预制T梁后道工序冬期施工保障措施.docx

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1、预制T梁后道工序冬期施工保障措施 摘 要:随着我国高速铁路建设的不断发展,预应力混凝土简支梁日益显示出广袤的应用前景。为适应高速铁路的发展速度,冬期施工已成为整个施工过程中不行避开的一个阶段。冬期施工难度大、成本高,如何既能保证产品质量又能削减能耗、降低成本,对许多施工企业来说都是一个严峻的考验。本文通过对天津地区冬季的气候特点进行分析,结合后张法预应力混凝土简支T梁的后道工序冬期施工特点,重点阐述了管道压浆冬期施工工艺和质量限制措施,得出了该地区管道压浆冬期施工方法,仅供从事后张法预应力简支梁的广阔工作者参考。 关键词:冬期施工 管道压浆 施工工艺 质量限制 中图分类号:U445.57文献标

2、识码:A文章编号:1674-0101X(2022)04(a)-00101-02 1 引言 随着我国高速铁路建设的不断发展,预应力混凝土简支梁日益显示出广袤的应用前景。为适应高速铁路的发展速度,冬期施工已成为整个施工过程中不行避开的一个阶段。冬期施工难度大、成本高,如何既能保证产品质量又能削减能耗、降低成本,对许多施工企业来说都是一个严峻的考验。本文结合天津地区冬季的气候特点,就后张法预应力混凝土简支T梁的后道工序冬期施工进行分析和总结,重点阐述了管道压浆冬期施工工艺和质量限制措施,仅供从事后张法预应力简支梁的广阔工作者参考。 2 原材料要求 2.1 水泥 水泥采纳强度等级为42.5级的低碱一般

3、硅酸盐水泥,其中C3A含量不大于8%,比表面积300350m2/kg,游离氧化钙不超过1.5%,其余性能符合GB175的规定。 水泥进场前做全面检验。检验项目包括:比表面积、凝聚时间、安定性、抗压强度、烧失量、氧化镁含量、三氧化硫含量、碱含量、混合材名称及掺量、游离氧化钙、氯离子含量。 2.2 管道压浆剂 管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合剂。它是在施工现场按肯定比例与水泥、水混合匀称后,用于后张梁预应力管道填充的压浆材料。 压浆剂进场前做全面检验。检验项目包括:凝聚时间、流淌度、泌水率、压力泌水率比、充盈度、7d强度、28d强度、24h自由膨胀率、对钢筋的

4、锈蚀作用、含气量。 3 生产打算 3.1 方案编制 (1)在进入冬期施工前,应对该地区进行全面的调研,驾驭必要的数据,包括:该地区历年极端最低气温、历年最冷月平均气温、施工项目及工程量、施工部位及技术要求。 (2)方案主要内容包括:冬期施工的生产任务支配,物、机、料打算状况,施工措施,质量限制,平安措施。 3.2 技术打算 (1)技术打算原则 1)确保工程质量; 2)确保平安。冬期施工过程中,要做到平安生产;施工要连续进行,确保工期; 3)因地制宜,既要求技术上牢靠,同时要求经济上合理; 4)力求施工点少,施工速度快,缩短工期; 5)必需制定行之有效的冬期施工管理措施。 (2)原材料应有供应商

5、供应的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,进行进场检验合格。 (3)试验室对压浆料进行试配,确定冬期施工压浆协作比。 (4)对从事冬期压浆施工的作业人员进行培训和平安技术交底。 3.3 物资设备 (1)场内安装了4t快装蒸汽锅炉1台,并铺设了蒸汽管道,配置了高压蒸汽胶管;同时购置了500个煤炉,用作备用。 (2)压浆设备一台。搅拌机转速为1010r/min,浆叶的最高线速度为15m/s,压浆剂采纳连续式压浆泵,压力表最小分度值为0.1MPa。 4 冬期施工工艺 4.1 工艺要求 (1)预应力终张拉后,应在48h内进行孔道压浆。压浆过程中及压浆后48h内,梁体温度不应低于5,否则应实

