送货司机年终总结范文5篇.docx

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1、送货司机年终总结范文5篇送货司机年终总结范文5篇有问题乐观与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问 题准时汇报。也希望领导能够准时对我工作的不足进行批判 指正，使工作能够更加完善。下面我带来的送货司机年终总 结，希望大家喜欢！送货司机年终总结篇120_年即将过去，又要迎来新的一年。回顾半年来的工作, 看到了成果也发现了不足。在今年即将结束之时，我对自己 半年来的工作总结如下：对于我们来说，平安生产就是生命，我一直遵守“平安第 一”思想理念，专心学习国家关于道路交通平安的有关法律 法规，重点学习了中华人民共和国道路交通平安法，专 心学习了北京市道路交通平安条例上的有关交通法规, 进一步增强了平安意

2、识，能够在日常的出车中，时刻把平安 放在首位，随时把握各种路况，保证平安出车无事故。我力求做好自己的本职工作，任劳任怨，对车辆做到每日 的三检查（出车前、行车中、收车后），发现问题准时处理, 不开带病车，使车辆保持良好的运行状态。我还对车辆定期 进行保养，并做好相关记录，上个月已经完成对捷达车、面 包车的保险、年检等相关工作。我随时打扫车辆卫生，保持 车容车貌，让每位乘车者都有一种舒适感。要思路是:（一）在绩效审计上有所突破。绩效审计是当前审计工作的 崭新课题和进展方向，对于我局来说，绩效审计的路还很漫 长。从工作实际来看，绩效审计没有固定的模式，也没有统 一的标准能够遵循，需要我们长期的探究

3、。针对这种状况, 我们提出“审计绩效与绩效审计相结合”的进展思路，要求 每个绩效审计项目要搞出审计效益，每个审计项目要找准效 益审计关键点，力求从审计项目的经济效益、社会效益和经 济进展的环境效益等方面多点开花，走出贴合当前审计工作 实际的绩效审计之路。（二）在计算机应用方面有所突破。下半年，我局针对当前 先进审计技术方法的应用比较落后的状况，拟开展两次ao 和oa应用方面的专业培训。我们将聘请计算机专家授课， 一方面到达普及计算机应用知识的培训；另一方面以此推动 我局信息化建设和应用的水平，力争实现无纸化办公，切实 提高审计工作效率。（三）在政府投资审计项目上有所突破。加大政府投资项目 的审

4、计。对县政府投资新建的全部项目都进行决算审计，根 据县政府常务会议要求，加大重点项目预算审计、现场勘察、 项目质量审计力度，核减不实费用，订正违规问题，提高工 程质量和投资效益，并对项目建成后的效益进行审计评价。（四）在经济职责审计上有所突破。下半年，要以扩大离任 审计和任中审计为重点，推动经济职责审计工作，专心为县 委、县政府的宏观调控服务。对我县任职超过五年的正科级 一把手进行任中审计，对更换了法人代表的事业单位全部进 行离任审计。（五）在民生资金审计上有所突破。不断关注以社会保障资 金为重点的各类公共基金的管理审计，促进公共基金保值增 值，强化惠民行动为重点的公共事业投入项目的专项审计,

5、 加大对教育、医疗、环保、涉农、土地出让金等群众关注热 点资金的审计监督。（六）在加强审计队伍建设上有所突破。以学习贯彻党的十 七届四深入贯彻为重点，全面加强队伍建设。建设“学习型” 审计机关，着力提高审计人员的理论水平和业务潜力，全局 大兴学业务、懂业务、精业务之风，打造一支素养高、业务 精的审计干部队伍。我爱岗敬业，乐于奉献，做到干一行爱一行。对公司安排 的各项选购任务能够准时完成，合理安排时间，使公司部门 用车和选购任务有序完成。不断加强学习，提高业务能力， 选购过程中准时与申购部门沟通，亲自去车间了解各种零部 件性能和用途，即保证了选购的准时性又缩短了选购时间， 我还利用业余时间整理分

6、类供给商档案，为以后的选购工作 打下了良好基础。本年度七月中旬至H一月底，共出车180余车次，其中面 包车出车53车次，主要用于食堂后勤的选购捷达出车H6 车次，选购任务50余次，其余用于公司各部门的日常出车 任务因限号或其他特殊情况，使用帕萨特及其他它车型出车 20余次。在新的一年里，我将严格遵守交通法规和公司的各项规章 制度，任劳任怨，平安地完成各项出车任务，定时保养车辆， 使车辆性能保持最佳状态，努力提高自己的业务水平，开文 明车，不违章行车。对选购工作，我将进一步对加强对各种零部件认知度，更 加充分了解其型号、功能及用途，进一步提高选购工作效率。我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的

7、工作达到一 个更高的层次，为公司的进展做出自己的贡献。送货司机年终总结篇2时间过的真快，转眼间我来万博隆公司已经有半年了。记 得我第一天来公司上班，对这里的环境是那么的奇怪 对这里的人是那么的陌生；经过这半年多和同事们的相处, 大家在一起相处的似乎是一家人似的，是那么融洽、那么和 谐、那么的人情味。虽然我在公司里主要负责日常的办公室 的用车，有时还要帮助陆总办理其它事情，但要真正成为一 个专职司机不是我想像的那么容易的。没来公司上班的时候 觉得开车是件非常容易的事情，再加上我自己也有车，平时 也对车辆有所了解，自己认为当个专职司机肯定是十拿九稳 的。谁知道通过这几个月的工作实践，再加上陆总不时

