汽车通过性ppt课件.ppt

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1、病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第七章 汽车的通过性第一节 第一节 汽车通过性评价指标及几何参数 汽车通过性评价指标及几何参数第二节 第二节 汽车的侧翻 汽车的侧翻第三节 第三节 影响汽车通过性的因素 影响汽车通过性的因素6/5/20231病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一讲第一节 第一节 汽车通过性评价指标及几何参数 汽车通过性评价指标及几何参数第二节 第二节 汽车的侧翻与侧滑 汽车的侧翻与侧滑6/5/20232病原体侵入机体，消弱机体

2、防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程汽车使用性能的主要指标越野性、机动性和稳定性1）汽车最低离地间隙2）接近角何离去角3）纵向通过半径和最小转弯半径4）前后轴荷分配5）轮胎花纹及尺寸6）轮胎对地面的单位压力7）前后轮辙重合度8）驱动轴数1）纵向倾覆2）横向倾覆第七章第七章 汽车的通过性汽车的通过性6/5/20233汽车通过性：汽车以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、坎坷不平地段)和各种障碍（陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障）的能力。影响通过性的主要因素：汽车的支承牵引参数和几何参数；也与汽车的其它使用性能(如动力性、平顺性

3、、机动性、稳定性、视野性)有关。第七章第七章 汽车的通过性汽车的通过性6/5/2023 4病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数汽车的通过性汽车的通过性支承通过性支承通过性几何通过性几何通过性几何通过性：几何通过性：以足够高的车速通过各种障碍的能力以足够高的车速通过各种障碍的能力支承通过性支承通过性：以足够高的车速通过坏路和无路地带的能力：以足够高的车速通过坏路和无路地带的能力6/5/20235病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性

4、，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程轮廓通过性描述汽车通过坎坷不平路段和障碍的能力。支承通过性描述汽车顺利通过松软路面等的能力第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/20236病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程 车辆在松软地面上行驶时，驱动轮对地面施加向后的水平力，使地面发生剪切变形，相应的剪切力便形成了构成地面对汽车的推力。当驱动轮对地面施加的水平力大于等于极限剪切力时，引起车轮滑转。车轮压紧土壤等松软支承物形成车辙阻力。挂钩牵引力土壤最大推力与车辙（土壤）阻力之差

5、。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/20237病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程一、轮廓通过性间隙失效与不规则路面的间隙不足而造成汽车被托住而无法通过的现象。顶起失效触头失效托尾失效 汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/20238病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程间隙失效及其几何参数 间隙失效及其几

6、何参数 间隙失效：汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。顶起失效：车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象。触头或托尾失效：因车辆前端或尾部触及地面而不能通过的现象。几何参数：最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/20239病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程为什么汽车怕托底？11）发动机油底壳和变速器底壳）发动机油底壳和变速器底壳 22）三元催化器内部是陶瓷载体）三元催化器内部是陶瓷载体 33）油箱）油箱 44）制动油管）制动油

7、管 55）悬挂系统）悬挂系统 怎样处理？怎样处理？行行驶驶中中如如果果遇遇到到大大石石块块或或者者深深坑坑，应应尽尽量量避避开开。如如果果车车速速快快，路路窄窄且且周周围围有有车车和和人人无无法避开时，怎样处理？法避开时，怎样处理？第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202310病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程发动机在拖底后能继续行驶吗？现在很多汽车的底盘设计很低，而我国的路况水准又不是很高，再加上一些人为的损坏及施工，经常会造成路面的坑洼不平，造成拖底事件时有发生。拖底严重

8、时将使发动机的油底壳损坏、变速器的壳体损坏，此时有可能因为缺少润滑油而导致发动机和变速器的报废，轻者需要大修，严重就要更换总成。在保险公司的规定中，这种因为驾驶员的原因导致的间接的损失不予赔偿，所以在拖底后应该及时联系救援和保险公司，而不要冒险行驶。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/20231 1病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程最小离地间隙 最小离地间隙能 能否 否改 改用 用大 大尺 尺寸 寸的 的轮 轮圈 圈来提高通过性？来提高通过性？第一节第一节 汽车通过性评价指标及

9、几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202312最小离地间隙 最小离地间隙h h 汽车满载、静止时，支承平面与汽车上的中间区 汽车满载、静止时，支承平面与汽车上的中间区域最低点之间的距离。域最低点之间的距离。它反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。它反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。6/5/202313病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程接近角 接近角汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202314接近角 接近

