2023年高速公路工作总结（6篇）.docx

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1、高速大路工作总结2023 高速大路工作总结精选 6 篇一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，回忆这段时间的 工作，确定有很多的困难困苦，是时候抽出时间写写工作总结了。可 是怎样写工作总结才能出彩呢？以下是我的2023 高速大路工作总结精选 6 篇，期望能够帮助到大家。高速大路工作总结 1x 年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作， 现将一年来的工作总结如下：1、工作业务方面从我来到 x 站的近 2 个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友情，同时在实践中磨练了工作力气，使我的业务水平又 有了较大的提高。固然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的， 在此我深表感谢

2、！一年来，在局和站领导的正确带着下，我以创立和 谐大路的重要思想为指导，结实树立和落实科学发展观，紧紧围绕文 明收费，礼貌效劳，求真务实，开拓创，不断强化自己收费工作的 力气。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便生疏了工作，明确了工作的程序、方向， 提高了工作力气，在具体的工作中形成了一个清楚的工作思路，能够顺当的开展工作并娴熟圆满地完本钱职工作。在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创 意识，乐观圆满的完成了工作。我会在的一年再接再厉把工作做的 更好。认真、按时、高效率地做好工作，乐观协作其他同事做好工作。2、工作态度与效劳态度方面我

3、知道收费员的形象是代表了整个成南高速 x 收费站的形象，所以每次都依据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的效劳态 度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良 莠不齐，固然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不行避开会有延长正常收费时 间或者堵道的状况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有 甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地 向他解释整件事的缘由。以及乐观协作班长与站级领导，快速、正确 地处理好大事，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺当进展。3、工作质量成绩、效益方面x 年，我站以“全心全

4、意为顾客供给优质效劳”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满足程度”的质量方针为指引，乐观参与组 织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，依据目标治理考核 细则全面开展工作。在治理处和 x 站领导的正确带着下，我们在开展工作之前做好个人工作打算，有主次的先后准时的完成各项工作，达 到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学 习了很多东西，也熬炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长 足的进步。4、一年的个人工作打算方面x 收费站是成南高速与x 市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与x市的形象， 这就要求我们加强职业道德教

5、育，增加“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以“效劳人民、奉献社会”为宗旨， 把收费工作同文明效劳结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收 费，做到“应征不漏，应免不征”，热忱效劳，以自身的良好形象、 用优质效劳来感化车主，争创文明窗口。收费工作是简洁、机械、枯燥的，如何成为一名精彩的收费员， 更好的效劳人民，奉献社会?我觉得以下几点格外重要：一、要有过硬的收费技能。我们要娴熟把握各种车型的交费性质， 在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快速快捷。二、要有严明 的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工 作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金

6、钱诱惑时，我 们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不 要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。三、要有高度的工作热忱。在征缴冲突照旧存在的今日，如何化解征缴冲突是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热忱是化解征缴冲突最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必需使用文明礼貌用语，实行微笑效劳，要有急躁、诚意、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威逼，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名精彩的收

7、费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律 观念，优质的工作态度及高度的工作热忱，还要有一种奉献精神，要 通过自己的实际行动更好的效劳人民奉献社会。是窗口，就要擦亮， 是大门，就要树好形象，我打算在站领导的带着下，以严明的纪律约 束自己，以真诚急躁的效劳对待工作，让我们 x 收费站这个窗口形象更加光明起来。总结一年的工作，尽管有了确定的进步和成绩，但在一些方面还存在着缺乏。比方有制造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个水平，做出更大更多的奉献！高速大路工作总结 2工程施工质量

8、是工程建设的核心，是打算工程建设成败的关键。王城高速大路设计标准高，施工难度大，我工程始终把工程质量放在首位，在实际施工中，切实实行有效措施，落实工程质量责任制，建立健全行之有效的质量保证体系，狠抓施工过程把握，对影响施工过程质量的“人、机、料、法、环”等因素逐个进展消退。同时建立以分部经理负责的质量保证体系，实行工程质量总工一票拒绝制。工程进场后制定了工程质量打算、工程质量目标和质量治理方针，依据ISO9002 质量体系运行各项工作。分部设立质检负责人和质检工程师， 作业队及班组设质检员。施工前由工程总工进展技术交底，编写作业指导书，对每道施工工序都必需经过自检、互检、交接检，由质检工程师检

