DB50_T 1380-2023 重点营运车辆联网联控系统接入技术要求.docx
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1、ICS35.240.60CCSR07DB50重庆市地方标准DB50/T13802023重点营运车辆联网联控系统接入技术要求2023-04-15发布2023-07-15实施重庆市市场监督管理局发布DB50/T13802023目次目次.I前言.II1范围.32规范性引用文件.33术语和定义.34缩略语.35系统架构.46总体要求.47车载终端接入技术要求.48企业监控平台接入技术要求.69政府监管平台接入技术要求.810企业监控平台与政府监管平台的数据交换要求.8附录A(规范性)车载终端双网关鉴权方式业务流程.18附录B(规范性)企业监控平台超速报警判定及处理业务流程.19附录C(规范性)超速报警
2、核警规则编码.20附录D(规范性)报警类型编码.21附录E(规范性)流水号格式.22附录F(规范性)车牌颜色代码.23IDB50/T13802023前言本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市交通局提出并归口。本文件起草单位:重庆市道路运输事务中心、重庆交通大学、北京北大千方科技有限公司。本文件主要起草人:王汉、向喆、李为为、江湘滢、侯慜勤、曹阳、刘莹、黄莉、黄军、梁毅、杨欣怡、马汧汧、谢汛。IIDB50/T13802023重点营运车辆联网联控系统接入技
3、术要求1范围本文件规定了重点营运车辆联网联控系统的系统架构、总体要求、车载终端接入技术要求、企业监控平台接入技术要求、政府监管平台接入技术要求以及企业监控平台与政府监管平台的数据交换要求。本文件适用于重点营运车辆联网联控系统中车载终端以及企业监控平台与政府监管平台之间的接入。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T22239信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求GB/T35658道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求JT/T79
4、4道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T8082019道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式JT/T809道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换JT/T1076道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求JT/T1077道路运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求JT/T1078道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1政府监管平台governmentmonitoringandmanagementplatform交通运输主管部门对管辖范围内的车载终端和企业监控平台进行管理的系统。3.2企业监控平台enterprisemonitoringand
5、managementplatform企业对所属道路运输车辆的运营过程进行监控和管理的系统。4缩略语下列缩略语适用于本文件。CAN:控制器局域网络(controllerareanetwork)HTTP:超文本传输协议(hypertexttransferprotocol)3DB50/T13802023JSON:JavaScript对象标记(JavaScriptobjectnotation)OBD:车载自诊断系统(on-boarddiagnostics)UTC:协调世界时(universaltimecoordinated)UTF-8:8位统一可变长度字符编码(8-bitunicodetransfor
6、mationformat)URL:统一资源定位器(uniformresourcelocator)5系统架构重点营运车辆联网联控系统由政府监管平台、企业监控平台、车载终端和通信网络等组成。通过系统各组成部分之间的互联互通,实现业务管理以及数据交换和共享。企业监控平台与政府监管平台之间通过互联网或专线网络方式进行连接,车载终端与企业监控平台和政府监管平台之间通过无线通信网络进行连接。6总体要求6.1重点营运车辆联网联控系统接入应符合GB/T35658、JT/T808、JT/T809的规定。6.2网络传输应满足以下要求:a)企业监控平台通过互联网或专线网络方式接入政府监管平台,网络延迟时间应不大于2
7、s;b)车载终端通过不低于4G性能标准连接企业监控平台及政府监管平台。6.3网络安全等级保护应满足GB/T22239第三级及以上安全要求。7车载终端接入技术要求7.1车载终端技术要求车载终端应满足以下技术要求:a)符合JT/T794的技术要求;b)符合JT/T1076的技术要求;c)具备根据特定报警事件的发生及解除,动态调整汇报时间间隔的功能:1)一旦发生报警,立即上传位置信息;2)特定报警事件项、报警时汇报时间间隔值可通过终端通信协议进行设定;3)若该功能处于启用状态,当车辆触发特定报警事件后,位置信息汇报时间间隔从“缺省时间汇报间隔”提升至“报警时汇报时间间隔”;当车辆报警解除后,位置信息
