铁路自查自纠个人总结报告.docx

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1、铁路自查自纠个人总结报告人工作总结XX年，在局、处领导和同志们的关心帮助下，按照本岗位的职责要求和领导的工作安排，认真履行职责，较好地完成了各项工作任务。现将个人XX年度主要工作情况总结如下：1、根据局合同管理办法审慎做好各类合同的合法合规性审查工作，全年年共审查、修改全局各类合同83份，总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上报合同清查工作完成情况报告。5月份，迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。2、到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查，根据业务性质逐笔分析合同，针对公司应收账款较多的问题，协助制定应对方案，防范合同违约和欠款风险。3、就

2、兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定，经领导批准后公布实施。1、会同有关部门对全局各单位、各处室XX工作目标责任制完成情况进行了考核。2、起草xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)，经局长办公会议研究通过后印发实施。3、拟定了局管各单位XX年工作目标责任书，组织在全局工作会议上签订。4、会同机关各部门完成我局XX年度经营业绩考核自查报告，上报高速集团公司，协调做好对口部门沟通联系工作，争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求，拟定xxxx省地方铁路局XX年全面风险管理工作实施方案，及时调度全局全面风险管理工作开展情况

3、，按季度编制全面风险管理工作报告上报高速集团公司。按照集团公司和省统计局、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求，每月准确及时地编制和上报各类统计报表，为各级领导及有关部门提供利用，汇总整理XX年度统计资料，完成XX年统计资料汇编的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。根据高速集团公司的要求，配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况，编制我局XX年度生产经营和投资计划;根据xxxx铁路局要求，会同运输处结合各线路运输能力，提出XX年地方铁路货物运输计划建议。1、根据高速集团公司对xxxx物流公司股权进行规范的要求，起草关于收购xxxx物流公司非国有股权的请示上报高速集团公司

4、。根据省国资委备案意见，起草股权转让协议、股东会决议等文件，修订公司章程。2、根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定，认真研究有关政策，并积极推进相关工作。3、参与省国托在xxxx公司债权处置研究分析，提出解决方案向有关部门、领导汇报，争取获得支持。4、管理处名称变更。根据局改制后工作需要，经征求各方面意见，完成两个管理处的名称变更。5、配合运输处、物流公司就xxxx物流经营方式进行研究，最大限度防范我方经营风险。6、根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要，会同相关部门研究设立五井分公司事宜。7、研究局职代会关于xxxx公司参股寿平公司提案的落实意见，提出有关建议方案。8、参与x

5、xxx铁路与xxxx港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。9、参与协调xxxx公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。一年来，通过自身的努力，各项工作取得了一定的进展，但同时也存在一些问题：由于工作所涉及的内容多，范围地方铁路局个人工作总结(参考价值极高)本行从业二十年，本文极具参考价值，如若有用请打赏支持，谢谢！地方铁路局个人工作总结(参考价值极高)简介2023年，在局、处领导和同志们的关心帮助下，按照本岗位的职责要求和领导的工作安排，认真履行职责，较好地完成了各项工作任务。现将个人2023年度主要工作情况总结如下：一、主要工作情况(一)合同管理工作1、根据局合同

6、管理办法审慎做好各类合同的合2023年，在局、处领导和同志们的关心帮助下，按照本岗位的职责要求和领导的工作安排，认真履行职责，较好地完成了各项工作任务。现将个人2023年度主要工作情况总结如下：一、主要工作情况(一)合同管理工作1、根据局合同管理办法审慎做好各类合同的合法合规性审查工作，全年年共审查、修改全局各类合同83份，总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上报合同清查工作完成情况报告。5月份，迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。2、到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查，根据业务性质逐笔分析合同，针对公司应收账款较多的问题，协助制定应对

7、方案，防范合同违约和欠款风险。3、就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定，经领导批准后公布实施。(二)经营业绩考核工作1、会同有关部门对全局各单位、各处室2010工作目标责任制完成情况进行了考核。2、起草xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)，经局长办公会议研究通过后印发实施。3、拟定了局管各单位2023年工作目标责任书，组织在全局工作会议上签订。4、会同机关各部门完成我局2010年度经营业绩考核自查报告，上报高速集团公司，协调做好对口部门沟通联系工作，争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。(三)加强全面风险管理工作根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要

