2023年运输系统管理制度9篇.docx

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1、2023年运输系统管理制度9篇 书目 第1篇提升运输系统管理制度 第2篇电机车运输系统平安管理制度 第3篇x皮带运输系统管理制度 第4篇运输系统管理制度 第5篇运输系统管理制度范文 第6篇矿石运输系统车辆平安管理制度 第7篇运输系统平安设施管理制度 第8篇皮带运输系统管理制度规程 第9篇运输系统车辆平安管理制度 皮带运输系统管理制度规程 一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理方法 1、在皮斜副井人车正常运行的状况下,皮斜主井口和1650皮带巷口的门要用锁锁上,皮带巷不准行人,防止大快煤滚落伤人。除检查人员和选运队修理人员可以行走外,其它人员要走皮带巷时,经调度室同意并支配后,方可打开此门,在皮

2、带停止运行时,但行走人员不得靠近皮带机,防止缠卷、挂伤。禁止行人触动拉线开关,禁止跨越、扒乘皮带。2、其它各斜巷皮带机机巷一律禁止闲杂人员行走。 3、井下各强力皮带机变电所可由皮带工兼变电工,但必需经过变送电业务培训并取得变电操作证后方可操作。机电二队负责各皮带变电所的日常维护和检修工作。 4、皮斜主井变电所的停送电工作由选运队值班电工负责。 5、各强力皮带机巷在醒目的位置挂“强力皮带机巷、禁止行人”的警戒牌。告知不准行人的规定。 二、强力皮带机检查、维护、检修制度 一)职责规定 1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查修理责任制,明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳修理工和皮

3、带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内,注明包机内容,以便矿上进行监督检查考核。 2、包机小组必需按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和修理,每个天电钳工必需巡回检查和维护保养一次,发觉需支配检修项目时,汇报到队上统一支配。 3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。 4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和修理工作完毕后,要刚好填写相应的记录。 5钢丝绳芯胶带的检查修理执行钢丝绳芯胶带管理措施。 6、皮带工按操作规程中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。 7、要对设备各部件进行维护检修时,必需事先

4、将设备停止运行,停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌,为确保万无一失,还必需将作业处的拉线开关拉开并闭锁,只有当修理负责人亲自告知检修完毕,人员已撤离工作区域后,皮带工方可开动皮带,严禁约定开机。 8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录;设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。 9、设备的日常检查、维护以包机小组为主,其检修项目由队长、技术副队长负责刚好地进行安排并经矿统一支配后组织实施。 二)皮带机日常检查维护事项及内容 (1)、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及全部滚筒轴承运转有无异样

5、响声和振动,温升是否正常,是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换,安装固定精度的检查与调整(如各主要部件找正等),螺栓的紧固等必需在日常维护中完成。 (2)、检查通过滚筒的皮带运行是否正常,有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象;检查制动装置是否完好,动作及制动是否敏捷牢靠。检查滚筒的磨损状况及有无开焊、脱胶和轴向窜动状况。 (3)、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求,清扫效果是否良好。 (4)、检查各给煤、转载点的给煤,溜煤状况,有无漏水、堆煤等异样状况,发觉问题刚好处理。 (5)、检查皮带张紧大小是否合适,须要时进行调整。 (6)、检查更换不合格的上下托滚,检查变形的

6、槽形托辊架和中间架。 (8)、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。 (9)、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后,更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次,当出现下列状况时刚好换油: 油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。 除油包水齿轮油外,油中水含量高于2%时。 油发生乳化变质时。 (10)、减速器应保持清洁,不得有油污积尘,减速器轴承温度不得超过75、无漏油现象。 (11)、对胶带状况进行检查并刚好进行修补工作。 (12)、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气爱护装置的检查,间隙调整,修理;防爆性能

7、的检查与维护、紧固、调整;各缆线的悬挂整理。各电气设备,小型电器内部检查、清扫。 三)皮带机定期检修周期及内容 1、对强力皮带机,正常状况下,至少应每月支配一次安排性检修,每半年或一年支配一次安排性大修,发觉涉及平安的重大隐患时,必需马上支配检修处理。 2、检修主要内容 对于日常维护中发觉的一般设备缺陷,必需刚好进行消退处理发觉较严峻缺陷,短时间内无法消退时,在确保平安的前提下,可支配安排性的定期检修。定期检修还必需结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点: (1)对减速器进行逐项检查,拆洗和更换严峻磨损零件,按减速机技术要求定期换油。 (2)检查偶合器,紧固各联接螺丝,按规

