下车间实习报告集合6篇.docx

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1、 下车间实习报告集合6篇下车间实习报告 篇1 20xx年7月，我在xx4s店进展电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 xx销售效劳有限公司是一个拥有xx定点、配套直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅，宽阔的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是xx系列车辆运行的安全保证。xx销售效劳有限公司是一个大型的四s店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5

2、，共九种车型。 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历。 3、开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程。 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。 现在越高档的车，其电控局部越简单，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要

3、特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽。 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实

4、践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 下车间实习报告 篇2 一、实习目的 1、稳固和加深在课堂学的理论学问，使理论和实际联合起来，进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。 2、 3、 4、对将来的职业规划有个初步的了解熟悉。分

5、析了机械操作的详细流程和运作，对工厂有了初步的了解。为学习后续课程、从事专业工作、扩大学问面和进展科学的讨论打下根底。 5、 二、实习内容 1、参观的第一个工厂是苏州众诚恒协轴承有限公司。该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。我们参观了五个车间。第一个是冲压车间，这一车间主要是对活销塞的加工。主要工具是型号为YB32100B的四柱式液压机，公称力为1000KN。该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，马上活塞销坯料(实心)打孔(未打穿)，此时的公称力为400KN，系统压力为67Bar，系统压力为7Bar，顶缸压力为0。系统压力和主缸压力全

6、都，我们参观当天的压力为6MPa，而顶缸压力为零。而大局部工使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力全都，我们参观当天的压力为6MPa，而顶缸压力仍保持为零。这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，公称力为400KN，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。 其次个是打磨车间。打磨车间使用较多的是M1083B型的无心磨床。 该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震惊传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动

7、的打磨，主要打磨半径一样的圆环形零件。第三个车间是流淌车间。流淌车间机器种类相对较多并且大多都是 机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培育了学生吃苦耐劳的精神。 21.06mm左右。把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面外形不会被转变。还有气动编程仪表车床，加工长度是60mm，钢材的直径是400mm，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全全都，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。第四个车间是仪表车间。该车间大局部机器为车床，主要是数控车 床和短截料自动车床。

8、数控车床用于打磨零件，回转直径为250mm，切削长度为200mm。短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来生产活塞销。还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。最终一个车间用于加工内孔。加工内孔的机器主要是机床，局部是数控机床还有一局部需要人工的机床。数控机床和一般机床的作用全都，都是用来打磨端面使端面外表变得光滑，数控机床和全自动校直切断机的生产相像，都是通过离心力来运输零件，使其实现自主加工。而一般机床是人工摆放零件，相对较为耗时耗力。还有一种是双导轨卧式珩磨机，该机器的作用是将内孔的污垢磨亮，之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。该

9、机器生产的零件孔径要求是40100mm，冲程长度为10160mm。 经过了解，该公司的主要生产流程为冲压切断打磨加工。 2、参观的其次个公司是苏州富强科技有限公司。该公司生产的科技水平较高，大多为自主研制产品，不便让我们参观，所以我们只参观了精度检测的车间。在该车间里，我们看到了很多精度检测的机器，不同精度要求的工件需要用不同的机器检测。第一个是导轨测量仪，主要用于对电脑外壳的精度测量，一般状况 下误差不能超过10m，两条导轨必需完全垂直。台面用大理石面构成，台面的平行度和垂直度均为标准台面。 其次个是采纳机械手操作的加工微小元件。整个运行操作中先冲压，再分开通过震惊和机器编程使其缠绕起来形成

10、高度全都的微小元件。该操作仅适用于个别微小零件。 第三个是用于加工USB接口的模拟机器，运用了离心力的原理，通过机械手操作实现全自动化的生产。第四个是接收式标准机，用于测量产品尺寸。该机器采纳红宝石的针头，防止针头磨损降低精确度。在该机器运作前，先对其进展编程设计使针头具有回弹弹性，优点是测量精确，精度极高，但是速度太慢，每一个地方都需要通过手动操作来测量，而且在测量过程中简单撞针，导致针头磨损度较高，经济消耗较大。第五个是非接触式测量标准机。主要用于测量产品的平面度和轮廓度，用激光机和工业相机来测量。这种测量方式精度相对接收式标准机低，由于会照相的过程中会产生相应的机变，而且相机本身也存在着

