2023年机电开题报告13篇.docx

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1、2023年机电开题报告13篇 书目 第1篇机电工程论文开题报告 第2篇机电一体化毕业论文开题报告结尾 第3篇机电一体化毕业论文开题报告结尾模板 第4篇机电毕业论文开题报告模板 第5篇机电毕业论文开题报告 第6篇机电一体化论文开题报告结尾 第7篇机电一体化毕业论文开题报告结尾2023 第8篇机电一体化毕业论文开题报告结尾范本 第9篇机电一体化毕业论文开题报告结尾范本2023 第10篇机电一体化毕业论文开题报告结尾范例 第11篇最新机电一体化毕业论文开题报告结尾 第12篇机电一体化毕业论文开题报告结尾怎么写 第13篇2023年机电一体化毕业论文开题报告结尾 机电工程论文开题报告 开题报告包含的论文

2、提纲可以是粗线条的，是一个探讨构想的基本框架。可采纳整句式或整段式提纲形式。在开题阶段，提纲的目的是让人清晰论文的基本框架，没有必要像论文书目那样具体。 课题名称：车床c6140数控改造 一. 设计(或探讨)的依据与意义 1: 机床数控化的必定 我国目前机床数控化率并不高,我国数控化机床年产量约为0.60.8万台,年产值约为18亿元.机床的年产量数控化率为6%.可见我们的大多说制造行业和企业生产,加工装备绝大多数是传统的机床.用这种装备加工出的产品普遍存在质量差,品种少,成本高,供货期长,从而,在国际国内市场上缺乏竞争力,干脆影响一个企业的产品,市场,效益,影响企业的生存和发展.所以必需大力提

3、高机床的数控化率. 2:机床数控改造优势 数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好地解决了现代械制造种结构困难,精密,批量小,多变零件的加工问题,且能稳定产品得加工质量,大幅度提高生产效率.经过大量的实践证明一般机床数控化改造具有肯定的经济性,好用性和稳定性.所以许多企业纷纷将现有机床改造成经济型数控机床,这种做法具有投资少,见效快的特点.事实证明:用较少的资金,经一般机床改造成数控机床,可以为企业带来可观的经济效益. 二. 本课题的探讨方案 总体方案应考虑车床数控系统的运行方式,进给伺服系统的类型,数控系统cpu的选择，以及进给传动方式和执行结构的选择等。采纳的

4、单片机对进给伺服步进电机及主轴电机进行开环限制。 依据技术指标中的最大加工尺寸，最高限制速度，以及数控系统的经济性要求，确定选用8位的单片机作为数控系统的cpu。依据系统的功能要求，须要扩展功能存储器，数据存储器，键盘与显示电路，i/o接口电路，d/a转换电路，串接接口电路等，依据纵横向步进电机选择驱动电源种类。 设计硬件电路时cpu选用atmel公司的8位单片机at89s52：扩展eprom芯片w27c512用作程序存储器，存放系统底层程序，扩展一片sram芯片6264用作数据存储器，存放用户程序;一些进出的信号均做隔离放大;模拟电压的输出借助于dac0832;与pc机的串行通信经过max2

5、33芯片。运用protel画硬件电路图，运用汇编语言设计控系统的部分软件。 三：探讨目标，主要特色及工作进度 将车床的纵横向进给系统改成用微机限制的，能独立运动的进给伺服系统;将手刀架换成自动换刀的电动刀架。这样，利用数控装置，车床就可以按预先输入的加工指令进行切削加工。由于加工过程中的切削参数，切削次序和刀具都可按程序自动进行调整和更换，再加上纵横向的联动进给功能，所以，改造后的车床，就可以加工出各种形态困难的回转零件，并能实现多工序集中车削，从而提高生产率和加工精度。 2. 国内外同类设计(或同类探讨)的概况综述 3. 课题设计(或探讨)的内容： 对车床c6140进行数控改造，主要包括主传

6、动系统、进给系统设计及机床装配等。床身上最大回转直径?410mm，溜板上最大回转直径?250mm，主轴锥孔为莫氏6#，主轴转速范围75-2000 rpm;主轴孔通孔直径?50mm;主轴电机功率 机电一体化毕业论文开题报告结尾 机电一体化毕业论文开题报告结尾范文 建筑电气工程的原材料质量选购过程不透亮俗话说，巧妇难为无米之炊。再好的工程人员，假如没有合格的原材料，他也无法造出平安牢靠的房子。同理，原材料对于建筑电气工程安装来说，其意义深远，影响重大。这不仅因为原材料的优劣确定了成果的合格与否，而且关系着运用人的生命财产平安。在当前，原材料问题表现在选购过程、以次充好、质量不过关等问题上。原材料的