8、定更换附属油箱润滑冷却器,发觉零件损坏更换修复。 (3)滚筒胶面磨损量的检查。磨损严峻时更换,重新铸胶处理。 (4)滚筒筒体发觉有较大裂纹,难以修补时应更换。 (5)各类轴承座,轴承进行检查清洗和换油,有损坏则修理更换。 (6)检查各类机架变形状况,焊缝有无裂纹,依据状况进行整形修复。 (7)依据状况进行修补或更换破损的胶带。 (8)对电器限制器,平安爱护装置全面检查检测,更换元件及失灵的爱护装置。 (9)逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂,检查弹簧有无脱落和损坏,楔块内外圈有无裂纹,楔块的摇摆及轴承的转动是否敏捷等,如有缺陷应马上更换。严禁重负荷状况下检修逆止器。 (10

9、)电动机运行时的轴承温度不得高于65,外壳温度不得高于65。出线口的橡皮垫处温度不得高于60。发觉温升异样时必需拆开检查,查明缘由并进行消退。拆装时留意爱护隔爆面,不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必需进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。 11、其他须要消退处理的设备缺陷和存在问题。 三、强力皮带机操作人员岗位责任制 1、坚守工作岗位,严格按操作规程作业。 2、驾驭运转状况,保持设备的完好,机头司机应不间断的从机头方向驾驭清晰整条皮带的运行状况,如发觉问题,刚好汇报处理。 3、紧固各部螺栓,调整机头皮带的跑偏,调整清扫器。 4、清除传动滚筒至下

10、部皮带机机尾范围内的浮煤,保持机头前后10米范围内巷道和设备的清洁。 5、发觉零件缺陷,爱护失灵,接头有断裂现象,应马上汇报处理。 6、在皮带机正常运转中,司机思想集中,进行巡回检查,严禁脱岗和睡觉。 7、各转载点的皮带工严格监视装煤点的状况,给煤机运行状况,并检查爱护的完好状况。 8、各强力皮带机司机发觉皮带边有刮起的钢丝绳时,在不影响皮带的性能时刚好剪除掉,有起皮的胶带刚好进行清除,防止皮带进一步刮伤。 9、仔细执行交接班制度。 必需在现场进行交接班,接班者必需提前十五分钟到现场,双方共同对设备运行进行交接班巡回检查工作。 (2)交接班时要交清上班的工作状况、设备运行和修理状况,工具和材料

11、等。 (3)对一些可以在上一班处理的问题而未处理时,环境卫生不好时,原则上不能接班,必需汇报上级待处理后再接班。 (4)发觉接班人喝酒、精神失常等异样状况下,交班人不得向其交班,应刚好汇报队上另行支配人员。 (5)交班人填写交班记录。 运输系统车辆平安管理制度 为了保证矿山运输平安、高效,规范在此范围内全部车辆的运行,结合矿山现行相关管理制 度,针对本工程的实际特点,特制定本管理制度,本制度所指车辆均为大型运输设备。 一、驾驶员要求: 1、车辆驾驶员必需经过技能培训并取得相应资质认定,否则不得操作驾驶车辆。 2、全部车辆运用前, 驾驶员都必需进行启动前检查,以确保车辆处于平安状态,如车辆有故障

12、,未修理好之前不能执行运输任务。 3、驾驶员必需在平地进行刹车检查。 4、驾驶员必需在各类警示、标示牌,并根据规定用对讲机报告车辆运行位置。 5、行人必需主动避让车辆,若无平安位置,行人应发出停车信号,司机必需在离行人3米以外停车让行。 二、车辆管理要求: 1、车辆必需配备车载灭火系统和无线通讯装置。 2、车辆若具备条件必需配备足够亮度的旋转警示灯,安装警示灯的车辆在井下作业时必需打开旋转警示灯。 3、车辆在井下行驶档位不得超过三档,上、下斜坡时必需挂二档驾驶且中途不得换挡,通过弯道和岔口之前要减速慢行。 4、全部车辆在井下运行时都必需为四轮驱动状态。 5、同向行驶的车辆间距必需大于30米。