10、角1 1 汽 汽车 车满 满载 载、静 静止 止时 时，前 前端 端突 突出 出点 点向 向前 前轮 轮所 所引 引切 切线 线与 与地 地面间的夹角。面间的夹角。1 1越大，越不容易发生触头失效。越大，越不容易发生触头失效。6/5/202315病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程离去角 离去角汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202316离去角 离去角2 2 汽 汽车 车满 满载 载、静 静止 止时 时，后 后端 端突

11、 突出 出点 点向 向后 后轮 轮所 所引 引切 切线 线与 与地 地面间的夹角。面间的夹角。2 2越大，越不容易发生托尾失效。越大，越不容易发生托尾失效。6/5/202317病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程纵向通过角 纵向通过角第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202318纵向通过角 纵向通过角 汽 汽车 车满 满载 载、静 静止 止时 时，分 分别 别通 通过 过前 前、后 后车 车轮 轮外 外缘 缘作 作垂 垂直 直于 于汽 汽车 车纵 纵向 向对 对称 称平 平面

12、面的 的切 切平 平面 面，两 两切 切平 平面 面交 交于 于车 车体 体下 下部 部较 较低 低部 部位 位时 时所 所夹 夹的 的最 最小 小锐角。锐角。它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。6/5/202319病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程最小离地间隙接近角与离去角纵向通过角最小转弯半径和内轮差转弯通道圆这 这些 些参 参数 数的 的具 具体 体意 意义 义或 或对 对汽 汽车 车运 运用 用性 性能 能的 的影 影响 响在哪里？在哪

13、里？第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202320病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程最小转弯直径最小转弯直径和和内轮差内轮差第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数转 转向 向盘 盘转 转到 到极 极限 限位 位置 置，以 以最 最低 低稳 稳定 定车 车速 速转 转向 向行 行驶 驶。外 外侧 侧转 转向 向轮 轮中 中心 心平 平面 面在 在支 支承 承面 面上 上滚过的轨迹圆直径。滚过的轨迹圆直径。6/5/202321最小转弯直径 最小转弯

14、直径 转 转向 向盘 盘转 转到 到极 极限 限位 位置 置、汽 汽车 车以 以最 最低 低稳 稳定 定车 车速 速转 转向 向行 行驶 驶时 时，外 外侧 侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的 转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆直径 轨迹圆直径。它 它表 表征 征了 了汽 汽车 车能 能够 够通 通过 过狭 狭窄 窄弯 弯曲 曲地 地带 带或 或绕 绕过 过不 不可 可越 越过 过的 的障 障碍 碍物 物的能力。的能力。6/5/202322病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程转弯通道圆转弯通道圆第一节第一节 汽车

15、通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数转 转向 向盘 盘转 转到 到极 极限 限位 位置 置，以 以最 最低 低稳 稳定 定车 车速转向行驶。速转向行驶。车 车体 体上 上所 所有 有点 点在 在支 支承 承面 面上 上的 的投 投影 影均 均位 位于 于圆 圆周 周以 以外的最大内圆。外的最大内圆。6/5/202323转弯通道圆 转弯通道圆 转 转向 向盘 盘转 转到 到极 极限 限位 位置 置、汽 汽车 车以 以最 最低 低稳 稳定 定车 车速 速转 转向 向行 行驶 驶时 时，车 车体 体上 上所 所有 有点 点在 在支 支承 承平 平面 面上 上的 的投 投影 影均 均位

16、 位于 于圆 圆周 周以 以外 外的 的最 最大 大内 内圆 圆，称 称为 为转 转弯 弯通 通道 道内 内圆 圆；车 车体 体上 上所 所有 有点 点在 在支 支承 承平 平面 面上 上的 的投 投影 影均 均位 位于 于圆 圆周 周以 以内 内的 的最 最小外圆，称为 小外圆，称为转弯通道外圆 转弯通道外圆。6/5/202324病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202325病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在

17、一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202326病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202327病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202328病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在

18、一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202329病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202330病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202331病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在

19、一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202332病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202333病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202334病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在

20、一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202335病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202336病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程二、牵引支承通过性车辆支承通过性的主要评价指标车辆支承通过性的主要评价指标:牵引系数牵引系数TCTC牵引效率牵引效率TETE燃油利用指数燃油利用指数EEff

