高中地理第五章交通运输布局及其影响第二节交通布局变化的影响课件新人教版ppt.pptx

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1、情景激趣情景激趣课标内容要求课标内容要求核心素养对接核心素养对接知识体系导引知识体系导引城城市市形形态态与与交交通通线线有有何何关关系系？为为什什么么有有的的商商业业中中心心在在市市中中心心，而而有有的的商商业业中中心心却却位位于于郊郊区区高高速速公公路路边边缘？缘？结结合合实实例例，说说明明运运输输方方式式和和交交通通布布局局与与区区域域发发展展的关系。的关系。结结合合实实例例，说说明明运运输输方方式式和和交交通通布布局局及及其其变变化化对对聚聚落落、商商业业网网点点的的影影响响。区区域域认认知知综综合合思维地理实践力思维地理实践力【注注意意】既既为为合合格格性性考考试试，也也为为等等级级性

2、性考考试试要要求。求。|知识清单知识清单|变化变化对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响阅读教材阅读教材P82P83图文材料，完成下列问题：图文材料，完成下列问题：1.主要交通线变化的影响主要交通线变化的影响表现表现典例典例新新的的交交通通方方式式发发展展会会带带动动聚聚落落空空间形态的变化间形态的变化嘉嘉兴兴市市：城城市市形形态态随随水水路路运运输输和和陆陆路路运运输输的的发发展而展而_某某 种种 交交 通通 方方 式式 的的 衰衰 落落 影影 响响_大大运运河河沿沿岸岸城城市市：因因清清末末大大运运河河的的淤淤塞塞、海海上上运输的发展和运输的发展和_铁路建成，发展缓慢铁路建成，发展缓慢聚

3、落空间形态的演变聚落空间形态的演变京沪京沪2.交通运输布局变化的影响交通运输布局变化的影响(1)表现：表现：聚落空间形态沿聚落空间形态沿_扩展，成为聚落的主要发展轴。扩展，成为聚落的主要发展轴。_的的形形成成，促促使使多多个个城城市市相相互互连连接接，形形成成沿沿_分分布布的的大大城城市带。市带。交通干线交通干线交通运输网交通运输网交通网交通网铁路铁路微思考微思考交通对城市区位有哪些影响？交通对城市区位有哪些影响？提提示示交交通通条条件件是是城城市市发发展展的的重重要要保保证证，它它不不仅仅能能影影响响城城市市空空间间形形态态，而而且且交交通通的的发发展展能能消消除除城城市市发发展展的的各各种

4、种局局限限与与不不足足，如如能能源源不不足足、市市场场狭狭小小等等，因因此此世世界界上上的的城市，尤其是大城市，一般都是建在主要交通线上。城市，尤其是大城市，一般都是建在主要交通线上。(1)运运河河是是早早期期城城市市形形成成的的主主要要因因素素，随随着着航航运运技技术术，特特别别是是海海运运的的发发展展，河河口口港港城城市向下游入海口方向推移，如广州市向下游入海口方向推移，如广州黄埔、天津黄埔、天津塘沽、上海塘沽、上海宝山等。宝山等。(2)铁铁路路是是现现代代、快快速速、大大量量运运输输的的主主要要方方式式，铁铁路路的的修修筑筑，可可以以促促使使沿沿线线城城市市的的诞诞生生(如石家庄如石家庄

5、)，也可能带动另一些城市的发展与变化，也可能带动另一些城市的发展与变化(如株洲如株洲)。|案例分析案例分析|扬扬州州地地处处江江苏苏省省中中部部，南南临临长长江江，京京杭杭大大运运河河纵纵贯贯南南北北，至至今今已已有有2500多多年年的的历历史史。自自隋隋炀炀帝帝开开凿凿大大运运河河以以来来，古古代代扬扬州州几几度度繁繁荣荣，曾曾有有“淮淮左左名名都都”“”“富富甲甲天天下下”的的美美誉誉。自自清清代代中中叶叶以以后后，随随着着大大运运河河的的淤淤塞塞，以以及及社社会会经经济济环环境境的的改改变变，扬扬州州城城市市发发展展缓缓慢慢，甚甚至至停停滞滞。21世世纪纪随随着着宁宁启启铁铁路路和和润润

6、扬扬长长江江公公路路大大桥桥的的贯贯通通，扬扬州州地地区区的的交交通通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。结合材料探究：结合材料探究：(1)古古扬扬州州城城因因大大运运河河的的兴兴起起而而兴兴起起，因因大大运运河河的的衰衰落落而而衰衰落落。以以扬扬州州的的兴兴衰衰，分分析析交交通运输的变化对城镇发展的影响。通运输的变化对城镇发展的影响。(2)促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？提提示示(1)大大运运河河的的淤淤积积，使使运运河河城城市市失失去去了了客客

