交通工程总复习ppt课件.ppt

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1、交通工程交通工程(Traffic Engineering)授课人：王智超授课人：王智超土木工程与力学学院土木工程与力学学院考试题型简介考试题型简介考试成绩：考试成绩：考试成绩：考试成绩：100100分分分分考试时间：考试时间：考试时间：考试时间：120120分钟分钟分钟分钟考试题型：考试题型：考试题型：考试题型：选择题（每题选择题（每题选择题（每题选择题（每题2 2分，共分，共分，共分，共1010小题，共计小题，共计小题，共计小题，共计2020分）分）分）分）填空题（每空填空题（每空填空题（每空填空题（每空1 1分，共计分，共计分，共计分，共计1212分）分）分）分）名名名名词词词词解解解解释

2、释释释（每每每每题题题题3 3分分分分，共共共共4 4小小小小题题题题，共共共共计计计计1212分分分分）或判断题（每题或判断题（每题或判断题（每题或判断题（每题2 2分，共分，共分，共分，共6 6小题，共计小题，共计小题，共计小题，共计1212分）分）分）分）问答题（每题问答题（每题问答题（每题问答题（每题5 5分，共分，共分，共分，共4 4小题，共计小题，共计小题，共计小题，共计2020分）分）分）分）计算题（共计算题（共计算题（共计算题（共5 5小题，共计小题，共计小题，共计小题，共计3636分）分）分）分）最终成绩最终成绩（一）名词解释（一）名词解释交通工程学交通工程学交通工程学交通工

3、程学交通量交通量交通量交通量道路通行能力道路通行能力道路通行能力道路通行能力行行行行驶驶驶驶延延延延误误误误出行出行出行出行高峰小高峰小高峰小高峰小时时时时交通量交通量交通量交通量道路交通四要素道路交通四要素道路交通四要素道路交通四要素固定延固定延固定延固定延误误误误延延延延误误误误区区区区间间间间平均平均平均平均车车车车速速速速理理理理论论论论通行能力通行能力通行能力通行能力路网密度路网密度路网密度路网密度视视视视力力力力高峰小高峰小高峰小高峰小时时时时交通量交通量交通量交通量高峰小高峰小高峰小高峰小时时时时系数系数系数系数月月月月变变变变系数系数系数系数视视视视野野野野交通量的空交通量的空

4、交通量的空交通量的空间间间间分布分布分布分布线线线线性跟性跟性跟性跟驰驰驰驰模型模型模型模型周周周周变变变变系数系数系数系数ODOD表表表表方向分布系数方向分布系数方向分布系数方向分布系数85%85%位位位位车车车车速速速速设计车设计车设计车设计车速速速速核核核核查线查线查线查线15%15%位位位位车车车车速速速速交通流三要素交通流三要素交通流三要素交通流三要素服服服服务务务务水平水平水平水平5E5E科学科学科学科学时间时间时间时间平均平均平均平均车车车车速速速速阻塞密度阻塞密度阻塞密度阻塞密度行行行行驶车驶车驶车驶车速速速速基本延基本延基本延基本延误误误误区区区区间间间间平均平均平均平均车车

5、车车速速速速临临临临界速度界速度界速度界速度行程行程行程行程车车车车速速速速交通密度交通密度交通密度交通密度设计设计设计设计小小小小时时时时交通量交通量交通量交通量基本通行能力基本通行能力基本通行能力基本通行能力车头时车头时车头时车头时距距距距车头间车头间车头间车头间距距距距停停停停车时间车时间车时间车时间延延延延误误误误可能通行能力可能通行能力可能通行能力可能通行能力中位中位中位中位车车车车速速速速高峰小高峰小高峰小高峰小时时时时流量比流量比流量比流量比最佳密度最佳密度最佳密度最佳密度实际实际实际实际通行能力通行能力通行能力通行能力畅畅畅畅行速度行速度行速度行速度设计设计设计设计小小小小时时

6、时时交通量交通量交通量交通量车辆换车辆换车辆换车辆换算系数算系数算系数算系数3030位小位小位小位小时时时时交通量交通量交通量交通量交织交织交织交织（二）填空题（二）填空题1.交交通通工工程程学学是是一一门门新新兴兴的的横横断断科科学学，通通常常称称为为五五E科科学学，五五E分分别别指、。指、。2.交通工程学科具有交通工程学科具有、的特点。的特点。3.交交通通量量是是一一个个随随机机数数，不不同同时时间间，不不同同地地点点的的交交通通量量都都是是变变化化的的。即交通量具有、即交通量具有、特性特性4.高峰小时系数是交通量交通量之比。高峰小时系数是交通量交通量之比。5.时时间间平平均均车车速速是是

7、地地点点车车速速的的，空空间间（区区间间）平平均均车车速速是是地地点点车速的，两者的关系可表示为。车速的，两者的关系可表示为。6.服务水平的等级通常用服务水平的等级通常用V/C来评定，来评定，V/C代表之比。代表之比。7.交通预测的四阶段是指、。交通预测的四阶段是指、。8.第第30位小时交通量系数是与之比。位小时交通量系数是与之比。9.双双向向双双车车道道公公路路在在无无阻阻断断车车流流情情况况下下的的理理想想通通行行能能力力为为辆辆小小汽车汽车/小时。小时。10.如果车流的交通量为如果车流的交通量为300辆辆/小时，则平均的车头时距为秒。小时，则平均的车头时距为秒。11.汽车的动力性能包括、

8、。汽车的动力性能包括、。12.驾驾驶驶员员的的视视觉觉特特性性主主要要从从、等等几几个个方方面面来来考考察察一一个区域的路网密度等于与之比。个区域的路网密度等于与之比。13.交交通通量量的的调调查查是是在在固固定定地地点点、固固定定时时段段内内的的车车辆辆数数量量调调查查。其其调调查方法包括、等。查方法包括、等。14.常用的区间车速的调查方法有、。常用的区间车速的调查方法有、。15.常用的交通密度调查方法有常用的交通密度调查方法有、。16.在交通工程领域中最常见的交通流理论包括、。在交通工程领域中最常见的交通流理论包括、。17.交交通通流流的的分分布布具具有有随随机机性性，描描述述这这种种随随

9、机机性性的的统统计计规规律律的的方方法法有有两种即和。两种即和。18.在在M/M/1系统中，要保持系统稳定的条件是。系统中，要保持系统稳定的条件是。19.在在计计算算可可能能通通行行能能力力时时，道道路路条条件件对对其其影影响响较较大大，因因而而，应应在在如如下几个主要方面、进行修正。下几个主要方面、进行修正。20.环形交叉口按其中心岛直径的大小分为、。环形交叉口按其中心岛直径的大小分为、。21.重重力力模模型型法法考考虑虑了了分分区区之之间间的的交交通通分分布布受受到到、等等交通阻抗的影响。交通阻抗的影响。22.交交通通工工程程学学研研究究的的对对象象是是 、；研研究究目目的的是是保保障障交交通通 、和和 。祝各位同学：考 试 顺 利！