7、选购中存在的普遍的回扣现象，选购人员受高回扣利益的驱使，欺瞒企业与一些不正规的厂商签订购买合同这就使大量的不合格产品用在工程上，影响了工程质量。另一方面，现在市场上假冒伪劣产品许多，假如企业没有很好的区分，很有可能购买到不合格的产品。这些都有可能对电气工程产生巨大的影响。 建筑电气施工过程粗制滥造，管理混乱建筑电气工程的最终成果是须要通过实际的操作才能完成，最终为运用者验收。毋庸置疑，施工过程的管理秩序，人员的责任心和专业素养等因素都对最终结果起着重要作用。而当前的建筑电气施工过程则存在着诸多的问题，详细来说，主要以下几方面的问题。一是线路的设计和铺设上存在施工不严的现象。施工过程中常常会遇到

8、此问题，厚壁钢管对焊连接，会产生内部结瘤，使穿线缆时损坏绝缘层，薄壁钢管熔焊连接会产生烧穿，埋入混凝土中会渗入浆水，导致导管堵塞。这些现象都是不允许发生的。二是照明器具安装存在问题。照明器具的型号、规模和安装都是须要特地设计的，然而许多时候工程师却没有重视这些问题。 从质量管理角度对建筑电气工程的对策分析 电气施工人员应具有相应的责任心及工专业素养作为一名专业的电气技术人员，首先应当具有过硬的专业素养的责任心。这就要求应对所担当的电气工程负责，还要充分运用自己的专业水平，深化、细致地搞好电气工程的技术、质量、签证、进度、平安等管理工作。这里要特殊强调施工人员的责随意识问题，因为许多建筑电气工程

9、出现事故的根本缘由不是由于学问不够，而是过分信任自己的实力，或者是根本不重视手头上的工作，最终导致事故的发生。这个问题值得整个行业的从业人员的重视。与此同时，专业的电气施工人员还要不断学习，落实和强化新的学问。现阶段强电各系统的技术已比较成熟，但电气设备、材料及元件种类繁多，要全面驾驭各种电气产品的性能，只有不断地努力、才能积累阅历，这样才能跟上时代的脚步。 强化对建筑电气工程的质量管理建筑电气工程的质量管理是限制施工过程，保证最终结果的重要手段，也是改进程序，提高效率的关键所在。我们要从整个施工过程着手，把质量管理贯穿到全部的施工程序之中。首先，在施工打算阶段，要进行全面的质量限制。作为一名

10、电气技术人员不能只停留在按图施工的水平，要全面熟识设计图纸，努力并擅长发觉图纸中的不足，刚好提出处理看法，对业主而言是维护其利益，对自己也是技术实力的提高。其次，对于工程要求比较高，对人员要求也比较高的项目，要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估，并调整好技工和普工的比例。对技工进行培训、考核后持证上岗。 加强对建筑电气工程的平安管理平安是恒久是第一位的，对于建筑电气工程来说，平安尤为重要。这里的平安，不仅仅是指在施工过程中的平安，而且还指运用平安。要确保施工过程中的平安，首先就要提高施工人员相应的规范的工作措施，还要对其进行必要的平安训练和培训，同时要强调施工的程序性，杜绝赶快超快的现象

11、发生。而对于运用平安而言，则在更广的层面对建筑电气工程提出的更高的要求。要确保运用平安，首先就要求我们的施工方保质保量，对工程兢兢业业，使之不出现问题，其次还要对运用者做好相关培训，使其能正确的运用。最终，更要做好服务措施，对于运用者在运用过程中出现的问题进行沟通和指导。 结语 随着建筑电气技术的不断发展，对建筑电气工程的管理要求也越来越高。电气工程施工中应把“质量第一、平安第一”放在首位，依据施工特点，人员结构，本着平安、优质、高效的原则，仔细管理好从材料选购、施工过程到工程验收的全过程，建立良好的质量监督体系，充分调动和发挥人的主观能动性和创建性，提高电气工程的工程质量。 机电一体化毕业论

12、文开题报告结尾模板 建筑电气工程的原材料质量选购过程不透亮俗话说，巧妇难为无米之炊。再好的工程人员，假如没有合格的原材料，他也无法造出平安牢靠的房子。同理，原材料对于建筑电气工程安装来说，其意义深远，影响重大。这不仅因为原材料的优劣确定了成果的合格与否，而且关系着运用人的生命财产平安。在当前，原材料问题表现在选购过程、以次充好、质量不过关等问题上。原材料的选购中存在的普遍的回扣现象，选购人员受高回扣利益的驱使，欺瞒企业与一些不正规的厂商签订购买合同这就使大量的不合格产品用在工程上，影响了工程质量。另一方面，现在市场上假冒伪劣产品许多，假如企业没有很好的区分，很有可能购买到不合格的产品。这些都有

