2023年车队管理办法篇.docx

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1、2023年车队管理办法篇 书目 第1篇工贸油品调运分公司承运车队考核管理方法 第2篇商品混凝土公司车队管理方法 第3篇各承运车队运量核实对接若干管理方法 第4篇混凝土公司车队管理方法 第5篇车队司机管理方法 第6篇车队加油车管理方法 第7篇车队合同管理方法 第8篇某公司车队管理方法 第9篇车队平安生产abc动态管理方法 第10篇车队车辆管理方法 第11篇汽车队合同管理方法 车队平安生产abc动态管理方法 第一章 简 介 车队平安生产abc动态管理方法, 是依据交通事故发生的客观规律,有针对性地进行超前预防、 动态限制,实现交通平安的一种行之有效的平安生产管理措施。 交通事故的发生其主要缘由有四

2、个方面:一是驾驶员的担心全行为;二是机动车辆的担心全状态;三是管理的缺陷;四是交通道路环境的不良因素。交通事故预防、限制 的难点在于驾驶员、机动车辆、道路环境的动态改变。为此,我们在总结多年交通平安管理阅历的基础上,依据社会主义市场经济运输市场改变规律,企业转换经营机制、重组改制,建立现代企业制度的要求,为了进一步加强企业平安生产管理,坚持“平安第一,预防为主” 的方针,坚持“谁主管,谁负责”、“谁分管,谁负责”、“谁蹲点,谁负责”、“谁承包,谁负责”、“谁的岗位,谁负责”的原则,坚持平安生产管理以人为本”,做到党、政、工、团,齐抓共管,实现本质平安的目的。针对公司各单位车队服务的运输市场、驾

3、驶员队伍的政治、技术素养、车辆的技术状况、车辆行使道路环境,提出了以车队为管理对象,以驾驶员管理为重点,运用企业管理abc重点管理、行为学、心理学、限制论、平安系统工程平安检查表等理论,实行分类分析的方法,对车队、驾驶员、机动车辆实行abc动态管理。 推行车队平安生产abc动态管理,可以实现交通平安管理四个方面的转变:一是从被动的事故善后处理抓平安向主动超前预防抓监控转变;二是从交通平安管理工作的时兴时断、时紧时松向全过程、全方位抓平安转变;三是从车队平安管理标准各异、繁忙杂乱向标准统一、工作主次清晰、工作环节清楚、一级向一级负责的综合平安转变;四是从不易检查限制的定性平安管理向有指标、有考核

4、标准的定量平安管理转变。 通过四个转变,强化平安生产管理,提高全员平安意识,理顺平安管理程序,进一步摆正平安与生产、平安与效益、平安与企业信誉、平安与占有市场份额的关系,树立平安就是经济增长点、平安就是效益、平安就是各项工作的保证的观念,树立生产全过程抓平安、管理出平安、从严治队、强化落实的观念。 其次章 内 容 车队平安生产abc动态管理方法的内容:一是车队abc动态管理;二是驾驶员abc动态管理;三是机动车平安技术状况abc动态管理。 (一)车队abc动态管理内容 平安管理组织机构; 平安生产责任制和平安承包; 平安目标管理及考核兑现; 平安教化、驾驶员培训及三级平安教化; 平安检查及违章

5、、隐患整改; 驾驶员abc管理; 平安管理各种法规、政策、规定、制度、文件等执行; 月度平安生产形势预料分析、制定平安生产措施; 车辆放行前“三交待”; 节、假日“三交一封”管理制度的执行; 交通事故“四不放过”原则; 消防器材管理及现场管理。 (二)驾驶员abc动态管理内容 驾驶年龄; 驾驶车辆行驶里程; 法纪观念、交通平安意识; 驾驶技能、职业道德; 政治素养、组织纪律、思想作风; 性格、气质、嗜好; 家庭及社会环境; 有无违章、违纪、交通事故等。 (三)车辆平安技术状况abc动态管理内容 车辆行驶年限; 车辆行驶里程; 车辆技术状况等级; 车辆维护保养作业状况; gb7258-2023机

