运输的主要技术设施 1.1.线路线路线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥隧等建筑物组成一个整体的工程结构。隧等建筑物组成一个整体的工程结构。2.2.机车机车机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。能载荷的车辆。3.3.货车货车货车是铁路运输的基本载运工具。货车是铁路运输的基本载运工具。4.4.车站车站车站是运输生产的基地。车站是运输生产的基地。物流学概论 物流学概论 10 10（三）组织铁路运输的方法11整车运输整车运输 整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，整车运输是

5、指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。22零担运输零担运输 零担运输亦可称之为小件货物运转。零担运输亦可称之为小件货物运转。33混装运输混装运输 混装运输是小件运输的一种装载情况。混装运输是小件运输的一种装载情况。44集装箱运输集装箱运输 集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。物流学概论 物流学概论 11 11二、公路运输公路运输是现代运输的主要方式之一。公路运输由公路和汽车两部分组成。（一）公路运输的技术经济特征1 机动、灵活，可实现门到门运输 2 货损货差小，安全性高，灵活性

6、强 3.原始投资少，资金周转快，技术改造容易4 适合中短途运输，不适合长途运输物流学概论 物流学概论 12 12（二）公路运转的技术经济指标 1 1公路公路（11）高速公路。这是一种专供汽车快速行驶的道）高速公路。这是一种专供汽车快速行驶的道路。路。（22）一级公路一般连接重要的政治、经济中心。）一级公路一般连接重要的政治、经济中心。（33）二级公路是连接政治、经济中心或较大工矿）二级公路是连接政治、经济中心或较大工矿区等地的干线公路以及运输任务繁忙的城郊公路。区等地的干线公路以及运输任务繁忙的城郊公路。（44）三级公路是指沟通县及县以上城市的公路。）三级公路是指沟通县及县以上城市的公路。（5

7、5）四级公路是指沟通县、乡、村之间的支线公）四级公路是指沟通县、乡、村之间的支线公路。路。物流学概论 物流学概论 13 13 2 汽车及其技术经济特征（1）评价载重汽车使用性能的主要指标汽车使用性能表明汽车在具体使用条件下所能适应的程度，评价使用性能的主要指标有:容载量、运行速度、安全性能、经济性、重量利用系数(即汽车有效载重量与汽车自重的比值)等。（2）具有特殊功能的载重汽车 油罐汽车、混凝土搅拌汽车、粉粒运输汽车、冷藏冷冻汽车、集装箱运输汽车、自动卸货汽车。物流学概论 物流学概论 14 14 3.载重汽车的效益汽车吨位构成比例是影响汽车运输效率的重要因素。载货汽车的重量利用系数是降低油耗，

8、提高运输效率的重要因素。载货汽车越来越多地采用柴油机作动力，尤其在大中型载货汽车中更为明显。轮胎结构对汽车运行油耗也有很大影响。物流学概论 物流学概论 15 15(三)组织公路货物运输的方法 1.多班运输 2.定时运输 3.定点运输 4.直达联运5.零担货物集中运输 6.拖挂运输 物流学概论 物流学概论 16 16三、水路运输水路运输由船舶、航道和港口所组成。（一）水路运输的经济技术特征1 运输能力大 2 运输成本低 3 投资省4 劳动生产率高 5 航速较低物流学概论 物流学概论 17 17（二）船舶的经济技术特征 1 技术指标（1）船舶的航行性能（2）船舶的排水量和载重量（3）船舶的货舱容积

9、和登记吨位（4）船舶的装卸性能 物流学概论 物流学概论 18 182 船舶的种类及特性（1）客货船（2）杂货船（3）散装船（4）冷藏船（5）油船（6）液化气船（7）滚装船（8）载驳船（9）集装箱船（10）内河货船物流学概论 物流学概论 19 19（三）港口的经济技术特点 1 港口的分类（1）按港口位置划分海湾港 河口港内河港（22）按使用目的划分）按使用目的划分 存储港存储港转运港转运港经过港经过港（33）按国家政策划分）按国家政策划分 国内港国内港 国际港国际港 自由港自由港物流学概论 物流学概论 20 20 2 现代化港口的条件（1）拥有大量的泊位（2）具有深水航道和深水港区（3）具有高效

10、率的专业化装卸设备（4）具有畅通的集疏运设施（5）其它设施 物流学概论 物流学概论 21 21（四）水路运输方式 11国际航运国际航运（11）班轮运输）班轮运输 是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务按事先公布的费期表航行，以从事客货运输业务按事先公布的费率收取运费。率收取运费。（22）租船运输）租船运输 租船运输又称为不定期运输，没有特定的船期表租船运输又称为不定期运输，没有特定的船期表，航线和港口。，航线和港口。国际上使用租船运输方式主要有三种国际上使用租船运输方式主要有三种:定程租船、定程租船、定期租船、光租船定期