6、行预热、保温措施。 (2)水泥浆搅拌好后应尽快压入孔道,自搅拌至压入孔道的间隔时间一般不应超过40min。 4.2 预热、保温措施 (1)梁体预热 将生产日期相近的半成品梁放到一起,每34片梁为一组(最多不宜超过4片),预应力终张拉后、压浆前,用篷布对梁体进行分组整体覆盖,在两端分别通上蒸汽管道,对梁体预热24h。当锅炉压力在0.01GPa以上时,每3片梁通4根蒸汽管道,预热24h,就能使梁体温度达到10左右。当分组覆盖的梁数增加时,要相应的增加蒸汽管道的数量,但是每组最多不宜超过4片,数量越多,保温效果越差。以3片梁为一组覆盖,保温效果最佳。 (2)浆体温度 在冬期进行压浆料搅拌时,可以通过

7、提高水温的方法来提高浆体温度。先将水放进一中转容器内,将蒸汽胶管插入水中,待水温上升后,再用于压浆料的搅拌。在加热过程中,要随时测量水的温度,一般限制在3040为宜,最高不能超过60。 (3)压浆后保温 压浆作业完成后,对梁体接着进行保温48h。派专人轮番对保温状况进行盯控,每隔2h进行一次温度测量,并做好记录。压浆后的48h内,温度不得低于5,否则马上通知相关人员,实行升温措施。 (4)封端 在对浆体进行保温的48h内,作业人员可以进入篷布内,对梁体进行封端作业,这样可以不用对梁体进行二次覆盖保温,节约了人力、能源,降低了成本。 5 冬期施工质量限制 5.1 冬期施工质量限制的重要性 后道工

8、序施工是冬期施工过程中最重要也是最难限制的一个环节,后道工序冬期施工质量限制的好与坏,干脆影响着整个成品梁的质量,同时也影响着铺架进度和整个工期。 5.2 过程限制 (1)原材料应有供应商供应的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,进行进场检验,不合格品严禁运用。 (2)压浆设备符合规范要求,压力表要经过校验,并在有效期内。 (3)削减用水量,降低出机流淌度。 (4)在关闭出浆口后,以不小于0.5MPa的压力进行保压时,适当增加保压时间,以便于由泌水在端部产生的多余水分经钢绞线缝隙全部排出去。 (5)冬期压浆作业应选在晴天的上午10点至下午4点间,作业人员要提高效率,充分最佳时间进行

9、压浆。 (6)对参与冬期压浆作业的人员进行专业技术培训,操作娴熟后方可上岗,防止因操作不娴熟耽搁压浆时间,将热量奢侈。 5.3 质量检验 (1)压浆过程中,制作试件时多制作一组,放于保温棚内温度最低处,进行随梁养护。在保温结束前,将该试件进行抗压强度试验,当强度大于5MPa时,方可停止加热,撤去篷布;否则要提高温度,接着保温。 (2)压浆过程中,用一带盖广口玻璃瓶装满浆体,放置在保温棚内温度最低处,随时视察瓶子的外观及瓶内的浆体状况,假如瓶内浆体发白、用铁棍插浆体很硬,说明浆体水化热反应已完成,可以撤去篷布;假如瓶内浆体颜色发深、用铁棍可以插动,或者玻璃瓶裂开,说明水化热反应没有进行,棚内温度

10、太低,须要提高温度,接着保温。此种方法更为直观,而且操作简洁,非专业试验人员即可操作。 (3)通过冬期压浆施工视察发觉,当棚内温度在10左右时,2024h浆体水化热反应就能完成,不会因为温度低而将梁体冻裂。 6 冬期施工平安措施 (1)对参与冬期施工的人员进行平安培训,下发平安技术交底,同时配备好平安防护用品。 (2)编制行之有效的平安应急预案。 (3)采纳煤炉进行加热的,留意防止煤气中毒,换煤时两人一组,一人在外撑起篷布视察,一人进去;同时留意防止煤炉引燃篷布,发生火灾。 (4)特别工种(锅炉工)要经过有关部门专业培训,考核合格后持证上岗。 7 结语 冬期施工尤其是后道工序施工难度大、成本高

11、,在铁路飞速发展的今日,很难避开在冬期进行施工,这就要求我们要足够重视冬期施工的施工工艺和质量限制,从而使整个产品质量得到保障。 参考文献 1 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件TB/T 3043-2022,中华人民共和国铁道部. 2 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件TB/T 3192-2022,中华人民共和国铁道部. 3建筑工程冬期施工规程JGJ 104-101,黑龙江省寒地建筑科学探讨院. 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页