21、支承通过性描述汽车顺利通过松软路面等的能力。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202337病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程牵引系数牵引系数TCTC第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数单位车重的挂钩牵引力（净牵引力）。它表明汽车在松软地面上加速、爬坡及牵引其它车辆的能力。6/5/202338病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程牵引效率牵引效率TETE第一节第一节 汽车通

22、过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数驱动轮输出功率与输入功率之比。它反映了车轮功率传递过程中的能量损失，该损失是由于轮胎橡胶与帘布层间摩擦生热及轮胎下土壤的压实和流动造成的。6/5/202339病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程燃油利用指数燃油利用指数EEff第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数单位燃油消耗所输出的功。6/5/202340病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程三、挂钩牵引力 车辆在松软

23、地面上行驶时，驱动轮对地面施加向后的水平推力，地面随之发生剪切变形，相应的剪切力便构成土壤对汽车的推力Fx；同时车轮运动中将压紧土壤，在车辙面形成阻力Fr。挂钩牵引力Fd是推力与阻力之差。它的大小与土壤在载荷下的特性有关。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202341病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程1）车辆在松软路面上的土壤阻力 当车辆在松软地面上行驶时，轮胎或履带对土壤的压实和推移将产生压实阻力和推土阻力，充气轮胎的变形将引起弹性迟滞损失阻力。第一节第一节 汽车通过性评价

24、指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202342病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/202343病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程2）松软路面给车辆的土壤推力 车辆在松软地面上行驶时，驱动轮对地面施加向后的水平推力，地面随之发生剪切变形，相应的剪切力便构成土壤对汽车的推力Fx。第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数6/5/2

25、02344病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第一节第一节 汽车通过性评价指标及几何参数汽车通过性评价指标及几何参数影影响响挂挂钩钩牵牵引引力力的的主主要要因因素素：11）轮轮胎胎的的直直径径；22）轮轮胎胎的的宽度；宽度；33）履带的使用。）履带的使用。6/5/202345病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程第二讲第二节 第二节 汽车的侧翻 汽车的侧翻第三节 第三节 影响汽车通过性的因素 影响汽车通过性的因素6/5/202346病原体侵入机体，消

26、弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程 汽汽车车在在高高速速圆圆周周行行驶驶时时，当当车车速速或或者者转转向向角角度度达达到到一一定定值值时时，汽汽车也将发生侧翻。车也将发生侧翻。指 指汽 汽车 车在 在行 行驶 驶过 过程 程中 中绕 绕其 其纵 纵轴 轴线 线转 转动 动90 90或 或更 更大 大的 的角 角度 度，以 以致 致车 车身 身与 与地 地面 面相 相接触的一种危险的侧向运动。接触的一种危险的侧向运动。为何限制进弯车速？为何限制进弯车速？弯道的设计中有什么特点？弯道的设计中有什么特点？第二节第二节 汽车的侧翻与侧滑汽车的侧

27、翻与侧滑6/5/202347“刚 刚性 性汽 汽车 车”是 是指 指忽 忽略 略汽 汽车 车悬 悬架 架及 及轮 轮胎 胎弹 弹性 性变 变形 形；“准 准静 静态 态”是指汽车的稳态转向。是指汽车的稳态转向。刚性汽车的准静态侧翻假定6/5/202348当汽车在水平路面直线行驶时，如果 不变，当ay增加时，将减小；=0 时，汽车开始侧翻侧翻时 侧翻时当=0时，侧翻阈值为2B/2hg，发生侧翻时的加速度 发生侧翻时的加速度a ay y称为 称为侧翻阈值 侧翻阈值则。6/5/202349车辆类型 车辆类型 质心高度 质心高度/cm/cm 轮距 轮距/cm/cm 侧翻阈值 侧翻阈值/g g跑车 跑车

28、 4651 4651 127154 127154 1.21.7 1.21.7微型轿车 微型轿车 5158 5158 127154 127154 1.11.5 1.11.5豪华轿车 豪华轿车 5161 5161 154165 154165 1.21.6 1.21.6轻型客货两用车 轻型客货两用车 7689 7689 165178 165178 0.91.1 0.91.1客货两用车 客货两用车 76102 76102 165178 165178 0.81.1 0.81.1中型货车 中型货车 114140 114140 165190 165190 0.60.8 0.60.8重型货车 重型货车 154