11、租船、光租船物流学概论 物流学概论 22 2222航线营运方式航线营运方式 航线营运方式也称航线形式，即在固定的港口之航线营运方式也称航线形式，即在固定的港口之间，为完成一定的运输任务，配备一定数量的船间，为完成一定的运输任务，配备一定数量的船舶并按一定的程序组织船舶运行活动。舶并按一定的程序组织船舶运行活动。33航次运营方式航次运营方式 航次运营方式是指船舶的运行没有固定的出发港航次运营方式是指船舶的运行没有固定的出发港和目的港，船舶仅为完成某一特定的运输任务按和目的港，船舶仅为完成某一特定的运输任务按照预先安排的航次计划运行。照预先安排的航次计划运行。44客货船运营形式客货船运营形式 是一

12、种客运和货运同船运输形式，其运营特点是是一种客运和货运同船运输形式，其运营特点是需要定期，定时发船。需要定期，定时发船。55多式联运多式联运 多式联运是指以集装箱为媒介，把铁路、水路、多式联运是指以集装箱为媒介，把铁路、水路、公路和航空等单一的运输方式有机的结合起来，公路和航空等单一的运输方式有机的结合起来，组成一个连贯的运输系统的运输方式。组成一个连贯的运输系统的运输方式。物流学概论 物流学概论 23 23四、航空运输（一）航空运输的经济技术特点（一）航空运输的经济技术特点11航空运输的高科技特性航空运输的高科技特性22航空运输的高速度航空运输的高速度33航空运输的灵活性航空运输的灵活性 4

13、4航空运输的安全性航空运输的安全性 55航空运输的国际性特征航空运输的国际性特征 66航空运输建设周期短，回收快航空运输建设周期短，回收快 77航空运输在物流中占的比重小航空运输在物流中占的比重小 物流学概论 物流学概论 24 24（二）航空运输技术指标 航空运输把实际载运量与最大载运能力之比称为航空运输把实际载运量与最大载运能力之比称为载运比率。载运比率。载运比率又分为两种情况载运比率又分为两种情况:1.1.航站始发载运比率航站始发载运比率是指某航站出港飞机实际运载与最大运载之比，是指某航站出港飞机实际运载与最大运载之比，即：即：航站始发载运比率航站始发载运比率=实际运载实际运载/最大运载最

14、大运载100%100%2.2.航线载运比率航线载运比率 航线载运比率航线载运比率=实际总周转量实际总周转量/最大周转量最大周转量100%100%物流学概论 物流学概论 25 25（三）航空港 航空港又称机场，是航空线的枢纽，它供执行客货运业务和保养维修飞机、起飞、降落使用。航空港按照设备情况可分为基本航空港和中途航空港。航空港按其下垫的性质又可分为陆上航空港和水上航空港。物流学概论 物流学概论 26 26（四）航空线 航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空交通线。航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机或专机飞行。航空线按其性质和作用可分为国际航线

15、、国内航空干线和地方航线三种。物流学概论 物流学概论 27 27五、管道运输（一）管道运输的特点 1 运量大 2 管道运输建设工程比较单一 3 管道运输具有高度的机械化 4 有利环境保护5 管道运输适用的局限性物流学概论 物流学概论 28 28（二）管道运输的形式 1 原油管道 2 成品油管道 3 天然气管道4 煤浆管道 物流学概论 物流学概论 29 29 第三节 综合运输 一、现代运输是各种运输方式的组合一、现代运输是各种运输方式的组合现代运输是由铁路、公路、水路、航空和管道现代运输是由铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式组成的。五种主要运输方式组成的。(一一)各种运输方式的计量与构

16、成各种运输方式的计量与构成各种货物运输的计量方式是货运量和货物周转各种货物运输的计量方式是货运量和货物周转量。量。货运量是指各种运输方式所担负和完成的实际货运量是指各种运输方式所担负和完成的实际货物运输量。货物运输量。货运周转量是指运输货物的数量（吨），与运货运周转量是指运输货物的数量（吨），与运输距离（公里）的乘积。输距离（公里）的乘积。物流学概论 物流学概论 30 30（二）各种运输方式的基本技术和经济特性（二）各种运输方式的基本技术和经济特性铁路 铁路 公路 公路 航空 航空 水路 水路 管道 管道成本 成本 中 中 中 中 高 高 低 低 很低 很低速度 速度 快 快 快 快 很快 很

17、快 慢 慢 很慢 很慢频率 频率 高 高 很高 很高 高 高 有限 有限 连续 连续可靠性 可靠性 很好 很好 好 好 好 好 有限 有限 很好 很好可用性 可用性 广泛 广泛 有限 有限 有限 有限 很有限 很有限 专业化 专业化距离 距离 长 长 中，短 中，短 很长 很长 很长 很长 长 长规模 规模 大 大 小 小 小 小 大 大 大 大能力 能力 强 强 强 强 弱 弱 最强 最强 最弱 最弱表7 3 不同运输方式的技术和经济运作特性对比物流学概论 物流学概论 31 31(三)各种运输方式的分工的原则各种运输方式合理分工的原则主要包括：1.自然地理条件 2.社会经济条件 3.运输结构

