2023年防大雾应急处置卡.pdf

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1、防大雾应急处置卡 响应程 序 情形（现象）处置措施 责任人 发现 12 小时内可能出现能见度 小于500 米的雾，或已经出 现能见度小于 500 米、大于 等于 200 米的雾并将持续，电网系统周波下降到（1）发电部加强升压站的巡视检查，必要时采用高清高倍 数望远镜，重点检查各绝缘子的安全状况；（2）发电部应做好线路故障、电网稳定破坏等情况下的事 故预想及相应的处理措施。集控巡 检 48.5Hz 6 小时内可能出现能见度小 于200 米的雾，或已经出现 能见度小于 200 米、大于等 于 50米的雾并将持续，电 网系统周波下降到 48Hz （1）燃料管理部应告知机车司机对机车、沿路路灯、铁道

2、信号灯等铁运设施进行全面检查；（2）机车司机做好减速慢行的准备；（3）检查翻车机、重调、空调车作业现场的照明设施是否 正常；（4）总经部、行政事务部、应立即组织全体司机学习大雾 行车的安全注意事项，检查车辆的安全状况，重点检查值 唐检生、邓建源 2 小时内可能出现能见度小 于 50米的雾，或已经出现 能见度小于 50 米的雾并将 持续电网系统周波下降到 班、通勤车辆的防雾灯、刹车、动力、传动等装置的可靠 性。（1）需将煤仓上满煤，制定斗轮机取煤配煤方案，加强斗 轮机、干煤棚内照明，检查各信号、保护、联锁、监视等 装置安全可靠。（2）除公司车辆外的其它车辆均停运。公司车辆应加装强 光防雾灯，安排

3、对道路较为熟悉，驾驶技能较高，遇事较 为冷静，反应较为灵活的司机来驾驶。（3）安环部安全员组织对全厂车辆进行一次全面的安全技 杨义军、邓建源、张栋 先期处 置 47.5Hz 术检查，发现问题及时处理。（4）总经部在网上进行公告要求加强上下班期间危险路段 的交通、疏导与监管工作。控制小组、外委承包单位应减 少或停止户外高空作业。（1）加强预报，密切监测雾情变化，加密预报时次，加强 与有关部门信息沟通和有关情况分析。落实上下班高峰期 交通安全防范措施；接到汇报后（2）各邰门加强 M 急值 W,及小 j 掌握灾情，加强与玄司反 急指挥小组和相关部门的信息通报，避免抢险救灾可能导 致的二次人员伤亡；（

4、3）加大对建讲 T 程笺方仝牛衿监督.替保、裕杳减小成 集校主 值 停止户外施工情况。（1）关闭门窗；各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点防空气污奥 防交通事故 外打开双闪警示灯，行驶速度不大于 10 公里/小时。转弯时 要鸣喇叭，打转向灯，前后车辆距离保持在 20 米以上；(2)运灰、运渣车辆根据调度指令车辆出行，生产需要出

5、车时要严格执行上述要求，灰渣倒在临时灰渣处置地点。防污闪事故(1)雾天气造成公司部分线路跳闸，并有进一步恶化趋势 时，当值值长立即向生产副总经理汇报，由生产副总经理根 据情况，发布命令启动执行本应急预案。(2)生产副总经理汇报总经理、书记，通知各位副总经理 组织所辖部门紧急启动本预案，各单位人员接到命令后迅 速安排本部门人员各就各位。应急预案启动后，各生产部 门必须对应相应的等级启动部门一级现场处置预案。公司 一级的应急工作重点是升压站的防污闪及相应的事件应急 处置，由应急指挥领导小组副组长统筹指挥，派出前线指 挥小组。前线指挥工作小组分两个队，第一队由运行副总 带队，发电部主任、副主任、电气