9、查合格，报监理工程师确认后，进展下一道工序的施工。分部设立工地试验室和质检负责人，实行双项检控，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测把握试验，完工后有准确完善的试验资料。测量队配备先进的测量仪器，由具有丰富阅历的测量人员对整个标段的把握测量，对每个分项的工程开工，都由测量队用全站仪进展准确放样，在施工中屡次进展复核。我分部主要通过以下几个方面进展施工质量的把握：1、对人的治理：通过加强思想教育，提高全员质量意识，坚持个人业务素养培训制度，坚持两手抓，两手都要硬，奉行“先换思想再 换人，不换思想就换人”原则。1通过多种形式的宣传教育，使每位员工都生疏到质量是企业的生命线，结实树立以质量求生

10、存，以质量求信誉，以质量求效益 的质量治理观念。坚决执行“百年大计，质量第一”的方针。我分部 在每道工序或分项工程开工前，都要邀请驻地办有关监理人员及工程 全部作业技术员进展联合办公会：针对分项工程或工序的预备状况， 施工过程中的质量把握，施工组织、施工工艺等方面，进展研讨与规 范，让全部参与施工的技术人员及监理人员在开工前，做到职责分工 明确，思想到位，从而强化人员质量意识，确保工序有组织，有步骤 的正常施工，避开人的因素对工程质量的影响。2岗前技术培训是我分部强化质量治理的一种综合手段，是坚持个人业务素养培训的根本内涵。目的是促使每一位上岗人员都具 有过硬的专业技能。岗前技术培训实行集中授

11、课，分散学习的形式， 一般利用晚上及阴雨天气等业余时间，由施工阅历丰富的技术人员给 大家集中讲解，并把书面技术阅历材料下发到各技术人员手中，通过 实践进展理解消化，力争使每位技术人员在实际工作中能合理解决遇 到的技术性问题，对上岗人员及施工阅历缺乏的人员进展考核，合 格后再允许上岗。努力培育、形成一个“比、学、赶、超”的良好氛 围，并建立了个人业务素养水平与工资安排相挂钩的安排制度。3分部定期在指定地点准时间召开全部现场技术人员、各部门负责人对当天所完工程量的质量评价及次日的施工安排，由每位技术人员进展总结，对施工过程中存在的技术问题在会上提出，大家集思广益，从技术、质量角度进展争论，最终形成

12、全都结论，再由现场技术人员依据现场实际状况进展处理。2、材料质量是工程产品质量的前提：我分部主材料钢筋、水泥、钢铰线等全部为工程部统供，对于全部材料包括自购材料，为确保质量关，我部从以下三个方面进展质量把握：1材料供给商的选择：对于自购材料，工程部选定质量最好的厂商进展供货，并与产品质量好的供给商签订供货合同。2材料进场的质量检验：各种材料在进场时，工程试验部门联合驻地办监理人员、指挥部试验人员对进场材料进展严格的质量检查，确保全部的进场材料符合施工技术、标准要求，对于不合格材料或质量不稳定的材料拒绝入场。3材料存放期内材料质量不降低：为确保材料在存放期内不损坏、不变质、不丧失，分部材料部门在

13、材料库存治理工作方面严格 执行指挥部有关材料治理制度，认真贯彻执行“定时检验，先进先出” 的材料治理原则，确保材料库存期内质量不降低，确保用于工程产品 的材料为合格材料。3、工艺筹划是确保工程质量的关键1工艺筹划为确保每道工序的施工质量，我分部各项施工工艺和施工方案编制时，严格遵循施工技术标准和合同要求并结合工程施工状况和特点进展编制，施工方案出台后，要经过一系列严格的审查和核定，最终才能申报。2施工工艺的技术交底施工工艺或施工方案是确保工程质量的根本，为了使整个施工工 艺贯彻到班组的每一位员工心中，我分部坚持技术交底制度，并承受 “纵向到底”的技术交底形式，由分部质检负责人召集班组全部人员

14、及有关技术，质量治理部门负责人进展技术交底，交底内容包括施工 预备、施工组织、施工工艺和相关部门及人员的职责，做到分工明确，权限清楚，使班组施工生产依据施工工艺要求进展。避开人为因素使施工工艺转变对工程质量的影响。3编制作业指导书，并催促落实为了使全体施工人员对施工工艺的理解和执行，分部施工技术部门结合施工工艺、各项专业技术标准和合同要求，准时编制作业指导书，把作业指导书下发到具体操作人员手中，并要求操作人员认真学习，领悟作业指导书，使每位参建员工都能依据工艺筹划内容进展工作，确保工艺筹划的落实，并由工程质检部门在实际施工中准时检查与催促，并依据工程质量治理的竞争鼓舞机制，对现场操作人员进展奖