13、6、采石场内行驶严禁超车。 7、根据车辆通行权原则行驶,通行权低的车辆必需让行通行权高的车辆,严禁违章强行。车辆通行权自高至低依次为:救援车、运输卡车、服务车、装载机、其他轻型车辆。 三、故障及异样状况处理 1、不允许在主斜坡道、协助斜坡道上停车或从事修理工作。 2、假如设备无法移出禁停路段,必需在工作点的上方和下方至少20米以外的地方,设置明显的警示带或路障,并用对讲机向值班工长班长报告停车点的位置,值班工长应马上发出禁行指令,以防止其他车辆进入造成拥堵。 3、车辆发生故障,驾驶员应马上报告值班工长和移动修理,尽可能将车停靠在巷道一侧以防其滑走,确保闪光灯始终亮着,在方向盘上挂上(黄色)的“

14、停止运用”标签。在未得到明确指令前不不行移动车辆。 4、若车辆起火,马上停车并关闭发动机,用车上的自动和手动灭火器进行灭火,并通知当班工长。 提升运输系统管理制度 矿山企业的提升运输系统,是整个生产系统中的一个非常重要的环节,是保障企业生产任务顺当完成、爱护人员生命平安的一项重要工作。因此做好提升运输系统的管理是企业平安生产的首要任务。为加快公司发展速度,保证平安生产,特制定提升系统管理制度。 一、提升运输系统主要由下列部分组成: 1、提升机;2、提升主钢丝绳;3、提升容器(箕斗、罐笼、矿车);4、天轮;5、导向轮;6、井架;7、井塔;8、罐道;9、轨道;10、井筒和井筒装备;11、装载设备:

15、12、卸载设备;13、井底装置等等。 二、提升系统的分类: 1、以提升对象分:主井提升、副井提升。 2、以提升容器分:箕斗提升、罐笼提升、矿车提升。 3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。 4、以安装场合分:地面提升设备和井下提升设备。 5、以生产与施工分:固定提升设备和凿井提升设备。 6、以提升机类型分:单绳缠绕式和多绳摩擦式。 三、提升运输系统规范: 1、提升机是提升运输系统中最重要的组成部分,操作工、修理责任人除每班进行检查外,每三天要进行一次全面检查,重点是各项平安装置、制动装置、润滑装置,要保证敏捷牢靠,决不能带病运转,做好运转记录。 2、提升机电控,要严格执行班检、点检、定期维护

16、,保证设备的技术性能。 1)平安爱护回路完整,各元器件灵敏牢靠,在任何状况下都不得随意拆除和越过原回路元件工作。 2)自动和制动装置要保证达到设计标准要求,检修或更换时应符合原技术参数,缺陷和隐患要刚好消退。 3)电气限制系统要严格执行定期调试和校验,各种限制系统的调试、校验应每年进行一次。 4)未经原设计单位同意,不得改动接线方式,如达不到标准和要求强行开动设备时,出现后果追究领导和当事人责任。 3、钢丝绳、罐笼、罐道、天轮、井架、井框,除每天进行检查外,每周进行一次全而检查,并做好提升系统平安检查记录。 钢丝绳在每周检查时,要严格根据o.3m/s的速度进行检查,同时要严格根据操作规程定期更

17、换钢丝绳。 4、装载设备、卸载设备、井底装置,除每天正常检查外,每周要进行一次彻底检查,以确保提升系统平安。 四、提升系统平安爱护装置: 1、防止过卷装置:当提升机的提升容器超过正常终端停止位置0.5m时,提升机必需能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。 2、防止过速装置:当提升机速度超过最大速度15%时,必需能自动断电,并能使保险闸发生制动。 3、限速装置:提升速度超过3m/s的提升机必需装设限速装置,以保证提升容器到达终端的速度不超过2m/s,假如限速装置为凸轮板,其在一个行程内的旋转角度应不小于2700。 4、深度指示器失效爱护装置:当深度指示器失效时,能自动断电,并能使保险闸发生作用。