8、汇报时间间隔从“报警时汇报时间间隔”恢复至“缺省时间汇报间隔”。d)具备采集及汇报车辆脉冲速度的功能,预留OBD或者CAN的接口;e)具备向双网关(企业监控平台网关及政府监管平台网关)同时汇报数据的功能,且所汇报的数据应完全一致。7.2车载终端通信协议及数据格式7.2.1总体要求车载终端与企业监控平台及政府监管平台的通信协议及数据格式应满足以下要求:a)符合JT/T808及JT/T1078的技术要求;b)扩展“设置终端参数”通信协议,增加对终端“报警时汇报时间间隔”及“提高汇报时间间隔的报警事件项开关”参数的设置;4附加信息ID附加信息长度描述及要求0x6A3限速值附加信息应符合表3的规定0x
9、E82超速持续时间,WORD,秒0x6C4超速报警序号,终端在超速报警发生时产生,且报警持续过程中和报警结束时使用。非超速报警的正常位置信息该值为0,该值在下一次报警时自动自增。0x6D2脉冲速度,WORD,1/10km/h参数ID数据类型描述及要求缺省值0xC25BDWORD提高汇报时间间隔的报警事件项开关,保留,BIT0-1:超速报警,其余位保留保留0xC25CDWORD产生报警事件后汇报时间间隔,单位:秒,设置0,禁止本功能2参数名称单位缺省值缺省汇报时间间隔秒30超速持续时间秒5起始字节字段数据类型描述及要求0类型BYTE0:普通;1:区域;2:线路1限速值WORD单位:km/hDB5
10、0/T13802023c)扩展“位置信息汇报”协议,在“位置附加信息”中增加汇报终端的超速持续时间参数、限速值参数、脉冲速度。7.2.2设置终端参数协议扩展要求具体消息ID:0x8103。数据格式:同JT/T8082019中表11终端参数消息体数据格式;终端参数项数据格式:同JT/T8082019中表12终端参数项数据格式;终端参数设置各参数项定义及说明:对JT/T8082019中表13终端参数设置各参数项定义及说明扩展内容应符合表1的规定。表1终端参数设置各参数项定义及说明扩展要求7.2.3位置信息汇报协议扩展要求具体消息ID:0x0200。位置基本信息数据格式:应符合JT/T8082019
11、中表23位置基本信息数据格式;位置附加信息格式:应符合JT/T8082019中表26位置附加信息项格式;附加信息定义:对JT/T8082019中表27附加信息定义扩展应符合表2的规定。表2附加信息定义扩展要求表3限速值附加信息消息体数据格式7.2.4参数值设置要求参数值设置要求应包括缺省汇报时间间隔、超速持续时间、提高汇报时间间隔的报警事件项开关、报警时汇报时间间隔。终端参数值设定要求应符合表4的规定。表4终端参数值设定要求5参数名称单位缺省值提高汇报时间间隔的报警事件项开关超速报警报警时汇报时间间隔秒2DB50/T13802023表4终端参数值设定要求(续)7.2.5双网关鉴权方式及数据传输
12、要求新装车载终端注册时仅在企业监控平台完成,由企业监控平台向政府监管平台发送车辆终端注册信息。注册成功后,车载终端应同时向企业监控平台及政府监管平台发送车辆动态数据。车载终端双网关鉴权方式及数据传输业务流程见附录A。8企业监控平台接入技术要求8.1企业监控平台功能要求8.1.1总体要求企业监控平台应满足以下功能要求:a)符合GB/T35658及JT/T1077的功能要求;b)具备对各类报警判定及处理的功能,并向政府监管平台上报判定及处理结果,具体判定规则应满足8.1.2相关要求;c)具备根据车辆实时位置动态设置终端限速值的功能;d)具备与政府监管平台共享交换月度考核数据及考核处理情况数据的功能
13、;e)具备接收政府监管平台下发任务信息及反馈执行情况功能;f)具备车载视频的接入与管理功能。8.1.2报警判定及处理功能8.1.2.1业务流程要求企业监控平台通过JT/T808通信协议收到车载终端上报的报警信息后,应按JT/T809通信协议实时、完整地向政府监管平台上报报警信息;同时应按照考核管理办法及本技术要求所制定的规则进行判定及处理,并将判定及处理结果上报至政府监管平台。企业监控平台超速报警判定及处理业务流程见附录B。8.1.2.2超速报警判定及处理8.1.2.2.1平台报警判定企业监控平台收到车载终端超速报警信息后,按下述“超速及次数界定规则”将终端超速报警信息判定为疑似超速报警。a)
14、超速及次数界定规则:当收到终端超速报警时,认定为超速行为发生。自首次收到带有超速报警标志的位置信息到首次收到未带有超速报警标志的位置信息,认定为1次连续超速行为。连续超速行为超过1分钟的,超出部分每1分钟计1次超速,不足1分钟按1分钟计次。1分钟内发生多次连续超速行为的,按实际计次;b)平台判定的疑似超速报警信息应包含以下字段信息:报警唯一标识、车牌号、车牌颜色、报警起始时间、报警结束时间、报警持续时长、报警期间最高行驶速度、报警期间行驶里程、报警期间位置信息(含报警标志)集合。8.1.2.2.2平台自动核警6DB50/T13802023企业监控平台应对疑似超速报警数据进行自动核警,符合附录C
15、中自动核警规则的报警核定为误报。8.1.2.2.3平台人工核警企业监控平台应对疑似超速报警数据提供人工核警功能,符合附录C中人工核警规则的报警核定为误报。8.1.2.3疲劳驾驶报警判定及处理企业监控平台收到终端疲劳驾驶报警信息后,按下述“疲劳驾驶及次数界定规则”将终端疲劳驾驶报警信息判定为疑似疲劳驾驶报警。a)疲劳驾驶及次数界定规则:从首次收到带有疲劳驾驶报警标志的位置信息到首次收到未带有疲劳报警标志的位置信息计为1次;b)平台判定的疑似疲劳驾驶报警信息应包含以下字段信息:报警唯一标识、车牌号、车牌颜色、报警起始时间、报警结束时间、报警持续时长、报警期间最高行驶速度、报警期间行驶里程、报警期间
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