13、可能对电气工程产生巨大的影响。 建筑电气施工过程粗制滥造，管理混乱建筑电气工程的最终成果是须要通过实际的操作才能完成，最终为运用者验收。毋庸置疑，施工过程的管理秩序，人员的责任心和专业素养等因素都对最终结果起着重要作用。而当前的建筑电气施工过程则存在着诸多的问题，详细来说，主要以下几方面的问题。一是线路的设计和铺设上存在施工不严的现象。施工过程中常常会遇到此问题，厚壁钢管对焊连接，会产生内部结瘤，使穿线缆时损坏绝缘层，薄壁钢管熔焊连接会产生烧穿，埋入混凝土中会渗入浆水，导致导管堵塞。这些现象都是不允许发生的。二是照明器具安装存在问题。照明器具的型号、规模和安装都是须要特地设计的，然而许多时候工

14、程师却没有重视这些问题。 从质量管理角度对建筑电气工程的对策分析 电气施工人员应具有相应的责任心及工专业素养作为一名专业的电气技术人员，首先应当具有过硬的专业素养的责任心。这就要求应对所担当的电气工程负责，还要充分运用自己的专业水平，深化、细致地搞好电气工程的技术、质量、签证、进度、平安等管理工作。这里要特殊强调施工人员的责随意识问题，因为许多建筑电气工程出现事故的根本缘由不是由于学问不够，而是过分信任自己的实力，或者是根本不重视手头上的工作，最终导致事故的发生。这个问题值得整个行业的从业人员的重视。与此同时，专业的电气施工人员还要不断学习，落实和强化新的学问。现阶段强电各系统的技术已比较成熟

15、，但电气设备、材料及元件种类繁多，要全面驾驭各种电气产品的性能，只有不断地努力、才能积累阅历，这样才能跟上时代的脚步。 强化对建筑电气工程的质量管理建筑电气工程的质量管理是限制施工过程，保证最终结果的重要手段，也是改进程序，提高效率的关键所在。我们要从整个施工过程着手，把质量管理贯穿到全部的施工程序之中。首先，在施工打算阶段，要进行全面的质量限制。作为一名电气技术人员不能只停留在按图施工的水平，要全面熟识设计图纸，努力并擅长发觉图纸中的不足，刚好提出处理看法，对业主而言是维护其利益，对自己也是技术实力的提高。其次，对于工程要求比较高，对人员要求也比较高的项目，要求施工前要对施工队伍及人员进行考

16、核和评估，并调整好技工和普工的比例。对技工进行培训、考核后持证上岗。 加强对建筑电气工程的平安管理平安是恒久是第一位的，对于建筑电气工程来说，平安尤为重要。这里的平安，不仅仅是指在施工过程中的平安，而且还指运用平安。要确保施工过程中的平安，首先就要提高施工人员相应的规范的工作措施，还要对其进行必要的平安训练和培训，同时要强调施工的程序性，杜绝赶快超快的现象发生。而对于运用平安而言，则在更广的层面对建筑电气工程提出的更高的要求。要确保运用平安，首先就要求我们的施工方保质保量，对工程兢兢业业，使之不出现问题，其次还要对运用者做好相关培训，使其能正确的运用。最终，更要做好服务措施，对于运用者在运用过

17、程中出现的问题进行沟通和指导。 结语 随着建筑电气技术的不断发展，对建筑电气工程的管理要求也越来越高。电气工程施工中应把“质量第一、平安第一”放在首位，依据施工特点，人员结构，本着平安、优质、高效的原则，仔细管理好从材料选购、施工过程到工程验收的全过程，建立良好的质量监督体系，充分调动和发挥人的主观能动性和创建性，提高电气工程的工程质量。 机电毕业论文开题报告模板 题 目：4108柴油机配气机构动力学分析及优化 一、选题的依据及意义： 配气机构是发动机的重要组成部分.配气机构的设计影响发动机的充气效率以及换气质量,因此对发动机的(略)经济性、有害排放有较大的影响.配气机构的工作牢靠性和噪声干脆

