2023年公交公司恶劣天气下安全行车应急救援预案.pdf

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1、公交公司恶劣天气下安全行车应急救援预案 为了提高公司对恶劣天气下（雾天、暴雨、冰冻、暴雪等）交通事故的预防与应急处理能力，杜绝和减轻事故伤害，及时、快速、有效、妥善的预防与处理事故，确保公司正常的生产秩序，特制定可能发生的恶劣天气下安全行车应急预案。一、组织领导 运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组，组长由所长担任，副组长由公司经理担任，成员由办公室、运务科、财务科、安全科和保卫科负责人参加，应急处理领导小组办公室设在公司安全科。应急领导小组：组长：副组长：成员：二、职责分工 事故预防：一方面将针对雾天交通安全特点，突出重点部位和重点环节，认真部署和落实各项措施，完善各项应

2、急预案，全力做好保障公交车交通安全工作。另一方面公司安全科将组织安排专人密切关注天气动态，对随时可能出现的恶劣天气严格防范，提前掌握天气信息，信息确定后，公司将在第一时间利用公司 GPS短信平台，及时通知所有驾驶员认真做好恶劣天气下的安全行车工作，严禁所有公交车在恶劣天气下上路营运，公司安全领导小组将在恶劣天气下上路流动监控检查车辆，禁止其继续营运，防止视线不良等原因发生险情。职责分工：组长负责事故发生后的指挥工作，及时组织应急人员赶赴现场，控制事态发展，制定处理方案，指挥协调各部门工作；安全科负责了解事故情况以及事故处理的具体工作；其他部门负责人负责维护正常的生产办公秩序及后勤保障等善后工作

3、，财务科负责应需资金的筹措。三、应急预案 1、发生道路交通事故后，事故当事人必须立即报警，拨打报警电话力 10”,如有人员伤亡，立即拨打救护电话“120”,并向单位报告有关情况，迅速抢救伤者及保护现场。2、单位接到报告后，必须立即组织人员和车辆赶赴现场，弄清情况，及时报告主管局。3、由应急小组领导，指挥安排事故现场处理工作的有关事宜，所有应急抢险人员必须听从指挥，努力做好被安排的工作，及善后慰问协调工作，慰问中要理解家属的心情，尽量避免矛盾激化，要注重做好与交警部门的配合、联系与协调。4、安全科要做好事故的调查了解与登记，准备好安全教育资料，以备有关部门调查。劣天气下安全行车应急预案一组织领导

4、运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组组长由所长担司安全科应急领导小组组长副组长成员二职责分工事故预防一方面将针对雾天交通安全特点突出重点部位和重点环节切关注天气动态对随时可能出现的恶劣天气严格防范提前掌握天气信息信息确定后公司将在第一时间利用公司短信平5、立即召开应急小组会议，研究制定事故处理方案。指挥有关科室，采取有效措施并做好资金调集、法律、法规材料准备等善后工作。6、根据国家有关政策、法规与伤亡者家属协商赔偿事宜，并按“四不放过”原则，落实事故处理及做好材料归档工作。四、加强值班，信息畅通 公司将加强恶劣天气的值班工作，确保信息畅通，坚持24 小时值班（值班电话：#）

5、,密切关注天气及交通动态，对出现的各类突发事件和险情必须妥善处置和立即上报。恶劣天气应急预案 为了及时、有效、迅速的应对恶劣天气(如：雨、雪、雾、异常高温等)，最大限度的减少恶劣天气可能造成的影响和损失，确保营运车辆安全、稳定的运行，保证平罗光伏电站正常的安全生产经营秩序，特制定本方案：1、指挥机构 成立公司恶劣天气应急领导小组，统一指挥和组织公司因恶劣天气引发的安全事件的应急处理工作 劣天气下安全行车应急预案一组织领导运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组组长由所长担司安全科应急领导小组组长副组长成员二职责分工事故预防一方面将针对雾天交通安全特点突出重点部位和重点环节切关注

6、天气动态对随时可能出现的恶劣天气严格防范提前掌握天气信息信息确定后公司将在第一时间利用公司短信平应急领导小组组长：副组长：成员：。2、职责(1)宣布进入和解除预警状态(2)宣布启动和终止应急预案(3)统一领导、指挥、协调应对恶劣天气的应急救援及处理工作，研究重大应急决策和部署(4)收集汇总电站因恶劣天气造成的损失，向上级主管部门报告 3、事件报告及处理程序 3.1、电站发生或接到因恶劣天气引发的安全事件后，必须在 5-10 分钟内向应急领导小组组长报告，并及时向公安、交警、卫生、消防等相关部门报案请求援助，同时向公司领导汇报；3.2、公司本着“先控制、后处理、救人第一、减少损失”的原则，指导现