29、216 154216 178183 178183 0.40.6 0.40.6几种汽车侧翻阈值的范围 几种汽车侧翻阈值的范围6/5/202350病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程 当当一一侧侧车车轮轮上上的的地地面面法法向向反反作作用用力力为为00时时，达达到极限状态，即临界车速为：到极限状态，即临界车速为：假设左侧车轮达到极限状态，即：有哪些影响因素？有哪些影响因素？静 静态 态分 分量 量为 为何 何相等？相等？载荷转移？载荷转移？第二节第二节 汽车的侧翻与侧滑汽车的侧翻与侧滑6/5/202351病原体侵入机体，消弱

30、机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程例:B=1.42m,hg=0.7m,R=300m,Vamax=198.6km/h B=1.42m,hg=1.3m,R=300m,Vamax=145.7km/h B=1.42m,hg=0.7m,R=100m,Vamax=114.7km/h第二节第二节 汽车的侧翻与侧滑汽车的侧翻与侧滑6/5/202352病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程甘肃天水特大交通事故原因 据 据甘 甘肃 肃省 省交 交警 警总 总队 队副 副队 队长 长刘 刘

31、继 继发 发介 介绍 绍，根 根据 据现 现场 场勘 勘查 查、调 调查 查取 取证 证、车 车辆 辆鉴 鉴定 定情 情况 况，经 经初 初步 步分 分析 析，造 造成 成该 该起 起交 交通 通事 事故 故发 发生 生的 的原 原因 因是 是，驾 驾驶 驶人 人樊 樊金 金勇 勇驾 驾驶 驶皖 皖L01848 L01848号 号货 货车 车，在 在限 限速 速40 40公 公里 里/小 小时 时的 的路 路段 段，以 以约 约100 100公 公里 里/小 小时 时的 的速 速度 度超 超速 速行 行驶 驶，车 车辆 辆在 在右 右转 转弯 弯时 时，由 由于 于离 离心 心力 力的 的作

32、作用 用，向 向左 左侧 侧倾 倾失 失控 控，越 越过 过中 中心 心线 线，货 货车 车货 货箱 箱左 左前 前角 角与 与甘 甘E04317 E04317号 号客 客车 车左 左侧 侧相 相撞 撞后 后，继 继续 续前 前行 行又 又与 与甘 甘A22665 A22665号 号大 大客 客车 车正 正面 面相撞。相撞。第二节第二节 汽车的侧翻与侧滑汽车的侧翻与侧滑6/5/202353病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程汽车倾覆失效 汽汽车车在在侧侧坡坡上上直直线线行行驶驶时时，当当坡坡度度大大到到使使重重力力通通过

33、过一一侧侧车车轮轮接接地地中中心心时时，为为汽汽车车将将发发生生侧侧翻翻的的临临界界值。值。利用什么条件判断倾覆？利用什么条件判断倾覆？6/5/202354病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限侧向侧向坡度角：坡度角：有哪些影响因素？有哪些影响因素？6/5/202355病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限侧向侧向坡度角：坡度角：B=1.42m,hg=0.7m,=45.4B=1.42m,hg=1.3m,=28.66/5/202356病原

34、体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程 汽汽车车在在纵纵坡坡上上直直线线行行驶驶时时，当当坡坡度度大大到到使使重重力力通通过过前前（后后）车车轴轴接接地地中中心心时时，为为汽汽车车将将发发生纵翻的临界值。生纵翻的临界值。L2GGcos Gsin 利用什么条件判断倾覆？利用什么条件判断倾覆？6/5/202357病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限纵向纵向坡度角：坡度角：有哪些影响因素？有哪些影响因素？L2GGcos Gsin 6/5/202358病

35、原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限纵向纵向坡度角：坡度角：有哪些影响因素？有哪些影响因素？L2GGcos Gsin L2=1.42m,hg=0.7m,=63.8L2=0.42m,hg=1.3m,=17.96/5/202359病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程坡道侧滑失效 汽汽车车在在侧侧坡坡上上，当当坡坡度度大大到到使使重重力力沿沿坡坡道道的的分分力力大大于于汽汽车车的的附附着着力力时时，为为汽汽车车将将发发生生侧侧滑滑的的临临界界值。值