18、 5、闸间隙爱护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警和自动断电。 6、松绳爱护装置:按规程,3m以上的缠绕式提升机应设松绳爱护装置,松绳装置应并接入平安回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电,并报警。 7、防坠装置:当提升钢绳破断时,提升容器上的防坠装置动作,将提升容器固定卡在罐道上,确保容器平安。 x皮带运输系统管理制度 一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理方法 1、在皮斜副井人车正常运行的状况下,皮斜主井口和1650皮带巷口的门要用锁锁上,皮带巷不准行人,防止大快煤滚落伤人。除检查人员和选运队修理人员可以行走外,其它人员要走皮带巷时,经调度室同意并支配后,方可打开此门,在皮带停止运行

19、时,但行走人员不得靠近皮带机,防止缠卷、挂伤。禁止行人触动拉线开关,禁止跨越、扒乘皮带。2、其它各斜巷皮带机机巷一律禁止闲杂人员行走。 3、井下各强力皮带机变电所可由皮带工兼变电工,但必需经过变送电业务培训并取得变电操作证后方可操作。机电二队负责各皮带变电所的日常维护和检修工作。 4、皮斜主井变电所的停送电工作由选运队值班电工负责。 5、各强力皮带机巷在醒目的位置挂“强力皮带机巷、禁止行人”的警戒牌。告知不准行人的规定。 二、强力皮带机检查、维护、检修制度 一)职责规定 1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查修理责任制,明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳修理工和皮带运转工组

20、成并将成员的名单张挂在操作室内,注明包机内容,以便矿上进行监督检查考核。 2、包机小组必需按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和修理,每个天电钳工必需巡回检查和维护保养一次,发觉需支配检修项目时,汇报到队上统一支配。 3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。 4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和修理工作完毕后,要刚好填写相应的记录。 5钢丝绳芯胶带的检查修理执行钢丝绳芯胶带管理措施。 6、皮带工按操作规程中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。 7、要对设备各部件进行维护检修时,必需事先将设备停止

21、运行,停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌,为确保万无一失,还必需将作业处的拉线开关拉开并闭锁,只有当修理负责人亲自告知检修完毕,人员已撤离工作区域后,皮带工方可开动皮带,严禁约定开机。 8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录;设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。 9、设备的日常检查、维护以包机小组为主,其检修项目由队长、技术副队长负责刚好地进行安排并经矿统一支配后组织实施。 二)皮带机日常检查维护事项及内容 (1)、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及全部滚筒轴承运转有无异样响声和振动

22、,温升是否正常,是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换,安装固定精度的检查与调整(如各主要部件找正等),螺栓的紧固等必需在日常维护中完成。 (2)、检查通过滚筒的皮带运行是否正常,有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象;检查制动装置是否完好,动作及制动是否敏捷牢靠。检查滚筒的磨损状况及有无开焊、脱胶和轴向窜动状况。 (3)、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求,清扫效果是否良好。 (4)、检查各给煤、转载点的给煤,溜煤状况,有无漏水、堆煤等异样状况,发觉问题刚好处理。 (5)、检查皮带张紧大小是否合适,须要时进行调整。 (6)、检查更换不合格的上下托滚,检查变形的槽形托辊架

23、和中间架。 (8)、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。 (9)、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后,更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次,当出现下列状况时刚好换油: 油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。 除油包水齿轮油外,油中水含量高于2%时。 油发生乳化变质时。 (10)、减速器应保持清洁,不得有油污积尘,减速器轴承温度不得超过75、无漏油现象。 (11)、对胶带状况进行检查并刚好进行修补工作。 (12)、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气爱护装置的检查,间隙调整,修理;防爆性能的检查与维

24、护、紧固、调整;各缆线的悬挂整理。各电气设备,小型电器内部检查、清扫。 三)皮带机定期检修周期及内容 1、对强力皮带机,正常状况下,至少应每月支配一次安排性检修,每半年或一年支配一次安排性大修,发觉涉及平安的重大隐患时,必需马上支配检修处理。 2、检修主要内容 对于日常维护中发觉的一般设备缺陷,必需刚好进行消退处理发觉较严峻缺陷,短时间内无法消退时,在确保平安的前提下,可支配安排性的定期检修。定期检修还必需结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点: (1)对减速器进行逐项检查,拆洗和更换严峻磨损零件,按减速机技术要求定期换油。 (2)检查偶合器,紧固各联接螺丝,按规定更换附属