11、精度问题和辨别率凹凸的不同，但是这种操作速度较快，当零件精度要求没有那么高的时候可以采纳这种机器测量其精度。 3、参观的第三个公司是家乐喜有限公司。该公司主要生产的是遥控器，配电箱，吸尘器头等产品，我们参观了注塑车间、模具车间和组装车间。在模具车间里，主要有电加工机床。电极和工件之间放射出高压电，以加工模具。模具是先通过铣刀的打磨再合模加工而成。在铸塑车间里主要是塑胶机。它的过程是注入原料加热熔化放入机器中生产。有一局部机器需要通过人的后期打磨和取材，有一局部机器已经完全实现了全自动化。我们主要看到的是加工配电箱和吸尘器头的工艺过程。而装配车间里，对于清洁程度要求较高，我们在进入车间前需要穿上

12、鞋套，防止鞋子上的灰尘带入车间内。装配流水线上，工人们从铸塑车间等车间取遥控器的空壳，从遥控器前盖开头，其次个人开头装配软键，第三个人装配遥控器芯片，第四个人测试调控芯片是否有用，是否每个键的操作均精确无误，之后再由其他工人进展后盖的组装，观看是否能够适宜的装配。整体分工较为明确，操作流水线的效率也很高 4、第四个工厂是苏州信能周密机械。这个工厂人员较为稀有，生产的较为高端，主要生产自主研发的珩磨机，承受的订单来源大多为乌克兰、德国等国家。该公司的珩磨机主要用于打磨外圆和内孔，对内、外外表进展精加工。当零件的内、外外表要求的圆柱度、平行度、轮廓度等要求较高时，均可采纳该公司生产的珩磨机进展打磨

13、。参观当天车间内主要是立式珩磨机和卧式珩磨机，立式珩磨机分为大型和中型，大型的珩磨机精度相对较低，在珩磨过程中，也有冷凝液为加工进展冷却防止机械精度受到温度的影响。还有一台德国进口的珩磨机，速度极快，主要用于小零件的珩磨，将粗加工的孔进展打磨和细加工，运送入机器内部后，机械手快速将其放在打磨的位置上，并推断是否符合编程设定的精度，不符合连续进展加工，符合则放置到指定地点。该机器完全实现自动化。 5、最终一个工厂主要生产电梯部件，叫易升电梯部件有限公司。由于进入公司厂房生产线初，我们需要穿特地的有铁片的防护鞋，但是人数较多，鞋子数量不够，治理人员便放弃带我们进入第一生产流水线的参观，改为大致观摩

14、。层门装置中的看板加工所用的钢丝绳，承载力为3380KN，而上挂轮的同轴度要求不得高于0.2mm，精度要求相对较高。钢板生产之后的折叠是通过数控折弯机操作的。全自动门板的焊接是通过掌握焊接电压、电流和时间来掌握的，这样生产有利于门板的标准化，过程是半自动化的，相对于人工焊接来说更为周密、省时。电梯门板的生产流程是门框加工门板组装上坎拉伸。该公司生产规模较大，人员分工较为合理，每个人都紧急劳碌的进展操作。 三、实习内容及过程分析通过本次的熟悉工厂实习，我们稳固了自己所学的理论学问，扩展了视野，熟悉了各种周密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且熬炼了自己的实践操作力量，好多东西都是课本上没有的

15、，这些学问只有亲身体验才能加深自己的印象。这次的熟悉工厂实习还熬炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气缘由，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有埋怨，仔细的讨论机器的操作流程和各种机器之间的一样点和不同点，与工人师傅及教师仔细沟通，学到了许多新的学问。 本次实习的缺乏就是感觉时间太少了，加上在路上耽误了一段时间，所以实习的时间比拟紧迫，有好多的东西还没有认真的观看到。只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多学问，尤其是机械精度中的根本概念的理解并且熟悉到了机械精度这门课程的重要性，很多在书本上看到的学问从之前的感性熟悉升华为如今的理性熟悉。 下车间实习报告

