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1、苏式战机,八兄弟 打开文本图片集 美式战机外形简洁,充溢力气感,苏式战机外形粗犷,就像时刻打算冲向敌阵的悍将;美式战机有独步天下的电子设备,苏式战机的机动性难逢敌手。你喜爱“苏式”还是“美式”?接下来,菠萝们将要看到的8款苏式战机全都是大名鼎鼎的苏霍伊设计局的代表作。苏霍伊设计局组建于1939年,是前苏联和现今俄罗斯最重要的战机研制机构之一。话不多说,戴好头盔,打开仪表,一起来体验追风快感吧! 云端击剑手苏-24 首先“登场”的苏-24是款超特性的战机它是一种变后掠翼战斗轰炸机。大部分飞机的主翼是固定不动的,这种飞机被称为固定翼飞机,而苏-24的主翼可以前后摇摆,能依据不同的须要变更主翼与机身
2、间的夹角。在机翼面积肯定的状况下,主翼与机身间的夹角越小,飞机的飞行速度越快;夹角增大时,飞机可获得更大的升力。苏-24起降时主翼与机身间的夹角为16度,对地攻击或空战时为45度,巡航时为73度。加速性好、低空突袭实力强、可长时间巡航的苏-24于11014年服役,是当时世界上最好的战斗轰炸机。 战斗机分分类 早期战斗机根据担负的任务不同可分为四种。 歼击机:歼击机机动性能优异,主要任务是通过中远距离战斗或近身缠斗击落敌方战机,夺取制空权,为轰炸机、运输机等开拓通道。 强击机:强击机速度较慢,主要用于从低空或超低空突袭地面或水面目标,支援地面或水上部队作战。 截击机:截击机是“防守型”战斗机,它
3、们的任务是截击敌方的轰炸机、侦察机和巡航导弹等,保证己方战略要地的平安。截击机注意“高空高速”,接到吩咐后能快速赶往作战区域,但机动性弱于歼击机。 战斗轰炸机:战斗轰炸机是歼击机和轰炸机的“合体”,不仅具备强大的对地打击实力,还有精彩的空战实力。 如今的战斗机大多是多用途战斗机,与敌机搏斗、保卫己方领空、支援地面作战等任务,多用途战斗机可“一机包办”。 空中猎鹰苏-27 哈哈,大名鼎鼎的苏-27驾到!说起苏-27,凯恩不得不提世界航空史上闻名的“空中手术刀事务”。11017年9月13日,一架挪威空军的P-3B巡逻机在巴伦支海上空巡逻时进入了苏联领空,一架隶属于苏联第10防空军第941飞行团编号
4、为36号的苏-27马上起飞,对其进行驱逐。挪威巡逻机晃动机翼表示离开,但没过几分钟,它又飞了回来。这一次,那架苏-27在P-3B近旁来了个侧身翻滚,强大的引擎喷流差点将笨重的P-3B掀翻。当“执着”的挪威巡逻机第三次进犯苏联领空时,那架苏-27的飞行员再也压制不住心中的生气,他驾驶苏-27不断靠近P-3B,随后调整位置,来到巡逻机的右翼下方,然后突然加速苏-27的垂直尾翼像钢刀一样在P-3B的外侧发动机短舱上割开了一道大口子,失控的P-38向海面坠去。震惊世界的“空中手术刀事务”让人们见识到了苏联飞行员的精湛技术和苏-27的优异性能。 为对抗美国的F-15而研制的苏-27最牛之处就是它卓越的机
5、动性,这款战斗机几乎可以在近身缠斗中击败当时全部的对手。在11019年的巴黎航展上,苏-27再次大出风头。飞行员普加乔夫表演了令人惊羡的“眼镜蛇机动”飞机在平飞中急剧减速,机头上扬120度! 新型侧卫苏-30 苏-27还有另一个名字“侧卫”,这是西方国家为其取得代号。几十年来,苏-27“繁衍”出一系列新型战斗机,苏-30就是“侧卫家族”的成员之一。上世纪80年头,苏霍伊设计局在苏-27UB双座教练型机的基础上研制出苏-30战斗轰炸机。在执行任务时,苏-30的两名飞行员分工合作。在空战或对地攻击时,前座飞行员可以专注于飞行限制和对目标的锁定、射击,后座飞行员则分担战情视察、联络和雷达电子设备的操
6、作等任务。 性能优异的苏-30大量出口,其出口型依据出口对象分别命名为苏-30MKK(中国)、苏-30MKI(印度)、苏-30MKM(马来西亚)等,各型的配置有所不同。 傲慢的海燕苏-33 舰载机是航空母舰上最重要的武器,假如没有舰载机,航空母舰的战斗力几乎为零。11017年,在苏-27的基础上研制而成的苏-27K重型舰载机由普加乔夫胜利试飞,后来这款采纳三翼面气动布局的战机被命名为苏-33。 从外形上看,苏-33增加了鸭翼,缩短了尾椎,主翼面积也有所增大,这样的设计是为了提高苏-33短距离起降的实力。航空母舰上空间有限,为了削减占用空间,苏-33的主翼、水平尾翼以及机首的雷达罩都可以折叠,它
