纯电动客车培训资料.完整PPT资料课件.ppt
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1、纯电动客车培训资料产品介绍市场市场公告车型公告车型承载形承载形式式悬架悬架地板地板形式形式车长车长车宽车宽车高车高电机功率(额定电机功率(额定/最大)最大)电池容量电池容量kWh电池品牌电池品牌公交公交ZK6845BEVG全承载气囊两级踏步8405 2500320050/100133CATL(磷酸铁锂)目录1动力系统结构及工作原理动力系统结构及工作原理2动力系统元器件原理动力系统元器件原理3车辆操作及故障处理车辆操作及故障处理4车辆维修注意事项车辆维修注意事项动力系统结构简单,省去复杂变速器、缓速器、离合器等机构,控制更加灵活;实现了无级变速,行驶中无换挡过程,平顺性好;纯电动车在驾驶过程中不
2、需要频繁踩离合和换挡,大大减轻了驾驶员的劳动强度。模块化设计,减少零部件数量,整车故障率低;驱动电机在车辆制动时能够作为发电机回收电能给动力电池,同时实现辅助制动的作用,所以纯电动车可取消缓速器;纯电驱动,零排放、零污染。纯电动城市客车动力系统特点纯电动城市客车动力系统特点 驱动电机驱动电机动力电池动力电池纯电动车动力系统结构简意图整车控整车控制器制器制动踏制动踏板板加速踏加速踏板板电机控制器电机控制器驱动电机驱动电机车桥车桥车轮车轮车轮车轮专用专用仪表仪表系统系统能源子系统能源子系统能源子系统能源子系统电池管理系统电池管理系统锂离子动力电池组锂离子动力电池组方向盘方向盘辅辅助助动动力力源源系
3、系统统电动冷暖空调电动冷暖空调电动打气泵电动打气泵低压电气系统低压电气系统气压制动气压制动电动液压转向油泵电动液压转向油泵能量管理能量管理电驱动系统电驱动系统电驱动系统电驱动系统根据整车控制器输入输出以及CAN总线信息对动力系统和电附件进行综合能量管理,降低电耗。依据CAN总线上动力系统和电附件的故障信息进行故障诊断和安全处理,并在专用仪表系统上显示故障信息和处理措施,提高整车主动安全性能。液压助力转向液压助力转向纯电动城市客车控制原理纯电动城市客车控制原理目录1动力系统结构及工作原理动力系统结构及工作原理2动力系统元器件原理动力系统元器件原理3车辆操作及故障处理车辆操作及故障处理4车辆维修注
4、意事项车辆维修注意事项整车控制器,即动力总成控制器,实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能,是整个汽车的核心控制部件。整车控制器整车控制器功能功能:采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号做出判断,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车通过CAN总线对网络信息进行管理,调度,分析和运算针对车型的不同配置,进行相应的能量管理,实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能电池系统箱体电池系统箱体用途:用途:用于储存电量,为整车主要的动力来源功能:功能:充电:充电:储存能量放电放电:释放能量原理:原理:电池类型:磷酸铁锂电池;标称电压:614V;标准充电电流
5、:240A;存储电量240Ah,148kwh(可以根据客户需求配置);工作电压范围480700V;具备加热功能,可实现0 以下低温充电。电池管理系统电池管理系统BMSBMS 电池管理系统通过对电池外特性的在线测量和估算,实时地掌握电池的工作状态,在不出现滥用和不合理使用的情况下,实现电池能量的充分高效的利用,提高运行效率。主要功能有电池状态监测、电池状态分析、故障诊断与处理、充放电控制管理、能量控制管理、电池信息管理、高压安全管理、热管理等。高压快断器高压快断器电池管理系统旨在实现对电池的安全管理,有效提高整车安全性。但对超级电池管理系统进行任何操作必须是在断电情况下进行,接插件绝对不允许在带