16、篇3 一、以车间培训为龙头，大力开展根底理论学问的学习 3月2日，进入车间，在安排到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装根底学问、质量本钱学问等一系列的相关学问讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思索，仔细作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个也许的了解，为接下来的见习打下了坚实的根底。同时，在见习规划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急状况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议完毕后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我具体的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品学问。近一个月的

17、生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的学问很丰富，我除了积极根据车间安排做好本质工作，平常在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关学问，师傅们也总是不厌其烦的向我讲解。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的学问进展学习，准时补充自己的在这方面学问的缺乏。 二、以见习岗位为载体，仔细学习焊装车间的设备隐患 根据工段的安排，我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮掌握，见习过程中仔细听从师傅安排，主动把握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来把握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思索有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的

18、问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮忙其他师傅，并把握了许多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅根本把握了生产流程，而且发觉了许多生产过程中存在的隐患以。发觉如下： 1、焊钳开关常常损坏 缘由及后果：影响生产进度、资源铺张 解决建议：优化选购(现用开关质量薄弱)、工人师傅操作不正确。 2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干预 缘由及后果：fe气缸上的行程开关常常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源铺张。 解决建议：

19、将形成开关位置改为里侧，这样就可以避开干预现象。下列图为右侧围fe气缸的形成开关位置，这样的位置就可以避开干预现象 3、焊钳两根副线电缆发生干预缘由及后果：影响生产进度、资源铺张。 下车间实习报告 篇4 自20xx年3月23日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分袂在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干，并写下了实习陈述。经由过程这三个多月的实习，我对公司的情形有了必定的体会，对产物的出产有了必定的体会。在这三个月里，看到公司出产有序，公司渐渐壮大，感受自己的选择是没错的。同时也筹备好了用自己的常识，为公司的成长尽一份力气，但愿我的这篇机车间实习陈述可以给巨匠供应参考典型。 在硫化车

20、间实干的章矣闽月里，我的收成很是大。在章矣闽月里，我积极和王胜主任沟通，在章矣闽月里茕居触一些模具，多出产一些产物，碰着一些问题积极思虑，在王主任的辅佐下将碰着的问题进展剖析，找到解决问题的体例。例如，在出产的过程中，常碰着产物起癞现象，影响产物的外不美观，严峻的会使产物不及格，造成华侈。经由体会，这种现象主若是硫化时有气体没能排出造成的。解决的法子是多回几回模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大削减起癞现象。 在科室，跟硫化机车间主任实习时代，我全力体会我们的出产情形，进修一些解决问题的体例，同时积极去干一些力所能及的工作，为率领多分管一些事务。在这时代，看到率领们每碰着工作都不怕脏，不怕

21、累，起到一个带头浸染，让我很服气，也为自己树立了楷模。 在实习过程中，我也发觉了一些问题，我们在出产过程中对硫化工艺没有要求，在出产的时辰大多是靠阅历对温度，侍旧锁行克制，这对产物的不变性没有保障。硫化的三要素硫化时刻，硫化压力，硫化温度选择硫化产物的质量。 第一，我们要想成长，需要我们全力提高产物质量，以提高我们在同业业中的竞争力。我们在出产过程中要渐渐对硫化工艺进展克制，以出产出产物质量加倍不变的产物。 其次，经由过程沟通我体会到，炼胶受天色的影响斗劲大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡划定放0.7份，在炎天放到0.40.5份的时辰，胶料已经不轻易从胶车上拉下来，如不美观根据胶方中的量

22、，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时辰，加到0.7份的时辰，胶料太硬，车间在出产的时辰很欠好用，往往要加到0.91份。 第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，贫窭跟踪，贫窭完善，往往在某些时辰严酷根据胶方加出的胶，车间反映欠好用，我们又贫窭特地从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样倒霉于公司长久成长。 虽然自己已经结业两年，但对橡胶深切的出产还不够，对出产的常识体会不多。我会全力进修，用我的常识为公司的成长尽自己的一份力气。来到我们这里，已经三个月了，望公司率领对我的默示作出评价，若有机缘，我但愿公司率领多多辅佐，我会在率领的率领下随公司的成长一路成长。 下车间实习报告 篇5

