2023年道路交通安全报告篇.docx
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1、2023年道路交通安全报告篇 书目 第1篇道路交通平安整治工作的自查报告 第2篇全乡道路交通平安自查报告 第3篇城区道路交通平安管理工作的调研报告范文 第4篇道路交通平安现状自查报告 第5篇交通:农村道路交通平安管理工作的调研报告 第6篇2023年道路交通平安和县乡平安出行创建工作开展状况报告 第7篇防汛防洪道路交通平安工作自查报告 第8篇在道路交通平安法施行状况报告会上的讲话 第9篇春运道路交通平安保障工作状况报告 第10篇关于城区道路交通平安管理工作的调研报告范文 第11篇道路交通平安管理工作调研报告 第12篇道路交通平安整治的工作自查报告 第13篇道路交通平安整治工作自查报告 第14篇交
2、通部门关于城市道路交通平安调研报告 第15篇县道路交通平安工作状况自查报告 道路交通平安整治工作的自查报告 国务院关于加强道路交通平安工作的看法下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通平安设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通平安基础,现就开展道路交通平安专项整治工作自查报告如下: 一、宣扬学习看法状况 加强全系统干部职工对看法的学习,不断增加做好道路交通平安工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通平安法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好看法宣扬,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通平安学问“五进”宣扬活动,不断提高市民的交通遵守法律意识、平安意识
3、和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教化。一是主动协作公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习看法、道路交通平安法、城市道路管理条例和城市市容和环境卫生管理方法等法律、法规;三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。 二、实行看法状况 根据“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通平安”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻看法的实施看法相关措施等,切实加强对实行看法、“客运平安年”和“平安生产年”活动的组织领导;明确、细
4、化道路交通平安工作。依据看法、道路交通平安法及城市道路管理条例要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的修理管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通平安专项整治责任制,配齐配强了道路交通平安监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通平安形势平稳。 三、开展道路交通平安工作总体状况 根据“预防为主,综合治理”的基本原则,加强隐患排查治理,以“动态管理”和“静态管理”为抓手,着力解决制约和影响道路交通平安的源头性、根本性问题。一是加强城
5、市道路交通平安整治。加强城市道路车辆停放管控,加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理,严格占道摆放,重点是营运二轮摩托车的管理,严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必需证照齐全、密封完好,根据环卫所审核的时间、路途运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎坚固、封盖严密,不得沿途撒落、泄漏;二是加大城区道路破损路面修理力度。实行城区分片区负责制,加大道路巡查,加大道路破损路面修理力度,刚好修复破损路面道路交通平安整治工作自查报告道路交通平安整治工作自查报告。对易积水路段刚好处理,全力保证管道排
