2023年危险货物运输操作规程5篇.docx

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1、2023年危险货物运输操作规程5篇 书目 第1篇危急货物运输车辆修理平安操作规程 第2篇危急货物运输操作规程 第3篇危急货物运输平安操作规程 第4篇危急货物运输车辆动态监控操作规程 第5篇危急货物运输车辆日常平安检查操作规程 危急货物运输车辆日常平安检查操作规程 道路危急货物运输车辆日常平安检查包括运、装、卸、搬、储等方面 一、 检查各企业建立的gps平台。动态管理主要是针对运输途中车辆的管理。 二、 仔细检查车辆平安状况。在日常的平安监督检查中,主要是落实危急货物运输企业“六查验”制度: 1、 即查验车辆的危急货物运输资质证件、驾驶人员和押运人员的危急货物运输从业资质证件; 2、 查验车辆及

2、罐体与行驶证照片是否一样、罐体是否有渗漏、漆面是否完好; 3、 查验危急货物运输警示灯具是否符合要求,其安装是否规范; 4、 查验平安告示牌及警示标记; 5、 查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合平安行车要求等等。 三、 检查从业人员是否按要求进行平安教化。检查组织驾驶员、押运员每月平安学习,是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容,从理论学习、教化来促平安。 四、 检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案,并妥当保管,要对相关内容的记载应当刚好、完整和精确,不得随意更改。车辆技术档案主要内容为: 车辆基本状况、 主要部件更换状况 修理和二级维护记录(含出厂合格证) 技术

3、等级评定记录 车辆变更记录 行驶里程记录 交通事故记录等。 检查时应检查企业档案内容是否齐全,记录是否完整。 危急货物运输平安操作规程 一、危急特性 易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危急。 与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触猛烈反应。 二、基本要求 1、汽车运输危急货物应符合jt6172023的规定。 2、危急货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。 3、进入易燃、易爆危急货物装卸作业区应: (1)禁止随身携带火种。 (2)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。 (3)严禁吸烟。 (4)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋

4、。 4、雷电天气装卸时,应确认避雷电、防潮湿措施有效。 5、运输危急货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h,在高速马路上最高车速为80km/h,并应确认有足够的平安车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为20km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。 6、运输过程中,应每隔2h检查一次。若发生货损(如:丢失、泄漏等),应刚好联系当地有关部门予以处理。 7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上;24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。 8、运输危急货物的车辆发生故障需修理时,应选择在平安地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 9、禁止在装卸作业区内修理运输危急货物的

5、车辆。 10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆,不得动火修理。确需修理的车辆,应向当地公安部门报告,依据所装载的危急货物特性,实行牢靠的平安防护措施,并在消防员监控下作业。 三、作业要求 1、驾驶人员应依据道路交通状况限制车速,禁止超速和强行超车、会车;运输途中应尽量避开紧急制动,转弯时车辆应减速。 2、通过隧道、涵洞、立交桥时,要留意标高、限速。 3、运输危急货物过程中,押运人员应亲密留意车辆所装载的危急货物,依据危急货物性质定时停车检查,发觉问题刚好会同驾驶人员实行措施妥当处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。 4、运输过程中如发生事故时,驾驶人员和押运人员应马上向当地公

6、安部门以及交通、安监、环保、质检部门报告,并应看护好车辆、货物,共同协作实行一切可能的警示、救援措施。 5、运输过程中须要停车住宿或遇有无法正常运输的状况时,应向当地公安部门报告。 6、运输过程中遇有天气、道路路面状况发生改变,应依据所装载危急货物特性,刚好实行平安防护措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及简单遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时,应选择平安地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶。防止车辆侧滑、打滑及危急货物猛烈震荡等,确保运输平安。 7、运输各种易燃气体受压罐,应检查管道接头、仪表、泄压阀等平安装置的状况良好,并接通导除

7、静电装置。 8、夏季运输当罐内温度达到40时,还必需配有罐体遮阳或冷水喷淋降温等设施,防止罐体暴晒。 9、运输易燃易爆气体应远离高温、明火场所。 四、泄漏处理 切断火源。应急人员戴自给式呼吸器,穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风,加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。也可以将漏气的容器移到空旷处,留意通风。漏气容器要妥当处理、修复、检验后再用。 五、急救方法 吸入:快速脱离现场至空气簇新处。保持呼吸道通畅。呼吸困难时输氧,呼吸停止时马上进行人工呼吸。就医。皮肤接触:若有冻伤,就医治疗。 六、灭火方式 若不能马上切断气源,则不允许熄灭正在燃烧的气体。灭火剂:雾状

8、水、二氧化碳、干粉。 七、防护措施 建议特别状况下,佩带过滤式呼吸器。高浓度接触时可戴平安防护眼镜。穿消防防护服。戴一般作业防护手套。工作现场严禁吸烟。避开长期反复接触。进入罐、限制性空间或其他高浓度区作业,须有人监护。 危急货物运输车辆修理平安操作规程 1. 定期对专项车间技术人员、修理人员进行常见危急物品性能学问及消防学问培训。必需做到持证上岗。 2. 严格遵守各工种平安操作规程,特殊是气焊、电焊作业平安操作规程。严禁修理罐体。 3. 危急货物运输车辆进厂修理前必需由专人进行严格地入库前检验,对危急货物运输车辆修理应在修理车间内进行,严禁露天作业。修理时四周应设置相适应的警戒区,警戒区内无