18、条件 4.运输技术条件 5.国家运输政策物流学概论 物流学概论 32 32 二、各种运输方式合理分工的研究方法（一）调查研究各种运输方式的现状及运输结构（一）调查研究各种运输方式的现状及运输结构（二）搜集社会经济历史统计资料和现状（二）搜集社会经济历史统计资料和现状（三）研究全国或地区的国民经济发展规模（三）研究全国或地区的国民经济发展规模（四）国家（四）国家(地区地区)的社会经济发展战略的社会经济发展战略（五）运输能力与运量增长的平衡分析（五）运输能力与运量增长的平衡分析（六）各种运输方式的分工经济评价（六）各种运输方式的分工经济评价(七七)确定各种运输方式的合理分工和协调发展的确定各种运输

19、方式的合理分工和协调发展的运输网模型运输网模型物流学概论 物流学概论 33 33 三、综合运输体系 u 综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通，布局合理的交通运输综合体。物流学概论 物流学概论 34 34(一)综合运输体系的内涵 1、综合运输体系是在五种运输方式的基础上建立起来的2、综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的3、综合运输体系大致是由三个系统组成其一是有一定技术装备的综合运输网及其组合部 其一是有一定技术装备的综合运输网及其组合部系统。系统。其二是各种运输方式的联合运输系统。其二是各种运

20、输方式的联合运输系统。其三是综合运输管理、组织和协调系统。其三是综合运输管理、组织和协调系统。物流学概论 物流学概论 35 35(二)发展综合运输体系的意义 1.发展综合运输体系是当代运输发展的新趋势、新方向2.发展综合运输体系是我国运输发展的新模式 3.发展综合运输体系可增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张的状况4.发展综合运输体系是提高运输经济效益的重要方法物流学概论 物流学概论 36 36(三)我国综合运输体系发展方向 1.1.要搞好各种运输方式的综合发展和协作，在全国范围内 要搞好各种运输方式的综合发展和协作，在全国范围内建设综合运输网，因地制宜地发展相适应的运输方式。建设综合运输网，

21、因地制宜地发展相适应的运输方式。2.2.要加快铁路的技术改造和新线建设，特别是以运煤为主 要加快铁路的技术改造和新线建设，特别是以运煤为主的干线建设。的干线建设。3.3.充分发挥公路运输的灵活性，发挥其在短途货运中的主 充分发挥公路运输的灵活性，发挥其在短途货运中的主力作用。力作用。4.4.沿海和内河水运是大宗和散装货物运输的主要方式之一。沿海和内河水运是大宗和散装货物运输的主要方式之一。5.5.除发展原油管道运输和天然气管道运输外，在成品油集 除发展原油管道运输和天然气管道运输外，在成品油集中的流向上，要建设成品油管道，并逐步发展输煤，输矿 中的流向上，要建设成品油管道，并逐步发展输煤，输矿

22、浆管道。浆管道。6.6.货运虽在航空运输中所占的地位不能与其它运输方式相 货运虽在航空运输中所占的地位不能与其它运输方式相比，但在急需物资运输中，航空运输有其特别优势。比，但在急需物资运输中，航空运输有其特别优势。物流学概论 物流学概论 37 37四、国际多式联运 国际多式联运（international multimodal transport）是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把货物从一个国家境内发货地运 至另一个国家境内指定的交货地点。多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等多种运输方式。物流学概论 物流学概论 38 38（一）国际多式联运的意义国际多

23、式联运在国际运输市场上具有强大的竞争地位，其主要表现在以下几个方面：1.国际多式联运是一种极大地便了货主的运输组织形式，对广大的客户十分有利。2.国际多式联运大大提高了运输效率，降低了运输成本。3.国际多式联运的组织形式能使各种运输方式达到最佳的组合和衔接，提高了货运速度，使国际货物快速送达世界每个指定的收货点，从而提高了外贸商品在国际市场的竞争力。物流学概论 物流学概论 39 39（二）国际多式集装箱联运的主要的特点11由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任务务22签定一个运输合同，对全程负责签定一个运输合同，对全程负责 33采用一次托运、一次付费、

24、一单到底、统一理采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔的运输业务方法赔的运输业务方法物流学概论 物流学概论 40 40 本章思考题本章思考题1.1.名词解释 名词解释:货运量 货运量 货运周转量 货运周转量 综合运输体系 综合运输体系 国际多 国际多式联运 式联运2.2.运输生产都有那些特征？请阐述运输在物流中的地位。运输生产都有那些特征？请阐述运输在物流中的地位。3.3.铁路运输具有那些技术经济特征？请说明组织铁路运输 铁路运输具有那些技术经济特征？请说明组织铁路运输的方法。的方法。4.4.公路运输具有那些技术经济特征？请说明组织公路货 公路运输具有那些技术经济特征？请说明组织公路货物运输的方法。物运输的方法。5.5.水路运输具有那些经济技术特征？水路运输的方式有 水路运输具有那些经济技术特征？水路运输的方式有那些？那些？6.6.简述管道运输的特点和管道运输的形式。简述管道运输的特点和管道运输的形式。7.7.综合运输体系是由那三个系统组成的？综合运输体系是由那三个系统组成的？8.8.请简述国际多式集装箱联运的主要的特点。请简述国际多式集装箱联运的主要的特点。物流学概论 物流学概论 41 41