6、动车运行平安技术条件规定的执行; 车辆归厂检查、进出厂检查; 车辆完好率; 车辆出厂合格率; 特种车辆、工程机具、吊车的平安装置。 第三章 管理标准和考核细则 (一)车队abc动态管理标准和考核细则 见表一 (二)驾驶员abc动态分类标准 见表二 (三)机动车辆平安技术状况abc管理标准和考核细则见表三 表一:车队abc动态管理标准和考核细则 序号 标 准 细 则 标准分 扣分 1 车队平安组织机构健全 查车队平安领导小组的成立及平安员的配备 60 2 平安承包管理责任制明确 查承包管理责任制内容的实施 100 3 年度平安管理目标、规划、措施落实 查书面材料 60 4 驾驶员培训教化及平安宣

7、扬制度执行落在实处 查基础资料 100 5 交通平安检查及车辆归厂检查坚持如一 查记录,查担心全隐患的整改,归厂检车率达到100% 100 6 放行车辆实行“三交待” 查原始记录 60 7 驾驶员abc管理措施落实 查原始记录,对ba类司机的限制措施,帮教对象的考核方法、升级时间 100 8 节假日车辆管理 查“三交一封 ”制度的落实 60 9 月度交通平安措施落实 查阅四本记录、平安领导小组活动记录、车队平安活动记录、平安检查记录、事故登记分析记录 100 10 执行事故处理“四不放过”原则 查阅基础记录 100 11 车队平安管理制度健全 查平安法规、平安制度、平安文件等 100 12 车

8、队平安检查、考核及奖罚措施、预料、分析及日讲话、周小结落实 查原始记录 60 说明:950分以上为优良,900分为合格。 表二:驾驶员abc动态分类标准 驾驶员 类别 标 准 a 类 驾 驶 员 1、实习驾驶员、复员转业和新调入的驾驶员; 2、单独驾驶车辆不满3年的驾驶员; 3、平安行驶里程不足10万车公里的驾驶员; 4、经技术、平安部门严格考核驾驶技能差的驾驶员; 5、组织纪律松懈、作风散漫、平安意识差的驾驶员; 6、车辆列行保养差、影响平安行车的驾驶员; 7、严峻违章的驾驶员;酒后开车、强超强会、超速行驶、公车私用、乱停乱放、不听从交警指挥、无理取闹; 8、发生责任事故的驾驶员:小事故三个

9、月;一般事故4-6个月; 较大事故6-12个月吊销驾驶证的除外; 9、有其它缘由严峻影响平安行车的驾驶员。 b 类 驾 驶 员 1、驾驶时间不足4年的驾驶员; 2、平安行驶里程10万车公里以上不足15万车公里的驾驶员; 3、年龄较大(45岁以上)或身体素养差的驾驶员; 4、经技术、平安部门严格考核驾驶技能一般的驾驶员; 5、家庭有困难、思想心情不稳定的驾驶员; 6、当月有一般事故的驾驶员。 c 类 驾 驶 员 1、平安行驶里程15万车公里以上的驾驶员; 2、没有任何责任事故的驾驶员; 3、经平安、技术部门考核,责任心、事业心强,职业道德好,技术过硬,优质服务的驾驶员; 4、无任何违章、违纪、违

10、规行为的驾驶员。 表三:车队车辆平安技术状况abc管理标准和考核细则 序号 管理标准 考核细则 标准分 扣分 1 车辆技术状况等级 1、一级完好车、二级基本完好车占车队总数的90%; 2、车辆运用年限符合车辆报废标准。 100 1、每低1%扣5分; 2、每超驶1年扣5分。 2 机动车运行平安技术条件gb7258-87标准的执行 运行车辆全部符合gb72582023标准规定 300 一项不符合标准扣10分 3 车辆维护保养作业范围 车辆例行保养,一、二级定向保养、项修符合保养标准定额和作业范围;对号率大于80%,强制保养100%,车辆完好率符合公司规定标准。 300 三率每低1%扣10分。 4

11、车辆平安检查 车辆出厂合格率100%;车辆归厂检查率100%、合格率大于90%。 200 三率每低1%扣10分 5 特种车辆平安装置 大型平板车辆、施工机具、吊车等设备平安装置齐全有效 100 一项不合格扣10分 说明:950分以上为优良,900分为合格。 第四章 车队平安生产abc动态管理方法的管理运行程序和实施 车队平安生产abc态管理方法的管理运行程序是运用全面质量管理pdca循环的工作程序,把车队abc动态管理、驾驶员abc动态管理、机动车技术状况abc动态管理的每一个环节、每一个步骤、每个程序科学地、有序地、有机地连接,从而形成一个统一的整体的步骤和方法。pdca四个阶段相互循环、相