25、油箱润滑冷却器,发觉零件损坏更换修复。 (3)滚筒胶面磨损量的检查。磨损严峻时更换,重新铸胶处理。 (4)滚筒筒体发觉有较大裂纹,难以修补时应更换。 (5)各类轴承座,轴承进行检查清洗和换油,有损坏则修理更换。 (6)检查各类机架变形状况,焊缝有无裂纹,依据状况进行整形修复。 (7)依据状况进行修补或更换破损的胶带。 (8)对电器限制器,平安爱护装置全面检查检测,更换元件及失灵的爱护装置。 (9)逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂,检查弹簧有无脱落和损坏,楔块内外圈有无裂纹,楔块的摇摆及轴承的转动是否敏捷等,如有缺陷应马上更换。严禁重负荷状况下检修逆止器。 (10)电动机运

26、行时的轴承温度不得高于65,外壳温度不得高于65。出线口的橡皮垫处温度不得高于60。发觉温升异样时必需拆开检查,查明缘由并进行消退。拆装时留意爱护隔爆面,不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必需进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。 11、其他须要消退处理的设备缺陷和存在问题。 三、强力皮带机操作人员岗位责任制 1、坚守工作岗位,严格按操作规程作业。 2、驾驭运转状况,保持设备的完好,机头司机应不间断的从机头方向驾驭清晰整条皮带的运行状况,如发觉问题,刚好汇报处理。 3、紧固各部螺栓,调整机头皮带的跑偏,调整清扫器。 4、清除传动滚筒至下部皮带机机

27、尾范围内的浮煤,保持机头前后10米范围内巷道和设备的清洁。 5、发觉零件缺陷,爱护失灵,接头有断裂现象,应马上汇报处理。 6、在皮带机正常运转中,司机思想集中,进行巡回检查,严禁脱岗和睡觉。 7、各转载点的皮带工严格监视装煤点的状况,给煤机运行状况,并检查爱护的完好状况。 8、各强力皮带机司机发觉皮带边有刮起的钢丝绳时,在不影响皮带的性能时刚好剪除掉,有起皮的胶带刚好进行清除,防止皮带进一步刮伤。 9、仔细执行交接班制度。 必需在现场进行交接班,接班者必需提前十五分钟到现场,双方共同对设备运行进行交接班巡回检查工作。 (2)交接班时要交清上班的工作状况、设备运行和修理状况,工具和材料等。 (3

28、)对一些可以在上一班处理的问题而未处理时,环境卫生不好时,原则上不能接班,必需汇报上级待处理后再接班。 (4)发觉接班人喝酒、精神失常等异样状况下,交班人不得向其交班,应刚好汇报队上另行支配人员。 (5)交班人填写交班记录。 电机车运输系统平安管理制度 矿山电机车运输规定是依据金属和非金属矿山平安规程和矿山生产实际状况制定如下平安规定: 1、电机车应有完整的平安装置,铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路爱护装置,任何一项不正常均不得运行。 2、开车前,必需进行前后检查,发出信号,以免伤人或压断各种管路、线路。 3、电机车司机必需遵守各种信号、听从指挥,严禁酒后开车,电机车运行时,人、物各

29、部件不得外露。 4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时,要减速慢行并发出信号。 5、电机车运行途中掉道,应马上发出信号,处理人员必需选择平安位置及联系信号,并统一指挥进行处理。 6、电机车必需额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。 7、机车运输爆破器材,必需遵守爆破物品运输规定。 8、机车运输人员必需在开车前,仔细细致检查连接器、制动器及部件的完好,车内严禁易爆、易燃及货物混装,严禁中途扒车。 9、电瓶车两头严禁站人,以防挤(撞)伤。 10、卸渣时,停车场,调头处应设有挡车防护设施,以防掉道。 11、常常检查,保持机车清洁,做好文明开车,司机离开时,必需切断电源,刹紧车闸,停车在平安

30、线上,并有良好的照明和警告标记。 12、轨道的曲线半径,应符合下列规定: (1)行驶速度1.5m/s以下时,不小于车辆最大轴距的7倍; (2)行驶速度大于1.5m/s时,不小于车辆最大轴距的10倍; (3)轨道转弯角度大于90°时,不小于车辆最大轴距的10倍; (4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等),应不小于车辆技术文件的要求。 13、运用电机车运输,应遵守下列规定: (1)有爆炸性气体的回风巷道,不应运用架线式电机车; (2)高硫和有自燃发火危急的矿井,应运用防爆型蓄电池电机车; (3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流爱护装置; (4)电机车司机不应擅离工