8、的对 我的提醒和帮助，一下子让我觉得要想成为一个真正的职业 司机不是我想像的那么简洁。首先做为一个真正的职业司机必须做到：第一：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答；第二：要留意服装的整洁和穿着得体，并且留意个人的形 象；第三：每日出车前对车辆的外部及车内擦试干净，定期对 车内进行消毒；第四：平时多留意车辆的保养和维护，保证车辆达到百分 之百的完好率，车辆到保养的时候一定要通知公司领导；第五：有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去 开门，假如客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车 辆的后备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西 拿出来交到客人的手里；第六：在行车及停车等红灯

9、的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦;第七：开车的时候要留意礼让，不开斗气车，不开快车, 不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要下车观察四周 情况做出正确的推断后再开车行驶；第八：车辆出险后准时的报警等待交警的处理，并给公司 打电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情 况；以便能让公司做出正确的的处理；以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况 以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出 来的，可能还有很多不完善不全面的地方，这些都需要我在 10年的工作中不断去改进，有不完善的地方同时也希望得到 广阔同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作 的这半年里，自

10、己认为对工作态度还是乐观的，对待同事们 也是热忱的，对领导分配的工作能够准时的完成，在做好自 己本职工作的同时还能完成其他的工作；可能我个人在工作 中还存在各种的不足，希望这些不足能在10年的工作得到 改进和完善，同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能 够准时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不 影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作, 由于我看到别人的劳碌而我却非常的闲的时候，有时想帮助 他们却不知如何从那里下手；尤其是看到办公室的张师傅和 郑师傅岁数都比我大，过年过节还不能休息，还要加班加点， 真的希望我能够帮助他（她）们，可不知道如何帮助。由于我 觉得在一个公司里

11、，只要是大家齐心合力并且每个人都能贡 献自己的力气，这个公司就能够兴盛进展，公司进展了事业 也就蒸蒸日上了，随之而然公司每个员工的经济利益也就能 够得到进一步的提高。我会乐观协作办公室及陆总做好各项交给我的工作，努力 做好本职工作，并且在10年的工作中的把过去工作中的毛 病改正，在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面, 在10年工作努力做到一个合格的专职司机。送货司机年终总结篇320_年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从单位领导安 排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余， 我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先 进的优秀员工。一、能够专心参加各项学习活动，不断

12、提高自身素养根据单位统一安排，今年以来能专心参加单位组织的文化 培训，同时能关心时事，利用报纸、广播准时了解国家大事， 自身素养有明显提高，能在执行任务期间，礼貌驾驶，礼貌 待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。二、专心钻研本职业务，确保平安行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，平安第一”的总目标， 在日常工作中，结合自身工作要求，能专心学习和钻研驾驶 专业知识。同时爱惜车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆准时 检查、维修，每一天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日 如新。平时留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使 车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。专 心做好平安防范措施，消

13、除平安隐患，时刻提高警惕，严格 遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、礼貌驾驶，确 保平安出车，礼貌驾车。三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职 业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利 益听从全局利益，增强时间观念，听从领导，做到不迟至L 不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或 节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传 递工作，做到准时传递无差错，较好地完成了领导和同事所 交给的工作和任务。20_年已经过去，我在平安驾驶方面和日常工作取得了必 须成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知 与

14、领导的要求相比，还存在必须的差距，在新的一年里，我 将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一 步增强服务意识，争取公司的进展做出更大的贡献。有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与 这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我愿意为我所从 事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作 奉献一切。送货司机年终总结篇4叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减 轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运 输的不断进展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁 路装卸已一年了做叉车司机也X个年头了，亲身经历了铁路 叉车作业的进展，也不断丰富了我的知识和技能。

15、一、加强训练，提高操作技能尤其是在X站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我 叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业，作 业前必须对所装大纸的件数、规格进行专心的讨论，确定码 放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作 业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那 以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在 我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培 训方法。二、加强学习，提高平安作业水平作业平安是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度 的学习，全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准, 为现场作业平安奠定了坚实的基础。在20年，我在现场作

16、 业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较 高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的平安构成威胁, 为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切 断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度, 保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革，还获得了原天 津铁路分局的优秀成果奖。20_年我们装卸分公司新进了六 台生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度， 前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞 硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损 坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证 了作业的平安。三、加强维修，提高设备质量做为叉车司机维修保

17、养是必须的基本技能，也是保证叉车 正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的 学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高， 为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间 参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。四、通过改造，提高设备效能俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现 场的使用，准时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去 改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量 就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的型叉车， 发动机采纳的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造 成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用 无

18、触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效 果，削减了发动机故障的发生。另外，原有装机厂叉车化 油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接，密封性不好， 造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每 一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大 增强，适应了现场作业环境的需要。20年我们使用的晋江 叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器 每件x多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还 非常大，为此，我把x发动机的化油器对接口进行改装试装 到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题, 又削减了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油 器的改装。

19、以上是我个人近20年的一些工作总结，我认为我自身的 不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉 车司机干好，体现我的人生价值。送货司机年终总结篇5回顾上半年的工作，在全局干部职工的共同努力下，我们 取得了必须成果，但也仍然存在着诸多欠缺和不足，如：审 计的服务作用还没有充分发挥；信息化建设跟不上审计工作 进展需要，虽然我们为网络建设做了一些工作，但是计算机 辅助审计面比较窄，软件应用潜力较低的问题仍然是限制审 计工作快速进展的主要因素；审计队伍的素养与审计进展的 要求不很相适应等等，这些都有待在以后的工作中予以一一 改善。20年下半年，我局将紧紧围绕我县确立的进展目标和进 展战略，为我县全面建设小康社会、推动城乡一体化建设和 新农村建设各项工作带给优质、高效的审计监督和服务。主