15、罚，做到责任明确，奖罚清楚。4、狠抓质量通病和薄弱环节：结合我工程施工实际，我分部成立质检小组并设有特地的质检负 责人，同时制订了一系列的质量治理方面的规章制度，质检负责人经 常深入现场对构造物内在质量、构造物外观，填方压实度、平坦度、 碾压遍数等进展全方位的质量监控，只要是工程质量隐患，一经觉察， 绝不手软。针对滹沱河大桥盖梁钢筋骨架的焊接长度不够、焊缝不饱满、 焊渣不去除等问题，为了增加施工队伍质量意识，严格按施工标准要 求进展施工，避开此类似大事再次发生，并对相关人员进展了经济处 罚。羊脑沟大桥 2#墩右幅系梁混凝土跑模严峻，2a3 墩柱养生不到位、不准时，准时实行补救措施，确保了工程质

16、量，并对相关人员 进展了经济惩罚。K39+700K39+760 路基填筑厚度不按标准要求施工，对该段不合格路基进展了彻底返工处理，并对相关施工队伍进 行了经济重罚。我们将引以为戒，加强治理，标准施工队行为，提高施工人员质量意识，加强质检人员自检力度，确保高质量的完成我标段的工程任务。高速大路工作总结 3充实的x 年马上就要完毕，回望过去，自己来到x 高速栾城收费站已经一年的时间。这一年当中，我在师傅的带着下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格，勤恳的学习态度等等很多东西。我目睹 了x 处在x 年取得的一系列成绩，作为其中一员，我感到骄傲骄傲，更明白并坚决了自己x 年的工作方向，主要包括以下

17、几方面：一是努力工作，热心效劳。作为一名收费员，x 厚德文化的最直接明信片，我必定端正态度，以十二分的热忱和精力投入到工作中去， 依据着装要求上岗，时刻留意仪容仪表。努力做好三个表观效劳及物 品定制，做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势，认真核对车 型车种，认真验钞，认真打票，唱收唱付，留神放杆抬杆，保持所在 车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特别状况的处理力气，勤学苦 练，不懂就问，努力增加个人技能，唯事必精，精益求精，认真优秀 地完成好自己本职的收费任务。乐观响应领导的工作方针，努力协作 站领导及班长的工作，帮助治理偷逃费，争做堵漏增收小能手。留意 观看，做好岗位隐患排查。加强岗位练兵

18、，迎接下一届技能比武的到 来。二是认真学习，奋勇争先。做有打算的学习型员工，乐观加强对x 厚德文化学问及各种正能量书籍的阅读学习，同时留意对国家时事政 治的了解，多读书，读好书，做到每天有进步，月月有提高，努力提 高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持糊涂正确的头脑， 廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐， 向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技 能，唯优是争，唯旗是夺，争当x 先进人。三是延长效劳，温顺司乘。效劳至上是永恒的追求，细致周到的 提高自身效劳质量，增加集体荣誉感，始终和高速共荣辱，把“爱高 速、做奉献”作为自己自觉遵守、不懈追求

19、的实践准则，使司乘行驶x 一路无忧，永无窘境。四是细心观看，用于创。自己牢记勤俭于心，节约于行理念， 坚持把创制造，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。在马上到来的、崭的 x 年，自己需要做到的还有太多，我定将以秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为河北 高速人加油添彩，迎接x 高速的辉煌将来。高速大路工作总结 420XX 年在西南公司和德商公司的正确领导下，安全养护部结合高速大路养护的实际状况，发动宽阔干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创、进展、标准、勤俭”工作主题，更 养护治理观念，以精细化养护治理为手段和标准，以年初制定的养 护本钱目标为动身点，

20、创工作理念，理清工作思路，养护本钱工作 开展的扎实而富有成效，截止20XX 年10 月31 日发生养护费用如下：一、养护生产：1、截止 20XX 年 10 月 31 日发生养护费用 301.24 万元，主要发生费用状况如下：路堤缺陷整修工程：修理水毁 579 处；边坡整修 837 平方米； 浆砌骨架护坡；截流槽及排水沟，发生费用 76.73 万元。路面修理工程：全年共挖补 107 个其中：小于一平方米 103个，大于一平方米 4 个；灌缝 200 延米；修复路缘石 434 米；回填路肩土 241 方；路面保洁 10 个月按季度计量，发生费用86.37 万元。桥梁注浆加固、伸缩缝修理及涵洞修理工