12、互作用、相互连接、周而复始、逐级向上,使交通平安管理工作中的问题不断发觉 ,不断解决,管理质量和管理水平不断提高,确保交通运输平安。 pdca循环运行的阶段 pdca循环运行分为四个阶段: 第一阶段:p阶段(安排阶段) 主要是分析交通平安现状,针对车队管理、驾驶员现状、车辆技术状况,仔细分析,找出存在的问题和漏洞,依据存在的问题制定下一阶段的目标、安排和措施。 其次阶段:d阶段(实施阶段) 主要是按p阶段所制定的安排和方案执行实施。 第三阶段:c阶段(检查阶段) 比照检查p、d阶段工作的落实状况,确保安排、措施的实现。 第四阶段:a阶段(处理阶段) 主要是总结成果,找准问题,升降处理,奖罚兑现

13、,并将查找出的问题转入p阶段进行其次轮循环。 pdca运行的实施程序和方法 pdca循环运行程序是把abc动态管理方法的实施过程分为四个阶段,每个阶段内实行不同的方法去落实abc动态管理方法的各项内容。它的特点是一环扣一环,环环紧相连。pdca不断的循环,就不断地前进,也就不断地提高,充分体现了动态管理的特色。pdca的不断循环,是保证交通平安abc动态管理正常运转的关键。要求每个阶段的内容、方法都要落实到执行者,时间、措施要保证,才能达到预期的目的。pdca循环的四个阶段,是一套科学的工作程序。只有坚持不懈地、敏捷地、创建性地把交通平安abc动态管理方法列入pdca四个阶段进行周而复始的循环

14、运行,才能不断地分析、总结管理阅历,巩固管理成果,不断地提高现代化交通平安管理水平。 pdca管理详细工作内容和步骤 车队abc动态管理方法运用于平安管理部门对车队的管理和考核。实施中将车队按标准划分为abc三类管理考核,奖惩兑现。车辆平安技术状况abc动态管理方法运用于平安管理部门和车队对机动车辆的平安技术状况的管理和考核。驾驶员abc动态管理方法运用于车队对驾驶员队伍的平安管理和考核。 (一)p阶段(安排阶段) 时间:月末 参与人:车队干部、包队干部 内容: (1)总结上月平安生产形势和abc动态管理方法的运行状况。 (2)制定本月平安管理的目标、任务及监控措施。 (3)按驾驶员abc分类

15、标准进行全面、仔细、细致、正确地分析,特殊是对ab两类驾驶员存在的问题,要有针对性地制定预防措施,指定专人负责实施。 (4)仔细做好各项记录。 要求:动态分析方法是交通平安abc动态管理的基础,是pdca循环运行的首要环节,是制定目标、安排、任务、监控措施的主要依据。所以,动态分析必需仔细细致,人人同等,状况全面,成果找够,问题找准,措施得当。会议具体状况记录在“车队平安领导小组活动记录本”上。 (二)d阶段(实施阶段) 时间:全月 内容:依据p阶段制定的目标、措施进行实施运行。 (1)车队长全面负责车队平安管理工作,按月初制定的目标、标准、措施,仔细组织落实。 (2)车队长负责对驾驶员实施监

16、控措施的人员必需指定专人负责,措施、责任落实到人。 (3)车队调度、平安员负责对实施监控的驾驶员依据执行运输生产任务的详细状况,随时制定预防措施加以监控,要因地治宜、因人施法。 (4)仔细做好各项记录。 要求:各负其责、各司其职、责任到人、措施兑现、记录齐全。d阶段是整个pdca循环实施的最重要阶段,是abc 动态管理的重中之重,要在落实上下功夫。否则,好的安排、目标、措施等于零。 (三)c阶段(检查阶段) 时间:每月下旬 内容: (1)车队长负责检查验收d阶段的各项工作是否落实,工作有无效果,整体运行是否脱节,刚好发觉和订正在运行中存在的问题。 (2)平安管理职能部门每月对各车队abc动态管