7、的垂直尾翼的高度与苏-27的相比也有所降低。苏-33的机体和发动机上还涂有一层防腐涂料,可防止海上盐雾对战机的腐蚀。 “鸭嘴兽”苏-34 如今卖萌已成为时尚,战机也不能落后。照片上这个卖萌的家伙是苏-34,你千万别被它这副“可爱”的模样给骗了,它可是一款凶悍的重型战斗轰炸机! 苏-34同样脱胎于结构坚实、承载实力强的苏-27,其主要任务是打击远距离地面或海上目标,最大航程可达4000公里。这款战机采纳了独特的并列双座座舱,机头扁平、宽大,有人给它取了一个特别形象的外号“鸭嘴兽”。苏-34的座舱空间很大,飞行员可以站立或平躺,有助于飞行员长时间执行任务时保持体力。此外,苏-34的座椅后还配备有食
8、品加热器和简易洗手间。 细心的菠萝可能发觉了,苏-34的尾椎又粗又长,这是因为苏-34的“脑袋”太大了,加大的尾椎可以保持机体平衡,避开前重后轻。 终极侧卫苏-35BM 苏-35BM(又称苏-35S)是苏-27的“深度改造型”,被称为“终极侧卫”。这款战机是为对抗美国的第四代战斗机F-22和F-35而打造的。 苏-35BM的气动布局与苏-27类似,但是从机身到“内部器官”都有质的提升。其机身大量采纳高性能钛合金和复合材料,结构更加坚实。性能卓越的117S发动机是苏-27以及我国的歼-10装配的AL-31F发动机的“升级版”,推力更强、油耗更低、寿命更长。117S是一种矢量发动机,喷口可向不同的
9、方向偏转,这使得苏-35BM可以做出一系列令人纷繁芜杂的超高难度动作,拥有极佳的近身缠斗实力。苏-35BM装备的“雪豹”-E型相控阵雷达探测距离达350公里,可以同时截获和跟踪30个目标,并指引导弹同时对8个目标进行打击。 与F-35相比,苏-35BM在隐身性能和电子设备方面稍弱,但在机动性、武器搭载实力和最高速度方面更胜一筹。2022年,澳大利亚有关机构进行了一场模拟空战240架F-35对阵同等数量的苏-35BM,结果F-35惨败。 独树一帜苏-47 假如要评比“世界上最特性的战斗机”,凯恩确定会把票投给苏-47。因为世界上绝大多数战斗机都采纳后掠翼主翼向后倾斜,而苏-47独辟蹊径,采纳了前
10、掠翼。前掠翼战机的机体和机翼必需极其坚实,否则当飞行速度增大到肯定程度时,强大、困难的气流会将机翼拧断。另外,前掠翼也不利于战机隐身。苏-47至今无法超音速巡航,隐身性能也欠佳。不过前掠翼战机也有机动性能好、起降距离短的突出优点。在空战中,苏-47可随时将机头指向敌机,发动猛攻。 将来之翼T-50 在世界上第一款第四代战斗机F-22胜利试飞14年后的2022年,俄罗斯空军托付苏霍伊设计局研制的第四代战斗机T-50最终亮相,可以说这款战机凝合了俄罗斯航空技术的精华。 T-50完全符合由F-22确立的第四代战斗机的标准精彩的隐身性、可超音速巡航、具备超机动性和超视距作战实力(在飞行员用肉眼看到敌机
11、之前便可对其进行精确打击)。安装有大推力矢量发动机的T-50机动性能出众,超音速巡航也不在话下。主翼与水平尾翼位于同一平面,垂直尾翼向外倾斜,机身平坦、光滑,武器舱内置,单看外形便可知道T-50具有较好的隐身性。除了具备隐身外形,T-50还采纳了等离子隐身技术,机体表面形成的等离子层可汲取和干扰敌方雷达波。T-50装备有高性能机载相控阵雷达,可发觉400公里外的目标,能同时对40个目标进行跟踪,可同时对16个目标进行打击。 OK,苏式战机八兄弟介绍完毕,与它们一起翱翔的感觉够不够爽?意犹未尽?好吧,凯恩要拿出为大家打算的另一剂“猛料”了!扫描上面的二维码,你将目瞪口呆!友情提示:淡定,不要太激烈! 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页
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