21、程：加固均张通道桥 一座，伸缩缝 3 道；修理涵洞 2 道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥实行集中排水的保护措施环保验收 要求，发生费用 46.88 万元。房屋修理：省界及治理中心更换门锁及局部修理，修建应急仓库发生费 6 处，产生费用 46.47 用万元。绿化养护：中心隔离带草坪修剪；植草皮，发生费用8.6 万元。交通安全：安装爆闪警示灯 13 套，更收费公告牌 5 块，应急物资等，发生费用 11.76 万元。机电及通信：计重设备鉴定，机电设备及通信修理，发生费用24.43 万元。2、养护工程治理方面，严格依据德商公司下达的养护修理打算进展施工，设专人治理，对工程质

22、量进度进展全过程跟踪治理，工程合 格率达 100%以上。3、安全生产，责任重于泰山。安全养护部始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措 施。养护是路上作业，交通不封闭，危急性极高的工作。为了保证安 全，重点进展了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车 辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标 志。对附属设施和警示标志准时增设、更换、刷。4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调， 落实灾难天气及其它突发大事紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行 24 小时值守制度，并准时与上

23、级单位联系，做到有问题准时觉察，有隐患准时整改，有事故 准时处理，全力保障道路畅通和人员安全。二、立足“四化”抓养护，精修细养促进大路全面养护。认真落实省局养护工作“四化治理”总要求，突出抓好大路养护标“准化、标准化、节约化、人本化”，全面提升了德商高速大路的品位。1、力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。大路养护严格执行“大路养护技术标准”、的“大路技术状况 评定标准”，通过有效的业务理论培训和根本技能操作考核，使全部 从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增加， 养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治准时，路 面干净，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填

24、料密实，碾 压充分，路面平坦度不高于 3 毫米；路面裂缝缝宽小于 5 毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。2、力抓养护标准化，促进大路管养上水平。养护治理标准化进一步加强。明确了部门人员的工作职责。加强 了路况调查和病害推想工作，强化打算治理和预防养护，建立健全了 大路养护治理的各项制度。部门上下标准意识明显增加，养护质量不 断提高。坚持抓好“养护材料标准，养护作业标准，工作行为标准”， 并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，大路养护 车辆均设置了明显的作业标志，实施了标准的交通把握。3、推动大路养护节约化，施工质量和效率迈大步。充分利用社会资源，实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩

25、缝修理等作业的全 面机械化。机械化养护得到了全面推广和全进展，养护质量和效率 明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生 产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的节约之路。4、推动大路养护人本化。大路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的效劳理念，努力打造“人阳光，路和谐”的大路品牌。通过公 路养护呈现人本化效劳。三、细心组织，分阶段大打迎国检攻坚战20XX 年 5 月，交通运输部将进展五年一度的全国干线大路养护大检查。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对我公司高速大路管 理水平的全面考评。为此，养护部上下齐发动，紧排工期，加班加点 地做好公司安排的每一项施工任务。努力把我

26、公司高速大路技术状况 提高到一个水平，以优异成绩迎接全国干线大路养护与治理大检查。四、突出重点，加强预防性养护为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的大路养护原则，在大路状况尚良好，未消灭明显病害或消灭略微损坏时，在合理的时间内实行相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓大路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护本钱，从而到达把握大路病原，提高大路社会和经济效益。针对沥青路面略微的龟裂、不规章裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害实行一次性处理，觉察一处、处治一处，将病害把握在最小范围内。养护工程本钱治理是一门科学，要把握其特有的规律和运行程序， 结合实际灵敏运用，才能使高速大路养护治理工作

27、取得更好成效。高速大路工作总结 5时间飞速，转瞬我已经在 xxx 收费口快活的工作了块 4 个月了， 在这几个月的工作中，我们在站长 xx、xx 的带着下，我从最初的担忧和紧急，到现在能够每天冷静准确的收费，娴熟的操作设备。这样的 经受对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的阅历 和感想总结一下。第一在效劳态度方面我知道收费员的形象是代表了整个 xxx 收费口的形象，所以每次都依据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的效劳态度，使 用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐， 固然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨 气，满腹牢骚、怪话、更

28、有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机， 我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化 解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的工作，顺当交费。 在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。其次收费工作方面在开头的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能娴熟 操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也渐渐增多，尤其是在节 假日，在这样的状况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认 真核实车辆车型，认真打票，认真验票，认真验钞，留神放竿抬竿， 一丝不苟的做好，。同时为了干好工作我时刻留意与站长，稽查，监 控室协作，遇到问题准时请示准时汇报，消灭问题准时订正准时解决， 有效的