9、火源、热源,并设置警示牌。 4. 严禁载货进行二级维护。车辆发生故障时,特殊是外出救援服务,如修理时间及修理程度危及货物平安的,应将危急货物转移到平安场地,由承运人支配专人看管,方可进行车辆修理。 5. 动用明火修理作业时,严格做好平安防护措施,作业现场配备灭火器和隔热板,作业前必需对车辆实行平安预防措施。 6. 车辆入库修理前必需切断电瓶电源。 危急货物运输操作规程 危急品运输是特种运输的一种，是指特地组织或技术人员对特别规物品运用特别车辆进行的运输。 平安操作规程 一、从事运输危急品的驾驶员必需具有高度的责任感和事业心，坚固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 二、从事危急品运输的驾驶

10、员必需持有公安消防部门核发在有效期内的危急运输证 三、运输化学、危急物品要事先驾驭了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要仔细检查，严禁危急品漏、散和车辆带病运行。 四、在运输、停靠危急区域时，不准吸烟和运用明火。 五、凡危急品的盛装容器，发觉有渗漏、破损等现象，在耒经改装和实行其他平安措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应马上实行自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥当处理解决。 六、易燃危急品在燥热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。 七、各种机动车进入危急品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 八、装运危急物品的车辆不准停在人员稠密、集

11、镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危急品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，实行必要的防护措施。 九、危急物品运输的车辆，应刚好进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应留意危急物品的性质，驾驭清洗、消毒方法学问，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。 十、凡装运危急物品的车辆需过渡口时，应自觉报告渡口管理部门，遵守渡口管理规定，装运危急物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路途行驶。 十一、装运危急物品的车辆，应配备肯定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危急品运输车辆标记等。 十二、危急品运输驾驶员除遵守上述平安操作规程之外，还需遵守汽车

12、驾驶员的平安操作规程。 危急货物运输车辆动态监控操作规程 为加强平安生产监督,防止和削减交通事故,保障他人和自己的生命、财产平安,强化平安保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,依据相关规定全部危急品运输车辆必需配备车载gps设备。通过gps定位对车辆运行过程位置、速度、方向、形势线路、运行轨迹、规范行驶等实施平安运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防限制交通事故的发生。现依据公司生产实际状况,制定本管理制度; 一、 监控原则与适应范围 1、 车辆gps监控要做到实时记录和传输车辆所在位置、行驶路途、行驶速度灯,具有定位、监控、记录、警示

13、、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯灯综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。 2、 公司全部危急货物运输车辆都必需按国家相关规定配备车载gps设备和必要的通讯工具。 3、 凡公司车辆安装了车辆gps车载终端的车辆,均应遵守本制度规定。 二、 监控员和驾驶员职责 (一) 监控员职责 1、 负责统一管理公司车辆gps监控管理平台,负责平台正常运用及维护,保证监控平台运转正常。 2、 监控公司车辆的运行状况,发觉问题刚好处理。对监控中发觉的违章车辆驾驶员进行惩罚处理,并做好相关记录。 3、 监控平台由专人操作,无关人员不得随意操作。 4、 教化从业人员树立“平安第一”的思想,使从业人员相识运用车辆g

14、ps监控管理系统对运输平安生产的重要性,自觉接受公司的跟踪监控。 (二) 驾驶员职责 1、 确保gps车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端的正常运用,严禁私自拆除或变更车载终端结构,出现故障应刚好报告,以便刚好解决。 2、 行驶中保持终端信息通畅,严禁无故或恶意手动报警,扰乱平台正常工作。 3、 遵守各项行车平安制度,对监控平台提示订正的违章行为应刚好改正。 4、 爱护好gps车载端,使其始终处于正常工作状况。 三、 监控管理 (一) 日常监控管理内容,包括车辆超速处理、偏离规定线路检查。夜间车辆运行监控、定点停放、厂时间着车等监控。 1、 gps车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责

15、,公司在日常监控中发觉设备运行不正常,应刚好通知设备运营商进行维护。 2、 gps车载终端设备不能正常运行,经查证系人为破坏的,由本车驾驶人员担当设备修理或更换设备的费用,并处以损失额2倍罚款,要求驾驶员将gps检查和运用纳入车辆“三检”范围,如发觉损毁、丢失状况应马上汇报,查明缘由和责任人。 3、 驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源,确因车辆检修需断开电源的,要刚好告知公司监控人员,并做记录备查。车辆送修后驱车时应对gps设备进行检查,如有损坏应刚好修复。 四、 违章行为及惩罚 1、 私自拆动和损坏监控系统的各部件,使其无法正常工作。 2、 无故按紧急京开关报警的。 3、 驾驶员不得超出规定路途范围行驶的 4、 在运行中被监控中心警告有违章行为,没有马上中止违章行为的 5、 未按规定停放车辆的 6、 如车辆违反公司相关规定,对其作出相应的惩罚。 五、 gps监控管理及数据统计 1、 监控员负责gps日常监控的工作 2、 自gps上统计的报警、违章,违纪状况应刚好制止及处理,并做好相应记录。 3、 车辆转移或报废,车管人员应刚好请示上级,对gps设施予以拆卸、变更运用车辆或予以短暂保存。