8、求，拟定xxxx省地方铁路局2023年全面风险管理工作实施方案，及时调度全局全面风险管理工作开展情况，按季度编制全面风险管理工本行从业二十年，本文极具参考价值，如若有用请打赏支持，谢谢！作报告上报高速集团公司。(四)统计分析工作按照集团公司和省统计局、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求，每月准确及时地编制和上报各类统计报表，为各级领导及有关部门提供利用，汇总整理2010年度统计资料，完成2010年统计资料汇编的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。(五)参与编制2012年生产经营、投资和运输计划根据高速集团公司的要求，配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况，编制我局2

9、012年度生产经营和投资计划;根据xxxx铁路局要求，会同运输处结合各线路运输能力，提出2012年地方铁路货物运输计划建议。(六)做好加强企业管理有关工作。1、根据高速集团公司对xxxx物流公司股权进行规范的要求，起草关于收购xxxx物流公司非国有股权的请示上报高速集团公司。根据省国资委备案意见，起草股权转让协议、股东会决议等文件，修订公司章程。2、根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定，认真研究有关政策，并积极推进相关工作。3、参与省国托在xxxx公司债权处置研究分析，提出解决方案向有关部门、领导汇报，争取获得支持。4、管理处名称变更。根据局改制后工作需要，经征求各方面意见，完

10、成两个管理处的名称变更。5、配合运输处、物流公司就xxxx物流自查自纠报告S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建107国道、京广铁路立交工程安全、质量自查自纠总结报告S301大林线跨京广铁路立交桥工程，于2023年7月2日已完成工程量如下；1、2、3、京广铁路以东0#台9#墩下部结构立柱、盖梁已完成。京广铁路以西12#墩18#台钻孔灌注桩已完成。0#台背回填土已完成80%我部对已完成的构件质量进行了自检、自纠，并对施工安全已同样做了自查、自纠，现将自查自纠总结如下。首先我部及时成立了质量、安全自查自纠领导小组，根据规范要求对已完成的构件及施工现场进行了一次质量、安全大检查。对检查出的问

11、题进行了分析、并制定了预防措施及整改措施。一、查出问题有以下几点；质量方面1、混凝土表面有少量气泡2、模版之间钢筋拉杆切断后未及时封堵3、钢筋保护层合格率偏低4、边角混凝土少有漏浆现象5、模版拼装不平出现错台及凹现象6、桩基钢筋笼绑扎间距不匀称安全方面1、2、施工用电不规范泥浆池防护不到位S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建107国道、京广铁路立交工程3、4、5、6、职工安全教育不及时材料堆放没有实行定置管理消防设施不够夏季防暑药品，防暑措施不齐全二、原因分析及预防措施1、气泡原因分析：a、混凝土振捣不到位，混凝土中的气泡尚未来得及离开混凝土，振捣就已经停止；b、拌和的混凝土和易性不

12、佳，导致在与模板面相接触的砼在振捣时，无法将气泡通过振捣提出气泡预防措施：每层混凝土浇筑厚度不超过30cm，并注意对称浇筑，振捣充分，防止过振或漏振，在钢筋密集及结构物尺寸较小处，注意加强振捣，与侧模保持50-100mm的距离，当混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆即为合格。2、模板对拉丝拆除后未及时封堵的原因分析；a、民工对此项工作认识不够b、模板工与混凝土工任务不明确模板对拉丝眼未及时封堵的预防措施；对职工加强教育，养成随拆随封的习惯。其次要加强管理，对模板工与混凝土工分工明确责任到人。3、钢筋保护层问题的原因分析；S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建107国道、京广

13、铁路立交工程（1）钢筋加工安装原因保护层厚度在施工过程中反映为钢筋与模板的距离，因此，墩柱钢筋的骨架几何尺寸直接影响成型后墩柱的保护层厚度。（2）定型钢模板原因定型模板的几何尺寸直接决定成型后墩柱的几何尺寸，墩柱的几何尺寸与钢筋骨架的几何尺寸及平面位置共同决定了保护层。（3）混凝土浇筑混凝土浇筑工艺直接影响到已经调整并加固完毕的钢筋及模板，如下料方式不当容易造成钢筋与模板间垫块脱离位置，振捣人员上下方式不当容易引起钢筋整体晃动并导致位置偏移，振捣棒插入位置不当容易导致钢筋移位。钢筋保护层问题的预防措施a、钢筋的安装位置必须控制在设计位置5mm内，钢筋的骨架刚度也是很重要的方面，钢筋的精确定位目