6、、汽机、锅炉运行专工、值长、单元长组成，直接进驻集控室为值长的指挥调度提 供技术指导。第二队由副总带队，设备部副主任、电气点 检长、点检员、控制小组组长、专工、安全员、电气检修 抢险队，直接赶赴升压站附近的网控室，做好应急抢险处 理的准备。前线指挥工作小组必须在接到应急指挥领导小 组启动应急预案启动的 20 分钟内到达相应的指挥场所。(3)如果电网周波下降较快，生产副总经理、运行副总来 不及赶到集控室进行现场指挥时，仍由当班值长按运行 规程、调规及本预案采取不同方式落实保厂用电措 施。汇报 大雾预警信号的发布 大雾预警信号的发布统一由设备部主任向应急领导小组请 示。in 级黄色预警信号由设备部

7、直接下发通知，n 级橙色、I级红色预警信号由公司应急领导小组研究决定后由厂办 发通知，设备部在第一时间安排各生产部门做好大雾天气 应对工作。设备部 各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点应急响 应 大雾发生交通事故时 启动交通事故应急预案 行政事 务部 雾造成污闪事故导致设备 损坏 启动设备损坏应急预案 应急结 束 大雾预警解除

8、各单位生产人员在事故发生后，在人身安全不受危害的情 况下要坚守本职岗位，使生产正常进行。应急指 挥部 注意事项：(1)应急处置时相关物资、工具配备到位；(2)应急预案启动后需安排专人通信值班。防大雾应急处置方案 1 总则 错误！未定义书签。1.1 编制目的.错误！未定义书签。1.2 编制依据.错误！未定义书签。13 适用范围.错误！未定义书签。2 应急处置基本原则.错误！未定义书签。3 事故类型和危害程度分析.错误！未定义书签。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下

9、降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点4 事件分级.错误！未定义书签。5 应急指挥机构及职责.错误！未定义书签。5.1 成立应急救援指挥部.错误！未定义书签。5.2 职责.2 6 预防与预警.3 6.1 风险监测.3 6.2 预警发布与预警行动.3 6.2.1 预警分级.3 6.2.2 预警发布程序.3 6.2.3 预警发布后应对程序和措施.3 6.3 预警结束.错误！未定义书签。7 应急通讯.错误！未定义书签。8 应急响应.错误！各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故

10、预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点未定义书签。8.1 响应分级.错误！未定义书签。8.2 响应程序.4 8.3 应急处置.错误！未定义书签。8.4 应急结束.6 9 后期处置.6 10 应急保障.错误！未定义书签。10.1 应急队伍.错误！未定义书签。10.2 应急物资与装备.错误！未定义书签。10.3 通信与信息.7 11 培训和演练.7 12.1 术语和定义.7 12.2 应急处置方案

11、备案.错误！各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点未定义书签。12.3 应急处置方案修订.错误！未定义书签。12.4 制定与解释.错误！未定义书签。12.5 应急处置方案实施.错误！未定义书签。本应急处置方案由本企业突发事件管理领导小组提出。本应急处置方案的起草部门：安全生产部。本应急处置方案的起草人：*本应急处置方案的审定人：*

12、本应急处置方案的批准人：*本应急处置方案由安全生产部归口并负责解释。本应急处置方案 202*年首次发布。防大雾应急处置方案 各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点1 总则 1.1 编制目的 高效有序地做好本企业应对突发大雾自然灾害的应急处置和救援工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。1

13、.2 编制依据 中华人民共和国突发事件应对法 中华人民共和国防震减灾法 电力企业专项应急处置方案编制导则*集团公司突发事件总体应急处置方案*公司突发事件总体应急处置方案 1.3 适用范围 适用于本企业突发大雾天气的应急处置和应急救援工作。2 应急处置基本原则 遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合，坚持一保人身、二保厂房、三保设备的原则。统一领导、分工负责、加强联动、快速响应，最大限各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知