7、货货集集散散转转运运的的功功能能；沿沿海海海海上上运运输输的的发发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。(2)形成综合交通运输体系。形成综合交通运输体系。|方法规律方法规律|1.交通运输方式演变对聚落空间形态影响交通运输方式演变对聚落空间形态影响2.交通线的变化对聚落发展的影响纲要图示分析交通线的变化对聚落发展的影响纲要图示分析一一个个地地区区主主要要交交通通干干线线发发生生变变化化，会会引引起起该该地地区区聚聚落落空空间间形形态态的的变变化化。交交通通条条件件对对聚落空间形态和发展速度的影响，图解如下。聚落空间形态和发展速度的影响，图解如下。3.交通运输方式

8、对聚落的影响表格对比分析交通运输方式对聚落的影响表格对比分析主要运输方式主要运输方式聚落位置聚落位置举例举例古代古代北方北方陆路交通陆路交通陆路干道附近陆路干道附近邯郸邯郸南方南方水路交通水路交通临水分布临水分布扬州、苏州扬州、苏州现代现代铁路铁路铁路沿线铁路沿线郑州、石家庄郑州、石家庄公路公路公路沿线公路沿线【拓展延伸】河流的运输功能与城市的分布关系【拓展延伸】河流的运输功能与城市的分布关系|知识清单知识清单|对商业网点分布的影响对商业网点分布的影响阅读教材阅读教材P83P86图文材料，完成下列问题：图文材料，完成下列问题：1.影响商业网点的密度影响商业网点的密度地形区地形区交通运输布局状况

9、交通运输布局状况商业网点密度商业网点密度山区山区地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一_平原平原交通便利，商业网点沿公路分布交通便利，商业网点沿公路分布_小小大大2.影响商业网点分布的位置影响商业网点分布的位置(1)交通最优原则：商业网点多建在市区交通最优原则：商业网点多建在市区_或市区边缘的或市区边缘的_沿线。沿线。(2)商商业业中中心心：大大城城市市中中商商业业中中心心的的形形成成和和布布局局，与与_的的发发展展和和变变化化密密切切相关。相关。环路边缘环路边缘高速公路高速公路交通运输交通运输交通要道交通要道繁荣或衰落繁荣或衰落微思考微思考1.为什么

10、城市环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或批发市场？为什么城市环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或批发市场？提示提示郊区环路或高速公路附近交通运输便利；郊区环路或高速公路附近交通运输便利；城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力受限，驾车购物不便；城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力受限，驾车购物不便；郊区城市化，人口、企业向城市郊区集聚；郊区城市化，人口、企业向城市郊区集聚；城郊地区土地价格较低。城郊地区土地价格较低。2.商业网点由城市中心向城市边缘发展的原因是什么？商业网点由城市中心向城市边缘发展的原因是什么？提提示示私私人人小小汽汽车车的的普普及及、

11、高高速速公公路路的的建建设设和和城城市市郊郊区区快快速速道道路路网网的的形形成成，使使道道路的通行能力成为影响购物的重要条件。路的通行能力成为影响购物的重要条件。城市中心商业区用地紧张，缺少必要的停车场；而城郊具备商业用地充足的条件。城市中心商业区用地紧张，缺少必要的停车场；而城郊具备商业用地充足的条件。发发达达国国家家的的郊郊区区城城市市化化，人人口口和和企企业业向向大大城城市市郊郊区区集集聚聚，客客观观上上也也要要求求形形成成与与之之相适应的商业中心。相适应的商业中心。|案例分析案例分析|随随着着越越来来越越多多购购物物中中心心百百货货、商商场场等等项项目目的的入入驻驻，CBD、新新街街口

12、口、中中关关村村、望望京京、京京水水桥桥、东东四四环环、回回龙龙观观等等，这这些些地地方方将将成成为为新新的的区区域域商商业业中中心心，也也使使得得多多中中心心的的商业格局逐渐形成。商业格局逐渐形成。思考讨论：思考讨论：(1)图中的商场、超市选择有何共同点？图中的商场、超市选择有何共同点？(2)这种布局有何优势？这种布局有何优势？提示提示(1)都选在市区中心或街角路口处。都选在市区中心或街角路口处。(2)可以最大限度地接近消费人群。可以最大限度地接近消费人群。|方法规律方法规律|1.交通运输对商业网点的影响交通运输对商业网点的影响商商业业网网点点是是城城市市发发展展的的重重要要标标志志，在在城

13、城市市中中，往往往往形形成成多多个个商商业业中中心心，商商业业中中心心的的形成和布局与交通运输发展变化密切相关。形成和布局与交通运输发展变化密切相关。(1)交通线影响商业网点的分布、位置交通线影响商业网点的分布、位置商业网点的形成在区位原则方面包括市场最优和交通最优两个原则，其中的市场最商业网点的形成在区位原则方面包括市场最优和交通最优两个原则，其中的市场最优原则中需求的消费人口也受到交通最优原则的影响，所以和交通线相关的交通最优原则中需求的消费人口也受到交通最优原则的影响，所以和交通线相关的交通最优原则是最关键、最基础的原则。优原则是最关键、最基础的原则。(2)交通线影响商业网点的密度交通线