17、理方法的实施状况进行一次检查、考核并签字,奖罚兑现。 (3)车队干部、平安员对本月路检夜查、归厂车辆检查、订正违章、消退事故隐患等状况进行汇总。 (4)车队干部和管理人员刚好走访用户,听取用户反映,了解驾驶员服务状况和遵纪遵守法律、执行规章制度的状况。 要求:仔细检查,严格要求,奖罚兑现,督促提高。 c阶段是把落实安排和监控措施的管理活动中产生的结果与先期预料制定的目标相比照,订正偏差,保证安排和监控措施的执行,达到预期效果。并将车队平安检查、路检夜查、车辆技术检查等状况记录在平安检查记录本上。 (四)a阶段(处理阶段) 时间:月末 内容: (1)根据事故处理“四不防过”的原则,对本单位发生的

18、交通事故的缘由进行深刻、细致、全面的分析,吸取教训,拟定下一阶段的预防、监控措施。对事故责任者提出处理看法。 (2)对本单位生产、平安好的驾驶员予以表扬和嘉奖,对违章违纪的驾驶员赐予指责教化或惩罚。 (3)对a、b、c三类驾驶员进行本月的升降处理,升降结果与驾驶员本人的经济效益挂钩,并公布升降结果。 (4)对本月度没有解决的平安管理的隐患和漏洞,仔细分析缘由,查找责任,确定下月的落实措施,转入下一阶段(p阶段)进行其次轮循环。 要求:仔细总结,奖优罚劣,实行措施,推广阅历。 a阶段是pdca循环的关键。交通平安abc动态管理方法要充分发挥管理效益,必需要有明确的奖罚制度和必要的管理手段,平安生

19、产的各项制度要强制执行,严格落实。 第五章 车队abc动态管理pdca循环工作的详细要求 (一)车队abc动态管理pdca循环,车队一月一循环,各单位一季度一循环,公司每半年一循环。 (二)pdca循环工作的记录全公司统一标准,只建立平安领导小组活动记录、车队平安活动记录、车队平安检查记录、车队事故分析处理记录。驾驶员、车辆技术状况abc动态分析内容记录在平安领导小组活动记录上,对ab二类驾驶员的监控措施和负责实施的管理人员的工作内容具体记录在车队平安活动记录上,车队上路平安检查、订正违章、车辆归队平安检查、隐患整改等工作内容记录在车队平安检查记录上,车队事故或其他车队事故分析处理等工作内容记

20、录在车队事故分析记录上。 (三)各单位根据车队abc动态管理方法的实施内容,制定详细具体的考核方法,奖惩兑现。考核方法要把车队平安评比挂牌、车辆红旗车评比和运输服务质量反馈等结合起来,综合评比考核奖惩。 (四)车队abc动态管理方法实施运行后,原车队平安管理“二十法”中的有关平安管理措施要有针对性地加以引用,要保持和发扬传统平安管理的精华,有效地促进平安文明生产。 (五)非生产车辆及驾驶员的平安管理参照上述管理方法实施运行。各单位要严格非生产车辆和驾驶员的管理。 车队合同管理方法 为了更好地遵循合同管理原则,依法签订合同,保证合同的合法性,切实履行合同,提高合同的履行率,刚好处理合同纠纷,维护

21、分公司的合法权益,推动企业建立健全机制,以诚信受约,公允交易的商业道德为前提,主动规范合同行为,加强合同监管,深化开展“重合同守信用”活动,更进一步增加法制观念,增加合同意识,特制定分公司汽车队合同管理方法。 一、合同管理组织 1、由分公司主管部门,分公司的主管领导张柯履行领导职责,随时监督和指导合同的管理工作。 2、合同管理小组: 组长:副经理张柯 副组长:车队队长曾伟、车队副队长刘静 组员:王开全、刘静、盘登素、王建 (一)、合同签订程序和审批制度 1、合同签订程序中下列主要程序不能省: (1)、双方当事人要约承诺的程序,要约中确定详细内容,承诺了就要受意思约束。 (2)、调查核实对方签约