14、机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点度地减少突发事件造成的损失。3 事件类型和危害程度分析 3.1 大雾对交通安全有明显影响。大雾易导致追尾、相撞等重大交通事故，造成人员滞留、拥挤，甚至可能影响到运行人员的正常交接班。3.2 浓雾中由于空气湿度大，且含有较多的污染物质，很容易在输变电设备的表层结露,致使该设备绝缘能力迅速下降，当超过其抗污能力时，就会出现线路闪烁、微机失控、开关跳闸，从而发生停电、断电故障，严重时可导致全站停电事故，影响工农业和其他各行各业生产和人们生活用电，造成严重经济损失和政治影响。3.3 大

15、雾对户外作业的安全生产构成威胁。大雾天气，户外施工作业可能因能见度低而 影响正常工作，增加事故发生几率。3.4 大雾使空气污染更加严重，直接影响人的身体健康。大雾出现时，大气停滞少动，连续雾天会导致污染物难以扩散，严重威胁人们的健康乃至生命甚至引起某些疾病的发生并使死亡率升高。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点4 事件分级 对

16、风电场来说，主要是防止大雾天气发生交通事故和设备污闪事故。根据事件危害程度分为以下三级：in 级：12 小时内可能出现能见度小于 500 米的雾，或已经出现能见度小于 500 米、大于等于 200 米的雾并将持续。n 级：6 小时内可能出现能见度小于 200 米的雾，或已经出现能见度小于 200 米、大于等于 50 米的雾并将持续。I 级：2 小时内可能出现能见度小于 50 米的雾，或已经出现能见度小于 50 米的雾并将持续。5 应急指挥机构及职责 5.1 成立应急救援指挥部 总指挥：成员：5.2 职责 5.2.1 应急指挥领导小组职责（1）发布和解除应急救援命令和信号；（2）组织指挥救援队实

17、施救援工作；（3）向上级汇报突发事件的情况，必要时向有关单位各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点发出救援请求。5.2.2 应急处置工作组职责（1）运行应急组：负责事故运行方式调整和安全措施落实。（2）设备检修维护组：负责变电站和风机设备、保护及自动装置的应急处理。负责抢救伤员、采取紧急措施减少灾害损失。（3）物资、后勤保障应急组

18、：负责物资的储备和供给；车辆、医疗、食物、卫生方面的应急服务和供给，做好生活区异常情况的应急处理。负责公司内部和对外的通信联系保障。6 预防与预警 6.1 风险监测 6.1.1 风险监测的方法和信息收集渠道 有关气象信息，主要来自当地气象部门，与当地防汛部门联系，负责收集风电场当地汛情信息。还可通过新闻媒体获取。6.1.2 风险监测所获得信息的报告程序（1）任何部门收集到有关信息都应及时上报（电话、各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对

19、机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点传真）公司应急救援办公室，由办公室统一处理并上报公司应急救援领导小组。（2）各部门在应急处置方案启动期间，应加强信息的相互交流和沟通，确保应急救援工作的迅捷、有效。6.2 预警发布与预警行动 6.2.1 预警分级 大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。（1）in 级大雾黄色预警 12 小时内可能出现能见度小于 500 米的雾，或已经出现能见度小于 500 米、大于等于 200 米的雾并将持续。（2）n 级大雾橙色预警 6 小时内可能出现能见度小于 200 米的雾，或已经出现能见

20、度小于 200 米、大于等于 50 米的雾并将持续。（3）I 级大雾红色预警 2 小时内可能出现能见度小于 50 米的雾，或已经出现能见度小于 50 米的雾并将持续。6.2.2 预警发布程序 大雾预警信号的发布统一由安全生产部主任向应急领各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点导小组请示。III 级黄色预警信号由安全生产部直接下发通

21、知，II 级橙色、I 级红色预警信号由公司应急领导小组研究决定后由总经理工作部发通知，安全生产部在第一时间安排各部门、各风场、项目部做好大雾天气应对工作。6.2.3 预警发布后的应对程序和措施（1）预警信号发布后，各部门、各风场、项目部应根据实际情况制定现场应急处置方案进行部署，预防不安全事件的发生。（2）III 级黄色预警信号发布后，各风场、项目部应加强升压站的巡视检查，必要时采用望远镜重点检查各绝缘子的安全状况，发现有裂纹等缺陷应及时更换，发现绝缘子表面污秽较多时应及时汇报安全生产部，由安排时间及时进行清扫。同时，对其他缺陷也应及时处理或采取临时防范措施。各风场、项目部应做好线路故障、电网