6、水畅通。刚好清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避开因路面积水造成行人、行车平安事故;三是加强和加大道路路灯修理力度和巡查密度;四是管理到位,维护二轮摩的正常营运秩序。成立特地的管理队伍,工作时间全天候、特地管理营运摩的司机。督促摩的司机刚好办证,杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象道路交通平安整治工作。规范车辆停放,整治乱停乱摆行为,维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷,使摩的司机公允拉客、文明行车。做好摩的司机与看法及相关的法律、法规宣扬工作,提高摩的司机整体素养;主动开展“客运平安年”活动,协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境,拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通平安的简易棚13座、摊点2
7、1处。 四、推动实行看法的有效做法和阅历 看法实施一年来,我局结合实际,主要抓了看法的宣扬和二轮营运摩的司机的职业道德建设,取得了明显效果。一是宣扬到位。正常工作时间在城区分两个片区,利用电动巡逻车车载广播,常态化宣扬看法、道路交通平安法和城市道路管理条例等与道路交通平安相关的法律、法规学问;二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教化和管理,提高了摩的司机的职业道德水平:无证运营和争客抢客的现象少了,遵守交通法规、热忱服务的多了;强拉超载的少了,留意平安、合理收费的多了;乱停乱放扰乱营运秩序的少了,有序停放维护社会治安的多了。 五、道路交通平安工作中存在的主要问题
8、、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议 1、存在的主要问题 虽然我局在实行看法中强化了学习、教化、管理和职业道德建设,取得了一些阅历和成果,但也存在一些问题,主要表现在:一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴平安头盔、借道超车等现象时有发生;二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为;三是城区道路存在易损坏难修补(复)状况等。 2、下一步形势分析研判 一年来,群众对道路交通平安有全新的相识,但全民整体素养有待提高道路交通平安整治工作自查报告默认。目前阶段,受资金投入“瓶颈”制约,看法尚未真正落实到位,但形势已在好转。国务院关于支持赣南等原中心苏区振兴发展的若干看法和
9、关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知的利好政策,必将加大资金投入和道路建设力度,增加和改善道路交通平安设施。 3、改进工作的措施建议 一是领导重视,宣扬到位;二是推动交通平安社会管理创新,形成“大交通”工作管理格局;三是预防为主、综合治理,开展常态化集中整治等。“人的素养,确定完成工作任务的好差”。建议严格根据国家有关规定,加强对驾驶员的培训、教化工作,使全社会养成遵守道路交通平安法律法规习惯行为。 全乡道路交通平安自查报告 为仔细做好我乡道路交通平安工作,确保全乡人民生命财产平安,依据xx文件精神,我乡于xx年6月21日22日组织特地力气对全乡境内的道路交通平安状况进行了全面的自查,现
10、将自查状况作如下汇报: 一、基本现状 全乡境内由一条县道xx马路贯穿全境。该路全长12.4,为砼路面,路面宽为5m,双向单车道,其余为乡村道,约24,分别通往全乡各自然村落,其中龙头滩马路是我乡通往外县的唯一一条乡道,全长6,宽3.5m,全部道路均为砼路面。 境内路牌路标保存不多,大部分已损毁,减速埂几乎全部被破坏,或年久磨损不能发挥作用。 二、整治内容 针对我乡存在较多道路交通平安隐患,乡党委、政府高度重视,就整治道路交通平安实行了以下措施: 一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式,负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。 二是加大了宣扬教化力度。各村、各单位利用墙报、