18、影响发动机的整机牢靠性和噪声.随着发动机性能和排放要求的不断提高,使得配气机构的研制更加迫切. 本文以4108柴油机发动机配气机构为探讨对象,对其配气机构参数、配气凸轮型线、动力学等设计原理作了深化探讨和分析,并进行优化设计发动机的配气机构,同时对发动机相关系统的优化。 二、国内外探讨现状及发展趋势(含文献综述)： 随着内燃机高功率、高速化发展，人们对其性能指标的要求更高，这给配气机构的设计以及制造工艺增加了难度。目前广泛采纳的是气门-凸轮式配气机构，它具有保证气缸密封性的优点。配气机构系统探讨内容归纳起来主要有两个方面，一方面是零部件的设计，包括凸型线，气门摇臂机构的设计，气门弹簧及气门等零

19、部件的设计，其中又以凸轮型线的设计尤为关键，这是因为凸轮作为整个机构的原动件，它干脆限制整个机构的运动。另一方面是机构的动力学问题，而对于机构动力性能的探讨，又主要集中在气门的运动规律上。国外对配气机构的振动模型、摩擦及配气相位和可变气门正时等的探讨有一些报道。国内也在致力于探讨更精确的气门振动模型、凸轮挺柱副的动力润滑、非对称凸轮型线以及凸轮型线的拟合等问题，主要表现在以下几个方面：(1)设计了很多性能优良的凸轮型线;(2)配气机构由刚性设计发展为弹性设计;(3)由孤立探讨凸轮设计发展到配气机构系统设计。 内燃机配气凸轮的探讨已经涉及到配气机构性能的各个方面，包括型线、挺柱的运动规律、气门振

20、动模型、挺柱与凸轮的接触应力、摩擦应力等。在探讨更精确的气门振动模型、凸轮挺柱副的动力润滑、非对称凸轮型线以及凸轮型线的拟合等方面上，国内外都有很大的发展。 现代发动机配气机构采纳的技术主要有以下三方面。 1)顶置凸轮轴技术。气门-凸轮式配气机构具有保证气缸密封性的优点，尤其是进排气门能够长久地保证燃烧室的密封性，四冲程内燃机大多采纳气门-凸轮式配气机构。气门-凸轮式配气机构按气门布置分为侧置气门和顶置气门机构。顶置气门配气机构，内燃机的充气系数较高，燃烧室比较紧凑，内燃机有较好的性能指标，是侧置气门机构所不能达到的，故侧置气门机构已被淘汰。顶置气门配气机构依据凸轮轴的放置位置分成凸轮轴下置型

21、和顶置凸轮轴型。绝大部分柴油机采纳凸轮轴下置型，但这种机构高速运转时会产生较大的惯性力和噪声，消耗较大的动力。顶置凸轮轴型(ohc)是把凸轮轴放在气门上方，省去了推杆、挺柱，可分成sohc型和dohc型。 sohc型只用一根凸轮轴来驱动进、排气门; dohc型采纳两根凸轮轴来分别驱动进、排气门。这种结构适用于进、排气门呈v形排列的内燃机。还有些机构将顶置凸轮轴放在气门室罩里，凸轮干脆作用于气门上，这种机构省去了摇臂，高速时气门工作良好，零件惯性力微小，工作平稳。 凸轮轴的传动类型有3种：正时齿轮传动、正时链轮传动和驱动带传动。其中，正时齿轮传动主要用于要求长寿命和大载荷的内燃机，如船用、商用车

22、和赛车内燃机;正时链轮传动，广泛应用于轿车内燃机，一般来说，它比正时齿轮传动机构噪音小;驱动带传动或齿形带传动是最新出现的传动方式，主要用于顶置凸轮轴内燃机上。 2)多气门技术。配气机构的最新发展是改善燃料经济性，其关键在于如何供应更多的簇新空气，多气门内燃机很早就已经出现了，但仅用于赛车，目的是减轻排气门的热负荷和机械负荷，但并未能在内燃机制造业得到推广。促使多气门内燃机产量快速提高的缘由在于自动限制技术的快速发展和生产工艺水平的不断提高，多气门配气方案能保证内燃机在整个负荷和速度范围内形成混合气，并适时适度送入气缸。多气门内燃机不仅可以提高内燃机功率，还可以降低燃油消耗，削减排污。据分析4

23、气门内燃机燃油消耗比2气门内燃机燃油消耗低6%8%。 3)可变配气定时及气门升程技术。常规内燃机配气相位都是按内燃机性能要求，通过试验确定某一转速和负荷条件下较为适合的配气相位。为了在更大地曲轴转速范围内提高功率指标，降低燃料消耗，现代多气门内燃机气门开启相位可以变更、升程也可以变更，称作可变气门运动配气机构(vvt)。通过这套机构对配气过程的调整和限制，低、中转速时，活塞运动速度低，气流淌力学特性差，因而要求“缩小”相位重叠角，以削减工作混合气倒流，保证低、中转速时扭矩曲线形态较好，降低燃油消耗率。在中高转速时，活塞运动速度快，气流淌力学特性好，因而要求“放大”相位重叠角，废气排放彻底，进气