36、。与倾覆的关系？与倾覆的关系？判断条件？判断条件？6/5/202360病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限侧滑侧滑侧坡度角：侧坡度角：有哪些影响因素？有哪些影响因素？此为何条件？此为何条件？6/5/202361病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限侧滑侧滑侧坡度角：侧坡度角：=0.8;=38.7=0.2;=11.36/5/202362病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理

37、生理过程极限极限纵滑纵滑纵坡度角：纵坡度角：L2GGcos Gsin 与 与前 前面 面的 的结 结果 果一 一致 致，这 这两 两种 种情况一样吗？情况一样吗？此为何条件？此为何条件？有哪些影响因素？有哪些影响因素？6/5/202363病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程极限极限纵滑纵滑纵坡度角：纵坡度角：L2GGcos Gsin=0.8;=38.7=0.2;=11.36/5/202364病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程如何在坡道上停车？上坡

38、停车要选好地点，先踩下离合器踏板，待车即将停止时，踏下制动踏板将车停住。车停在坡道上处于空挡时，驾驶员不要离开驾驶室，特别在发动机仍怠速运转的情况下，要防止手制动抖松而使车辆发生溜滑事故。在坡道上应尽量避免停放车辆，如要停车，一定要做好三件事：挂上低速挡或倒挡；拉紧手制动；垫上三角木。6/5/202365病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程6/5/202366病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程11、汽车的最大单位驱动力、汽车的最大单位驱动力可 可

39、以 以通 通过 过哪 哪些 些方 方式 式和方法实现？和方法实现？第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202367病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程22、汽车行驶车速、汽车行驶车速 当当汽汽车车低低速速行行驶驶时时，土土壤壤的的剪剪切切和和车车轮轮滑滑转转的的倾倾向向减减少少。因因此此在在某某些些路路段段需需要要使使用用低低速速挡挡位位。与与低速挡相对应的为传动系的低速挡相对应的为传动系的最大传动比最大传动比的选择。的选择。比 比如 如某 某些 些路 路段 段的 的缓 缓速 速通过等问题。通过

40、等问题。第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202368病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程33、汽车车轮、汽车车轮轮胎花纹轮胎花纹轮胎直径和宽度轮胎直径和宽度轮胎气压轮胎气压前轮距和后轮距前轮距和后轮距前轮和后轮的接地比压前轮和后轮的接地比压从动轮和驱动轮从动轮和驱动轮轮 轮胎 胎的 的这 这些 些参 参数 数分 分别 别影响什么？影响什么？第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202369病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁

41、殖，引起不同程度的病理生理过程44、液力传动、液力传动液 液力 力传 传动 动的 的优 优点 点体 体现 现在哪里？在哪里？第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202370病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程55、差速器、差速器差速器的作用差速器的作用锁止锁止为何需要锁止？为何需要锁止？两 两侧 侧车 车轮 轮上 上所 所需 需要 要的转矩是否一致？的转矩是否一致？客 客观 观条 条件 件下 下两 两侧 侧车 车轮 轮上 上的 的转 转矩 矩是 是否 否一 一致？致？第三节第三节 影响汽车通过性

42、的因素影响汽车通过性的因素6/5/202371病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程66、悬架、悬架 悬悬架架的的设设计计来来保保证证汽汽车车驱驱动动轮轮与与地地面面的的常常接触。接触。车 车轮 轮与 与路 路面 面不 不接 接触 触有哪些缺点？有哪些缺点？第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202372病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程77、挂车、挂车 挂挂车车的的使使用用提提高高了了燃燃料料经经济济性性，但但降降低低了

43、了汽车的动力性，因此通过性变差。汽车的动力性，因此通过性变差。第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202373病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程88、驱动防滑系统、驱动防滑系统 有效的改善汽车的动力性。有效的改善汽车的动力性。第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202374病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程99、驾驶方法、驾驶方法 在松软路面上应该低速并匀速前进。在松软路面上应该低速并匀速前进。第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202375病原体侵入机体，消弱机体防御机能，破坏机体内环境的相对稳定性，且在一定部位生长繁殖，引起不同程度的病理生理过程GB/T 12541-1990 汽车地形通过性试验方法 Motor vehicles-Passing topography capacity-Test methodMotor vehicles-Passing topography capacity-Test method 第三节第三节 影响汽车通过性的因素影响汽车通过性的因素6/5/202376