6、电状态下进行插拔,对管理系统拆卸与安装中要做到轻拿轻放,并注意操作过程中的高压安全。1、设备的高压线路未连接好时不允许通电测试;2、设备故障报警后不允许继续使用;3、设备运行时不允许插拔高压线束;4、设备检修时需佩戴绝缘手套,拔下高压舱内的快断器;5、在清洗车辆时,请避开高压元件,严禁用水直接冲洗高压元件。6、检测电池前应确保整车总火关闭,同时拔掉电池快断器,检测完毕插好快断器并锁紧;7、定期检查电池箱固定点及高压端子连接紧固程度;8、电池箱低压线束无破损、插件连接无松动,高压线束无损坏擦伤、无金属部分外露,绝缘包扎妥当,无悬挂和碰擦等;9、长期放置的动力电池至少一个月维护一次;10、检查清理
7、电池仓,保证仓内的干净、干燥。警告:非专业人员禁止对整车的高压器件(高压线、储能系统、主电机、发电机、电动助力转向及各高压部件控制器等)进行触碰和拆装。整车高压电断电5分钟以上专业人员才能对高压器件进行操作并需佩戴绝缘手套。纯电动车辆动纯电动车辆动力力电电池池维护维护1、纯电动车辆以荷电量50%-80%存放。2、每周钥匙启动一次,检查电量读数。如果电量低于50%,应立即充电。同时,钥匙打到ON档仪表点亮,保持数个小时,对低压电池进行充电。3、以最近一次维护为始点,车辆存放每一个月进行一次满充、放电维护。操作步骤:车辆行驶至电量显示40%,再对车辆进行满充电操作。电电池及箱体池及箱体维维修注意事
8、修注意事项项集成式电机控制器集成式电机控制器 电动空压机接口电动液压助力转向接口电池输入接口空调接口主电机输出接口主电机输出接口主电机输出接口DC/DC输出接口DC/DC输出接口6、检测电池前应确保整车总火关闭,同时拔掉电池快断器,检测完毕插好快断器并锁紧;2、若仅对低压电器进行维修作业且不需行车时应把档位开关打到空档,然后可按一般车辆检修方法进行;车速或转矩随油门的开度的增大而增大6、转向出现过温保护、短路保护等故障报警时,需要进行相关故障诊断。(液压转向油要符合Q/SH003,01,012-1995)挂档,仪表显示系统状态由READY转为GO,松开手刹,即可行车。挂档,仪表显示系统状态由R
9、EADY转为GO,松开手刹,即可行车。7、定期检查电池箱固定点及高压端子连接紧固程度;关闭低压总开关(翘板开关);6、仪表显示低温一级报警5、使能信号输出正常,即松手刹后,转向方可正常工作;驱动器控制端口:控制器低压线束接口低压电池亏电时,可以另外并一组24V电池,然后打开电源开关,钥匙开关打到ON档,观察仪表电压表指示在27V左右时,高压系统即开始给低压电池充电。挂档,仪表显示系统状态由READY转为GO,松开手刹,即可行车。主要功能有电池状态监测、电池状态分析、故障诊断与处理、充放电控制管理、能量控制管理、电池信息管理、高压安全管理、热管理等。10、检查清理电池仓,保证仓内的干净、干燥。做
10、出判断,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车系统组成:驱动电机控制器:控制驱动电机(主电机)电助力转向控制器:控制转向电机正常工作DC/DC:把高压电转换成供整车使用的24V低压 电,并给24V蓄电池充电电动空压机控制器:控制打气泵根据需求工作高压配电:将电池的高压电分配给以上4部分接口说明:位置检测:接驱动电机旋变信号EPS编码器:接助力转向霍尔信号驱动器控制端口:控制器低压线束接口指示灯:高低压供电及故障指示电动电动空空压压机机空压机空压机空压机空压机滤清器滤清器油压监控油压监控ECU驱动电机,通过传动轴直接驱动后桥驱动电驱动电机机 电机工作电压范围比较宽(400-700V),工作电流较
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