《平安行》特别节目观后感心得体会.docx
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1、平安行特别节目观后感心得体会 德国人帕布斯海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久,它指出,每一起严峻事故的背后,必定有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。 这一法则的精华,强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐,直接考量的是人的自身素养和责任心。 每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2023年1月1日至2023年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析,结果显示,根据事故起数计算,一年中,8月份安全生产事故起数最多,到达2036起;其次是7月份为1913起。 前不久,在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故
2、中,暴雨等外界气候因素不容无视。 “七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期,这些自然灾难的影响会给设备设施带来事故隐患,而且酷热多雨的气候下,人们的心情简单急躁,工作留意力下降,人本身的事故风险增大。”张兴凯说,在这样的状况下,更应注意监视和对人安全意识的治理,否则,假如作业人员安全意识不强、治理人员安全责任不落实,受气候等外界因素的影响,发生事故几率会更大。 王雄伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的缘由时一再强调,切忌因技术因素而忽视了治理。社会的进展需要技术、治理和人文因素的有效结合。任何制度和监管,都需要通过人的责任心才能实现。他表示,治理上的漏洞,是制造悲剧的根源。
3、许多事故发生的缘由在很大程度上都是重技术,轻治理,其实事故预防最重要的还是要加强对人的治理,推动人文素养的普遍提高。 平安行特殊节目观后感心得体会2 构建平安社会而和谐进展,乃才智之策,高瞻远瞩,此诚长治久安之举也。然交通事故不断,悖离和谐进展之路也,盖皆熟悉之模糊,此欲速不达也。诚宜道路畅通,促无身心之忧,以使家国安静,不宜空喊口号,好大喜功,至失设想初衷也。 车路人规,俱为一体,治理到位,秩序井然。若有随心所欲及为慎重者,宜据章程论其刑赏,以昭法律严明之理,不宜漠视,使良莠等同也。 铁路、大路、水运、航空、自行车等,全赖约束,胸有所依,是以出入无忧人人高兴。莫为一己之利,一意孤行,虽有幸运
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