【测量队长工匠精神先进事迹材料】先进保安队长事迹材料.docx
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1、 【测量队长工匠精神先进事迹材料】先进保安队长事迹材料 测量队长工匠精神先进事迹材料 我叫X,是一公司一名一般的测量人员,X年X月我从X测绘学校毕业,从那时起,我真正与测量结下了不解之缘。参与工作的X年来,我先后参加了x等十多个工程的建立,担当近十个工程的测量队长。 X年X月,公司中标湖X高速大路X标,该工程山高林密,地形简单,X特大桥集大跨高墩于一身,百米以上高墩X个,X米跨径X跨,该工程是当时公司最大的大路工程,我被公司任命为该工程的测量负责人。 当时,公司还没有GPS,测量工作全部依靠全站仪和水准仪完成,我带着测量人员,克制重重困难,从前期的选点埋点、导线复测加密、水准复测加密到后期的桩
2、基、承台、墩身、梁部的平面和高程掌握,我们的测量工作始终走在前列,积存了高墩施工平面及线性掌握的丰富阅历,为同类工程施工供应了参考。高效率高质量测量工作为工程的顺当施工起到了保驾护航的作用,我们测量团队也受到了业主、监理及工程部领导的高度评价。 X年X月,X铁路上场,接到调令的第一时间我便风尘仆仆的赶往陕北。通过我和我的团队共同努力,各项测量工作超前完成,成为了兄弟单位的典范,特殊是在路基原地面复测中,增加土方量八万余方,制造了良好的经济和社会效益。 在X车站的改造中,图纸中只给出了各股道的线间距及线路要求,我没有手足无措,而是抓紧通过仔细审图、查阅站改及道岔的相关书籍、在CAD图上模拟等方法
3、,最终确定了车站改造中新线与既有线如何驳接、道岔如何放样、站台及站房位置等数据,这对于第一次接触铁路施工特殊是既有铁路改造的我来说具有里程碑式的意义,也给我今后的工作带来了极大的信念。 转战到X客运专线,工程地处江西上饶,山高林密、植被茂密,给测量工作带来了不少麻烦,但对于北方人的我来说,最难熬的还是南方的炎热天气,我们在工地上衣服是湿了干,干了湿,我经常笑称我们每个人既是洒水车,又是烘干机。我们克制气候上的不适,无论是前期的掌握测量、桥梁桩基承台墩身的坐标标高计算,沉降观测还是后期的底座板支撑层坐标标高计算、轨道板精调,我们都保证了内业数据及现场测量的精确无误。 在X特大桥X-X米转体梁施工
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