22、稳定破坏等事故预想及相应的处理措施，组织值班人员进行学习，明确事故抢险状况下各值班人员的分工，必要时可抽调增援力量。(3)II级橙色预警信号发布后，各风场、项目部应立即组织兼职司机学习大雾行车的安全注意事项，检查车辆的安全状况，重点检查车辆的防雾灯、刹车、动力、传动等装置的可靠性。浓雾期间严禁出车。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状

23、况重点(4)I级红色预警信号发布后，各风场、项目部车辆均停运。确需出车的，应安排对道路较为熟悉，驾驶技能较高，遇事较为冷静，反应较为灵活的司机执行任务。安全员会同兼职安全员对车辆进行一次全面的安全技术检查，发现问题及时处理。总经理工作部在协同办公系统上进行公告，通知全体员工注意使用交通工具的安全。施工现场、检修维护人员、点检员、外委承包单位应停止一切户外高空作业.6.3 预警结束 应急指挥领导小组根据事态的发展情况，确认无引发电力设备的可能性时解除预警状态,将预警解除信息通过广播、通信、信息网络等方式通知各应急处置组。7 应急通讯 风电场管理人员：变电站控制室 中心医院急诊：*县医院：120

24、8 应急响应 8.1 响应分级 在本应急处置方案中将应急响应的级别分为 3 级：各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点in 级响应：应对大雾黄色预警。II 级响应：应对大雾橙色预警。I 级响应：应对大雾红色预警。8.2 响应程序 8.2.1 启动应急处置方案的条件 气象台发布黄色、橙色和红色大雾天气预警信号后，公司相应启动 in

25、级、II 级、I 级应急处置方案。8.2.2 响应启动(i)m 级响应：生产副总经理宣布启动应急处置方案；(2)II级响应：总经理宣布启动应急处置方案；(3)I级响应：总经理宣布启动应急处置方案。8.2.3 响应行动 当确认灾害灾情发生时，立即启动相应级别应急处置方案，成立现场指挥部，召开应急会议，调动参与应急处置的各相关部门有关人员和处置队伍，按照“统一指挥、分工负责、专业处置”的要求和应急处置方案分工，相互配合、密切协作，有效地开展各项应急处置和救援工作。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度

26、小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点8.3 应急处置 8.3.1 先期处置(1)加强预报，密切监视雾情变化，加密预报时次，加强与有关部门信息沟通和有关情况分析。落实交通安全防范措施。(2)各部门加强应急值守，及时掌握灾情，加强与公司应急指挥小组和相关部门的信息通报，避免抢险救灾可能导致的二次人员伤亡。(3)加大对建设工程等安全生产监管，督促、检查停止户外施工作业。8.3.2 应急处置(1)防空气污染应急措施 关闭门窗。减少外出，必须外出时戴好口罩。(2)防交通事

27、故应急处置措施 车辆行驶中打开前、后雾灯，必要时开启大灯，另外打开双闪警示灯，行驶速度不大于 10 公里/小时。转弯时要鸣喇叭,打转向灯,前后车辆距离保持在 20 米以上。(3)防污闪事故应急措施 各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点大雾天气造成电网部分线路跳闸，并有进一步恶化趋势时，当值值长立即向生产副经理汇报，由生产副经理根

28、据情况,发布命令启动执行本应急处置方案。生产副经理汇报总经理，并通知紧急启动本应急处置方案,各单位接到命令后迅速安排本部门人员各就各位。应急处置方案启动后，各生产部门必须对应相应的等级启动部门一级现场处置应急处置方案。公司的应急工作重点是升压站的防污闪及相应的事件应急处置，由应急指挥领导小组副组长统筹指挥。如果电网周波下降较快，应急救援指挥部来不及下达命令时，由当班值长按运行规程、调规及本应急处置方案采取不同方式落实保站用电措施。8.3.3 扩大应急响应(1)因大雾发生交通事故时，启动交通事故应急处置方案。(2)大雾造成污闪事故导致设备损坏的，启动设备损坏应急处置方案。8.4 应急结束 各单位