22、的资格,抵挡风险实力。 (3)、起草合同。起草合同原则上由分公司车队队长执笔。 (4)、双方当事人议定草签。5万元以下可由副经理定稿,5万元以上必需交经理定稿。 (5)、交主管领导审批。 (6)、交合同管理员编号盖章。 (7)、当事人负责将合作的对方法人代表或代表人印章、单位印章盖齐。 (8)、交回合同管理员分送财务或有关部门。 2、合同签订程序完毕后,必需坚持由公司分管领导审签的制度,否则,合同管理员不能编号盖章。 (二)、合同专用章和合同文本,运用保管制度。 1、合同专用章和合同文本,必需妥当保管,严禁随意搁放,合同专用章还必需在存档柜中入盒,实行双锁保管。 2、合同文本原则上不能盖空白,

23、由经办人带走。特别状况如合作的当事人较远,签约时间紧迫时,必需征得分公司领导同意,并进行登记,方可盖章于空白合同文本。 3、合同文本依据业务对象须要,赐予数量,为防止丢失,原则上每一个合同不能超过5页。 4、合同一经编号后,如有作废必需交回备查,够则不能重复请领。 5、货代服务订单,除照本制度的1、2、4条管理外,运用过的订单存根页,必需在用完一本时,刚好交回,刚好交回分公司办公室存档。 (三)、合同的变更解除处理制度 1、在当事人双方协商一样看法,并请示分公司主管领导后,可以对合同进行变更或补充,补充合同或协议,仍须主管领导审批签字。不允许双方协商私自变更或补充。 2、全部合同的变更或补充,

24、涉及价目和金额标的时,必需经分公司班子探讨确定,按分公司班子探讨的看法性看法,当事人双方才能协商,协商一样后形成文字材料审批履行。 3、合同中权利和义务的转让和修改,必需按法律规定,依据充分之后提交分公司审理批准。 (四)、运用法人授权托付书制度 1、坚持实行拟签合同人必需持有授权托付书的制度。 2、特别合同、大单位大合同由分公司领导牵头干脆签订,不托付当事人办理。 (五)合同的台帐登记和报表制度 1、对合同的签订、履行、变更、解除、纠纷处理建立台帐登记,健全和完善登记制度,为总结、分析、提高打下基础。 2、严格遵守统计法规定,仔细做好上级部门、总公司等要求的统计报表,做到报表数据不失误,报表

25、按规定时间呈报不误期,报表送达单位不出错。 3、妥当保存合同登记台帐和报表,使上下相连不缺欠。 (六)、合同挡案管理制度 1、合同档案分类编号、分类保管。 2、合同档案年底按编号依次装订成册。 3、调档案、查档案必需经分公司领导班子同意,禁止私人关系查档。 4、货物代理服务订单比照本方法进行存档管理。 5、合同正本分公司管理人员保管,因工作须要,业务经办人员只保存合同复本。 (七)、合同管理人员工作制度 1、仔细学习法律法规,争做懂法,依法的内行,为分公司合同的顺当履行把好关。 2、努力探讨依法办事的规定和材料,宣扬群众,宣扬遵章遵守法律、依法办事的人和事。 3、理解合同中的违约案例,从中吸取

26、阅历教训,为分公司削减或杜绝经济纠纷。 4、刚好发觉合同签订和履行中的实际问题,找出隐患苗头。 5、不违章违规运用合同公章和合同文本,妥当保管,杜绝事故。 6、保守合同隐私。 (八)、其他合同专项制度 1、连接分公司经营管理规章规定,不与分公司规定相违反,如有发觉,刚好修改。 2、严格合同管理效益兼顾的制度,在不违反法律法规的规定和分公司规定的前提下,力求为车队的经营创建有利条件,让车队不失时机的抓好经济效益。 二、合同管理中的签约标准要求 (一)、原则上一律签订书面合同,用口头形式的合同,仅限于分公司班子同意的,即时(当时)就能取消的经济往来支付。 (二)、严格按国家法律、法规和政策签订合同

27、,不签订违法合同、不签订无效合同,不签订无履约实力的合同。 (三)、必需运用规范的示范合同文本签订合同,内容详细、条款清晰、用语精确、责任明确、手续完备。 (四)、政府规定应当签证或备案的合同,必需刚好办理签证或备案手续。 (五)、代理签订的合同,必需持法人授权托付书在授权范围和期限内行使职权。 (六)、力争签订标准完善的合同,能做到: 1、标的正确、不大不小。 2、字迹工整、不潦草。 3、无涂改。 4、无串格。 5、无内容模糊混淆。 6、用词提法不错乱,法规专业用语不过时。 三、合同传递运行的程序: (一)、合同签订盖章完毕后,应全部先行返回分公司办公室存档。 (二)、合同管理员按文中要求分