23、作为应届硕士毕业生，我们经过了多年的学习沉淀，马上跨入各自工作领域，车间实习便是入职前的必经阶段，有助于我们了解工厂的运作状况、熟识生产的工艺流程、熟悉社会的人情世故，也能磨练人的思想和意志。我们在报道之后，被安排了一段为期八天车间实习，时间是216年5月4日至5月14日，地点是在惠科金扬车间注塑部。八天的车间实习如此短暂，甚至由不得我们细细体会，现在回头来看，那些新颖与兴奋、那些艰辛和汗水、那些对与错，共同构成了我走出校园进入社会所领会到的第一道风景，也在我脑海里留下了深深的印迹。 (1)工作总结 第一天(5.4)：搬东西、拆废品 上午主要是帮助员工整理车间外面的产品堆放处。在这个过程中，我

24、们一开头手忙脚乱，连叉车都不会使用，并且由于在学校里面也没干过很重的体力活，感觉特别费力，经过员工的指导和我们的坚持，经过一上午的整理，我们将原来摆放混乱、简单倒落的产品摆放的特别整齐，将样品标签朝外使其一目了然，并且每排预留出通道便利给客户参观，我看到了公司能在这些小细节上为客户考虑，特别专心。 下午便被安排到废品区处理生产过程中产生的各个部件废品，主要是使用一些工具去掉螺丝、标签、贴膜等以便将废品回收处理成生产原料。过程比拟无聊，有的部件也很难拆、拆的比拟慢，慢慢地也娴熟起来。期间，我们留下很乱的场面就去吃晚饭了，结果回来就被领导批判说这里很乱检察人员被拍照记录了，在后面几天实习中我们就留

25、意了许多，没有犯类似的错误。可见，公司的7S治理落实到了比拟微小的地方。 其次天(5.5)：拆废品、处理残次品 上午主要是拆废品，下午主要是被安排去生产车间处理一些前框和中框中的有瑕疵的样品。由于各个部件比方前框、中框、后框、底座的微小瑕疵会影响到产品的组装、美观甚至性能，因此对于那些注塑车间员工忽视掉的残次品需要进展一些后续的处理。在这个过程中，庆幸的是有时机看到生产部的组装流水线，见证产品从一些零件到一台能点亮的整机的过程。 第三天(5.6)：拆废品、处理残次品 上午主要还是拆废品，下午主要是处理后壳中有局部凸起的样品，由于这个凸起的局部可能会使得后续贴标签的时候不平坦，影响美观，所以需要

26、实行措施来把它处理平坦，他们实行的方法是是用热风枪加热凸起局部，并用一个平坦的零件趁热压它，可以到达很好的处理效果。刚开头由于不娴熟，处理的特别慢，并且有的加热过头了而留下了凹坑，后面就好多了。期间，主管过来给了我们一些其他的处理方法建议，我就觉得不管是多么微小的问题，只要开动脑筋总会有许多解决方法。 第四天第八天(5.85.13)：帮助后壳生产线作业 在休整了一天之后，又开头了后面的实习生活，这次换了一个班长，因此后面的五天我始终都被调到了后壳生产线帮助作业。后壳生产线主要是将注塑机拉出来的后壳进展加工，剪掉多余的边角，削掉多余的毛边，用毛刷打磨留下的指纹及水渍，并吹掉毛毛，用洁净的气泡袋包

27、装好，再在外面用泡沫包装一边，按相等数量放入样品箱中。在五天中，我最开头不熟识，就只能帮着包装样品，而且速度特殊慢，笨手笨脚的，生产线上的阿姨也许是看出来了，就始终鼓舞我; 我也没有灰心，打包也越来越娴熟了，一边也学习他们处理样品的方法，到后来可以帮着他们打磨、甚至削毛边了，最终得到了阿姨和小哥的认可，自己这么多天的努力也算是有收获。期间令我印象最深刻的是，负责注塑车间品质的大姐，她是新来的员工，因此可能是她对产品不够熟识而常常来后壳生产线各种小毛病，阿姨和小哥都在谈论她，我刚开头也看不惯她，觉得她没有把握好品质的度、乱挑毛病。但是后来联想到之前月总结大会领导说的“品质不是检测出来的，而是你们