7、场人员离开危险区域，维护好现场秩序，做好事故现场保护工作，并积极向相关部门提交公司安全事件有关材料，做好善后处理工作；劣天气下安全行车应急预案一组织领导运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组组长由所长担司安全科应急领导小组组长副组长成员二职责分工事故预防一方面将针对雾天交通安全特点突出重点部位和重点环节切关注天气动态对随时可能出现的恶劣天气严格防范提前掌握天气信息信息确定后公司将在第一时间利用公司短信平3.3、对缓报、瞒报、延误有效抢救时间造成严重后果的将予以经济考核或视情节轻重追究法律责任。4、特殊天气特征界定：雾天：遇大雾能见度在 200nl 以下的；大风：风力在六级及其

8、以上的；降雪：地面积雪厚度在 2 毫米以上，路面结冰或地面形成雪板；雨天：降雨等级为中雨以上。5、应急处置 5.1、进入雨、雪、雾、异常高、低温季节，应急领导小组要安排专人负责收集气象信息，做好每天的气象信息汇总，对于未来要出现的各种恶劣天气，及时告知全体管理人员和驾驶员，并加强对各从业驾驶员安全行车的技术指导及培训，确保雨、雪、雾、异常高、低温等恶劣天气下的行车安全；5.2、遇到紧急情况及时报告、及时处置，杜绝恶性事故的发生,确保雨、雪、雾、异常高、低温季节安全度过；5.3、应急领导小组发布特殊天气应急预案后，组长对驾驶人员问询与告知教育，对在途营运驾驶员做好电话安全宣教，根据不同路线、不同

9、天气的变化情况，教育驾驶员要劣天气下安全行车应急预案一组织领导运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组组长由所长担司安全科应急领导小组组长副组长成员二职责分工事故预防一方面将针对雾天交通安全特点突出重点部位和重点环节切关注天气动态对随时可能出现的恶劣天气严格防范提前掌握天气信息信息确定后公司将在第一时间利用公司短信平严格按照特殊天气操作规程安全行车，并告知驾驶员执行雨、雪、雾恶劣天气备用运行方案；6 恶劣天气操作规程：6.1、雨、冰、雪天气：6.1.K 要认真执行一要三不一准的安全操作规程：一要：即要加强预见性，措施提前，三不：不踩急刹车；不猛打舵轮；不空档滑行，一准：准确判断

10、，高速变低速，引擎制动防侧滑。6.1.2、行车前检查制动、转向灯、应急灯、雨刮等零部件，做好安全预防。6.1.3、起步或行驶中间不能猛抬离合器、猛踩油门和急加速，不能猛踩刹车，避免打滑、侧滑、侧翻等交通事故。6.1.4.行驶中不要随意变道、随意超车，避免交通事故。6.1.5,上坡时要低挡匀速行驶，不猛加油门，避免车轮打滑;下坡档位不要放在空挡。6.1.6,不要跟车过近，要提前减速，要提前多次轻踩刹车，缓慢使车辆挺稳，确保安全。6.1.7,降雪为中雪，落地即结冰或降冰珠，以及降雪在劣天气下安全行车应急预案一组织领导运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组组长由所长担司安全科应急领

11、导小组组长副组长成员二职责分工事故预防一方面将针对雾天交通安全特点突出重点部位和重点环节切关注天气动态对随时可能出现的恶劣天气严格防范提前掌握天气信息信息确定后公司将在第一时间利用公司短信平20mm/小时以上的，应挂防滑链，防滑链挂在驱动轮上。6.2 雾天：要认真执行一开二勤三不的操作要领，一开：开雾灯，二勤：勤观察；勤鸣号，三不：不抢行；不马虎行车；不紧跟。6.3、风天：行车中密切注视车、行人动态，注意避让行人及非机动车，超、会车，超越行人及人力、非机动车必须加大横向距离，做到量小车要慢、车快量要宽。7、异常高温 要保持充足的睡眠时间，保证精力充沛，切忌穿拖鞋，不宜戴墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使驾驶员做出错误判断，另外行车前要检查高、低压线路，谨防自燃。8、预案的解除 应急响应预案的解除，由预案指挥领导小组决定，公司调度中心发布解除通知。劣天气下安全行车应急预案一组织领导运管所及公交公司成立了恶劣天气下交通事故应急处理领导小组组长由所长担司安全科应急领导小组组长副组长成员二职责分工事故预防一方面将针对雾天交通安全特点突出重点部位和重点环节切关注天气动态对随时可能出现的恶劣天气严格防范提前掌握天气信息信息确定后公司将在第一时间利用公司短信平