24、量充分，可相应增加内燃机扭矩。明显，采纳这一机构，可以提高内燃机性能、降低污染、改善怠速性能。 实现可变气门技术有多种途径，根据有无凸轮轴可分为基于凸轮轴的可变气门机构和无凸轮轴的可变气门机构两类。传统气门限制技术都是由凸轮轴机械推动的，电磁气门限制技术采纳由电磁驱动的组件推动气门，依据ecu须要进行动作，这也正是vtec等气门限制技术追求的境界。 4)无凸轮电液驱动配气机构。无凸轮电液驱动配气机构是一种新式的配气机构，与传统的凸轮轴式配气机构相比，它的特点是气门的运行由电液来限制“它的显著优点是气门在内燃机各个循环中的开启位置、开启持续时间和气门开启时刻的气门升程等可以相互独立”所以，采纳这

25、种机构的内燃机在工作过程中，能够在各种转速下调整运行参数，并达到所以，采纳这种机构的发动机就会消耗较少的燃油，动力性要更好，同时从发动机排出的污染物也降低，起到了爱护环境的作用。 5)液压挺柱配气机构。液压挺柱配气机构也是内燃机的设计人员所开发的新式配气机构，配有这种机构的发动机振动和噪声均减小，缘由在于它通过液压机构来补偿气门杆身产生的热膨胀，导致配气机构所带来的撞击噪声也相应减小。所以液压挺柱在配气机构中的应用也越来越广泛。 当今内燃机配气机构的发展趋向是在排量不变的前提下，提高内燃机性能指标。不论是多气门配气机构还是在此基础上演化而来的可变气门运动配气机构，其基本动身点都是，在更大范围内

26、使内燃机动力指标、经济指标和生态指标等达到，这是传统配气机构无法完成的。 三、本课题探讨内容 (1)在满意性能指标的前提下设计yc4108型柴油机的配气机构。 (2)应用avl excite软件建立yc4108柴油机的动力学模型，通过模拟计算，分析该柴油机配气机构的动态特性。经动力学计算，依据气门动力学升程、凸轮与挺准间的动态接触应力和气门落座速度等考察是否存在飞脱和落座反跳等现象。 (3)针对原配气机构存在的问题和对发动机的改进要求，利用avl excite软件对配气相位进行优化，并优化设计进排气凸轮型线，通过对改进后的配气机构进行运动学、动力学分析和整机性能分析，推断优化的效果。 四、本课

27、题探讨方案 yc4108柴油机是玉柴机器股份有限公司生产的自主品牌发动机，是在玉柴优质产品yc6108柴油机的基础上结合轻型客货车技术特点开发设计的轻型车用柴油机。具有运用修理便利，动力性、经济性好，牢靠性高、寿命长的特点，主要用于2-5t小型卡车、货车，同时也用于发电机组、叉车、拖拉机和小型船舶。近几年来，由于市场经济的快速发展，城区物流行业蓬勃发展，对轻型卡车和商务车的需求量与日俱增，这给轻型车用柴油机带来了无限商机。原机型主要用于城市间的长距离运输，对于城市交通路况须要重新设定参数，以改善燃油经济性和排放性能。本设计任务主要是在原机的基础上，改进设计进气系统及配气机构，达到提升发动机性能

28、的目的。 总体方案： (1)计算软件简介 本文所运用的avl excitetimingdrive是一种基于windows操作系统的软件，它是avl软件平台中一个仿真工具，主要应用于分析内燃机配气机构的性能。该软件具备振动噪音分析、齿轮系动力学计算、正时驱动动力学计算!配气机构动力学计算、凸轮型线设计和优化等功能。依据所建立的运动学和动力学模型，在设定的转速下进行计算，考虑配气机构各传动件的质量、刚度、阻尼等。配气机构动力学计算的分析包括：气门升程、速度、加速度、凸轮与挺柱间接触应力、气门与气门座之间的接触力、弹簧的位移等。excitetimingdrive不仅可以用于配气机构的动力学计算，还可

29、以用于配气机构的设计从计算机模拟的角度，使发动机具备较好的动力性和牢靠性，同时还降低振动和噪声。此外，该软件还可以分析配气机构传动系统的零部件，包括齿轮、链轮等。通过多次的运算，可以对传动系加以改进，以满意要求。当运用excitctimingdriv进行凸轮型线的设计时，供应了分段加速度函数凸轮、等加速凸轮、多项动力凸轮三种凸轮设计的方法设计凸轮型线，当生成一个新的凸轮型线后，对相应的配气机构做动力学分析，假如出现错误的结果曲线，可以对凸轮型线进行修改，完善配气机构的动力学性能。excitetimingdrive的建模原理是很简洁的，将配气机构简化成一个集中的质量系统，而相应的凸轮、挺柱、推杆