29、降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效 率也大大提高了，业务更加娴熟了。记得是 xxx 月 xxx 日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是 xxx 日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开头，几乎没有停 顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费n 元，创全线路各站个人收费记录。第三日常生活方面在班组里大家 都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在 他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少 计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净干净 的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲

30、乏困倦，带头去做，认认真真 地清扫卫生。为了使大家吃的更好，还常常在休息时间到食堂帮助包 饺子，包包子，摘菜，有时候捎些颖菜，看到大家吃的愉快，我的 心情也很愉快。我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将连续听从领导安排，乐观协作正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务力气，提高自身素养。做一名领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格型的收费员。一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导及同事们的关心与 帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高， 本年度的工作总结主要有以下几项：1、思想政治表现、品德素养修养及职业道德。能够认真贯彻党的根本路线方针政策，

31、通过报纸、杂志、书籍乐观学习政治理论；遵纪 守法，认真学习法律学问；爱岗敬业，具有猛烈的责任感和事业心， 乐观主动认真的学习专业学问，工作态度端正，认真负责。2、专业学问、工作力气和具体工作。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便生疏了工作，明确了工作的程序、方向， 提高了工作力气，在具体的工作中形成了一个清楚的工作思路，能够顺当的开展工作并娴熟圆满地完本钱职工作。在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创 意识，乐观圆满的完成了工作。我会在的一年再接再厉把工作做的 更好。认真、按时、高效率地做好工作，乐观协作其他同事做好工作。3、工作态度

32、和勤奋敬业方面。宠爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家效劳，认真遵守劳动纪 律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时 间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完 成。4、工作质量成绩、效益和奉献。在开展工作之前做好个人工作打算，有主次的先后准时的完成各项工作，到达预期的效果，保质保量 的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也熬炼了 自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。总结一年的工 作，尽管有了确定的进步和成绩，但在一些方面还存在着缺乏。比方 有制造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有

33、待 于在今后的工作中加以改进。在的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个水平，做出更大更多的奉献！高速大路工作总结 620xx 年 7 月至今我在建泰高速大路 A4 工程部见习已经接近 xx 个月了。期间各种问题、各种感受，有得有失。本着对自己负责，对项 目负责，在此对个人做一个小小的总结，并谈一谈自己的一些看法：我对工程部的第一印象很好，环境优雅、气候宜人，特别是这儿 的同事都很和气，有一种家的感觉。时常听起同事讲到工地建设之初， 大家如何挥汗如雨、如何团结奋进时都艳羡连连。我的专业是隧道工程技术，可以说和现在所做的工作是 99%对口的，但是理论到底是理论

34、，一些枯涩难懂的东西也只有在书本上才能 被我们称犯难题，但是在施工现场却一目了然了，所以在学校学的那 些东西是远远不够胜任这份工作的。我基于草根法则，从零做起，在 领导和同事的悉心教育下，近半年以来也有所小成隧道的施工工序很多，也很杂。在这段时间里我不光在见闻上得到了历练，在施工细节上也填补了我大量的空白，例如：围岩强弱的判别、施工缺陷的产生于分析、施工技术的把握与革、遇到难点时灵敏地分析与解决虽然我看到、学到的还只是冰山一角，但这足以让我兴奋了。在围岩强弱判别上，我得到了师傅和监理工程师的细心指导，对裂开岩层、涌水、断层、杂质夹层、褶皱等得到了更深一步的生疏， 并且尝试着去分析围岩各种状态产

35、生的成因，从而对前面未知围岩进展或许推想；在施工缺陷的产生缘由分析上，辩证唯物主义思想对我分析这些缘由起到很重大的促进作用，我真正系统生疏这套理论还是大学时在一位学长演讲后才正视的；在技术革上我是不遗余力的， 旗山隧道引进水压爆破这项技术时我始终表现的很乐观，从对炮泥原材料的选取和对炮泥机的改进上都下了不少功夫，虽然后来由于种种缘由停顿了炮泥、水袋的制作，但我始终信任，水压爆破法在明年的大干中会给工程带来不少的效益。在此期间，我也觉察了很多自己的缺乏：.学习劲头不够。今年各种缘由导致了我的闲暇时间特别多，我将其加以合理利用的却只有一点点。科技是第一生产力，我却铺张了很多学习的时机。对问题的认知不够成熟。到了工作岗位上难免遇上很多问题，虽然我寻常少于发表意见意见都在我腹中，很多时候听到前辈们在分析问题时还是深深的鄙视了自己。对问题的分析不全面，对各个因素的生疏不深入。在这几个月里，我学到了学问、觉察了缺乏、也更加地了解了自己。期望在来年的工作中扬长避短，对工程做出更大的奉献。