29、生产人员在事故发生后,在人身安全不受危害的情况下要坚守本职岗位,维持生产正常进行。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点根据现场恢复情况，由生产副经理宣布事故应急处理情况的终止,生产秩序恢复为正常状态。9 后期处置 9.1 大雾预警解除。当大雾消失，公司应及时解除大雾预警。由负责决定、发布或执行机构宣布应急响应结束，转入常态管理。

30、9.2 咨询当地气象部门，及时对未来几小时到几天的能见度情况作出预测。9.3 因抢险救灾需要，临时调用单位和个人的物资、设备或者占用其房屋、土地的，险情、灾害应急期结束后应当及时归还；无法归还或者造成损失的，应当给予相应的补偿。9.4 应急处置结束后，应急救援办公室应组织有关部门和专业人员，对应急处置工作进行全面客观的评估，公司财务部按评估情况办理保险和理赔事宜。9.5 大雾污闪造成部分线路跳闸事故的，在事故处理告一阶段，事态基本平稳后由安全生产部组织相关部门、单位及专业人员召开事故分析会，并按上级主管单位有关要求形成事故调查报告书和统计报表，经领导审核后，安全生产部在将事故调查报告书和统计报

31、表报上级主管单位。9.6 大雾造成交通事故的，按 交通事故应急处置方案各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点有关流程开展事故调查和统计上报工作。9.7 总结本次应急工作经验教训，提出改进工作的要求和建议，并下发至相关部门认真落实，必要时修改本应急处置方案。10 应急保障 10.1 应急队伍 10.1.1 任何部门和个人都有参加自然

32、灾害应急救援的义务。10.1.2 生产系统人员是大雾灾害抢险的重要力量。10.1.3 各应急处置工作组应加强队伍建设，确保抢险需要。10.1.4 必要时由应急救援指挥部向当地政府请求支援。10.2 应急物资与装备 大雾应急物资由各部门自行准备，必要时可准备 23个备用充电移动式强光灯，按规定定期充电正常备用，平时也要定期充电，可作为紧急备用。检修维护人员准备升压站污闪应急处理设备。准备必要的充电式强光灯、瓷瓶清扫工具等。通信与信息 应急处置方案启动期间信息中心要安排专人值班，加强各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米

33、的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点网络维护工作，确保网络安全，保障信息能在网络及时发布。10.3 通信与信息 各应急保障组每年及时上报材料计划，配备足够的人员及应急保障物资。相关部门建立人员滞留疏导等所需的车辆保障机制 各联动部门根据大雾情况下突发事件特点，建立适合应急处置队伍和装备。11 培训和演练 本应急处置方案应按计划进行演练，演练前应对应急处置方案进行学习，使参演人员熟悉处理程序。12 附则 12.1 术语和定义 雾：一种常见的自然

34、现象，由空气中水汽含量增加达到饱和时形成，一年四季都有可能发生，但以冬半年（10 月至次年 5 月）为多。12.2 应急处置方案备案 本应急处置方案报地方政府有关部门、和上级主管单位备案。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点12.3 应急处置方案修订 本应急处置方案应适时进行修订，最长期限不超过三年。12.4 制定与解释 本应急处置方案由安生部制定、归口并负责解释。12.5 应急处置方案实施 本应急处置方案自发布之日起执行。各绝缘子的安全状况发电部应做好线路故障电网稳定破坏等情况下的事故预想及相应的处理措施集控巡检小时内可能现能见度小于米的雾或已经出现能见度小于米的雾并将持续电网系统周波下降到燃料管理部应告知机车司机对机车沿是否正常总经部行政事务部应立即组织全体司机学习大雾唐检生邓建源行车的安全注意事项检查车辆的安全状况重点