30、、摇臂、气门等零部件用所对应的模块来代替。该软件供应了配气机构每个元件的模块，在编辑器中用不同的图标来表示。当我们选好对应的图标后,再将各个模块连接起来，就建立起一个配气机构的模型。接着，须要对各个模块中的参数进行设置，不同的模块对应不同的参数，最基本的参数包括质量、刚度、阻尼、弹性模量等，将参数设置完成之后，就可以进行配气机构动力学和运动学分析、齿轮系的运动分析等。 该软件的输出结果包括了模型中各个模块的动力学结果曲线，包括：气门的加速度、速度、升程、凸轮与挺柱间的接触应力、气门与气门座间的接触力、弹簧各圈位移等，并依据这些曲线评价是否存在气门落座反跳、机构零部件飞脱、弹簧并圈与颤振等现象，

31、以及凸轮与挺柱间润滑效果是否良好，假如出现了不好的状况，可以通过该软件进行改进设计，使配气机构的动力学特性满意要求。 (2)yc4108柴油机的性能指标为 柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门 气缸数-缸径冲程:4-108mm115mm 连杆长度：l=152mm 排气量:4.214cc 压缩比:17.5 燃烧形式:干脆喷射 润滑方式:压力循环飞溅复合式 冷却方式:闭式压力循环 起到方式:电启动 电机停止方式:燃油限制系统 输出功率:75kw/2800rpm 扭矩:268nm/1600-1900rpm 怠速:600rpm 空转:3000rpm 全负荷最低燃油消耗率:225g/kw.h 冷起动温

32、度:-25 排气温度:600 (3)在满足上述性能指标的前提下设计yc4108型柴油机的配气机构。 该款发动机配气机构为上置凸轮轴四气门机构，主要由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门桥、气门弹簧、气门、气门座等组成。对于发动机配气机构的动力学计算,需要建立动力学模型,在动力学计算的发展中,出现过多种模型,分别是单质量模型、二质量模型、多质量模型、有限元模型。本文利用avl excite软件建立该柴油发动机顶置凸轮轴式配气机构的模型。 (4)配气机构动力学分析 气门机构的动力学问题，可以作为一个振动系统分析其特性。简化后建立其单自由度模型，并且考虑该系统的阻尼、间隙、脱离、落座等各种因素，凸轮与从动件

33、系统相互影响等，当中的各部件可以作为弹性质点，其刚度为非线性刚度。 对动力学结果评价主要考虑到凸轮与从动件的飞脱、气门落座速度或气门反跳、凸轮接触应力、活塞与气门的干涉以及气门弹簧的动力学特性等。 在avl excite软件当中，根据发动机配气机构的实体结构及零部件布置情况，通过外部的cad 软件或有限元计算得到各部件的质量与刚度，建立该发动机单个气缸的配气机构进气门计算模型如图所示。 (5)凸轮型线的优化设计 针对配气机构进、排气模型，在模拟计算的基础上，从改进配气凸轮型线设计的角度，来研究配气机构性能优化的途径。通过改进配气凸轮型线，综合分析配气凸轮型线设计的主要影响因素及趋势，提出改进设

34、计的配气凸轮型线方案。 五、目标、主要特色及工作进度 目标：在avl excite软件当中，对某柴油机的配气机构进行了单阀系的动力学计算，并对结果进行分析，指出了设计上的某些不足;接着又进行了凸轮型线的优化设计，再次进行动动力学计算，与原型线相比，结果有所改善。 特色：1、对配气机构的建模、动力学计算、分析和凸轮型线优化设计做出了较充足的研究。 2、使用avl软件对配气机构做出了模拟分析。 毕业设计进度计划 序号 各阶段工作内容 起讫日期 备注 1 查阅相关资料，进行现场调研，翻译资料等 3月5日3月18日 交外文资料翻译稿 2 撰写开题报告 3月19日4月1日 交开题报告 3 纵横剖面图和配

35、气机构图绘制 4月2日4月22日 4 配气机构参数设计、凸轮轴图绘制 4月23日5月21日 必须用计算机绘制，交零件设计图 5 撰写毕业设计说明书 5月22日5月27日 交毕业设计说明书 6 毕业答辩 5月28日6月1日 核查所有文档 六、参考文献 1、内燃机学 周龙保 主编 机械工业出版社 2、内燃机设计 袁兆成 主编 机械工业出版社 3、内燃机构造 林波 李兴虎 主编 北京大学出版社 4、高速柴油机概念设计与实践 许道延 丁贤华 主编 机械工业出版社 5、柴油机配气机构动力学分析及凸轮型线优化设计 张桂昌 天津大学机械工程学院 6、柴油机配气机构动力学分析 王志远 大连理工大学 7、浅析柴