28、车间做出来的”，还有常常会派人去生产部处理残次品，以及积存的许多废品，我熟悉到她对品质的执着是难能珍贵的，只有对品质的严格要求才能使生产线的员工提升自身对品质的要求，才能保证最终产品的质量。 (2)心得体会 1.正确定位 通过短暂的实习，我对工厂的运作有了一个初步的熟悉，惠科金杨车间需要大量的操作工以保证生产流水线的正常运作，而金渝以后建成的车间将是高自动化车间，我们需要了解详细工作内容、正确定位自己，不断学习提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。 2.团队协作 我们这一批工有11个新人，可能任何一个人有着表现不好，都会使我们这个团队给车间的员工留下不好的印象，甚至使他们产生对90后大学生群体

29、的误会。在任何一个团体中，每个人都不行替代，每个人都应当做好自己。 3.空杯心态 作为大学毕业生，我们或多或少会自以为在学校里面学了许多理论学问，就觉得自己不应当做体力活、瞧不起车间里的员工们、或者不能够放下姿势来学习新学问。这是极其错误的观念，刚出社会我们就是一张白纸，社会里的人情世故、工作需要的新技能这些都需要我们不断学习才能进步，我们应常怀“空杯心态”，怀着放空过去的一种态度，去融入新的环境，对待新的工作，新的事物。 4.细节打算成败 从主管口中“品质是你们做出来的”，从大姐对于残品品质执着的要求，从我们处理的那么多残次品、废品中，我体会到“细节打算成败”。只有每一个员工都注意产品生产过

30、程中的微小细节，严格要求自己，才能保证生产出来的产品具有优良的品质。 (3)缺乏之处 1.车间实习上班时间是从早上8:00到晚上20:00，整整12个小时，相比在学校讨论生期间的宽松作息时间而言太长也太累，自己刚开头产生了一些不好的心情，不好好再慢慢克制并习惯了。 2.刚去的前两天，由于不适应以及工作内容只是帮助打打杂，所以就老是想着偷懒，后来调去后壳生产线上才安心仔细地度过了后面的几天。 在以后的工作中应当克制懒散、应付了事的心理，踏实地做好每一件小事，仔细地完成自己的工作职责。 (3)意见与建议 在实习期间，对于注塑车间也有一点自己的看法：在后壳生产线的几天，明显感觉到，有的员工对于后面工

31、序对品质的要求没有很好的把握，导致有些细节问题不留意而使流到下一工序的产品成为有瑕疵的残次品，影响良率。建议公司可以制定明确标准的良品要求，并定期组织学习沟通，老员工帮带新员工，保证每个员工都能明确品质要求，做好每一个细节，提升良率。 下车间实习报告 篇6 我在公司的铆焊车间实习了3个月，今结合车间的工艺流程，对该车间的治理流程报告如下： 该公司成立于六十年月，迄今已有四十余年历史。主要生产门机、塔机、启闭机等起重设备和水库大坝上用的闸门。公司共有员工300余人，占地150余亩，年产值6000余万元。有九个科室：行政办公室、经营科、后勤保卫科、劳资科、供给科、生产科、技术科、质量科、财务科。四

32、个车间：金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸工车间，还有一个车队。名义上实现双休日，实际上经常加班，职工们过单休日的生活。 三个月前，笔者进入了该公司的铆焊车间了解治理流程和工艺流程。该车间有82人，分6个班组：下料组、拼点组、焊接组、起重组、后勤组、油漆组。每个组有人数15-20人不等。车间每月完成吨位数在1200吨以上，产值在万以上。是全厂完成吨位和产值最高的车间。车间设主任一名，全面负责车间生产安全劳动纪律等各个方面的工作，另设书记一名，副主任二名，这四个职位是脱产的。另外设工会主席一名，团支部书记一名，妇女委员一名，都不脱产，与其他员工一样参与各自所在班组的生产劳动。工会、团支部和妇联很少