28、发传递执行。 (三)、交由双方当事人的合同,系统作业之用,双方按合同约定事项书按时、按量进行业务操作,交由财务室合同,按价格结算款额之用,私定协议调整浮动价格而无补充协议的,财务可拒绝按新的方法结费。 (四)、合同交接程序各环节应坚持抬帐签字交接的方法。 四、全面履行合同的管理方法 (一)、分公司经营部门应有保证合同履行状况兑现的措施,除不行抗力的缘由外,年度合同履约率应达100%。 (二)、遵守交易习惯,履行保密义务。 (三)、刚好对合同中质量、价格或约定事项不很明确等内容部分进行协商补充。 (四)、为防止回收货款或酬金的困难,力求找到保证措施,商签担保人或财产抵扣合同,努力使债权顺当兑现。

29、 (五)、随时驾驭合同履行状况,清晰对方财产改变和产品销路等经济实际状况,刚好处理和提出吃力履约困难的问题。 (六)、防止发生和正确处理“三角债”问题。 五、与分公司经营管理的融合联系方法 (一)、将合同管理渗透到分公司生产经营管理的有关环节中。 (二)、考核各部门的工作时,同时合同管理和履行状况。 (三)、在公司的经营活动中,留意分析合同在签订和履行中的问题。 (四)、从合同管理中反馈公司生产经营挂历中的状况和问题。 (五)、从强化合同管理中,加强和改善公司生产经营管理,提高经济效益和社会效益。 (六)、与各部门的年终考核挂钩,凡合同的签订、履行存在严峻问题的,酌情扣发年终考核奖。 车队车辆

30、管理方法 第一条 为加强公司运输车辆管理,确保车辆完好,提高车辆运用效率,有效地预防车辆事故,消退事故隐患;确保车辆平安行驶,提高服务质量,保证完成各项任务;削减车辆的损耗,节约开支,制定本方法。 其次条 贯彻“预防为主、平安第一”的平安工作方针,要严格执行有关平安工作的各项规章制度,严格落实各项平安防事故措施,确保平安。 第三条 公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审(检)及车辆交通事故的预防和处理等工作。 第四条 为削减发生交通事故后的经济损失,运输车辆必需刚好参与车辆保险及续保。 第五条 为防止投保车辆索赔困难的状况发生,提高保险索赔率,在实施车辆投保时,由公司选择信誉度高、资金雄厚

31、、能履行协议的保险公司投保。 第六条 车辆的附带资料,除行车执照、保险卡由驾驶员携带外,其余均由车队办公室保管,不得遗失,如该车移转时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。 第七条 车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必需按期审核。 第八条 机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。 第九条 车辆应由专任驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应善尽驾驶人责任。专任驾驶员应每日实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车平安。 第十条 车辆行前必需进行例行平安检查,确保行车平安。 第十一条 各种车辆如在公务中遇车祸发生,除向旁边公安机关报案外,并须即刻与运输公司管理人员联络,车队管理人员除即刻前往

32、处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。 第十二条 加强车辆保养,坚固树立“平安第一”的思想,做好日常维护和车辆换季保养工作,日常维护由驾驶员负责完成(即“一级保养”范围)。出车前,车辆驾驶人员肯定要仔细对车辆状况进行平安检查。 第十三条 车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 第十四条 车辆及随车的各种证件、工具等必需妥当保管,不得遗失。 第十五条 驾驶员发觉所驾车辆有故障时,应马上报告车队管理人员,由车队管理人员依据故障状况确认是否进行修理。车辆确认需进行修理时由驾驶员填写汽车报修单,经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行修理。未经批准,私自将车辆送厂修理的,不予报销费用。 第十六条