11、标语等形成,广泛宣扬道路交通平安的法律法规和平安学问,有效地提高了广阔群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。 三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。 三、存在的问题和建议 一是桃江境内路面狭窄,每逢上下班时段常常出现堵塞交通现象,尤其是目前无停车场地,原来就窄小的路面上常常停放有车辆,给堵塞的交通雪上加霜。 二是大部分运输河沙的车辆常常将大量的河沙等撒满整个路面,给过往车辆及行人造成较大的平安隐患。 鉴于以上问题,作为一级基层政府,没有一支特地的执法队伍,难以查处上述问题。为此,建议将桃江乡纳入城市交通平安管理范围,使桃江的道路平安管理工作正真走上规范轨道。 城区道路
12、交通平安管理工作的调研报告范文 一、城区道路交通平安管理的现状 二、城区道路交通平安管理存在的主要问题及成因 (一)道路容量严峻不足。根据国务院关于城市道路规划的规定,中小城市人均占用道路面积715平方米,而安康城区人均占用道路面积仅为3.9平方米,道路容量严峻不足。 (二)城市人口急剧膨胀。大量人口涌入城区,加之市民交通平安意识淡薄,已成为交通平安管理的突出问题。 (四)路网建设和交通设施特别滞后。主干道、次干道路途开口较多,部分道路宽度不足,造成整个市区通行率下降。城区整体道路规划不合理,无立交天桥、无地下通道,导致人车混行,平安隐患突出。 (五)交通管理警力严峻不足。机动车辆和驾驶人员年
13、增长率都在20%以上,而交通管理警力严峻不足,根据公安部的规定缺编200余人。对交通管理的经费投入较少,科技管理水平较低,不适应现代城市交通平安管理工作的需求。 三、城区道路交通平安管理的对策 (一)构建全方位交通管理格局,发挥城市交通管理的综合效能。在政府机构中,要设立跨部门的城市交通管理委员会,负责统一制定城市交通管理发展战略、中长期规划及相关政策,指导和协调规划、建设、交通、公安、城管、环保等与城市交通相关部门的道路规划、建设、管理、运输、交通秩序、交通平安管理、环境爱护等工作,以解决城区交通多头管理的问题,理顺有关职能工作关系,整合管理资源,形成管理合力。同时,应成立城区交通探讨机构,
14、加强交通流量、流向的调查分析和有关问题的特地探讨,提高交通管理决策的科学性和合理性。 (二)加强道路基础设施建设,优化道路设施与路网结构。增加道路供应,是解决城市交通拥堵问题的关键措施。区政府及城建部门应主动主动向市政府及市级规划、城建部门汇报联系,在科学规划的前提下,加快城区主次干道建设步伐,提高路网密度,优化路网结构。从城区目前状况来看,首先要加快城区环城干道建设,解决过境车辆通行;其次是在马坎什字、东堤什字、电影院什字、白天鹅什字、大桥头两端建立立交或地下行人通道,解决人车混行问题,加快交通流,缓解城区道路通行压力。 (三)合理调控交通需求,挖掘城区道路交通系统运用潜力。要尽快制定和完善
15、城市整体规划和城市交通规划,通过土地利用结构和土地开发强度的合理化,使城市区域之间发生与吸引交通总量和交通流分布强度相对均衡,合理规划商业区、商住小区,把交通过度密集的交通集散量削减到最低程度。如安运司及安运批发市场、秦巴批发市场、供销车队等,政府应尽快纳入市政建设规划,想方法分散到城郊。要优先发展公共交通,变更目前交通站点分布不合理问题,增加和拓展公交车辆及线路,使其能够以快速便捷的服务吸引更多市民选择大容量的公共交通方式,要合理确定城区出租车的拥有量,使之与城市规模与社会经济发展水平相适应,要正确引导、限制私家车的发展。 (四)加快城区公共停车场建设,着力解决停车难问题。静态交通是整个交通
16、运行系统中的一个重要环节,是一个中转站,静态交通的好坏干脆影响和制约着整个交通可持续发展。对安康城区而言,一是要全面加强停车场的规划建设,政府要切实把这项社会公共事业拿到手中,组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门共同实施,并落实到位。要依据城市建设和交通平安等有关法律法规制定适应安康城区停车场的规划、建设、管理方法。坚持配建停车场为主,路外公共停车场为辅,路边停车为补充的发展思路,从政策上予以倾斜扶持。目前,应在12年内规划建成白天鹅广场、东堤头、西堤头、江北等社会公共停车场。二是挖掘现有各类停车场。除了停车线规划外,部分有条件的企事业单位在满意本单位及外来办事车辆停放的基础上,
17、本着自愿的原则,可参加对外开放停车,办理相关手续后,对停放车辆可实施收费管理。三是全面清理并严格限制占道机动车临时停车场。要根据有关标准和要求,对城区现有占道机动车临时停车场进行全面清理整顿,严格限制审批新的路段,并定期进行评估,特殊是新改造加宽路段,确保设置符合规范要求。 (五)加强道路开挖管理,保证道路的正常运用。在进行道路改造时,力争将排水、供水、电力、电信、自然气等各种管线一次埋设到位,以避开对道路的重复开挖和修复,影响道路的正常运用和市民的正常生活。 (六)严格执法,科学管理,创建平安、有序、畅通的交通环境。要坚持宣扬教化与依法惩处相结合,把着眼点放在提高交通参加者的平安意识上,坚持