31、作岗位;司机离开机车时, 应切断电动机电源,拉下限制器把手,取下车钥匙,扳紧车闸将机车刹住。 14、电机车运行,应遵守下列规定: (1)司机不应将头或身体探出车外; (2)列车制动距离;运输人员应不超过20m,运输物料应不超过40m;14t以上的大型机车(或双机)牵引运输,应依据运输条件予以确定,但应不超过80m; (3)采纳电机车运输的主要运输道上,非机动车辆应经调度人员同意方可行驶; (4)单机牵引列车正常行车时,机车应在列车的前端牵引(调车或处理事故时不在此限); (5)双机牵引列车允许1台机车在前端牵引,1台机车在后端推动; (6)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段,以及

32、前方有车辆或视线有障碍时,应减速并发出警告信号; (7)在列车运行前方,任何人发觉有碍列车行进的状况时,应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号;司机发觉运行前方有异样状况或信号时,应马上停车检查,解除故障; (8)电机车停稳之前,不应摘挂钩; (9)不应无连接装置项车和长距离顶车倒退行驶;若需短距离倒行,应减速慢行,且有专人在倒行前方视察监护; 15、架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时,非工作地区内的电机车线路电源应切断。修整电机车线路,应先切断电源,并将线路接地,接地点应设在工作地段的可见部位。 运输系统管理制度范文 1露天矿运输矿(岩)石的汽车,应实行尾气净化措施。 2严禁超

33、载运输,严禁自卸汽车运载易燃、易爆物品;驾驶室外平台、脚踏板及车斗不应载人。不应在运行中升降车斗。 3陡长坡道的尽端弯道,不宜采纳最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满意要求,则应分设车道。急弯、陡坡、危急地段应有警示标记。 4雾天或烟尘充满影响能见度时,应开亮车前黄灯与标记灯,并靠右侧减速行驶,前后车间距应不少于30m。视距不足20m时,应靠右暂停行驶,并不应熄灭车前、车后 的警示灯。 5冰雪或多雨季节道路较滑时,应有防滑措施并减速行驶;前后车距应不小于40m;拖挂其他车辆时,应实行有效的平安措施,并有专人指挥。 6山坡地方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,外侧应设置护栏、挡车墙

34、等。 7正常作业条件下,同类车不应超车,前后车距应保持适当。生产干线、坡道上下不应无故停车。 8自卸汽车进入工作面装车,应停在挖掘机尾部回转0.5m以外,防止挖掘机回转撞坏车辆。汽车在靠近边坡或危急路面行驶时,应谨慎通过,防止坍塌事故发生。 9对主要运输道路及联络道路长大坡道,应依据运行平安须要,设置汽车避让道。 10装车时,不应检查、维护车辆;驾驶员不应离开驾驶室,不应将头和手臂伸出驾驶室外。 11不应采纳溜车方式发动车辆,下坡行驶不应空档滑行。在坡道上停车时,司机不应离开;应运用停车制动,并实行平安措施。 12建立各类运输设备档案和运行记录。 13带式运输机作业要求:不运输规定以外的其他物

35、料及设备;非乘人带式输送机,严禁人员乘坐。 矿石运输系统车辆平安管理制度 为了保证镍矿自907协助斜坡道运输平安、高效，规范在此范围内全部车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对本工程的实际特点，特制定本管理制度，本制度所指车辆均为大型运输设备，轻型车辆做相关说明。 一、驾驶员要求： 1、车辆驾驶员必需经过技能培训并取得相应资质认定，否则不得操作驾驶车辆。 2、全部车辆运用前, 驾驶员都必需进行启动前检查，以确保车辆处于平安状态，填写车辆启动前检查表。如车辆有故障，未修理好之前不能下井执行运输任务。 3、驾驶员必需在平地进行刹车检查，并在进入主下斜道前（945硐口）必需再检查一遍刹车。 4、