36、油机配气机构的发展现状 作者 钱向明 熊永森 金华职业技术学院 8、内燃机配气机构技术现状及发展 作者 马钢 太原市热力公司 9、重型柴油机配气机构系统动力学分析 李云清 北京航空航天大学汽车工程系 10、柴油机系统配气机构的动力学分析 吴楠 廖日东 北京理工大学 机械与车辆工程学院 机电毕业论文开题报告 题目：大直径钻铣床设计及控制 毕业设计(论文)的选题依据、背景和意义 我国从1958年开始研究数控技术，一直到60年代中期处于研制、开发时期。当时，一些高等院校、科研单位研制出试验性样机，开始也是从电子管着手的。 1965年，国内开始研制晶体管数控系统。60年代末至70年代初研制成了劈锥数控

37、铣床、数控非圆齿轮插齿机、cjk-18晶体管数控系统及x53k-1g立式铣床。 从70年代开始，数控技术在车、铣、钻、镗、磨、齿轮加工、电加工等领域全面展开，数控加工中心在上海、北京研制成功。但由于电子元期间的质量和制造工艺水平差。致使数控系统的可靠性、稳定性未得到解决，因此未能广泛推广。在这一时期，数控线切割机床由于结构简单、使用方便、价格低廉，在磨具加工中得到了推广。 80年代，我国从日本发那科(fanuc)公司引进了5，7，3等系列的数控系统和直流伺服电机，直流主轴电机技术，以及从美国、德国等国引进了一些新技术。并进行了商品化生产，这些系统可靠性高，功能齐全。推动了我国数控机床稳定的发展

38、，使我国的数控机床在性能和质量上产生了一个质的飞跃。 1985年，我国数控机床的品种有了新的发展。数控机床的品种不断增多，规格齐全。许多技术复杂的大型数控机床、重型数控机床都相继研制出来。为了跟踪国外技术的发展，北京机床研究所研制出了jcs-fm-1、2型的柔性制造单元和柔性制造系统。这个时期，我国在引进、消化国外技术的基础上，进行了大量开发工作。一些较高档次的数控系统(五轴联动)、分辨率为0.02m的高精度数控系统都开发出来了。并造出样机。 目前，在国内的数控机床中, 大都是加工直径比较小的零部件，而那些大直径的零部件都很难加工，本设计正是为了解决这一问题，能够对大直径圆形零部件在圆周上进行

39、铣削和在规定位置上铣平面或钻孔。数控技术和数控设备是制造工业现代化的重要基础。这个基础是否牢固直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，关系到一个国家的战略地位。因此，世界上各个工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。 毕业设计(论文)的主要内容和设计要求(含论文提纲) 主要设计内容和设计要如下： 1. 执行元件的选择：选择时应考虑负载能力、调速范围、运行精度等多方面要求，步进电机应用最为广泛，一般情况下，优先选用。因为步进电机控制简单，而且本次设计要求的速度不高，所以步进电机最为适合。 2. 传动机构方案的选择：传动机构实质上是执行元件和执行机构之间的一个机械接口，用于对运动和

40、力进行变换和传递。 竖直传动机构 ：通过滚珠丝杠与普通丝杠进行比较,综合考虑进给部分功能及精度要求,本次设计选择了滚珠丝杠。横向传动机构：通过水平的滚珠丝杠传递扭矩，完成工作台上夹持器的横向运动。 3.导向机构的选择：导向机构即导轨，主要有滑动和滚动两大类。滑动导轨结构简单、制造方便和抗振性好，利于竖直导向，所以竖直导向装置采用滑动轨。而滚珠导轨精度高，导向性好，摩擦因数小，启动轻便，运动灵敏。不易爬行，寿命长，适用于水平导向及精度较高场合，所以本次设计水平导轨才用滚珠导轨。 4.反馈元件的选择：由于光栅尺结构简单，精度高，控制容易，易于实现长度的测量，所以选用尺状的直线位移传感器光栅尺作为反