18、综合治理和专项整治相结合,着重综合治理;坚持动态管理和静态管理相结合,把静态管理当作治本措施来抓,坚持科学合理化安排现有警力,最大化发挥现有警力作用,树立严格执法管理理念,对不遵守交通规章者,坚持严管重罚。特殊是在目前状况下,交警部门要仔细调查探讨,制定符合城区实际的车辆管理和分流方案,最大限度减轻和缓解城区交通压力,争取创建平安、有序、畅通的交通环境。 (七)加大投入,为交通管理工作供应保障。政府应提高交通管理工作经费在城市维护费中的比例。对警力不足问题,政府应尽快探讨,最大限度赐予解决。 (八)加强交通平安教化,提高广阔市民的交通文明素养。要建立交通平安和交通法规宣扬教化的长效机制。首先,
19、可否考虑将交通平安法规教化纳入中小学生的必修课,真正做到交通平安宣扬教化从小抓起。其次,严把驾驶员培训考试关,提高培训质量,提高新驾驶员的整体素养。第三,要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通平安、交通法规教化,提高社会公众参加城市交通的主体意识和实际实力,从自身做起,杜绝闯红灯和乱穿公路等交通违法行为,最大限度降低交通事故的发生。 道路交通平安现状自查报告 道路交通平安现状自查报告 依据县委督查室关于对农村道路交通平安专题督查的通知文件精神,结合我镇实际,仔细落实文件精神,现将自查状况报告如下: 一、道路基本状况 xxx镇现有农村马路75条124.8公里,其中硬化马路44公里,其余马
20、路均为泥碎石马路或土路。路面宽度仅有7公里为4.5米宽水泥路,其余多为3.5米宽或3米宽水泥路,路途坡度较差。 二、存在的主要平安隐患 一是摩托车数量较大,部分驾驶员无证或技术不过关在村组道路行驶。二是农村客运仅在新建马路村开通,其余路段多数存在非法客运现象,尤其存在面包车非法运载学生状况较为普遍。三是学校校门口和场镇集中区无减速带,存在平安隐患。四是村组马路无标识标牌。 三、建议看法 一是开展路面行车秩序的整顿。加大对事故多发路段的查纠力度,加大对农用车、面包车非法载人等突出问题的整顿力度,从严处理各种违章驾驶行为,全面清理和取缔无牌无证农用车和报废车。二是适当放宽开通农村客运,解决群众出行
21、的刚性需求。 交通:农村道路交通平安管理工作的调研报告 近年来,随着我区经济社会的快速发展,新农村建设步伐的加快,农村道路得到了较大改善,但同时也带来了交通事故的大幅上升。我区第十二次党代会提出要“深化平安余杭创建”,要进一步高度重视3、交通压力不断增大。 近年来,我区农村驾驶人员和机动车量快速增加,很多地方的开发和基础建设也吸引了大量外地车辆和务工人员,加重了农村道路的交通压力;农村中从事非法运营的正三轮摩托车较多,而且驾驶拼装车、报废车、无牌无证摩托车等行为始终以来都是管理的盲区和难点,尤其是在农村的矿山出入口、主要道口、农贸集镇上,各种车辆混杂,交通拥挤,交通平安问题特别突出。这些都加剧
22、了农村道路的交通压力,也成为造成重大交通事故的隐患。 四、对策建议 为加强和改善农村道路交通平安工作,防范重特大事故的发生,建议如下: 1、提高思想相识,进一步重视交通平安 农村道路交通平安事关广阔农村人民群众的生命和财产平安。最大限度预防交通事故的发生,最大限度削减人民群众生命和财产损失,是关注民生、重视民生、保障民生、改善民生的详细体现。为此建议各有关部门和镇乡、街道要从以人为本、执政为民、构建 2023年道路交通平安和县乡平安出行创建工作开展状况报告 为切实做好我乡道路交通工作和县乡平安出行创建工作,进一步强化全乡预防道路交通事故工作,切实落实农村道路交通平安责任制,最大限度的预防和削减
23、道路交通平安事故。依据县人民政府关于开展对道路交通平安和县乡平安出行创建工作督察的通知(宁府办明电026号)文件要求,现将我乡道路交通平安及县乡平安出行创建工作开展状况作报告汇报 : 一、基本状况 二、主要工作措施 (一)领导重视,组织严密 乡党委、政府领导对道路交通工作和县乡平安出行创建工作高度重视,成立了由分管交通的副乡长任组长,交警中队中队长、派出所所长任副组长,地方马路管理所等相关单位负责人为成员的道路交通平安和平安出行创建工作工作领导小组,明确成员单位职责,切实加强道路交通平安工作。 (二)部门协同,共同创建 依据县政府办公室关于印发进一步加强道路交通平安工作实施方案的通知(宁政办发
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