交通局政风行风建设自查自纠报告.docx

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1、交通局政风行风建设自查自纠报告交通局政风行风建设自查自纠报告 本文关键词：自查自纠，交通局，行风建设，政风，报告交通局政风行风建设自查自纠报告 本文简介：交通局政风行风建设自查自纠报告各位领导、各位代表：依据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自XX年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺当，取得了可喜成果。在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各交通局政风行风建设自查自纠报告 本文内容：交通局政风行风建设自查自纠报告各位领导、各位代表：依据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议

2、单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自XX年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺当，取得了可喜成果。在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示诚心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展状况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请指责指正。一、领导重视，细心组织，周密支配，切实把行风建设纳入重要议事日程（一）、建立组织，全面动员。县政风行风建设会议召开之后，局党委仔细学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，探讨制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一样认为：县把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇

3、，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有非常重要的意义。我们交通局的基本状况是：下设二级机构7个，担当着全县马路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车修理、搬运装卸、运输协助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多，职工人数多。交通行业的特点是：点多、面广、线长、流淌性强，任务繁重，管理难度大。XX年以来，我们面临运政体制改革，政企分开，运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势，开拓创新，加压奋进，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，抢抓上级村村通马路工程建设、农村客运场站建设发展机遇，主动协调部门关系，克服困难，跑项目争资金，使交通行业各项工作取得了可喜成果，

4、马路养护、马路工程好路率明显提高，交通规费征收难中求进，XX年至今，我局共引进马路工程和农村客运场站建设资金万元；建设四级村村通马路、县乡马路公里；农村客运站14个，农村招呼站113套，提前实现乡乡有客运站目标。其中鸦岭乡XX年建设村村通马路公里；XX年建设村村通马路公里；XX年年建设村村通马路公里；20XX年建设村村通马路公里；共计该乡村村通马路工程和农村客运场站建设项目投入资金万元；路通、车通、站成，人民群众出行条件明显改善；县机动车性能检测站升级改造顺当完成，XX年至今我局运管所为便利车货双方，削减车辆空驶，提高运输车辆经营效率，新建货运信息服务部22家，成立运政客货运输有限公司一家，为

5、彭婆镇杨营村小学捐赠书桌凳子101套，水泥10吨，向四川灾区捐款15625元，开设运政询问服务热线“96520”，推出社会“五个办”服务承诺，即资料齐全立刻办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特别状况优先办、重大项目跟踪办，为基层和广阔办事群众供应更干脆、更刚好的服务，文明单位创建工作稳步推动，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。在看到成果的同时，我们还醒悟地相识到，交通系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满足。因此，这次政风行风评议一起先，我们就做到了思想相识、组织领导、工作措施“三到位”，彻底克服工作上满意现状，怕揭

6、短亮丑，丢面子，消极应付，畏难心情和评议与自已无关的思想。真正通过行评，帮助我们找准存在的问题，进一步理清交通工作发展思路，重塑交通新形象，在详细部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案；二是把握重点，仔细查摆，重点解决群众反映剧烈的热点、难点问题；三是实行有效措施，一步一个脚印，把评议工作不断引向深化，局下发了省运输局民主评议政风行风工作的通知和市交通局20XX年交通系统政风行风工作实施看法。要求所属各单位按要求细化量化责任目标，严格考核制度，并与年度责任目标挂钩。经过层层宣扬发动，周密部署支配，行评工作在全系统开展得绘声绘色。（一）开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调

7、坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则；坚持以自我查摆为主的原则；坚持民主评议与自我查摆相结合的原则；坚持边整边改的原则。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要实行以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。全所干部职工人人发言，个个查摆。2、召开座谈会，询问车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，刚好反馈有关状况。4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求看法卡征求看法。6、协作评议代表明查暗访。给评议代表介绍状况、供应资料、供应全方位

8、服务，使评议代表吃透状况，找准立问题。7、加强舆论宣扬，报道行评动态，刚好传达行评建议，反映行业评议好的做法和阅历。8、组织督促检查，推动行评工作开展。（二）突出重点，自查自纠。在巩固往年行评工作成果的基础上，局党委把行评和今年新解放、新跨越、新崛起大探讨活动结合起来，在全系统开展行政执法大整顿，通过行评和开展思想作风纪律整顿，查出的共性问题主要有以下几种：1、个别行政执法“窗口”单位服务不够、仍存在有“门难进，脸难看、事难办”和“冷、硬、横、推”现象。客运市场“站外经营”现象时有发生；2、马路“三乱”还末根除，还存在个别执法人员违纪上路查车行为；3、个别执法人员法制观念不强、素养不高，在执法

9、和管理中，存在重惩罚少管理现象；4、监督机制不健全；5、特性问题主要表现在：极少数执法人员法制观念淡薄，在执法和管理中存在执法不公、有法不依，甚至徇私舞弊；极少数人政治业务素养差，有令不行，有禁不止等等。对上述问题的存在，我们除加强常常性教化外，发觉一起，肃穆查处一起。如发觉个别执法人员作奸犯科，我们除对当事人作出撤销职务，调离执法岗位外，还将进行全所通报，从而强化了依法管理意识，促进了廉政和行风建设。规范了执法行为，赢得了群众的好评。*交通局政风行风建设自查自纠报告来源：网络整理免责声明：本文仅限学习共享，如产生版权问题，请联系我们刚好删除。第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页