41、馈元件。 机械部分主要是：首先是导向机构的设计，它采用了滑动导轨和滚珠导轨相结合的方式，滑动导轨机械结构简单，而滚动导轨运动精度高;接着依次是执行机构的设计、传动机构的设计和计算、传动齿轮的设计与校验。接下来是电控部分：sinumerik 802c base line的系统介绍、系统的电气组成原理示意图、可编程序控制器(plc)及其应用、系统的主电路原理图、系统的i/o电路原理图、控制系统、电柜设计、系统的电源电路原理图、光栅尺的基本原理、运行程序。最后是结论，设计体会、致谢、参考文献。 毕业论文(设计)完成的预期成果 数控机床是新型的自动化机床，它具有广泛通用性和很高的自动化程度。数控机床实

42、现柔性自动化重要的装置，是发展柔性生产的基础。数控机床在零件的加工中，更能显示出它的优越性。 数控机床的优点：提高生产率;稳定产品质量;有广泛的适应性和较大的灵活性;可以实现一机多用;提高经济效益;不需要专用夹具;大大地减轻了工人的劳动强。 毕业论文(设计)的进度安排与阶段性成果 工作内容 完成时间段 预计阶段性成果 市场调研、资料收集整理、分析 外文文献翻译 方案论证,比较,确定总体方案 参数计算,原部件选择 草图绘制 装配图设计 零部件设计 电气控制原理部分设计 电气图绘制 编制设计说明书 修改,准备答辩 参考文献综述 郭芝俊、左宝山主编.机械设计便览.天津:天津科学技术出版社,1986

43、张键民.机电一体化系统设计.北京：北京理工大学出版社,1997.10 3 郑堤、唐可洪.机电一体化设计基础.北京：机械工业出版社,2001.3 4 张海根主编.机电传动控制.北京：高等教育出版社,2001.12 5 濮良贵、纪名刚.机械设计.第六版.北京：高等教育出版社,2001 6 王永章.机床的数字控制技术.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社,2023.4 7 韩秀清、王纪海.材料力学.北京:中国电力出版社,2023.8 8 胡寿松主编.自动控制原理.北京：国防工业出版社,1991.10 9 李庆余、张佳主编.机械制造装备设计.北京：机械工业出版社,2023.8 10 成大先主编.机械设计图册.

44、北京：化学工业出版社，1999.9 11 许灏主编.机械设计手册.北京：机械工业出版社，1998.5 12 吴宗泽主编.机械零件设计图册.北京：机械工业出版社，2023.10 13 严爱珍主编.机床数控原理与系统.机械工业出版社，2023 14 王风蕴主编.数控原理与典型数控系统.高等教育出版社，2023 15 孙恒主编.机械原理.第七版.高等教育出版社，2023 16 顾熙棠主编.金属切削机床.上海科技出版社，2000 17 徐宏海主编.数控铣床.化学工业出版社，2023 18 文怀兴主编.数控铣床设计.化学工业出版社，2023 19 李洪主编.实用机床设计手册.辽宁科学技术出版社，1999

45、 20 林宋主编.现代数控机床.化学工业出版社，2023 机电一体化论文开题报告结尾 建筑电气工程的原材料质量采购过程不透明俗话说，巧妇难为无米之炊。再好的工程人员，如果没有合格的原材料，他也无法造出安全可靠的房子。同理，原材料对于建筑电气工程安装来说，其意义深远，影响重大。这不仅因为原材料的优劣决定了成果的合格与否，而且关系着使用人的生命财产安全。在当前，原材料问题表现在采购过程、以次充好、质量不过关等问题上。原材料的采购中存在的普遍的回扣现象，采购人员受高回扣利益的驱使，欺骗企业与一些不正规的厂商签订购买合同这就使大量的不合格产品用在工程上，影响了工程质量。另一方面，现在市场上假冒伪劣产品

46、很多，如果企业没有很好的区别，很有可能购买到不合格的产品。这些都有可能对电气工程产生巨大的影响。 建筑电气施工过程粗制滥造，管理混乱建筑电气工程的最终成果是需要通过实际的操作才能完成，最终为使用者验收。毋庸置疑，施工过程的管理秩序，人员的责任心和专业素养等因素都对最后结果起着重要作用。而当前的建筑电气施工过程则存在着诸多的问题，具体来说，主要以下几方面的问题。一是线路的设计和铺设上存在施工不严的现象。施工过程中经常会遇到此问题，厚壁钢管对焊连接，会产生内部结瘤，使穿线缆时损坏绝缘层，薄壁钢管熔焊连接会产生烧穿，埋入混凝土中会渗入浆水，导致导管堵塞。这些现象都是不允许发生的。二是照明器具安装存在问题。照明器具的型号、规模和安装都是需要专门设计的，然而很多时候工程师却没有重视这些问题。 从质量管理角度对建筑电气工程的对策分析 电气施工人员应具有相应的责任心及工专