33、 车辆在行驶途中发生故障进行应急修理的,应先电话报告车队管理人员,经同意后就近修理或排遣指定修理厂救急。返回后必需补填汽车报修单据或出具相关修理证明(如:修理发票、收据等),经车队主管签字确认后方可报销修理费用。 第十七条 车辆应修未修(维护、大修)而发生车辆损坏、车况恶化,危及平安运行或导致交通事故的,追究有关人员的责任。 第十八条 本着节约开支、降低消耗的原则,严格限制车辆修理和油料费用,油耗必需与实际行车的公里数相符,并实行单车月度考核制。 第十九条 新购车辆装饰或增加车内设备的,必需事先报公司领导批准,未经批准而擅自增加车内设备的,不予报销所需费用。 其次十条 车辆报废必需严格按国家车

34、辆管理部门有关规定标准执行,车辆在运用过程中发生交通事故,有严峻损坏,不宜再运用的车辆也纳入报废范围。 其次十一条 车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。 某公司车队管理方法 公司车队管理方法 一、 车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车平安。 3、各部须要运用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权托付书到车队备案)。 4、“用车通

35、知单”应具体填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特殊留意平安行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后,按对方要求妥当停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、 驾驶员管理 1、公司驾驶员必需遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通平安管理有规章制度,平安驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应疼惜公司车辆,平常留意保养,常常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。 4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发觉不正常时要马上加补或调整。 5、驾驶

36、员发觉车辆有故障时要马上检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路途等其它特别状况。车辆驶回后应停放在公司平安地方,并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作支配,应无条件听从,不准借故拖延或拒不出车。对工作支配有看法的,事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作支配。 9、驾驶员全年平安行车,未出交通事故的,按公司平安管理制度规定执行。发生交通事故,除取消平安奖外,交通事故由驾驶员按2023年车队承包合同的规定担当损失。 三、 车队服务范围及费用安排 1、车队服务范围

37、:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求,制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外),选购部(外协加工单位不含运费,外购件除外),财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2023年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准,按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队服务范围的用车,用车部门填写“用车单”一式二联,经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算,按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格,扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费(含抵款)利润的50%作为嘉奖

38、及二次安排基金。 5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门担当,外单位用车的运费由用车人向外协厂收取(包括抵款收取),未收回的外单位运费则由用车人工资担当。选购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由选购部担当运费。 6、属于车队服务范围的实际发生费用(财务核算扣除折旧)与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润状况。费用超标按5%扣罚车队工资,年末拉通计算。 7、不属于车队服务范围的费用,月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。 8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。 商品混凝土公司车队管理方法 第一章 总则 为保障汽车行驶平安，预防交通事故、降低汽车的运用成本，提高汽车的运用效率。

39、使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及交通地域的经济特点，特制定本管理方法。 1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。 2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理运用、定期保养、安排修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。平安、优质、高效、低耗地完成运输任务。 其次章 科学管理 1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。加强车队的经济管理、安排配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管运用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。 2.加强车辆的技术检查，车队可依据实际状况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的

40、检查。 3.仔细贯彻执行中心和交通主管部门有关平安生产的规定，把平安教化列入议事日程，对驾驶员、修理人员进行平安生产教化。严格遵守交通规则和平安操作规程。不定期的进行平安例会和平安竞赛活动。 4.发生事故要仔细追查，肃穆处理。做到“三不放过”，即缘由不清不放过；未受教化不放过；没有防范措施不放过。情节严峻的应依据状况分别赐予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。 第三章 汽车驾驶员的资格管理 1泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行平安及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度，必需身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，

41、熟识汽车的日常运用、保养常识。 2全体驾驶员、车辆实行动态管理。管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章6次以上或发生严峻责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。对新应聘的驾驶员，必需经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。 第四章 汽车运用调配 1.坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。 2.汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并依据实际状况配备适当的修理人员。 3. 驾驶员必需严格遵守道路交通法规和平安操作规程，加强出事前、行驶中、收车后的检查，特殊是长途行车（罐车、泵车）前，对车辆进行细致检查，坚持“三不放过”的原则。使车辆始终处于良好状态。 4.未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。 5.每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。如有异样应马上解除、杜绝汽车带病上路。 6.汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录，并刚好上报公司有关部门。 7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。如发觉有电子测速、违章现象，依据记录数据由当事人自行处理。司机交接汽车时，应对车况作出检查，并在交接记录上签字。 第五章 汽车修理维护 1.汽车驾驶员负责，汽车日常的维护保养，车