36、驾驶员必需在各类警示、标示牌，并根据规定用对讲机报告车辆运行位置。 5、行人必需主动避让车辆，若无平安位置，行人应发出停车信号，司机必需在离行人3米以外停车让行。 二、车辆管理要求： 1、车辆必需配备车载灭火系统和无线通讯装置。 2、车辆若具备条件必需配备足够亮度的旋转警示灯，安装警示灯的车辆在井下作业时必需打开旋转警示灯。 3、车辆在井下行驶档位不得超过三档，上、下斜坡时必需挂二档驾驶且中途不得换挡，通过弯道和岔口之前要减速慢行。井下行驶速度不得超过10km/h。 4、全部车辆在井下运行时都必需为四轮驱动状态。 5、同向行驶的车辆间距必需大于30米，907岔口至945硐口段车辆间距不得小于5

37、0米。 6、井下行驶严禁超车。 7、根据车辆通行权原则行驶，通行权低的车辆必需让行通行权高的车辆，严禁违章强行。 车辆通行权自高至低依次为：救援车、439卡车、413卡车、mt2023、重庆巨能运输卡车、服务车、装载机、其他轻型车辆。 三、故障及异样状况处理 1、不允许在主斜坡道、协助斜坡道上停车或从事修理工作。 2、假如设备无法移出禁停路段，必需在工作点的上方和下方至少20米以外的地方，设置明显的警示带或路障，并用对讲机向值班工长班长报告停车点的位置，值班工长应马上发出禁行指令，以防止其他车辆进入造成拥堵。 3、车辆发生故障，驾驶员应马上报告值班工长和移动修理，尽可能将车停靠在巷道一侧以防其

38、滑走，确保闪光灯始终亮着，在方向盘上挂上（黄色）的停止运用标签。在未得到明确指令前不不行移动车辆。 4、若车辆起火，马上停车并关闭发动机，用车上的自动和手动灭火器进行灭火，并通知当班工长。 运输系统管理制度 1露天矿运输矿(岩)石的汽车，应实行尾气净化措施。 2严禁超载运输，严禁自卸汽车运载易燃、易爆物品；驾驶室外平台、脚踏板及车斗不应载人。不应在运行中升降车斗。 3陡长坡道的尽端弯道，不宜采纳最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满意要求，则应分设车道。急弯、陡坡、危急地段应有警示标记。 4雾天或烟尘充满影响能见度时，应开亮车前黄灯与标记灯，并靠右侧减速行驶，前后车间距应不少于30m。视距不

39、足20m时，应靠右暂停行驶，并不应熄灭车前、车后 的警示灯。 5冰雪或多雨季节道路较滑时，应有防滑措施并减速行驶；前后车距应不小于40m；拖挂其他车辆时，应实行有效的平安措施，并有专人指挥。 6山坡地方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，外侧应设置护栏、挡车墙等。 7正常作业条件下，同类车不应超车，前后车距应保持适当。生产干线、坡道上下不应无故停车。 8自卸汽车进入工作面装车，应停在挖掘机尾部回转0.5m以外，防止挖掘机回转撞坏车辆。汽车在靠近边坡或危急路面行驶时，应谨慎通过，防止坍塌事故发生。 9对主要运输道路及联络道路长大坡道，应依据运行平安须要，设置汽车避让道。 10装车时，不应

40、检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。 11不应采纳溜车方式发动车辆，下坡行驶不应空档滑行。在坡道上停车时，司机不应离开；应运用停车制动，并实行平安措施。 12建立各类运输设备档案和运行记录。 13带式运输机作业要求：不运输规定以外的其他物料及设备；非乘人带式输送机，严禁人员乘坐。 运输系统平安设施管理制度 一、要对全区域平安设施建立管理台帐,建档编号,细化管理,并做好日常及定期检查记录。 二、对尾灯、信号、挡车设施、警冲标、自动挡车器、保险绳、车尾巴等平安设施,要责成专职人员班班检查,要依据包机制管理体系,责任到人,使日常检查与定期检查规范化。 三、平安设施的运用属于各区域小班,每班必需应付井大坡两个自动挡车器,矸石山挡车器进行一次试验,并刚好电话汇报,井口代班长及矸石山代班长。 四、平安设施必需套套完好,运用敏捷,保证完好率达100%,凡因挡车器有问题,责任人刚好汇报给当日值班长,由值班长组织人员刚好处理,否则对责任人处100元罚款。