33、搞活动。每个班组设组长一名，安全员一名，每个礼拜一早晨7：30-8：00，以班组为单位开安全会，回忆总结上礼拜的安全生产状况，有没有出事故或者事故苗头,为安全生产敲一下警钟。车间实现主任负责制。新工人进厂，先到劳资科报到，填写劳动合同，到仓库领取工作服等劳保用品和榔头扳手等生产工具。然后去车间，听从车间的调度，听候叮嘱。这时候你就成为一名正式的公司员工了。每天上下班都由车间和班组考勤。若有私事须向车间请假。不再可以自由散漫了。在公司实习期间，也必需听从公司的规章制度与出勤制度。每个月公司都会召集生产会议，安排每个车间当月的任务。由生产科治理进度。 现在以生产一只大铁箱为例看一下这个车间是如何运

34、作的。 技术科给车间下发了一张图纸，要求用一公分厚的一般钢板做一只长宽高都是一米的大铁箱，与图纸订在一起下发的还有工艺流程卡。图纸上标明白这只大铁箱是做什么用的，是哪个工地上用的，用什么样的钢板型号等等，工艺流程卡告知员工做这只大铁箱有哪几道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工时数，工时是每个职工最关怀的。由于工时越多则奖金越高。比方这只一米见方的铁箱的工序是从下料组到拼点组到焊接组再到油漆组。工艺卡上会标明下料5小时，拼点10小时，焊接组10小时，油漆5小时，合计需要30小时。首先由车间把图纸和工艺卡发到下料组，下料组拿到图纸后，组长把图纸交给详细负责制作的工作面，工作面的人员去供给科钢材

35、仓库领钢材，用剪扳机或者乙炔割下6块1000100010 的钢板，除去毛刺或者氧化渣，交给质量科的检验员验收合格后，下料组的任务就完成了。图纸、工艺卡和6块铁板由下料组交还车间，车间根据工艺卡上所写的工时数开给制作人员工时单。到了月底，职工把完成的工时数上报给车间，每个工时若是2元，下料组割了6块钢板，就是说，他们那个月月底可以拿到10元奖金了。 然后车间把图纸、工艺卡和6块铁板交给下一道工序-拼点组，拼点组把6块铁板拼成一只大铁箱，这么大的钢板一般凭手工的力气是不够的，这时候需要行车和起重工的协作，行车工和起重工属于后勤人员，他们不做工时，每月的奖金参照一线工人的平均奖金，再打一个系数。一线

36、工人的平均奖金高了，他们也随之水涨船高。在起重工的协作下，铆工和焊工用焊机、榔头、角尺等工具，把6块铁板拼成一只大铁箱，质量科的检验员要来验收，看各个平面是否垂直。假如验收不合格，就得返工，返工没有工时的，还会受到车间扣款惩罚。但假如不是由于制作工人的错误，而是本身图纸设计有问题的话，返工是可以追加工时的。等到验收合格了，又和下料组走一样的程序。然后转到焊接组，再转到油漆组。漆好后，就算完成了最终一道工序了，铁板就变成了铁箱。 从以上的工艺流程我们来分析车间是怎样进展治理的。在车间与外部其他科室的关系上是这样的：在生产进度上车间对生产科负责，假如生产任务很繁重，生产科就会要求车间安排加班，生产

37、科只管进度而不管质量，也就是对效率进展治理;在产品质量和安全生产上对质量科负责，每道工序完工之后，质量科都会对半成品进展检验，而不是等到产品制作完成后才去检验，质量科只管质量而不管效率;而车间必需既抓质量也抓效率。详细的制作过程由技术科赐予指导，遇到技术上的难题向一线工人直接向技术科的工程师请教。每月月底，车间根据质量科验收合格的产品工时数，经生产科确认后，向财务科领取本月的工资奖金。 在车间的内部治理上是这样的：车间把生产任务安排给班组，班组再安排给工作面，由工作面负责详细的产品制作。产品制作即不是单个的工人，也不是班组去完成的，而是由工作面去完成的。工作面是产品制制作的最小单位。每个工作面由2-5人组成，班组成员一般是固定的，而工作面成员是自由组合的，经常变动。经常变动有利于组合成最正确伙伴可以提高工作效率，也促进同事之间的和谐相处。每个月的奖金凹凸是按工作面进展安排，假如出勤率一样，每个工作面的员工的奖金根本一样。各个工作面之间的差异可能会很大，表达了多劳多得的安排原则。