14、前一般只控制顶与底，如果骨架自身刚度不足，势必导致钢筋中部位置失去控制，进而影响到保护层的控制。b、模板几何尺寸愈大将导致保护层厚度愈大，反之亦然。在假设钢筋平面位置与几何尺寸严格与设计一致的情况下，模板的最大几何尺寸误差也不能超过5mm，如果考虑到钢筋平面位置与几何尺寸的合理误差，模板加工要求的精度就更高。c、浇筑过程不让钢筋变形，不破坏保护层垫块。4、边角混凝土少有漏浆现象的原因分析S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建107国道、京广铁路立交工程(1)模板接缝拼装不严密，浇筑砼时缝隙漏浆。边角混凝土漏浆的预防措施模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。模板拼合时，选择平整处进

15、行，拼合完成后检查相邻两模板间的高差，确保在规范要求的2mm范围内。为防止漏浆，在模板拼合前，在拼缝之间垫入双面胶带，保证将缝隙填实。钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。5、模版拼装不平出现错台及凹现象的原因分析模板制作质量不符合要求，安装不牢固，浇筑混凝土期间没有检查支架支撑的坚固性，没有检查支架、模板有无变形和位移，模版拼装不平预防措施：a、模板支立前必须进行校正、打磨和刷脱模剂，模板支好后，执行自检程序。b、由现场技术员自查模板的平整度、相邻模板的高差、模板的净距、模板支立的稳定性及保护层的厚度等自检合格后报总工复查

16、。c、特别是对拉杆的螺栓孔封堵及模板之间的板间缝采用膨胀剂或双面胶进行封堵防止出现漏浆现象，最后报监理工程师验收。6、桩基钢筋笼绑扎间距不匀称的措施钢筋笼制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上并在主筋上标出加强筋的位置。焊接时，S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建107国道、京广铁路立交工程使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在每根主筋与全部加强筋焊好后转动骨架，将其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后焊接螺旋筋。按设计图纸的要求布置好螺旋筋，不得跳焊或漏焊。钢筋笼制作完成需

17、用专用平板车运至现场，钢筋笼牢固固定在平板车上，防止运输时变形，严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。三、安全方面问题的整改措施1、施工用电不规范的整改措施、泥浆池防护不到位对于此项问题，我部高度重视，立即按规范要求对本工程展开了一次整改行动。(1)、施工现场临时用电方面按临时用电方案进行排查整改，临时用电已按三级配电系统进行了整理，施工设备全部有三级配电箱接入。所有配电箱上锁由专业电工管理，彻底杜绝对电线私拉乱扯。对工人进行安全教育，对造成安全隐患的现象已全部消除。(2)、泥浆池进行了规范整理，废弃的泥浆外运，泥浆池回填。正在使用的泥浆池做了防护。2、加大对职工的安全教育加强和规范安全宣传和教育培训工

18、作，不断提高项目部员工安全生产意识和安全素质，增强安全生产法制观念。加强“安全第一、预防为主、综合治理”的安全意识教育。安全意识教育就是通过对员工不断的灌输安全理念，做好日常的安全培训，使员工在思想意识上重视安全。在此基础上，才能正确理解并积S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建107国道、京广铁路立交工程极贯彻执行相关的安全生产规章制度，规范安全生产行为，提高自我保护意识和应急处置能力。将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。3、材料堆放没有实行定置管理的整改措施钢筋加工场，实行了统一规划、合理布局，按种类、规格分别搁放整齐。并挂该产品标识牌，内容包括产品名称、规格、品种、数量、产地、性能、出厂日期、材质合格证号。加工的半成品按类别分开堆放，并挂标签牌。4、消防设施不够施工现场及生活区必须按规定配足灭火器材及消防设施，并保证各类消防器材的完好。5、夏季防暑药品，防暑措施不齐全本部增加了防中暑药品，增加了防中暑设备。并组织了对中暑事件的应急演练。