14、影响商业网点的密度一一个个地地区区商商业业网网点点的的密密度度，受受到到多多种种因因素素的的影影响响，其其中中，交交通通运运输输的的影影响响至至关关重重要要。例如，山区和平原的商业网点密度不同，具体原因如下图所示：例如，山区和平原的商业网点密度不同，具体原因如下图所示：商业网点的要求商业网点的要求区位原则区位原则交通运输线位置交通运输线位置便便捷捷的的交交通通、大大量量的的消消费费人口人口交通最优交通最优市市区区环环路路边边缘缘、市市区区边边缘缘的的高高速速公公路沿线路沿线2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通方式和布局的变化交通方式和

15、布局的变化对商业网点分布位置的影响对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市结合部许多商业聚集在高速公路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城城市市交交通通的的改改善善、私私人人小小汽汽车车的的普及普及多功能的大型购物休闲中心应运而生多功能的大型购物休闲中心应运而生城城市市中中心心交交通通拥拥挤挤，郊郊区区交交通通发发达达大大型型综综合合商商场场、购购物物中中心心、超超级级市市场场等等，多多分分布布在在城城市市边边缘缘交交通通位位置置

16、优优越越的的地地方方；城城市市中中心心区不再是最便捷的购物场所区不再是最便捷的购物场所【方法技巧】商业网点区位的判读方法【方法技巧】商业网点区位的判读方法看看城城市市地地价价高高低低：在在地地价价最最高高处处，可可能能是是城城市市中中心心商商务务区区；在在次次高高峰峰处处，可可能能布布局局次级商业区。次级商业区。看城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。看城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。看看城城市市道道路路网网格格局局：城城市市干干道道与与市市区区环环路路交交会会处处，交交通通便便利利，便便于于人人员员流流动动和和商商品品货物集散，成

17、为合理布局商业网点的理想区位。货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。看建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。看建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。看车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。看车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。此此外外还还可可以以根根据据车车速速快快慢慢、事事故故频频次次、监监测测点点多多少少、人人口口昼昼夜夜差差别别大大小小等等判判断断商商业业网网点区位。点区位。|区域认知区域认知|1.一一个个地地区区主主要要交交通通线线发发生生变变化化，会会引引起起该该地地区区聚聚落落

18、空空间间形形态态的的变变化化。交交通通线线的的发发展展会会带带动动聚聚落落空空间间形形态态的的变变化化；交交通通线线的的衰衰落落也也会会影影响响聚聚落落空空间间形形态态的的演演变变。下下图图为为安徽省阜阳市城区扩展示意图，其中箭头安徽省阜阳市城区扩展示意图，其中箭头为其城区随时间扩展的方向及范围。为其城区随时间扩展的方向及范围。思考讨论：思考讨论：(1)20世世纪纪20年年代代后后，泉泉河河淤淤塞塞，工工商商业业中中心心发发生生了了怎怎样样的的变变化化？说说明明了了城城市市布布局局与与交通变化有何关系？交通变化有何关系？(2)20世纪世纪70年代后，随着铁路的相继建成，这对阜阳市城市空间形态有

19、何影响？年代后，随着铁路的相继建成，这对阜阳市城市空间形态有何影响？提示提示(1)商业中心移至三里河一带，说明城市的布局向交通便利的位置移动。商业中心移至三里河一带，说明城市的布局向交通便利的位置移动。(2)火车站附近形成河东工业区和仓库区，铁路修建成为城市空间形态变化的因素。火车站附近形成河东工业区和仓库区，铁路修建成为城市空间形态变化的因素。|人地协调观人地协调观|2.临临清清市市是是山山东东省省历历史史文文化化名名城城，文文化化底底蕴蕴深深厚厚。明明清清时时期期，临临清清依依靠靠运运河河漕漕运运迅迅速速崛崛起起，成成为为江江北北五五大大商商埠埠之之一一，繁繁荣荣兴兴盛盛达达五五百百年年之

20、之久久，有有“繁繁华华压压两两京京”、“富富庶甲齐郡庶甲齐郡”之美誉。明朝万历年间，临清钞关税收居运河八大钞关之首。之美誉。明朝万历年间，临清钞关税收居运河八大钞关之首。思考讨论：根据临清的兴衰，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。思考讨论：根据临清的兴衰，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。提提示示大大运运河河的的淤淤积积，使使运运河河城城市市失失去去了了客客货货集集散散转转运运的的功功能能；沿沿海海海海上上运运输输的的发发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。|地理实践力地理实践力|3.交交通通运运输输布布局局的的变变化化会会对对商商业业网网点点分分布布产产生生显显著著影影响响。近近年年来来，以以沃沃尔尔玛玛、诚诚达达(好又多好又多)、国美、苏宁为代表的大型超市进驻澳门岛内，形成新的商业网点格局。、国美、苏宁为代表的大型超市进驻澳门岛内，形成新的商业网点格局。思考讨论：图中沃尔玛、诚达思考讨论：图中沃尔玛、诚达(好又多好又多)两大超市布局的最大优势是什么？两大超市布局的最大优势是什么？提示提示交通通达度好。交通通达度好。